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Tema: FAdeA inicia conversaciones con Chendgu Aircraft para coproduccion del FC-1

  1. #1
    chr
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    Predeterminado FAdeA inicia conversaciones con Chendgu Aircraft para coproduccion del FC-1

    Funcionarios argentinos confirman conversaciones para la coproducción del FC-1






    Funcionarios de la compañía aeroespacial argentina Fabrica Argentina de Aviones (FAdeA) dijo IHS Jane en el 2013 Paris Air Show que han tenido varias conversaciones con funcionarios chinos sobre la co-producción del Chengdu Aircraft Corporation (CAC) FC-1/JF-17 multirole

    Los debates están lejos de la conclusión, con los funcionarios FADEA decir "transferencia de tecnología" cuestiones siguen siendo un punto de fricción. Sin embargo, las discusiones son el primer esfuerzo formal que podría conducir a la co-producción de un caza chino moderno en América Latina. Funcionario de FADEA dijo el co-producido FC-1 podría ser llamado "Pulqui-III ', recordando de FAdeA Pulqui II, el primer avión de combate ala en flecha de América Latina, que fue diseñado por Kurt Tank de Alemania para el gobierno de Juan Perón.



    fuente:Argentine officials confirm joint-production talks over China's FC-1 fighter - IHS Jane's 360
    Última edición por chr; 24/06/2013 a las 20:16

  2. #2
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    Predeterminado re: FAdeA inicia conversaciones con Chendgu Aircraft para coproduccion del FC-1

    Me gusta esto, no pueden terminar un Pampa y quieren construir FC-1???
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  3. #3
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    Predeterminado re: FAdeA inicia conversaciones con Chendgu Aircraft para coproduccion del FC-1

    Cita Iniciado por chr Ver mensaje
    Funcionarios argentinos confirman conversaciones para la coproducción del FC-1






    Funcionarios de la compañía aeroespacial argentina Fabrica Argentina de Aviones (FAdeA) dijo IHS Jane en el 2013 Paris Air Show que han tenido varias conversaciones con funcionarios chinos sobre la co-producción del Chengdu Aircraft Corporation (CAC) FC-1/JF-17 multirole

    Los debates están lejos de la conclusión, con los funcionarios FADEA decir "transferencia de tecnología" cuestiones siguen siendo un punto de fricción. Sin embargo, las discusiones son el primer esfuerzo formal que podría conducir a la co-producción de un caza chino moderno en América Latina. Funcionario de FADEA dijo el co-producido FC-1 podría ser llamado "Pulqui-III ', recordando de FAdeA Pulqui II, el primer avión de combate ala en flecha de América Latina, que fue diseñado por Kurt Tank de Alemania para el gobierno de Juan Perón.



    fuente:Argentine officials confirm joint-production talks over China's FC-1 fighter - IHS Jane's 360
    bueno, por las ultimas experiencias de lo gestionado por defensa y gobierno, si recien estan empezando a hablar, tal vez dentro 60-70 años tengamos 24 de estos en tandil, dentro de 10años 8-9 z-11, 4 Tam 2, y por ahi el irizar empiece a navegar pero como patrullero de prefectura!!! saludos!!! 👻 👻
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  4. #4
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    Predeterminado re: FAdeA inicia conversaciones con Chendgu Aircraft para coproduccion del FC-1

    Che compatriotas no olvidemos que despues de Octubre cambia la cosa, en una de esas en unos 10 años con voluntad politica digo ¿o estoy en cualquiera?

  5. #5
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    Predeterminado re: FAdeA inicia conversaciones con Chendgu Aircraft para coproduccion del FC-1

    Bueno al parecer algo se anda gestando, si la nota hubiera sido publicada por otro medio especializado en defensa estaría desconfiando de la misma, pero al tratarse de Jane's puede ser que lo redactado tenga mucho de cierto. Por lo que dice el extracto de la nota, los directivos de FAdeA están tratando de obtener una transferencia tecnológica importante algo que de por si debe hacerse para un caza para garantizar una autonomía tecnológica respetable. De todas formas, hoy FAdeA cuenta con el herramental necesario para la producción de las piezas de este tipo de caza, ya que no cuenta con partes complicadas o tratamientos por la carencia de tecnología stealth.
    Hace un año atrás salió una nota sobre un FC-1 con aviónica del Rafale con posibilidad de ser incorporado para la FAA (JF-17 con tecnología del Dassault Rafale podría ser ofrecido a la Argentina), agregando una gira realizada por Puricelli por China.
    Podemos decir que la compra de los F-1M cierran un poco mas al saber que luego que causen baja en la FAA tendremos un reemplazo definitivo, aunque a mi gusto el F-17 lo veo mas como reemplazante de los A4-AR.

  6. #6
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    Predeterminado re: FAdeA inicia conversaciones con Chendgu Aircraft para coproduccion del FC-1

    Que delicado, hermoso y doloroso palo en el traste para los ingleses de concretarse esto.
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    Podemos ser lo mejor y tambien lo peor, pero ARGENTINO, gracias a dios.

  7. #7
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    Predeterminado re: FAdeA inicia conversaciones con Chendgu Aircraft para coproduccion del FC-1

    Cita Iniciado por chupete_6 Ver mensaje
    Que delicado, hermoso y doloroso palo en el traste para los ingleses de concretarse esto.
    No levantemos la perdiz compatriota, despues de no ser asi el golpe es mas fuerte.
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  8. #8
    LAM
    Guest

    Predeterminado re: FAdeA inicia conversaciones con Chendgu Aircraft para coproduccion del FC-1

    Comparto con Draggo que al ser publicado por Jane´s, le da otro color a la noticia.
    Igual seamos cautos.

  9. #9
    Administrador Avatar de Pisciano
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    Predeterminado re: FAdeA inicia conversaciones con Chendgu Aircraft para coproduccion del FC-1

    Jajajja, muy bueno!!!

    Si bien es una maqueta, muestra las posibilidades de configuraciòn (acà con armamento chino)



    Tambièn està en desarrollo una versiòn con sonda de reabastecimiento





    Tambièn biplaza recientemente presentado en Le Bourget (no sè si la foto es real, porque el JF-17 debe ser el aviòn màs "photoshopeado" en la web)

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  10. #10
    Colaborador Avatar de Fernando L7D
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    Predeterminado re: FAdeA inicia conversaciones con Chendgu Aircraft para coproduccion del FC-1

    Primero ver para creer. Pero teniendo en cuenta el acuerdo por el Z-11, se le puede dar algo de crédito. Hasta hace no muchos años atras hubiese firmado el NO absoluto, pero ahora por la relacion con los chinos, nunca se sabe. Pakistan y China vienen haciendo mucho lobby por el avión hace rato.

    Hoy FAdeA no esta en plenas condiciones para producir un avión como el JF-17 (ademas, seguramente primero se ensamblaría y despues se irian integrando partes argentinas). Chendgu debería suministrar la tecnología que nos falta, como la capacidad de realizar aleaciones para aviones supersónicos. Sería algo similar al gran programa de inversiones realizado en la entonces FMA entre fines de los '70 y principios de los '80 para encarar el proyecto IA 63 Pampa.

    Yo no recuerdo si el JF-17 tiene algunos materiales compuestos en su estructura o es "todo chapa".
    Si se que el J-10 es enteramente metalico porque los chinos, al menos hasta hace unos años atras, no dominaban del todo la tecnologia de los materiales compuestos. El J-10 resultaba mas pesado que el IAI Lavi pero también resultó mas robusto y durable.

    En cuanto a la aviónica, las versiones "occidentalizadas" tendrán, a grandes rasgos, una aviónica similar a la del Mirage F-1 ASTRAC (con radar RC 400 y misiles MICA) o similares al F-5EM brasilero (con radar FIAR Grifo y misiles Derby). Acá bien podría tener aviónica ELBIT israelí, radar ELTA 2032/2052, misiles Python V, visor montado en el casco... algunas de estas cosas se estima estarán en el Pampa III. De hecho, comparen la cabina del Pampa III y el JF-17, son casi iguales (la misma configuracion de tres pantallas).

    Entonces, ahí si el Mirage F-1M puede ser un autentico caza de transición para unos 8, 10 años y luego ser reemplazado por JF-17 "Okm". Pero todo tiene que cumplirse.

    Por ultimo no olvidemos que el JF-17, del lado pakistaní, fue concebido nada menos que para reemplazar a sus Mirage IIIE y Mirage V. Esta hecho casi a la medida del reemplazo de los Deltas.
    Última edición por Fernando L7D; 24/06/2013 a las 23:50
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