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Tema: La Argentina y Brasil eligen a Francia para aviones

  1. #1
    Administrador Avatar de Pisciano
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    03 Jun, 08
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    Predeterminado La Argentina y Brasil eligen a Francia para aviones

    La Argentina y Brasil eligen a Francia para aviones


    Por: Edgardo Aguilera

    El presidente francés, François Hollande, inició en la reunión Río + 20 una aproximación con Dilma Rousseff para reflotar la negociación por la venta de cazas Rafale, de última generación, a la Fuerza Aérea del Brasil. Junto a su ministro de Relaciones Exteriores, Laurent Fabius, Hollande explorará el humor del Gobierno brasileño, primero a través de un contacto con el expresidente Lula da Silva y luego en un almuerzo privado con Dilma Rousseff, según publicó el matutino O Globo. El exmandatario llegó a anunciar una decisión favorable a Francia durante una visita del antecesor de Hollande, Nicolas Sarkozy, pero luego el contrato fue aplazado.

    El encuentro podría ser decisivo para lograr que Francia coloque sus aviones producidos por el conglomerado Dassault, que compiten con el F/A-18 Super Hornet de la estadounidense Boeing, y el Gripen NG de la sueca Saab, la licitación alcanza unos 5.000 millones de dólares.

    Al asumir Rousseff las negociaciones se detuvieron por el impacto de la crisis económica que se extendió por el mundo tras el estallido de la burbuja inmobiliaria y obligó a recortes presupuestarios en el área de la Defensa.

    El mandatario francés no es el único que hace lobby en persona, el secretario de Defensa de Estados Unidos, Leon Panetta, garantizó en una reciente visita que Brasil obtendría una amplia transferencia de tecnología militar si compra los Super Hornets. El alto mando de la Fuerza Aérea y el Gobierno brasileños desconfían. Brasil está empeñado en desarrollar una industria bélica propia, y recuerda que Estados Unidos impidió en 2006 la venta a Venezuela de 24 aviones Supertucanos de la fabricante brasileña Embraer, que cuentan con tecnología estadounidense, lo cual permitió a Washington vetar la exportación.

    Alto precio

    La cautela en decidir qué aparato adquirir tiene otros costados: Francia aún mantiene un precio alto de sus aviones y Brasil recela de la intención de Estados Unidos de transferir la tecnología.

    La reciente decisión de India de entrar en negociaciones exclusivas con Francia para comprar 126 cazas Rafale, en el marco de una licitación estimada en 12.000 millones de dólares, trajo novedades para esa negociación, la principal un precio más conveniente que el ofrecido a Brasil.

    Una propuesta de India -conocida justo durante la visita oficial que hizo Rousseff- de sumar el contrato brasileño al indio no cuajó a Brasil, porque el Gobierno quiere que buena parte de los Rafale se fabriquen en suelo brasileño lo que garantiza la transferencia del know how.

    Rousseff viajó a la India a fines de marzo, un mes después de que India optara por el avión francés, ingenio que no se ha vendido a ningún país.

    En el país la Fuerza Aérea Argentina sigue con ansiedad la suerte del equipamiento brasileño, una alternativa manejada por el Ministerio de Defensa, que comanda Arturo Puricelli, es dotar a los aviadores criollos de los Mirage brasileños una vez que los colegas del Brasil los reemplacen por los flamantes Rafale.


    La Argentina y Brasil eligen a Francia para aviones - Ambito.com
    Julio Gutièrrez
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  2. #2
    Colaborador Avatar de Fernando L7D
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    Predeterminado Re: La Argentina y Brasil eligen a Francia para aviones

    Antes que nada, bienvenido Julio!! que te paso tanto tiempo F/S??

    Con respecto a la nota, me huele a refrito de información por parte de Ambito que ya habia dicho lo mismo en esta nota del 29/9/2008

    "Chevalier, aviador al fin y veterano de guerra, sueña con varias alternativas de modernización de su fuerza, entre ellas una negociación con los brasileños para quedarse con sus Mirage 2000, cuando sean desafectados del servicio"

    Nota completa: Intercambio de chatarra area con Brasil por falta de fondos - Ambito.com

    Se me hace raro sobre todo cuando Puricelli, hace solo cuestión de semanas, dijo que el "reemplazo" muy probablemente sea el Pampa II.

    Y ahora viene la discusión interminable de cuanta cuerda real les queda a los M2000C brasileños como para considerar traerlos. Con el FX-2 virtualmente parado, EMBRAER prosigue con la modernizacion de los F-5E y A-1, los cuales se perfilan para ser la columna vertebral de la FAB en los próximos años, incluidos los F-5E ex jordanos que se pensaban utilizar como repuestos pero ahora también serán puestos en servicio y modernizados.
    Es decir, la FAB no tiene en cuenta al Mirage 2000 para el futuro inmediato. Esto puede ser o bien porque no se justifica tener otra linea logistica para operar tan solo 12 Mirage 2000 contra casi 100 F-5E y A-1 (que además están siendo modernizados) o porque los aviones no dan mas y están de salida.
    Última edición por Fernando L7D; 23/06/2012 a las 02:14

  3. #3
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    Predeterminado Re: La Argentina y Brasil eligen a Francia para aviones

    Cita Iniciado por fernando l7d Ver mensaje
    antes que nada, bienvenido julio!! Que te paso tanto tiempo f/s??

    Con respecto a la nota, me huele a refrito de información por parte de ambito que ya habia dicho lo mismo en esta nota del 29/9/2008

    "chevalier, aviador al fin y veterano de guerra, sueña con varias alternativas de modernización de su fuerza, entre ellas una negociación con los brasileños para quedarse con sus mirage 2000, cuando sean desafectados del servicio"

    nota completa: intercambio de chatarra area con brasil por falta de fondos - ambito.com

    se me hace raro sobre todo cuando puricelli, hace solo cuestión de semanas, dijo que el "reemplazo" muy probablemente sea el pampa ii.

    Y ahora viene la discusión interminable de cuanta cuerda real les queda a los m2000c brasileños como para considerar traerlos. Con el fx-2 virtualmente parado, embraer prosigue con la modernizacion de los f-5e y a-1, los cuales se perfilan para ser la columna vertebral de la fab en los próximos años, incluidos los f-5e ex jordanos que se pensaban utilizar como repuestos pero ahora también serán puestos en servicio y modernizados.
    Es decir, la fab no tiene en cuenta al mirage 2000 para el futuro inmediato. Esto puede ser o bien porque no se justifica tener otra linea logistica para operar tan solo 12 mirage 2000 contra casi 100 f-5e y a-1 (que además están siendo modernizados) o porque los aviones no dan mas y están de salida.
    porqu m....tenemos q usar los mirage 2000 brazileros???????ni sabemos el remanente q tienen aparte no podemos usar chatarra q otrora era nuestro rival nosotros con este gobierno ni pensenos q van a comprar algo..puras palabras y nada mas.

  4. #4
    Curioso
    Guest

    Predeterminado Re: La Argentina y Brasil eligen a Francia para aviones

    bienvenido Don Julio... que nota trajiste...!

    No era que estaban al limite ésos M2000? Y que siempre trajeron problemas?

    Saludos

  5. #5
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    Predeterminado Re: La Argentina y Brasil eligen a Francia para aviones

    Me parece raro que haya interés por parte de la FAA por unos Mirage 2000C que están llegando al límite de su vida útil

  6. #6
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    Predeterminado Re: La Argentina y Brasil eligen a Francia para aviones

    Cita Iniciado por Román Ver mensaje
    Me parece raro que haya interés por parte de la FAA por unos Mirage 2000C que están llegando al límite de su vida útil
    No creo que sea la FAA en sí misma, seguramemente si dependiese de los pilotos y sus comandantes buscarían un avión de primera línea, o algo acorde a las necesidades reales.

    En todo caso las M2000 deben ser lo mejor o único a lo que pueden aspirar con los recursos económicos que el ejecutivo estudia destinar. digo estudia, porque se han hablado de tantas posibilidades de comprar usados tanto de Qatar, España, USA, Francia, etc...sin conretar nada, que uno ya no sabe que creer.

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  7. #7
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    Predeterminado Re: La Argentina y Brasil eligen a Francia para aviones

    Cita Iniciado por Román Ver mensaje
    Me parece raro que haya interés por parte de la FAA por unos Mirage 2000C que están llegando al límite de su vida útil
    La verdad es que la FAB no quiere postergar la vida de los Mirage. Repuestos los hay, pero no quieremos postergar la vida del Mirage pues asi el FX2 sera postergad tanbien. Es un juego politico, entiendes?

    Los Mirage 2000C indios son derivados de la serie S3, lo que facilita la reposicion.

    Saludos

  8. #8
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    Predeterminado Re: La Argentina y Brasil eligen a Francia para aviones

    El tema es saber cuántos años más se pueden utilizar esas aeronaves... Tiene que ser, por lo menos, unos 10 años más, y no creo que lleguen a tanto, incluso si fuesen entregados a la FAA la semana que viene...

  9. #9
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    Predeterminado Re: La Argentina y Brasil eligen a Francia para aviones

    La realidad es otra.-

    Desde la puesta en escena de la PLANIFICACION POR CAPACIDADES, lo que vale es el PLAN CAMIL... es decir, todo se planifica por quinqueños.-

    Estando en el primer quinqueño, no hay adquisiciones ni de aeronaves ni de buques, porque los sistemas se estiran hasta 2018.-

    Ahora bien, si cada fuerza adquiere por DONACIÓN o FMS como hizo el Ejerecito Argentino con los 206, o la Armada con los SH3 todo bien.-

    Entonces la única opción de la FAA es la incorporación por donación de Brasil o vía FMS de EEUU.-

    EL panorama es gris sombrío para la FAA

    Un abrazo al foro

  10. #10
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    Predeterminado Re: La Argentina y Brasil eligen a Francia para aviones

    Una informacion:

    "Originalmente los aviones pertenecientes al lote S3 llevaban el inferior radar RDM y solo tenían capacidad de lanzar el misil Super 530F , pero la Fuerza Aérea Francesa actualizo su aviónica al nivel de los S5 con el radar RDI"


    COMANDO-GERAL DE APOIO
    EXTRATO DE INEXIGIBILIDADE DE LICITAÇÃO
    Processo Administrativo de Gestão: nº 67115.002011/2007-92. Inexigibilidade
    de Licitação nº 007/DIRMAB/2007. Objeto: Implantação,
    na Base Aérea de Anápolis, de capacidade de revisão autônoma
    de nível intermediário (NTI2) do motor M53-5,
    que equipa as aeronaves
    Mirage 2000 da FAB, incluindo construção de banco de
    provas, adequação de oficina, fornecimento de ferramentas e equipamentos
    e treinamento de pessoal. Autoridade Proponente: Maj Brig
    Ar - Nilson Prado Godoy - Ordenador de Despesas. Autoridade Ratificadora:
    Ten Brig Ar - Paulo Roberto Röhrig de Britto - Comandante
    do COMGAP. Contratada: Turbomeca do Brasil Indústria e
    Comércio Ltda. Justificativa: Conforme Parecer Técnico . nº
    001/AENP/2007, anexo ao Processo. Valor: R$ 21.996.725,98 (vinte
    e um milhões, novecentos e noventa e seis mil, setecentos e vinte e
    cinco reais e noventa e oito centavos). Amparo Legal: Inciso I, do
    Art. 25, da Lei 8.666/93 (Inexigibilidade - Fornecedor exclusivo).

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