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  • 3 Post By Pisciano

Tema: El Radar de alerta temprana Ericsson Erieye PS-890 y el Gripen

  1. #1
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    Predeterminado El Radar de alerta temprana Ericsson Erieye PS-890 y el Gripen

    El Radar de alerta temprana Ericsson Erieye PS-890 y el Gripen

    Por Julio Gutierrez

    En la década del 80 y en forma complementaria, Suecia desarrollo el radar de vigilancia y alerta temprana Erieye de Ericsson que desarrollo su primer prototipo en 1985. El mismo fue instalado sobre un SAAB 340 el mismo constaba de antena multidireccional lo que permitia mejorar las comunicaciones en alta frecuencia. El Radar Ericsson Erieye PS-890 fue montado tanto en SAAB 340 AEW&C como en el Embraer EMB-145AEW.



    Suecia desarrollo el sistema STRIL 90 de gestión y manejo de Comando y Control que trabaja en conjunto entre el Erieye y el JAS-39 Gripen que es un precursor de la tecnología de Defensa en red o Net-Centric War, basada en la comunicación en tiempo real entre medios terrestres, de aire y marítimos. Es un sistema en red altamente seguro y anti-jamming

    Alcance y rangos del radar Erieye PS-890



    El Erieye PS-890 analizado por la FAA



    A principios del año 2010, la FAA estuvo a punto de incorporar 2 aviones SAAB S-100A Argus excedentes de la fuerza aérea sueca, pero EAU fue más veloz a la hora de decidir y adquirió esos dos aviones. Mientras tanto se evaluo la capacidad de INVAP para fabricar un radar de alerta temprana aerotransportado y estimaron poder hacerlo pero a largo plazo.



    Por esta razón y para disponer de una alternativa a corto plazo. La FAA evaluó la posibilidad de un alquiler de un EMB-145SA (R-99) durante 2013 al Brasil, para utilizarlo dentro del operativo “Escudo Norte” y recién un año después adquirir una aeronave nueva para ser operado por la Fuerza Aérea Argentina. Sin que se haya concretado hasta ahora dicho proyecto.
    Última edición por Pisciano; 11/01/2015 a las 21:25
    gusmac, chr and Rusomagno like this.
    Julio Gutièrrez
    Administrador del Foro
    Aviacionargentina.net

  2. #2
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    Predeterminado

    En este momento no parece tener sentido adquirir este sistema sea saab o embraer ya que bo hay ningun avion de defensa aerea, ahi si que entra en logica el largo plazo para Invap en trabajar en uno hasta que se traiga algun medio de defensa aerea

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