Cero stock no responde a la filosofía de trabajo Kaizen sino a varios años de presupuestos tan cortos que no permitían reemplazar nada.
Esto ya lo vimos con la tercerización de mantenimiento de la aviónica de los Mirage, como los valores eran más altos de lo previsto, la licitación estuvo a punto de suspenderse. Cuando consultaron sobre cómo estaban los stock de repuestos, la respuesta fue contundente: no hay ni para canibalizar.
Nombre del Organismo Contratante ESTADO MAYOR GENERAL DE LA FUERZA AEREA - DIRECCION GRAL. DE ABASTECIMIENTO
PROCEDIMIENTO DE SELECCION
TIPO: Licitación Pública Nº 61 Ejercicio: 2008
CLASE: De etapa única nacional
MODALIDAD: Sin Modalidad
Expediente Nº: 5.702.928
Rubro Comercial:
14 - REPUESTOS
Objeto de la contratación: COMPLETAR AERONAVE TC-52
Costo del pliego 0
PRESENTACIÓN DE OFERTAS
Lugar/Dirección Plazo y Horario
Pedro Zanni 250 - Edificio Condor - Oficina 192 Amarillo 1ºP-Ciudad Autónoma de Buenos Aires-1104-Capital Federal - Ciudad de Buenos Aires DESDE EL 30/05/08 AL 23/06/08 HASTA LAS 10:30 HORAS.
ACTO DE APERTURA
Lugar/Dirección Plazo y Horario
Pedro Zanni 250 - Edificio Condor - Oficina 186/3 Amari. 1ºP-Ciudad Autónoma de Buenos Aires-1104-Capital Federal - Ciudad de Buenos Aires 23/06/2008 10:30
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Renglón Nro. Cantidad Unidad de medida Código
1 4,00 UN 2-9-6-05114-3987
Descripción REP.P/AERONAVE; VALVULA NO MOTORIZADA
Renglón Nro. Cantidad Unidad de medida Código
20 1,00 UN 2-9-6-05114-5101
Descripción REPUESTO P/AERONAVE; CILINDRO OXIGENO
Observaciones NNE: 8120-01-248-9504 - NREF: 6350A22WWC - CFAB: 53655 - DESIG: CYLINDER COMPRESSED GAS - DESIG ESPAÑOL: CILINDRO GAS COMPRIMIDO - UMO: EA (EACH (EQUIVALENTE A CADA UNO)) - PRESENTACION: - N/S: 0 - Condición: OVERHAUL - Cond Partic: EL TUBO DE OXIGENO PNº 6350A22WWC DEBERA TENER UNA VIDA REMANENTE DE SEIS AÑOS COMO MINIMO.
Det. Entrega ALP
Renglón Nro. Cantidad Unidad de medida Código
21 1,00 UN 2-9-6-05114-5608
Descripción REPUESTO P/AERONAVE; ACTUADOR
Renglón Nro. Cantidad Unidad de medida Código
28 4,00 UN 2-9-6-05114-3347
Descripción REP.P/AERONAVE; MONTANTE V TREN.ATERRIZAJE
Observaciones NNE: 1620-FA-050-2210 - NREF: 9550463-2 - CFAB: 73842 - DESIG: MAIN WELL - DESIG ESPAÑOL: MAZA PRINCIPAL - UMO: EA (EACH (EQUIVALENTE A CADA UNO)) - PRESENTACION: - N/S: 0 - Condición: OVERHAUL - Cond Partic:
Det. Entrega ALP
Renglón Nro. Cantidad Unidad de medida Código
29 2,00 UN 2-9-6-05114-3347
Descripción REP.P/AERONAVE; MONTANTE V TREN.ATERRIZAJE
Observaciones NNE: 1620-FA-050-2209 - NREF: 9543739-1 - CFAB: 73842 - DESIG: NOSE WELL - DESIG ESPAÑOL: MAZA NARIZ - UMO: EA (EACH (EQUIVALENTE A CADA UNO)) - PRESENTACION: - N/S: 0 - Condición: OVERHAUL - Cond Partic:
Det. Entrega ALP
Renglón Nro. Cantidad Unidad de medida Código
30 1,00 UN 2-9-6-05114-5101
Descripción REPUESTO P/AERONAVE; CILINDRO OXIGENO
Observaciones NNE: 1660-FA-050-2203 - NREF: 900-002-007-18 - CFAB: 53655 - DESIG: OXIGEN REGULATOR - DESIG ESPAÑOL: REGULADOR DE OXIGENO - UMO: EA (EACH (EQUIVALENTE A CADA UNO)) - PRESENTACION: - N/S: 0 - Condición: OVERHAUL - Cond Partic: EL REGULADOR DE OXIGENO DEBERA TENER COMO MINIMO UNA VIDA RE ANENTE DE CUATRO AÑOS.
Det. Entrega ALP
Renglón Nro. Cantidad Unidad de medida Código
31 4,00 UN 2-9-6-05114-3347
Descripción REP.P/AERONAVE; MONTANTE V TREN.ATERRIZAJE
Observaciones NNE: 5820-FA-050-0248 - NREF: 5000268-5 - CFAB: 73842 - DESIG: BRAKE ASSY - DESIG ESPAÑOL: CONJUNTO DE FRENO - UMO: EA (EACH (EQUIVALENTE A CADA UNO)) - PRESENTACION: - N/S: 0 - Condición: OVERHAUL - Cond Partic:
Det. Entrega ALP
CLAUSULAS PARTICULARES
Forma de Pago SEGUN PLIEGO
Mant. de la Oferta SEGUN PLIEGO
Plazo de entrega SESENTA (60) DIAS CORRIDOS A PARTIR DEL CUARTO DIA DE COMUNICADA LA ORDEN DE COMPRA POR EL ORGANISMNO LICITANTE.
Lugar de entrega AREA LOGISTICA PALOMAR
__________________
Saludos
"Juremos no dejar las armas de la mano hasta ver el país enteramente libre o morir con ellas como hombres de coraje" General D. Jose de San Martín, Mendoza, 1819
"Juremos no dejar las armas de la mano hasta ver el país enteramente libre o morir con ellas como hombres de coraje" General D. Jose de San Martín, Mendoza, 1819
En realidad no es una buena noticia, ya que se invierte una fuerte suma en un modelo que tiene un costo operativo muy alto, con motores cada vez más complejos de mantener y repuestos que cuesta una fortuna conseguirlos.
Tengamos en cuenta que son principalmente utilizados por LADE, donde el costo de cada pasaje dificilmente cubre el costo operativo del avión y demás. Algún día hay que comenzar a hacer las cosas bien y dejar de emparchar lo ya reemparchado.
Una solucion seria el traspaso de estos aviones a LADE y crear un ente autarquico para los vuelos de fomento. Pero los Fokker, han demostrado ser buenos aviones, y si se lo moderniza es porque tienen un remanente de vuelo que asi lo justifique
Growler, es cierto lo que decis, pèro convengamos que por lo menos es peor no tenerlos operativos.
Lo que vos decis es 100% razonable para una industria privada la cual analiza los costos a futuro. La falencia es del Estado actual, con esa mentalidad de ninguna compra y menos nuevo...
Fokker F-28 matrícula TC-52 (año 2004)
Fuente: Saorbats
Foto: Juan Manuel Barragán
__________________
Saludos
"Juremos no dejar las armas de la mano hasta ver el país enteramente libre o morir con ellas como hombres de coraje" General D. Jose de San Martín, Mendoza, 1819
Se suspendió la venta de Super Tucanos para Ecuador
Por ordenes del presidente Lula Da Silva, la venta de 24 turbohélices Super Tucano ordenados por la Fuerza Aérea de Ecuador hy valuados en 261 millones de dólares. Las entregas de las primeras cuatro aeronaves estaba prev...
Fuerzas Armadas del Futuro: La Cooperación Comunitaria.
Fuerzas Armadas del Futuro: La Cooperación Comunitaria.
Por ramirothehero para AviacionArgentina.net
Desde que se restableció la democracia en 1983, varias diferentes alternativas sobre la adecuación y rol de las fuerzas armadas deben tener en la sociedad. En los principios de los 90 de desinte...
Nuevos pedidos por Super Tucano?
Embraer vendería 65 aviones Súper Tucano por 650 millones de dólares
Con 137 ejemplares del avión Embraer 314 Súper Tucano ya entregados o encargados por Brasil, Colombia y Chile, Embraer está de enhorabuena: República Dominicana, Ecuador, Guatemala, Bolivia e Indonesia tienen la intención...
No todo es un lecho de rosas para el F-22
100 aviones F-22 necesitan $ 8 mil millones de dólares en actualizacionesDesde el Pentágono se ha afirmado que la USAF deberá gastar 8.000 millones de dólares en upgrades para mejorar 100 aviones F-22 que de otra forma serían "modelos menores"....
Respuesta: Los Hércules en la FAA 
Mode Lineal
