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    Predeterminado Boeing se adjudica el contrato de aviones tanqueros para la Fuerza Aérea estadouniden

    Boeing se adjudica el contrato de aviones tanqueros para la Fuerza Aérea estadounidense frente a EADS



    25/02/2011

    (Infodefensa.com) Madrid – El Pentágono ha adjudicado finalmente a Boeing el multimillonario contrato para renovación de la flota de aviones de reabastecimiento en vuelo para la Fuerza Aérea estadounidense, el programa KC-X, en detrimento de EADS North América.

    Boeing suministrará 179 aeronaves, que reemplazan los 400 KC-135 en servicio, en un contrato valorado en 35.000 millones de euros en un proceso no exento de polémica, ya que esta adjudicación se realiza en segunda vuelta tras la apelación del gigante aeronáutico norteamericano al primer ganador en 2008: EADS en consorcio con Northrop Grumman. Polémica que se vio agravada cuando en noviembre de 2010 la Fuerza Aérea de Estados Unidos envió por error la documentación de EADS a su competidor y viceversa.

    Según informa Boeing, que presentó el NewGen Tanker basado en el 767, el contrato establece que la compañía diseñe, desarrolle, fabrique y entregue inicialmente 18 aviones listos para combate en el año 2017. Esta propuesta ha sido desarrollada por un equipo integrado con componentes de diferentes áreas de la empresa Commercial Airplanes, Defense, Space & Security y Engineering, Operations & Technology.

    Boeing describe el KC-46A Tanker como un avión de fuselaje ancho, multimisión, actualizado con la más avanzada tecnología y capaz de cumplir o exceder las necesidades de transporte de combustible, carga, pasajeros y pacientes de la Fuerza Aérea. Incluye los últimos sistemas necesarios para cumplir misiones futuras, incluyendo un panel de mando digital que contiene las pantallas digitales del 787 Dreamliner y una filosofía de diseño del control de vuelo que situa a la tripulación al mando, en vez de permitir al ordenardo limitar la maniobrabilidad en combate. El NewGen también está dotado con el avanzado sistema de pértiga KC-10 y una gran capacidad de carga de combustible y un sistema de control por cable.

    El KC-46A será fabricado con un procedimiento que entraña un riesgo muy bajo por un equipo estadounidense experimentado y en instalaciones ya existentes en Boeing, afirma el ganador, que está convencido de que este avión cisterna KC-46A contribuirá a mejorar la economía, pues supone aproximadamente 50.000 empleos en los Estados Unidos en Boeing y más de 800 empleos en 40 estados.

    "Nos sentimos muy orgullosos de que se nos haya dado la oportunidad de construir la siguiente generación de aviones cisterna y de proporcionar a los hombres y mujeres de nuestras fuerzas armadas esta importante dotación" afirmó Jim McNerney, chairman, presidente y CEO de Boeing. "Nuestro equipo está preparado para poner 60 años de experiencia al servicio del desarrollo y la construcción de un avión que servirá a la nación durante las próximas décadas"

    Decepción en EADS

    Por su parte, altos cargos de EADS North America han mostrado su decepción y preocupación tras conocer la decisión del Pentágono. Y es que EADS realizó una gran apuesta por este contrato, con una importante inversión cuyo mayor reflejo fue la preparación del Centro de Conversión en la ciudad de Mobile, Alabama, donde el avión tanquero KC-45, basado en el A330 MRTT, sería militarizado para la Fuerza Aérea estadounidense.

    EADS North America anunció en diciembre de 2010 que se encontraba solicitando ofertas para el diseño y construcción de dicho centro.

    No obstante, los altos directivos consideran que “hemos aprendido mucho en este proceso, hemos desarrollado en EE.UU. una estructura de primera categoría y nos hemos ganado el respeto del Departamento de Defensa. Nuestro compromiso para con nuestros clientes estadounidenses es más sólido que nunca”, comenta Sean O’Keefe, CEO de EADS North America.

    Con todo, “efectivamente, nos sentimos defraudados con el cariz que han tomado los acontecimientos, y estamos muy interesados en discutir con la Fuerza Aérea estadounidense cómo llegaron a esta conclusión”, dijo Ralph D. Crosby Jr., presidente de EADS North America.

    Fuente: Boeing se adjudica el contrato de aviones tanqueros para la Fuerza Aérea estadounidense frente a EADS | Infodefensa

  2. #2
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    Predeterminado Respuesta: Boeing se adjudica el contrato de aviones tanqueros para la Fuerza Aérea e

    Y es logico que defiendan los intereses de empresas americanas.

  3. #3
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    Cita Iniciado por mig21 Ver mensaje
    Y es logico que defiendan los intereses de empresas americanas.
    Mas alla de las burradas de twiterman..........seria una muy buena oportunidad para hacerce de un par de KC-135......
    Saludos!


  4. #4
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    Predeterminado Respuesta: Boeing se adjudica el contrato de aviones tanqueros para la Fuerza Aérea e

    Cita Iniciado por marito_capo79 Ver mensaje
    Mas alla de las burradas de twiterman..........seria una muy buena oportunidad para hacerce de un par de KC-135......

    -Para que se quiere unos KC-135 cuyas células están al fin de su vida
    útil si tenemos al menos tres Boeing 707 que pueden ser reactivados
    y transformados en KC-707 TT o uno puede conseguir un Boeing 767
    y transformarlo en Multi Mission Tanker Transport (MMTT) en Israel
    por U$S 57 M de Dólares, avión incluido, como hizo Colombia



    Saludosss
    Roberto

  5. #5
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    Estoy de acuerdo, en que la decisión estaba "cantada" de antemano. De lo contrario que sentido tiene anular el anterior concurso, donde los competidores y los aviones vuelven a ser los mismos...Y donde el Airbus A-330 resultó claramente superior al B-767.
    Estas son las cosas, que a veces defraudan tanto de paises que se dicen el ejemplo de democracia, transparencia, juego limpio y libre mercado... Mucho "glamour", mucho maquillaje y al final las decisiones son tan digitadas. Ya lo podría haber hecho el mismo Bush hace 5 años, sin tanta propanganda, tanta pérdida de tiempo (para los que de antemano se sabe que no se les va a dar el contrato) y tanto gasto de dinero inútil.
    Una payasada total, que muestra la verdadera cara de EE.UU. cuando se trata de sus intereses...
    Última edición por Teodofredo; 26/02/2011 a las 04:39

  6. #6
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    Predeterminado Respuesta: Boeing se adjudica el contrato de aviones tanqueros para la Fuerza Aérea e

    Cita Iniciado por Teodofredo Ver mensaje
    Estoy de acuerdo, en que la decisión estaba "cantada" de antemano. De lo contrario que sentido tiene anular el anterior concurso, donde los competidores y los aviones vuelven a ser los mismos...Y donde el Airbus A-330 resultó claramente superior al B-767.
    Estas son las cosas, que a veces defraudan tanto de paises que se dicen el ejemplo de democracia, transparencia, juego limpio y libre mercado... Mucho "glamour", mucho maquillaje y al final las decisiones son tan digitadas. Ya lo podría haber hecho el mismo Bush hace 5 años, sin tanta propanganda, tanta pérdida de tiempo (para los que de antemano se sabe que no se les va a dar el contrato) y tanto gasto de dinero inútil.
    Una payasada total, que muestra la verdadera cara de EE.UU. cuando se trata de sus intereses...

    Yo no lo veo como una payasada sino como una defensa de sus intereses. Es como si nosotros en argentina compraramos el pampa 2 de ataque vs otro avion superior en el mercado (que los hay), y si, esta 100% bien. Ojala argentina fuera tan defensora de sus empresas como lo son los EEUU.

  7. #7
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    Cita Iniciado por mig21 Ver mensaje
    Yo no lo veo como una payasada sino como una defensa de sus intereses. Es como si nosotros en argentina compraramos el pampa 2 de ataque vs otro avion superior en el mercado (que los hay), y si, esta 100% bien. Ojala argentina fuera tan defensora de sus empresas como lo son los EEUU.
    Me parece logico, y es algo que por estos pagos casi nunca se hace: defender la industria nacional. Pero tsmbien teo tiene toda la razon. Los yankis son los primeros en salir a boquear con todos esos preceptos pero la historia puertas adentro es totalmente distinta. Solo nosotros cumplimos con todo lo que dice el manualcito que ellos venden, y asi nos fue. Ademas imaginen si esto hubiese pasado en otro pais de europa, digo lo de las sospechas, ganaba eads y lo que hubiesen dicho los eeuu...
    Abrazo
    Tincho

  8. #8
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    Cita Iniciado por mig21 Ver mensaje
    Yo no lo veo como una payasada sino como una defensa de sus intereses. Es como si nosotros en argentina compraramos el pampa 2 de ataque vs otro avion superior en el mercado (que los hay), y si, esta 100% bien. Ojala argentina fuera tan defensora de sus empresas como lo son los EEUU.
    No veo mal que defiendan sus industrias y su economía. Lo que me parece una broma o una payasada, es estar engañando a múltiples empresas extranjeras con un concurso que no es tal y disfrazando esto de concurso internacional, cuando de antemano sabían que no podían dejar escapar este contrato fuera de Boeing.
    Haberlo adjudicado en forma directa y ya está, si ya se sabía que Boeing fabricaría los tanqueros y no hacerle perder el tiempo a empresas y cientos de personas que durante años trabajaron para presentar el mejor producto posible.

  9. #9
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    Predeterminado Respuesta: Boeing se adjudica el contrato de aviones tanqueros para la Fuerza Aérea e

    Para mi EADS pecó de ingenuo con este concurso, ya de por si se veía raro desde afuera, que en EEUU le dieran cabida en un contrato tan importante como el de abastecer de aviones tanqueros a sus propias fuerzas armadas, cuando desde siempre las empresas destinadas a defensa en EEUU tuvieron la prioridad exclusiva sino es que única..

    Por mas que EADS fuese con su plataforma (KC-45) la mejor posicionada en el concurso, el Pentagono nunca la hiba a poner por sobre sus proveedores tradicionales que tantos beneficios les han traido

    Este concurso dejo entrever que las capasidaddes tecnicas(mejores) de determinada plataforma por sobre otra, no es siempre el factor preponderante a la hora de elegir un ganador

  10. #10
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