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Tema: Los Hércules en la FAA

  1. #1561
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    Predeterminado Re: Los Hércules en la FAA

    Cita Iniciado por Pisciano Ver mensaje
    El Pampa es de fabricacion propia, pero el Hércules no, asi que para eso creo que debe haber alguna clausula por la cual no se pueden hacer simuladores por cuenta propia, ya hay empresas que tienen contrato con Lockheed por simuladores y por una cuestión de patentes no creo que se pueda hacer un simulador sin el consentimiento del fabricante
    Mientras no copies no existe impedimento legal para desarrollar tu propio sof. Si no fuere así seria imposible la evolución humana. Y aún copiando una pequeña parte, no esencial en el programa, si tu aporte en sustancialme superior a lo existente, por ejemplo un programa para pilotos bomberos. El tema en realidad es de costo/beneficio, pero es una cuestión que se debería analizar con los fabricantes de los equipos bomberos que quizás ellos no hayan desarrollado un simulador y se pueda formalizar un acuerdo de complementación.

    Todo es cuestión de decidirse en hacer y por supuesto, tener la plata para invertir en el programa.

    Saludos
    Última edición por planeador; 16/05/2017 a las 15:31
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  2. #1562
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    Predeterminado Re: Los Hércules en la FAA

    cuantas fabricas hay de simuladores civiles que usan software comerciales .....
    Tenes que salir a lidiar con el fabricante del avion si empezas ausar la marca o necesitas alguna homologacion

  3. #1563
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    Predeterminado Re: Los Hércules en la FAA

    Cita Iniciado por F18hornet Ver mensaje
    Planeador, creo que mencionaste que sos piloto no?
    15 minutos de simulador con un instructor que te tenga en jaque transpiras y agotas mas que dos horas de vuelo real.
    Coincido en su totalidad. Soy (mas bien diría que fuí) piloto deportivo, así que no he sufrido tales pruebas pero tengo por socio a un ex piloto de AA y de allí recojo su experiecia.

    Saludos

  4. #1564
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    Predeterminado Re: Los Hércules en la FAA

    Cita Iniciado por F18hornet Ver mensaje
    cuantas fabricas hay de simuladores civiles que usan software comerciales .....
    Tenes que salir a lidiar con el fabricante del avion si empezas ausar la marca o necesitas alguna homologacion
    Si lo quieres homologar para un avión determinado con uso de la marca y con publicidad específica, por supuesto. No es este el caso. Utilizar una vieja cabina desguazada no puede interpretarse que estás usando las características específicas de ese avión porque en materia de características cualquier avión puede cumplirlas sin que sea el mismo diseño.

    De cualquier manera puedes lograr de parte del fabricante una autorización, licencia o acuerdo, incluso un joint venture, a menos que el mismo fabricante se haya auto limitado con un acuerdo de exclusividad con un tercero, difícil de considerar o creer dado el tamaño comercial de Lockheed.

    Saludos

  5. #1565
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    Predeterminado Re: Los Hércules en la FAA

    Vos podes hacerlo , el tema es que despues tenes problemas hasta para la compra de tornillos al fabricante aunque legalmente no puede frenar tu desarrollo de soft te la devuelve de otras maneras, si ya licencio eso.
    El pájaro no teme, aunque se estremezca la rama sobre la que está posado, porque sabe que tiene alas.

  6. #1566
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    Predeterminado Re: Los Hércules en la FAA

    Cita Iniciado por pepemagnus Ver mensaje
    Vos podes hacerlo , el tema es que despues tenes problemas hasta para la compra de tornillos al fabricante aunque legalmente no puede frenar tu desarrollo de soft te la devuelve de otras maneras, si ya licencio eso.
    Es un simulador, los tornillos los compro en el EASY. En monte grande hay un flaco que compro la cabina de un 727 y armo su propio simulador.
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  7. #1567
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    Predeterminado Re: Los Hércules en la FAA

    jajajaja si. pero no todo podes comprar en el easy .

    Te digo por que me paso en un trabajo con una maquina de procedencia europea. despues tenes que mandar a tornear todas las piezas por que no te venden ningun repuesto ni el tornillo.

    con eso quiero decir que tu amigo no debe despues salir a comprar repuestos para su 727.
    El pájaro no teme, aunque se estremezca la rama sobre la que está posado, porque sabe que tiene alas.

  8. #1568
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    Predeterminado Re: Los Hércules en la FAA

    Cita Iniciado por pepemagnus Ver mensaje
    jajajaja si. pero no todo podes comprar en el easy .

    Te digo por que me paso en un trabajo con una maquina de procedencia europea. despues tenes que mandar a tornear todas las piezas por que no te venden ningun repuesto ni el tornillo.

    con eso quiero decir que tu amigo no debe despues salir a comprar repuestos para su 727.
    Estamos hablando de un simu que no se mueve. Y usu la cabina de 27 pero realmente hizo la de un 37.

  9. #1569
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    Predeterminado Re: Los Hércules en la FAA

    Finalmente el TC-67 será utilizado como "microcine" en el Cenotafio de Pilar. Recuerden que el fuselaje fue visto fuera del hangar que lo protegía de las inclemencia del clima.


    El Hércules, un sueño de alto vuelo



    Se instalará en el Cenotafio como un microcine. Lo traerá el Municipio desde Tandil. Llegará el fuselaje sin alas, ni trompa. El INCAA donará todo para el proyecto.

    El sueño de un grupo de excombatientes pilarenses está muy cerca de hacerse realidad. Será cuando, en las próximas semanas, un avión Hércules llegue al Cenotafio de la ruta 28, donde funcionará como un microcine.

    El fuselaje de la nave será traído desde Tandil por el Municipio, que será quien costee el traslado y la construcción de la pista en la que será colocado dentro del monumento a los Héroes de Malvinas.

    En los próximos días, el secretario de Gobierno, Diego Ranieli, viajará a la ciudad de la piedra movediza para llevar el convenio firmado por el intendente Nicolás Ducoté y el titular de la Fuerza Aérea.

    "Ya sacamos todos los seguros que nos solicitaron e iremos a terminar de coordinar con la grúa y el camión que lo trasladará a Pilar”, explicó el funcionario.

    El fuselaje que no cuenta con la trompa o puntera, la cual se consiguió de uno desguazado que está en el aeropuerto del Palomar. Pero otro faltante son las alas, las cuales no fue posible conseguir: "Veremos cómo se pueden reconstruir”, aseguró Ranieli.

    Una vez instalado, el avión se podrá recorrer por dentro, además de funcionar como microcine donde se proyectarán películas temáticas y habrá charlas sobre la guerra con excombatientes.

    En total, entre grúa, traslado y construcción del lugar donde será colocado el Hércules, el desembolso que hará el Municipio sería de alrededor de un millón de pesos.

    Mientras que el proyector y todo lo necesario para instalar el microcine que funcionará dentro del fuselaje del avión, será donado por el Instituto Nacional de Cine y Artes Audiovisuales (INCAA).

    Sueño

    La idea nació hace más de tres años en un grupo de excombatientes de Malvinas que soñaron conseguir la cesión de uno de los tantos aviones Hércules C130 utilizados en la guerra para llevarlo al Cenotafio de la ruta 28 y convertirlo en un cine temático.

    Según contaron los propios exsoldados, los aviones estarían a punto de ser desguazados, para vender sus partes como "fierro viejo”.

    A pesar de que la idea se topó con trabas de todo tipo, los héroes no perdieron la esperanza de ver ese sueño realizado para honrar a los compatriotas caídos en las Islas e insistieron tocando puertas.

    1 Millón de pesos sería la inversión del Municipio para trasladar e instalar el Hércules en el Cenotafio de la ruta 28.

    El H?rcules, un sue?o de alto vuelo - Pilar a Diario
    "Antes sacrificaría mi existencia que echar una mancha sobre mi vida pública que se pudiera interpretar por ambición".José de San Martín

  10. #1570
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    Predeterminado Re: Los Hércules en la FAA

    Ahora viendo el costo de casi un millón de pesos para el traslado e instalación... el costo del traslado del TC-68 a FAdeA no debe ser mayor al medio millón de pesos...
    "Antes sacrificaría mi existencia que echar una mancha sobre mi vida pública que se pudiera interpretar por ambición".José de San Martín

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