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Tema: Ejercito del Aire Español

  1. #1
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    Predeterminado Ejercito del Aire

    Aquí pondre noticias sobre el EdA español.

    DENEL se adjudica las pruebas operativas del misil Taurus KEPD 350 en el F-18


    27/09/2008 (Infodedensa.com) - La empresa surafricana OTB, división de la compañía DENEL, se ha adjudicado las pruebas operativas del misil de crucero Taurus KEPD 350 en el caza de combate EF-18 A, según resolución publicada en el Boletín Oficial del Estado.

    La adjudicación fue concedida por el Mando de Apoyo Logístico del Ejército del Aire por 631.359 euros por procedimiento ordinario sin publicidad ni promoción de ofertas (Expediente 20084031).

    El Taurus KEPD 350 (acrónimo en inglés que significa Target Adaptive Unitary and Dispenser Robotic Ubiquity System / Kinetic Energy Penetrator and Destroyer) es un misil de crucero de largo alcance desarrollado por la empresa TAURUS Systems GmbH.

    El misil posee capacidad furtiva, su radio de alcance es de 500 kilómetros y está provisto de un motor turbofan capaz de alcanzar Mach 0,9. Cuenta con una cabeza de guerra tipo Mephisto de 500 kilos diseñada para penetra hasta cuatro metros de concreto reforzado, lo que le hace un arma perfecta contra búnkeres, refugios y objetivos reforzados. Puede ser utilizado desde cazas Eurofighter Typhoon, Panavia Tornado, Saab Gripen y F/A-18 Hornet.

    El misil ha sido adquirido hasta ahora por las Fuerzas Armadas de Alemania y España. Entró en servicio en La Fuerza Aérea alemana -que piensa adquirir 600 unidades- al ser incorporado el 21 de diciembre de 2005 a los aparatos Tornado del Ala 33 de Combate con base en Cochern.

    Sener contratista principal

    En octubre de 2007, la compañía española Sener puso a disposición del Ejército del Aire español de dos primeros misiles KEPD 350 como paso previo a que fueran probados en los EA-18 A para comprobar su funcionamiento antes de ser oficialmente certificados.

    El Gobierno español adquirió a finales de 2005 un total de 43 misiles KEPD 350 por un valor global de 57,39 millones euros a través de Sener como contratista principal. El programa incluye además de los misiles, sistemas de planificación de misión y de su integración en las unidades -tanto los F-18 como los EF-2000- y dos misiles para entrenamiento en tierra, así como apoyo logístico.

    Sener se ha encargado también de la fabricación del sistema de control, equipamiento y mantenimiento. Ha contado para ello con la ayuda de otras empresas españolas como Elcan, Mecanizados Escribano, Einsa, Ina Ibérica, Tecnologías Reunidas para Defensa o Sevilla Control. El contrato está generando 30 puestos de trabajo directo.

    El Consejo de Ministros explicó la decisión de adquirir estos misiles Taurus ante "la necesidad del Ejército del Aire de disponer de un misil de largo alcance (más de 300 kilómetros) que permita batir a larga distancia con precisión objetivos fuertemente protegidos y reducir de manera significativa la posibilidad de derribo de la aeronave lanzadora".

    El sistema de misiles es propiedad de la compañía Taurus Systems, una empresa conjunta participada por EADS y LFKL en un 67% y Saab Bofors Dynamics en otro 33%.
    "A los españoles por mar los quiero ver, porque si los vemos por tierra, que San Jorge nos proteja." - Oficial británico

  2. #2
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    Predeterminado Respuesta: Ejercito del Aire

    sabes cuanto salio el desarrollo? yo y mis preguntas faciles
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    En tiempos de injusticia es peligroso llevar la razón

  3. #3
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    Predeterminado Respuesta: Ejercito del Aire

    Más dinero para el misil Meteor
    Publicado el 06 October 2008 por SusoRail
    El Gobierno aumenta la financiación del programa del misil Meteor

    (Infodefensa) - El Consejo de Ministros ha autorizado al Ministerio de Defensa a incrementar la financiación del programa de desarrollo del misil Meteor, para dar cobertura al realineamiento de las actividades de desarrollo.

    Este programa tiene como objetivo el desarrollo de un misil aire-aire de alcance mayor que el visual. Además de España, participan Reino Unido, Francia, Alemania, Italia y Suecia. El MOU y el contrato principal se firmaron en el año 2002, mientras que la fecha efectiva del comienzo de los trabajos el 1 de enero de 2003.

    Como parte importante del programa se contemplaba el uso del avión EF-2000 como plataforma de ensayos del misil. Sin embargo, los retrasos habidos en el desarrollo del avión han hecho imposible disponer de ellos en la configuración adecuada para instalar el misil Meteor, por lo que a partir de 2005 se planteó la necesidad de sustituir el avión EF 2000 por otra plataforma. Finalmente, en el año 2007 se acordó sustituir el EF-2000 por los aviones Tornado y el Gripen, como únicas plataformas de desarrollo del misil Meteor.

    El replanteamiento del programa y la sustitución de plataformas requieren nuevas inversiones entre los años 2009 y 2014, que supondrán un incremento de 41.720.000 euros respecto de los importes inicialmente autorizados. El resto de países participantes en el proyecto ya habían autorizado el incremento de financiación.

    Fuente: Elgrancapitan.org

  4. #4
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    Predeterminado Respuesta: Ejercito del Aire

    Defensa blindará todas las cabinas de pilotos de los aviones Hércules C130 del Ejército del Aire

    MADRID, 14 Oct. (EUROPA PRESS) -

    El Ministerio de Defensa blindará todas las cabinas de pilotos de la flota de aviones de transporte Hércules C130 del Ejército del Aire español, la principal aeronave de carga de la Fuerza Aérea española que cumple además un papel primordial en el apoyo logístico al contingente español en Afganistán desde el Destacamento Mizar, situado en la Base Aérea de Manás (Kirguistán).

    El Departamento que dirige Carme Chacón ha aprobado destinar un total de 530.400 euros a la adquisición de seis juegos de blindaje de la cabina de los pilotos y otros seis juegos destinados a la parte delantera del fuselaje de la aeronave (radomo), según consta en la documentación técnica de contratación, a la que tuvo acceso Europa Press

    La incorporación de estos seis sistemas de protección a otras tantas aeronaves permitirá completar el blindaje de toda las cabinas de la flota de aviones Hércules C130, compuesta por doce aparatos en versiones de transporte y cisterna. En la actualidad, todos los aviones Hércules tienen blindaje en el sistema convertidor de oxígeno y sólo seis aparatos tienen este sistema defensivo en cabina y en la parte delantera del fuselaje.

    El contrato, que incluye tanto el suministro del producto como su instalación en los aviones, establece que la empresa fabricante será seleccionada por el Ministerio de Defensa mediante un concurso público y deberá entregar al Ejército del Aire los cuatro primeros equipos de blindaje e instalará dos de ellos en sendas aeronaves antes del 15 de diciembre. La compañía fabricante deberá facilitar los otros dos sistemas y completará la instalación de todos los blindajes antes del 15 de septiembre de 2009.

    El dispositivo de blindaje que se instalará en los seis aviones Hércules del Ejército del Aire cumplirá la normativa STANAG 4569 de la OTAN y deberá ser resistente a municiones de diferentes calibres y características disparadas a unas velocidades determinadas.

    Defensa ampliará con este contrato los sistemas de seguridad de los aviones Hércules, los aparatos encargados de suministrar material y trasladar personal con destino a la principal base española en Afganistán, la Base de Apoyo Avanzado de Herat.

  5. #5
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    Predeterminado Respuesta: Ejercito del Aire

    EL EDA COMPRA DOS PUMA DE SEGUNDA MANO
    El Ejército del Aire ha adquirido a la empresa INAER dos helicópteros Puma de segunda mano en configuración SAR para reforzar los efectivos del 801 Escuadrón que opera desde Palma de Mallorca.
    La empresa INAER cuenta con cuatro Puma en la actualidad ( todos del modelo SA330J ), de los que los dos adquiridos serán modernizados para homologar sus equipos a los que actualmente tiene en uso el EdA.
    El 801 Escuadrón, fundado en 1954, dispone en la actualidad de cinco Puma y cuatro C-212.

    Fuente: el tirador solitario

  6. #6
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    Predeterminado Respuesta: Ejercito del Aire

    Indra, Ghesa y Técnicas Reunidas adjudicatarias de la actualización del sistema de armas de los F-18 por 4 millones de euros

    19/11/2008 (Infodefensa.com) - Las compañías Indra Sistemas, Técnicas Reunidas, y Ghesa Ingeniería y Tecnología, en Unión Temporal de Empresas (UTE), han sido adjudicatarias de un contrato relacionado con el sistema de armas de los cazas de combate F-18 por valor de cuatro millones de euros, según el Boletín Oficial del Estado.
    La adjudicación, concedida por el Mando de Apoyo Logístico del Ejército del Aire, estipula que las tres empresas españolas serán responsables de la actualización de las órdenes técnicas particulares del sistema de armas del C-15, denominación española de los F-18.

    El contrato fue tramitado de forma ordinaria y negociado sin publicidad (Expediente 20086300) y adjudicado el pasado tres de octubre.

    Ghesa Ingeniería y Tecnología es una empresa con cerca de 500 trabajadores que empezó su actividad en 1963 en proyectos relacionados con el sector eléctrico. Desde entonces ha experimentado un proceso de fuerte diversificación en otros campos y en la actualidad lleva a cabo actividades en sectores como el nuclear, edficiación, energía, sistemas de seguridad, infraestructuras e ingeniería del ocio.

    Técnicas Reunidas S.A. (Grupo TR) es un contratista general, con actividad internacional, que se dedica a la ingeniería, diseño y construcción de todo tipo de instalaciones industriales. La mayoría de la actividad del grupo está concentrada en la ejecución de grandes proyectos industriales "llave en mano", si bien también provee servicios de ingeniería, gestión, puesta en marcha y operación de plantas industriales.

  7. #7
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    Eurocopter entrega a la UME el tercer helicóptero ligero para el Batallón de Emergencia

    26/11/2008 (Infodefensa.com) - Eurocopter ha hecho entrega a la Unidad Militar de Emergencias (UME) de un nuevo helicóptero ligero, fabricado en su totalidad en España, que pasará a formar parte del Batallón de Helicópteros de Emergencia (BHELEME).

    El acto se desarrolló en la sede de Eurocopter en Albacete, con la presencia del presidente de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, José María Barreda, y el secretario de Estado de Defensa, Constantino Méndez, entre otras personalidades como el consejero delegado de Eurocopter España, Juan Carlos Martínez Sáiz, ha entregado al jefe de la Unidad Militar de Emergencias, teniente general José Emilio Roldán, este nuevo helicóptero ligero, que se suma a los otros dos de que ya disponía la UME.

    En este caso, la aeronave fue fabricada totalmente en la factoría española. Con la entrega de este nuevo aparato, sólo resta por recibir un cuarto helicóptero ligero para completar el total de aeronaves de este tipo con que contará el Batallón de Helicópteros de Emergencia (BHELEME) de la Unidad.

    Este batallón pertenece de manera orgánica a las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (FAMET) y actúa bajo mando operativo permanente del jefe de la Unidad Militar de Emergencias. El BHELEME se completará con otros 15 helicópteros de tipo medio.

    El modelo recibido por el jefe de la UME es del tipo EC-135, preparado para realizar misiones de reconocimiento; mando y control; enlace y captación y transmisión de imágenes por cámara giroestabilizada. Este helicóptero también podrá emplearse en evacuaciones sanitarias en determinadas circunstancias.

  8. #8
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    Predeterminado Respuesta: Ejercito del Aire

    Sacado de la R.A.A de Noviembre de 2008:

    "Durante los días 1 al 5 de Septimebre,un equipo mixto del CLAEX/AGA ha realizado,en las instalaciones de la empresa suiza Pilatus,una evaluación del avión PC-21 como sustituto de los E-25 y E-26 en la misión elemental/básico y,potencialmente,asumir parte del entrenamiento avanzado del SF-5M.

    Los candidatos son:PC-21,PZL-130 Orlik II y Texan II."
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  9. #9
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    Predeterminado Respuesta: Ejercito del Aire

    ¿Piensa reemplazar los Pillán, los C-101 y parte del trabajo de los F-5 por un turbohélice? Mmm, otro país más que se sumaría a esta tendencia.

    Saludos

  10. #10
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    Predeterminado Respuesta: Ejercito del Aire

    Sí,recordar que PZL es de EADS-CASA.............

    En otro concurso del EdA,el PC-12/TMB compiten para sustituir a los KingAir, Bonanza y C212.
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