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  1. #1
    Usuario registrado Avatar de tresher
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    Predeterminado Vuelve el morane??

    http://www.***********.com/?noticia=...pais=Argentina

    van a recuperar tres unidades?

    para que?

  2. #2
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    Predeterminado Respuesta: Vuelve el morane??

    bueno, debe ser hasta la llegada de los nuevos pampas, este avion, 1 solo vale 2 pampas por que la tripulacion es de 4 pilotos, mientras que uno es el piloto de enseñansa y los 3 restantes pueden ser los aprendises,
    un saludo

  3. #3
    Guest
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    José C. Paz, Argentina
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    Thumbs up Respuesta: Vuelve el morane??

    Cita Iniciado por tresher Ver mensaje
    http://www.***********.com/?noticia=...pais=Argentina

    van a recuperar tres unidades?

    para que?
    Hola tresher , tu enlace no funciona o es mi equipo ? , pongo otro enlace ...
    Muy Feliz AÑO NUEVO a todos ...

    La Fuerza Aérea recupera para su uso el prototipo Morane Saulnier MS-760 París


    Alumnos de 3º y 4º año pertenecientes al Ciclo Superior de la Escuela Técnica 4-106 de la IV Brigada Aérea, lograron refaccionar, para su recuperación como entrenador de pilotos de caza, al avión Morane Saulnier MS-760 París matrícula E 232, uno de los tres aviones con los que cuenta esa escuela. Dicho modelo ya se encuentra operativo en la IV Brigada Aérea con asiento en la provincia de Mendoza, en tanto que los otros dos restantes, estarán en condiciones operativas a partir del año entrante, según la Fuerza Aérea Argentina (FAA).

    El Morane Saulnier MS-760 es un antiguo avión de ataque básico y de entrenamiento avanzado, cuyos primeros modelos fueron adquiridos a Francia por parte de la FAA, a finales de los años ´50. Más tarde, a fines de la década del ´60, el Morane Sulnier, comenzó a ser construido íntegramente en la entonces Fábrica Militar de Aviones (hoy FAdeA) ubicada en la provincia de Córdoba. Desde entonces, este modelo de producción nacional ha servido para entrenar a varias generaciones de pilotos de caza y bombardeo argentinos, incluyendo aquellos que combatieron en la Guerra de las Malvinas.

    En términos técnicos, uno de los cambios más significativos que le introdujeron a este modelo fue la instalación de sendas ametralladoras de 7,62 mm en la sección de proa del fuselaje, reemplazando la barquilla que se colocaba bajo cada semiala y que provocaba una marcada merma en las prestaciones. Para ubicar las armas y su correspondiente munición, se debieron remover los equipos de comunicaciones, que fueron reubicados en el lugar del asiento trasero derecho, por lo que los Morane París-argentinos quedaron transformados en triplazas. Como complemento de la nueva configuración de armamento, se instaló una mira de tiro Sadir Carpentier GCS Mk.IV EC frente al asiento del piloto, con lo cual el Morane se transformó en una excelente plataforma de entrenamiento de tiro.

    Los equipos de comunicaciones originales también fueron reemplazados por otros más modernos, aunque con considerables variaciones de un avión a otro, llegando algunos a contar con Omega y GPS, lo que provocó la aparición de diversas antenas y carenados.

    Hoy en día, y tras la recuperación de este modelo y la continuidad de los trabajaos para también recuperar los otros dos restantes, este birreactor cuatriplaza de ala baja con empenaje en T, vuelve a estar operativo, junto a los entrenadores avanzados IA-63 Pampa, en la IV Brigada Aérea.

    19/12/11
    http://www.google.com.ar/url?sa=t&rc...5asNz4dkKK-hYg

    Yo lo veo muy positivo , felicitaciones a los alumnos de 3º y 4º ...

    Saludos.

  4. #4
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    Predeterminado Respuesta: Vuelve el morane??

    Se podrá trasladar a éstos excelentes estudiantes hasta el Palomar?? Ahi tienen varios bichitos para meter mano y recuperar!! Feliz 2012 para todos..y VIVA LA PATRIA CARAJO!!!

  5. #5
    Usuario registrado Avatar de Tabano1973
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    Predeterminado Respuesta: Vuelve el morane??

    El avión fue recuperado por los alumnos, no quiere decir que este en condiciones de vuelo, ya que los trabajos no fueron hechos por personal calificado!!!
    Las cabinas que mostraron, no son los de los Morane de la FAA!!!
    Ademas, los ejemplares en mejor estado, fueron vendidos a particulares hace algunos años, negocios de brigadieres que lo llaman!!!!

  6. #6
    Administrador Avatar de Pisciano
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    Predeterminado Respuesta: Vuelve el morane??

    Otra vez con esto?? ¿Hasta cuando tengo que pedir que no suban más notas de ese sitio? La nota contiene el grueso error de confundir la puesta en marcha de un Morane por parte de una ENET (que no está habilitada para poner en servicio un avión de la Fuerza Aérea) con volver a poner en servicio el Morane y para dar instrucción!!!! aaaahhhhggggggjjjj!!!!.

    Ya comí demasiadas ensladas de frutas en estas fiestas y no quiero atrangantarme otra vez con las que suben de ese sitio.

    Lo único que me falta es que vuelvan a subir la nota del A-588 que FAdeA remotorizó con PT-6A y en la III Brigada para que empiece a tomar en serio la profecia que dice que en el 2012 se acaba el mundo...
    Última edición por Pisciano; 01/01/2012 a las 23:57
    Julio Gutièrrez
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  7. #7
    Colaborador Avatar de Teodofredo
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    Predeterminado Respuesta: Vuelve el morane??

    Claro, así tiene sentido. Esta es una práctica usual de algunos club´s históricos y asociaciones de aficionados en el mundo entero... en recuperar y poner en vuelo muchos aviones históricos. Pero claro a no confundir "el tocino con la velocidad", una cosa es tener aviones históricos para mostrarlos en festivales y otra muy distinta volverlos a la actividad militar.


    Un Ford 4-AT-E, en el Wittman Regional (OSHKOSH) el 31 de julio de 2011
    Última edición por Teodofredo; 02/01/2012 a las 06:53

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