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Tema: Royal Air Force (RAF)

  1. #231
    Usuario registrado Avatar de mauri
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    Predeterminado Re: Royal Air Force (RAF)

    Cita Iniciado por Observador Ver mensaje
    Si comenzó a volar el Typhoon en 2005 entonces lo ha volado digamos a 180 horas por año. Nada mal en estas épocas de recortes y considerando los supuestos problemas de mantenimiento del avión.

    Los recortes y las epocas de "crisis" en europa, son bien diferentes a las nuestras !!!

  2. #232
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    Predeterminado Re: Royal Air Force (RAF)

    Cita Iniciado por Observador Ver mensaje
    Si comenzó a volar el Typhoon en 2005 entonces lo ha volado digamos a 180 horas por año. Nada mal en estas épocas de recortes y considerando los supuestos problemas de mantenimiento del avión.

    Como comentario nocivo: en 11 años ¿no debería ser ya al menos Squadron Leader este señor?

    Saludos

    -Como mínimo se exige que todos los miembros de la OTAN vuelen 180 Hs anuales



    Saludosss
    Roberto

  3. #233
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  4. #234
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    Predeterminado Re: Royal Air Force (RAF)

    Último curso de formación de pilotos para el Tornado GR4



    Con su fecha de desprogramación acercándose en 2019, el último curso de instrucción de calificación de armas de la Royal Air Force para el Tornado GR4 (QWI), ya está en marcha en la escuadrilla Nº XV (Reserva), así como la última vez "ab initio" curso para la tripulación aérea.

    Te será difícil encontrar un avión de combate en cualquier inventario de la fuerza aérea en todo el mundo que no tiene nada parecido a la hoja de servicios de los Panavia Tornado GR4s de la RAF. Las mismas células de aeronaves que entraron en servicio como GR1s camino de vuelta en 1982, que llevaron a cabo algunas de las misiones más peligrosas en 1991 en 'Tormenta del Desierto', siguen siendo la derecha en el borde delantero de la proyección de aire del poder británico de todos estos años. A pesar de que su fecha de baja (OSD) es en el 2019, los Tornados británicos siguen jugando un papel clave en la Operación 'Shader'.

    El Escuadrón XV (Reserva) en la base de la RAF Lossiemouth al norte de Escocia, ha formado a nuevas tripulaciones de Tornado desde 1993 como la Unidad de Conversión Operativa (OCU). Este año inicia por última vez el QWI para su tipo.



    Fuente: Training the last RAF Tornado crews | Combat Aircraft
    "Antes sacrificaría mi existencia que echar una mancha sobre mi vida pública que se pudiera interpretar por ambición".José de San Martín

  5. #235
    Usuario registrado Avatar de ALEJANDROGROSSI
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    Predeterminado Re: Royal Air Force (RAF)

    Cita Iniciado por DragoDrayson Ver mensaje
    Último curso de formación de pilotos para el Tornado GR4


    Como me gusta ese bicho!!.
    Lastima la escarapela (617 Sqn)
    mauri likes this.

  6. #236
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    Predeterminado Re: Royal Air Force (RAF)

    Acá si se ven los recortes.

    Z.-
    Nec temere nec timide

  7. #237
    Usuario registrado Avatar de Litio71
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    Predeterminado Re: Royal Air Force (RAF)

    Cita Iniciado por Zaky Ver mensaje
    Acá si se ven los recortes.

    Z.-
    -Lo que pasa es que muchas de las funciones del Tornado serán asumidas por los Typhoon Tranche 3,
    eso por un lado, y por el otro hay que comenzar ha hacerle lugar a los F-35





    Saludosss
    Roberto

  8. #238
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    Predeterminado Re: Royal Air Force (RAF)

    Cita Iniciado por Litio71 Ver mensaje
    -Lo que pasa es que muchas de las funciones del Tornado serán asumidas por los Typhoon Tranche 3,
    eso por un lado, y por el otro hay que comenzar ha hacerle lugar a los F-35





    Saludosss
    Roberto
    Justamente el 617 Sqn va a ser el primero que tenga operatividad de los F35

    Saludos,

  9. #239
    Colaborador Avatar de DragoDrayson
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    Predeterminado Re: Royal Air Force (RAF)

    Fotos del primer Embraer Phenom 100 jets de la RAF



    En febrero de este año, el Ministerio de Defensa firmó un contrato con KBR-Elbit Systems para la adquisición y el apoyo de cinco Embraer Phenom 100 aviones para entrenar a las tripulaciones de la Real Fuerza Aérea y de la Armada Real hasta 2033.

    La formación impartida a la tripulación aérea dela Real Fuerza Aérea está en evolución, a través de un cambio hacia la formación proporcionada por contratista y el creciente uso de simuladores para complementar el tiempo de vuelo.

    El avión actualmente en uso se aproxima al final de su vida laboral. Con el fin de financiar nuevos aviones, el sistema de formación subcontrata al sector privado, a través de una iniciativa de financiación privada por 25 años valorado en £ 6 mil millones.

    El consorcio que ejecuta el nuevo sistema de entrenamiento del vuelo militar del Reino Unido es una asociación entre Lockheed Martin y Babcock International, que se conoce como la subida de entrenamiento de vuelo. El avión de entrenamiento actual será reemplazado en los próximos años:




    Los aviones de reemplazo incluyen: 10 aviones Beechcraft Texan T-6C, 23 Grob G120TP Prefect turbohélices junto con otros cinco Embraer Phenom 100 para entrenar a la Real Fuerza Aérea y personal de vuelo de la Royal Navy. El acuerdo se extiende hasta 2033.
    "Antes sacrificaría mi existencia que echar una mancha sobre mi vida pública que se pudiera interpretar por ambición".José de San Martín

  10. #240
    BND
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    Predeterminado Re: Royal Air Force (RAF)

    Nuevos aviones para las "Flechas Rojas" cuales son las opciones, por ahora descansan.


    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

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    Mientras que la disolución de las Flechas Rojas -llamados los "embajadores de la Real Fuerza Aérea por el Reino Unido", y probablemente la escuadrilla más conocida de la RAF- , cualquier incertidumbre acerca del futuro del Equipo Acrobático de la RAF nunca parecía una propuesta realista, fue puesto a descansar el 1 de noviembre.

    El secretario de Defensa del Reino Unido, Michael Fallon, anunció que el equipo internacionalmente famoso seguirá sirviendo en los próximos años y que el Ministerio de Defensa reemplazará a los aviones Hawk T1 con que cuenta el equipo basado en Scampton, Lincolnshire.

    Fallon dijo: "Las Flechas Rojas seguirán aquí por un tiempo todavía. Son una parte clave de nuestro compromiso de defensa y no creo que el público nos dejará perder las Flechas Rojas.

    El anuncio se produjo cuando los 'Reds' se presentaron por primera vez en China, como parte de una gira mundial de 60 días. La exhibición, en el día de la inauguración de Airshow de Zhuhai en Chin, presentó el número de países en los que equipo ha realizado presentaciones desde 1965, un total 57.

    Sin causar sorpresa, ha habido mucha especulación sobre los aparatos que podría reemplazar la flota existente del equipo de Hawk T1. Combat Aircraft echó un vistazo a algunas de las opciones.

    Opción 1 CT-114, canadiense
    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

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ID: 34817


    Opcion 2 Tucano
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Tamaño: 46.5 KB 
ID: 34818

    Opción 3 T-6 Texan 2
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ID: 34819

    Nuevos Hawk
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    Cambat aircraft

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