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Tema: Aviones AWACS con radares argentinos

  1. #1
    Administrador Avatar de Pisciano
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    Predeterminado Aviones AWACS con radares argentinos

    Aviones AWACS con radares argentinos

    Daniel Arias | 9 agosto, 2012



    Los aviones de control y vigilancia aérea (AWACS por sus siglas en inglés: Airborne Early Warning and Control) tienen la misión de transportar un radar a gran altura. De ese modo un estado puede distinguir a cientos de kilómetros, entre aviones amigos u hostiles.

    Los brasileños los tienen (con aviones propios y radares ajenos), los suecos también, ¿y por qué no nosotros, que tenemos lo principal, el radar SAR? Los aviones de vigilancia aérea tipo AWACS pueden adquirir, identificar y discernir miles de objetos aéreos, terrestres y marítimos simultáneamente.

    Es obvio que si los radares alcanzaran para resolver el problema del narcotráfico, Estados Unidos, el país más radarizado del mundo, no sería ni por asomo también el principal mercado de drogas del mundo. Los problemas sociales exceden lo técnico.



    Pero la Argentina tiene dos interesantes problemas de fronteras: el del Nea y el del Mar Argentino, donde hay desde aguas en disputa debido al área de exclusión trazada por Inglaterra alrededor de las islas Malvinas, hasta un problema generalizado de sobrepesca que una vez por década deja a 30 o 40.000 obreros marítimos en la calle. Y es muy difícil tener una visión tan completa de panoramas tan complejos y cambiantes como los que se obtienen en aviones AWACS.

    Por último, aún en un mercado caníbal como es el de la venta de radares, un país que presenta una oferta completa de equipos 2D, 3D, meteorológicos, espaciales y centros de control voladores queda instalado en otra categoría ante el resto del mundo.

    Aviones AWACS con radares argentinos : Portinos
    Última edición por Pisciano; 07/10/2013 a las 20:33
    Julio Gutièrrez
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    Aviacionargentina.net

  2. #2
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    Predeterminado Re: Aviones AWACS con radares argentinos

    Excelente informe Julio! lastima que teniendo lo principal, el radar, "made in nosotros", no podamos ponerlo en ninguna plataforma como para tener nuesto o nuestros aviones AWACS, seria un gran avance para nuestras FFAA.

    Saludos.
    En Defensa de la Patria Solo Dios Juzgara Nuestras Acciones...

  3. #3
    Curioso
    Guest

    Predeterminado Re: Aviones AWACS con radares argentinos

    P3?

    que plataforma se usaría?

    Saludos, muy buena nota-

  4. #4
    Usuario registrado Avatar de ferdyj77
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    Predeterminado Re: Aviones AWACS con radares argentinos

    737-200

  5. #5
    LAM
    Guest

    Predeterminado Re: Aviones AWACS con radares argentinos

    Cita Iniciado por ferdyj77 Ver mensaje
    737-200
    Pueden ser plataformas más economicas de operar.
    Slds


  6. #6
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    Predeterminado Re: Aviones AWACS con radares argentinos

    Cita Iniciado por ferdyj77 Ver mensaje
    737-200


    No, muy antiguo y el alcance no es la gran cosa. Además, por solo un poco más de plata podés conseguir un -300 o un -400. Sí tendría que ser una plataforma usada debido al factor costo o, si acaso, un ERJ-190.

    Otra opción sería el KC-390 (¿EC-390?) pero el precio sería bastante más alto y los plazos se irían más adelante. Quizá se podría producir un primer ejemplar de desarrollo sobre un B734 y los definitivos sobre el KC-390.

    Saludos
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  7. #7
    Guest
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    Predeterminado Re: Aviones AWACS con radares argentinos

    Seria el detonante de esta decisión ?

    Esta nota tiene sus años , pero lo relaciono con lo que posteo Don Julio ...


    Segun informes de inteligencia, el bloqueo de los aeropuertos de Ezeiza - Aeroparque - San Fernando se debió a la accion de los aviones awacs. La razon el sobrevuelo por espacio aereo argentino de obama. . .

    La falla de comunicaciones del sistema “de Comunicación de ACC (Centro Control Área)” , ”El desperfecto detectado proviene del Voice Switching, que es el mecanismo que establece la comunicación entre las aeronaves y las torres de control”. Se debió a una acción deliberada de las Fuerza Aérea de EE.UU. sobre las comunicaciones de los Aeropuertos de Ezeiza, Aeroparque y San Fernando, fallado en si mismo tres sistemas de back-up.


    La falla comenzó aproximadamente a las 12:15 hs hora Argentina. Y se detectó a las 12:53 hs.

    El avión de Obama que venía de Río de Janeiro, cruzo por territorio Argentino a las 12:30, en dirección a Chile sobre Bs As. , justo cuando bloquean las comunicaciones y aterriza en el aeropuerto Pudahuel (Chile) a las 13:15 hs. El 21 de Marzo ( 13:28hs descienden del avión )

    ¿Por qué los EE.UU. decidieron Bloquear el espacio aéreo de Buenos Aires- Hacia Santiago de Chile? Por casi 11 horas?

    La falta de respuesta de nuestra Cancillería, podría ser la causa.

    De acuerdo a una versión de la Fuerza Aérea, Barack Obama habría pedido autorización a Presidencia de la Nación, para poder sobrevolar por nuestro territorio, desde a Brasil y a Chile. De acuerdo a la misma fuente, Canciller no respondió y ello fue la causa que originó que el Presidente de los Estados Unidos de América, sobrevolara Argentina, ya que desde Cancillería pareciera ser que no hubo respuesta alguna a tal petición.

    En el mundo diplomático, este es un grave episodio. Y para las Relaciones Internacionales y sobre todo, para los países del Primer mundo, es más grave aún.

    Así que Barack Obama, sobrevoló nuestro territorio ( Air Force One) , junto con un AWACS (Airborne Warning and Control System).

    AWACS Este avión de control y vigilancia aérea, a través de un radar a gran altura, detecta posibles amenazas, como buques de superficie y snorkels de submarinos que se encuentren sumergidos. El AWACS transmite la información a centros de control en tierra o en mar. Se usa tanto para defender como para estrategia de ataque. También para tareas de vigilancia. Es decir que: opera para detectar o anular radares.



    El mensaje fue claro. Dos días después de lo sucedió en Ezeiza con la falla de comunicaciones, EEUU. envió un mensaje claro a la Argentina “deben devolver los equipos incautados” y lo tildo de un hecho grave.

    Nada que ver con la idea de minimizarlo a nivel local.

    Argentina es un país no amigo de los EE.UU. y por ende algunos Halcones lo consideran populista y hostil, lo cual llevo por una cuestión de seguridad a Bloquear las comunicaciones de los aeropuertos argentino e impidiendo que la presidenta Cristina Fernande realizara su viaje a Salta en el Tango 01.

    El día 22 aprox 9 :08 hs Obama emprende vuelo hacia El Salvador, casi en línea recta desde Santiago.



    DATOS:

    * Con la llegada hace un tiempo de Bush, en Mar del Plata, Las camionetas que lo transportaban tenían equipos capaces de bloquear todas las comunicaciones en un radio de 200 metros o más. Y este hecho fue documentado por la prensa. Por ende no es de extrañar, que al no tener respuesta de la Argentina y tener que sobrevolar su espacio aéreo se haya ordenado el bloqueo de Ezeiza. Una “cuestión de Seguridad” para el Air Force One .

    * Casualmente, un día después de este episodio, el Jefe de Gabinete autoriza en forma excepcional un adelanto de más de 200 millones de pesos para anticipo de pago para los radares 3D de largo alcance…

    * En unos días los EE.UU. a través de sus diferentes agencias evaluara “la seguridad del aeropuerto de Ezeiza”.



    Este artículo fue reducido a discreción por nuestros editores, le pedimos que Vaya a su sitio web y lea el original desde el siguiente enlace:
    SEPRIN » EE.UU. BLOQUEO LOS AEROPUERTOS DE EZEIZA AEROPARQUE Y SAN FERNANDO.

    Saludos .

  8. #8
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    Predeterminado Re: Aviones AWACS con radares argentinos

    Cita Iniciado por Goan64 Ver mensaje
    Seria el detonante de esta decisión ?

    Esta nota tiene sus años , pero lo relaciono con lo que posteo Don Julio ...


    Segun informes de inteligencia, el bloqueo de los aeropuertos de Ezeiza - Aeroparque - San Fernando se debió a la accion de los aviones awacs. La razon el sobrevuelo por espacio aereo argentino de obama. . .

    La falla de comunicaciones del sistema “de Comunicación de ACC (Centro Control Área)” , ”El desperfecto detectado proviene del Voice Switching, que es el mecanismo que establece la comunicación entre las aeronaves y las torres de control”. Se debió a una acción deliberada de las Fuerza Aérea de EE.UU. sobre las comunicaciones de los Aeropuertos de Ezeiza, Aeroparque y San Fernando, fallado en si mismo tres sistemas de back-up.


    La falla comenzó aproximadamente a las 12:15 hs hora Argentina. Y se detectó a las 12:53 hs.

    El avión de Obama que venía de Río de Janeiro, cruzo por territorio Argentino a las 12:30, en dirección a Chile sobre Bs As. , justo cuando bloquean las comunicaciones y aterriza en el aeropuerto Pudahuel (Chile) a las 13:15 hs. El 21 de Marzo ( 13:28hs descienden del avión )

    ¿Por qué los EE.UU. decidieron Bloquear el espacio aéreo de Buenos Aires- Hacia Santiago de Chile? Por casi 11 horas?

    La falta de respuesta de nuestra Cancillería, podría ser la causa.

    De acuerdo a una versión de la Fuerza Aérea, Barack Obama habría pedido autorización a Presidencia de la Nación, para poder sobrevolar por nuestro territorio, desde a Brasil y a Chile. De acuerdo a la misma fuente, Canciller no respondió y ello fue la causa que originó que el Presidente de los Estados Unidos de América, sobrevolara Argentina, ya que desde Cancillería pareciera ser que no hubo respuesta alguna a tal petición.

    En el mundo diplomático, este es un grave episodio. Y para las Relaciones Internacionales y sobre todo, para los países del Primer mundo, es más grave aún.

    Así que Barack Obama, sobrevoló nuestro territorio ( Air Force One) , junto con un AWACS (Airborne Warning and Control System).

    AWACS Este avión de control y vigilancia aérea, a través de un radar a gran altura, detecta posibles amenazas, como buques de superficie y snorkels de submarinos que se encuentren sumergidos. El AWACS transmite la información a centros de control en tierra o en mar. Se usa tanto para defender como para estrategia de ataque. También para tareas de vigilancia. Es decir que: opera para detectar o anular radares.



    El mensaje fue claro. Dos días después de lo sucedió en Ezeiza con la falla de comunicaciones, EEUU. envió un mensaje claro a la Argentina “deben devolver los equipos incautados” y lo tildo de un hecho grave.

    Nada que ver con la idea de minimizarlo a nivel local.

    Argentina es un país no amigo de los EE.UU. y por ende algunos Halcones lo consideran populista y hostil, lo cual llevo por una cuestión de seguridad a Bloquear las comunicaciones de los aeropuertos argentino e impidiendo que la presidenta Cristina Fernande realizara su viaje a Salta en el Tango 01.

    El día 22 aprox 9 :08 hs Obama emprende vuelo hacia El Salvador, casi en línea recta desde Santiago.



    DATOS:

    * Con la llegada hace un tiempo de Bush, en Mar del Plata, Las camionetas que lo transportaban tenían equipos capaces de bloquear todas las comunicaciones en un radio de 200 metros o más. Y este hecho fue documentado por la prensa. Por ende no es de extrañar, que al no tener respuesta de la Argentina y tener que sobrevolar su espacio aéreo se haya ordenado el bloqueo de Ezeiza. Una “cuestión de Seguridad” para el Air Force One .

    * Casualmente, un día después de este episodio, el Jefe de Gabinete autoriza en forma excepcional un adelanto de más de 200 millones de pesos para anticipo de pago para los radares 3D de largo alcance…

    * En unos días los EE.UU. a través de sus diferentes agencias evaluara “la seguridad del aeropuerto de Ezeiza”.



    Este artículo fue reducido a discreción por nuestros editores, le pedimos que Vaya a su sitio web y lea el original desde el siguiente enlace:
    SEPRIN » EE.UU. BLOQUEO LOS AEROPUERTOS DE EZEIZA AEROPARQUE Y SAN FERNANDO.

    Saludos .
    Esta informaciòn, yo la habìa leìdo, antes. Considero que si esto fue cierto, Argentina tendrìa que haber roto relaciones diplomàticas con EEUU inmediatamente. Si consiguieramos los medios para hacerles esto a ellos en un solo aeropuerto, a la semana siguiente tendrìamos un grupo de ataque de ellos bombardeando Buenos Aires. ¿y por què nada de esto sale en los medios? Es un asunto de seguridad nacional, esta bien que tenemos un caos en nuestro espacio aèreo, pero si esto causaba un accidente? Una locura. No soy de tener el lenguaje anti imperialista ni nada parecido, pero estas cosas dan verdadero asco.

  9. #9
    Usuario registrado Avatar de Litio71
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    Predeterminado Re: Aviones AWACS con radares argentinos

    Cita Iniciado por Curioso Ver mensaje
    P3?

    que plataforma se usaría?

    Saludos, muy buena nota-

    -Habrá una plataforma que podría venir como anillo al dedo








    Saludosss
    Roberto
    Guillep and indio like this.

  10. #10
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    Predeterminado Re: Aviones AWACS con radares argentinos

    Pueden desarollar por ustedes, sobre el KC-390, seria muy buena opcion y un prosucto a mas en las opciones de EMBRAER.

    Pero EMBRAER ya revelo su nuevo avion de alerta aereo temprano

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