Las famosas piedritas ...
Muchas veces solemos discutir durante horas sobre las dichosas piedritas que pueden llegar a afectar a los F-16. En esas discusiones siempre sus defensores suelen argumentar que estos aviones son operados en el exterior de EE,UU en zonas tan complicadas como Kuwait o Irak, salvando que alla no tienen las piedras que son caracteristicas de la Patagonia, hasta ahora siempre la cosa quedaba ahi, unos decian eso y otros lo contrario.
Lo cierto es que todos los aviones son propensos a tener daños F.O.D (ingestion de objetos extraños) pero algunos tienen mas tendencia por cuestiones de disposicion de la toma de aire (tal cual el F-16).
Esto no significa que no puedan operar desde cualquier lugar, pero si que hay que tomar ciertas precauciones, como desplegar gran cantidad de gente para hacer las recorridas posteriores a al paso de la barredora para asegurar el area.
Recordemos que una recorrida de motor de F-16 puede llegar a valer un millon de U$S.
Esto implica que para el despliegue de una unidad de aviones F-16 o F-18, haya que desplegar el US Air Force Air Mobility Squadron, que es un equipo que se encarga de mantener las bases de donde la USAF opera en condiciones para que sus aviones puedan, valga la rebundancia, operar.
Quien hace unos dias uno de los miembros de la unidad antes citada desplegada en Kuwait escribio unas lineas para fodnews.com en las que decia lo siguiente:
".."Recently our commander wanted to rent or buy a street sweeper due to the large amount of foreign objects on our flight line. We told him not to worry we had just the right tool for the job..."
Traduccion google:
"...Recientemente, nuestro comandante quería alquilar o comprar una barredora de calles debido a la gran cantidad de objetos extraños en nuestra línea de vuelo. Se le dijo que no se preocupe que teniamos la herramienta correcta para el trabajo..."
En menos de 90 minutos de uso que acumuló este montón de basura. La pila es de más de 200 libras, con 20 kilos de chatarra.
Y todo esto a pesar de tomar los siguientes recaudos:
-Todos los puntos de estacionamiento de aeronaves será controlado de objetos extraños y los residuos antes de su bloque de aeronaves en
y después de bloquear las aeronaves de salida.
-Antes de remolque de una aeronave de cualquier hangar o lugar de estacionamiento, el supervisor de arrastre es responsable de garantizar la ruta de acceso de remolque se desprende de objetos extraños o residuos al
hangar o lugar de estacionamiento donde sera remolcado también está libre de objetos extraños.
- Todos los vehículos que frecuentan la línea de vuelo serán equipados con contenedores de DU y se vaciará al final de cada turno. El contenedor DU será fijado al vehículo y estar equipado con una tapa con la FOD palabra, en el contraste de las letras, que será de dos pulgadas o más grandes.
- Durante todas las actividades de mantenimiento, limpieza y mantenimiento las prácticas de prevención de objetos extraño serán respetadas.
- El personal que lleve cualquier tipo de actividad, operación o mantenimiento de la acción en, sobre, o alrededor de la aeronave, municiones, equipo de tierra aeroespacial, o sus componentes, serán las buenas prácticas
la limpieza y garantizar toda la basura, piezas sueltas y otros objetos extraños que se eliminan cuando la actividad se ha completado.
- Todos los residuos utilizables orden de trabajo será devuelto a la oferta o banco de la unidad acciones.
La lista sigue y es larguisima, si a alguien le interesa la puede ver aca:
FOD News - FOD Foreign Object Damage Debris
Por eso cuando vemos fotos como:
Recordemos que tiene un costo adicional, que es el despliegue de gente especialmente para que no pasen cosas como estas:
Pasan los años y las cosas no cambian ... hoy con los E/A-8 ya dados de baja, las largas caminatas por la cubiertas de los CVN suelen hacerse regularmente en cada turno.
En fin, para pensar y debatir mas alla de que si nos gusta o no tal SdA, porque a esta altura nadie con dos dedos de frente puede negar que el F-16 es un gran SDA, pero como todos, y cuando digo todos me refiero a todos, tiene sus cosas buenas y sus cosas malas.