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Tema: Modernización y remotorización del Pucará

  1. #1421
    Colaborador Avatar de DragoDrayson
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    Predeterminado Re: Modernización y remotorización del Pucará

    "Antes sacrificaría mi existencia que echar una mancha sobre mi vida pública que se pudiera interpretar por ambición".José de San Martín

  2. #1422
    Usuario registrado Avatar de L.B.A.
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    Predeterminado Re: Modernización y remotorización del Pucará

    Cita Iniciado por Teodofredo Ver mensaje
    Andaba por ahí dando vueltas (ahora no encuentro la noticia), de que Francia habría ofrecido a la Argentina motores Astazou, creo... Aunque teniendo ya "medio camino" realizado (gasto de desarrollo, pruebas estructurales y modificación en el prototipo), ahora parece mas lógica la opción del PT-6A del que se tiene una seguridad logística total ("miles" de motores desparramados por medio el mundo) y con apoyo técnico en decenas de países...
    La otra pata de la ecuación es que si optamos por seguir con los Astazou, que resultaría mas rápida y mas barata, por que simplemente hay que cambiar y probar los motores...Aunque no se olviden que antes hay que hacerles la ICM obligatoria...Un trabajo total que demandaría (viendo lo ocurrido con el último C-130) de 4 a 6 meses...
    el amigo Jorge Elias, como siempre publico una propuesta muy interesante al respecto...!!!

    Proyecto Pragmalia: 76. Fabricación del Turboeje Turbomeca Astazou

    abajo, la nota con el tema stock de repuestos y motores disponibles.

    http://www.lanacion.com.ar/1908982-l...ones-de-guerra

    Turbomeca tendrÃ*a aún decenas de turbinas Astazou para los Pucará de Argentina y Uruguay-noticia defensa.com
    Última edición por L.B.A.; 30/01/2017 a las 12:57
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    Proveer a la defensa común. Es un objetivo fundamental del Estado. Se propone otorgar al poder federal las fuerzas suficientes para la defensa del propio Estado, de las provincias y de la población. Significa también la defensa de la Constitución, de la comunidad y, con ella, de la persona humana.
    La defensa común que debe proveerse está por encima de intereses individuales y grupales, de banderías o sectores.

  3. #1423
    Colaborador Avatar de Fernando L7D
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    Predeterminado Re: Modernización y remotorización del Pucará



    El IA-58 Pucara A-568 en la Base de la III Brigada Aérea de Reconquista donde presta servicios operativos. FAdeA Oficial concretó la entrega de este avión a la Fuerza Aérea Argentina a fines de 2016 luego de haber realizado la Modernización del sistema de Navegación y Actitud.

    Agredecemos la fotografia a la IIIª Brigada Aérea de Reconquista.

    FUENTE: FAdeA

  4. #1424
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    Predeterminado Re: Modernización y remotorización del Pucará

    hermosa foto y hermosos los pucas...! ahh y los cessnas...

  5. #1425
    chr
    chr está desconectado
    Colaborador Avatar de chr
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    Predeterminado Re: Modernización y remotorización del Pucará

    uno de los proyectos de FIXVIEW.




    supongo que es el pod de reconocimiento aerotransportado propuesto para modernizar al pucara.


    FUENTE:https://www.facebook.com/fixview/pho...type=3&theater
    Última edición por chr; 07/03/2017 a las 00:57
    sebjos, mauri, speka and 1 others like this.

  6. #1426
    Administrador Avatar de Pisciano
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    Predeterminado Re: Modernización y remotorización del Pucará

    Encontré estas fotos en FB de la página TOP GUN Argentina sobre una maqueta de un IA.58 con dos turbinas al estilo de un A-10, bien lograda la maqueta, aunque la parte delantera parece la de un AMX y la de atrás la de un Puca





    Julio Gutièrrez
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  7. #1427
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    Predeterminado Re: Modernización y remotorización del Pucará

    Es... divertido.

    Lo que sí ahora a atajarse Jua Jua!!!

    "Quien siembra vientos cosecha tempestades" ¿Sabés la tempestad de especulaciones sobre el Pucará que se vienen, no?

  8. #1428
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    Predeterminado Re: Modernización y remotorización del Pucará

    El Pucará fue posible en otra época donde la escala justificaba su fabricación. Se fabricaron 110 Pucarás, hoy en día una reedición de un Pucará de ese tipo no demanda más de 20/30 aviones. Hay que aprovechar otra plataforma existente aunque solo cubra el 60/70% de la capacidad de un Pucará. La propia USAF está dejando de lado al A-10 porque es una plataforma muy específica y hoy en dia ese tipo de aviones que solo sirven para un tipo de misión se deja de lado por otras plataformas más económicas y ya existentes como un mix de un posible Super Tucano y F-16 en la USAF. El Super Tucano no cubre ni el 70% de un A-10, pero lo que cubre lo hace a un costo muchisimo menor. Como plataforma anti-blindados tienen Apaches y F-16
    JLV, Kóshkil and romantur like this.
    Julio Gutièrrez
    Administrador del Foro
    Aviacionargentina.net

  9. #1429
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    Predeterminado Re: Modernización y remotorización del Pucará

    Cita Iniciado por Pisciano Ver mensaje
    El Pucará fue posible en otra época donde la escala justificaba su fabricación. Se fabricaron 110 Pucarás, hoy en día una reedición de un Pucará de ese tipo no demanda más de 20/30 aviones. Hay que aprovechar otra plataforma existente aunque solo cubra el 60/70% de la capacidad de un Pucará. La propia USAF está dejando de lado al A-10 porque es una plataforma muy específica y hoy en dia ese tipo de aviones que solo sirven para un tipo de misión se deja de lado por otras plataformas más económicas y ya existentes como un mix de un posible Super Tucano y F-16 en la USAF. El Super Tucano no cubre ni el 70% de un A-10, pero lo que cubre lo hace a un costo muchisimo menor. Como plataforma anti-blindados tienen Apaches y F-16
    Hay que poner los cartuchos, que tenemos pocos en lo que tenga más mercado. Tengo muy pocas expectativas de que lo hagan, pero algo de lo que plantea, entre el Super Tucano y F-16 podría ser un Pampa GT por ponerle un nombre.

  10. #1430
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    Predeterminado Re: Modernización y remotorización del Pucará

    Hermoso...

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