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Fuerza Aérea Argentina Temas de aviación de las FAA argentinas

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Antiguo 07-Feb-2010, 21:48   #221 (permalink)
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Predeterminado Respuesta: El futuro de los Hércules

yo dudo de lugar que nos podrian dar nuestros aliados...igual me pareceria buenisimo el C390, aunque hubiera que pagarlo CASH como los de AA, cualquier cosas que no sea un proovedor tradicional seria agua bendita.
__________________
Por la investigacion de la deuda externa, y del terrorismo financiero
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Antiguo 07-Feb-2010, 21:50   #222 (permalink)
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AA es Aerolìneas? no se pagaron cash sino con un crèdito del BNDES
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Julio Gutièrrez
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Antiguo 08-Feb-2010, 13:19   #223 (permalink)
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Coincido con Pisciano

Deberiamos entrar en el progrma C/KC 390 y anotarnos aunque sea con 6 ejemplares, esto le daria participacion a FADEA
__________________
Por la recuperacion del SDA OA4ar + actualizacion de electronica + compra generosa de dientes!!!
stalder esta offline   Responder Citando
Antiguo 08-Feb-2010, 14:47   #224 (permalink)
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Coincido con Pisciano

Deberiamos entrar en el progrma C/KC 390 y anotarnos aunque sea con 6 ejemplares, esto le daria participacion a FADEA
Aún estamos a tiempo, Embraer postergó para mediados del 2011 la selección final de socios del programa KC-390. Es una oportunidad que a mi entender, no se puede dejar pasar.
Growler esta offline   Responder Citando
Antiguo 08-Feb-2010, 22:03   #225 (permalink)
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El C/KC-390 tendrá un mercando importante por la cantidad de aviones de la categoría del C-130 que potencialmente podrán reemplazarse en los próximos 10-20 años. El KC-390 también representa una oportunidad para dotar a la FAA de un medio de transporte moderno, más económico de operar que el Hércules y con la posibilidad de desarrollarse en diversas versiones. Una oportunidad que no se puede dejar pasar así nomas.
__________________
"Nuc minerva, postea palas"
jet_jet esta offline   Responder Citando
Antiguo 09-Feb-2010, 10:45   #226 (permalink)
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Predeterminado Respuesta: El futuro de los Hércules

Cita:
Iniciado por jet_jet Ver Mensaje
El C/KC-390 tendrá un mercando importante por la cantidad de aviones de la categoría del C-130 que potencialmente podrán reemplazarse en los próximos 10-20 años. El KC-390 también representa una oportunidad para dotar a la FAA de un medio de transporte moderno, más económico de operar que el Hércules y con la posibilidad de desarrollarse en diversas versiones. Una oportunidad que no se puede dejar pasar así nomas.
Gran verdad decis Jose el tema es que lamentablemente muchas veces los que deciden estos temas no ven a futuro solo ven el negocio personal
Saludos
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"Hay que pensar en el futuro no en zafar del presente"
Krull forista y Argentino

Última edición por Javier; 09-Feb-2010 a las 19:09.
Javier esta offline   Responder Citando
Antiguo 09-Feb-2010, 11:39   #227 (permalink)
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Predeterminado Respuesta: El futuro de los Hércules

Y bueno, ¿acaso no pusieron al frente de FAdeA a un ex-Embraer? este hombre debería exigir al PEN a sumarse al proyecto, entiendo que esa es su misión al frente de FAdeA. Si supuestamente la idea es asociar ambas empresas, creo que se cae de maduro que Argentina va a estar en el proyecto KC-390. Quizás no se haga el anuncio con bombos y platillos y se maneje todo por abajo de la mesa. Habrá que ver.
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"Todo hace creer que la Rep. Argentina está destinada a rivalizar en su día con los Estados Unidos de América" (Diccionario de la Real Academia Española - Edición 1911)
Protektor esta offline   Responder Citando
Antiguo 15-Feb-2010, 21:27   #228 (permalink)
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Predeterminado Respuesta: El futuro de los Hércules

ya se hizo el gaucho con menos infraestructura, el 390 tiene que ser un hecho ( espero)
sebjos esta offline   Responder Citando
Antiguo 15-Feb-2010, 22:38   #229 (permalink)
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Che hoy paso por PAL y vi que le L-100 estaba junto a un F-28 en la plataforma que da a las vias del tren, sera por que ya estan en servicio o por algun otro motivo?
DragoDrayson esta offline   Responder Citando
Antiguo 16-Feb-2010, 02:18   #230 (permalink)
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Predeterminado Respuesta: El futuro de los Hércules

El L-100 està esperando el turno de inspecciòn
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Julio Gutièrrez
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