Fightinghawk

Gracias Claudio y Julio, pero no puedo cerrar este post sin dejar los méritos plasmados en Leo, que siempre nos mantuvo al tanto de todos los mivimientos que hay en Palomar. Y por supuesto, hoy no fue la excepción!

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Growler

Si, es increíble que alguien haya decidido incorporar un radar civil para una aeronave militar de la importancia de un KC-130H, mucho más considerando que durante MLV los C-130 realizaron multiples operaciones de patrullaje gracias a su radar original. No reniego que incorpore tecnología moderna, pero en éste caso no es lo más adecuado.

Maverick

Totalmente de acuerdo!, esperemos saber las novedades con las que llego este aparto.

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Ro.-

Pisciano

Para traer al TC-70 parece que tuvieron que canibalizar al TC-66

Maverick

Al parecer Julio, se trata de un motor del TC-66 (C-130H), veo si consigo algo mas y te aviso!.

Salud!.

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Ro.-

shandor

No tienen motores de respuestos listos para usarlos, ante un accidente como este del TC 70?????????????, que hdp, que son .

Pisciano

Ok Maverick, Gracias por el dato.

Krull

Shandor, traer de vuelta a la vida a una flota de aviones como el C-130 es un poquito mas complicado que soplar y hacer botellas.

Bajo esa premisa, van a ocurrir eventuales que se irán solucionando dentro de lo monetariamente posible.

No propinés insultos gratuitamente, es un gran esfuerzo de todos lograrlo.

LV-CGL

TODA LA AVIACION: TC-70 VISTO HOY EN MENDOZA




Hoy se lo vio volando por Mendoza.....

Jaguar

Si es cierto como dicen que la Inspección mayor del TC-70 costó casi 8 millones de dólares, y hay o hubo cerca de 7 Hércules en la misma condición, que fueron sometidos a inspecciones ¿Alguno tiene una cifra del costo que demandó poner en condiciones otra vez a la flota de C-130?