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Tema: El F-16 en los planes de varias fuerzas aéreas latinoamericanas

  1. #1
    Colaborador Avatar de DragoDrayson
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    Predeterminado El F-16 en los planes de varias fuerzas aéreas latinoamericanas

    El F-16 en los planes de varias fuerzas aéreas latinoamericanas



    Existen varios programas de capacitación y modernización de capacidades aéreas en Sudamérica entre las que destaca el programa brasileño F-X, por fin concretado. Sin embargo las limitaciones presupuestarias hacen que la compra de aviones de segunda mano o la modernización de aeronaves en servicio resulten más interesantes que la adquisición de unidades nuevas.

    Por ejemplo, Chile dispone de aviones de combate F-16 de dos tipos ya que adquirió 10 modernos aviones block 50 nuevos y 36 aviones de segunda mano holandeses. La Fuerza Aérea de Chile desea aumentar el número de aviones block 50 nuevos y reducir el de aviones de segunda mano o más veteranos F-5E.

    En el caso de Colombia, su Fuerza Aérea dispone de aviones de combate Kfir de fabricación israelí modernizados, pero está previsto adquirir en los próximos tres o cuatro años aviones F-16 de segunda mano, tal como el propio General de la Fuerza Aérea de Chile Carlos Bueno ha admitido.

    Algunos de estos programas contemplan la posibilidad de instalar modernos radares de barrido electrónico AESA (Active Electronicaly Scanned Array) además de sistemas de aviónica y armamento moderno. La llegada de estos modernos radares a fuerzas aéreas como las de Brasil, Chile o Colombia supondrá un nuevo hito tecnológico que seguro hará mover ficha a otros países de la zona para actualizar sus capacidades al mismo estándar. (J.N.G.)

    defensa.com
    "Antes sacrificaría mi existencia que echar una mancha sobre mi vida pública que se pudiera interpretar por ambición".José de San Martín

  2. #2
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    Predeterminado Re: El F-16 en los planes de varias fuerzas aéreas latinoamericanas

    Es esperable que Chile y Colombia reciban F-16 (aliados de USA). Lo que destaca para mi, es la carrera por los radares AESA, ojala la FAA los tenga pronto, aunque sea en los Kfir.

  3. #3
    BrasilPotencia
    Guest

    Predeterminado Re: El F-16 en los planes de varias fuerzas aéreas latinoamericanas

    Porque carrera por AESA? Creo que sea natural no? Argentina tiene que ir por el AESA también, o quedara sín adentrar más una tecnologia. Así como ya no detiene la tecnologia BVR, saludos.

  4. #4
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    Predeterminado Re: El F-16 en los planes de varias fuerzas aéreas latinoamericanas

    Cita Iniciado por BrasilPotencia Ver mensaje
    Porque carrera por AESA? Creo que sea natural no? Argentina tiene que ir por el AESA también, o quedara sín adentrar más una tecnologia. Así como ya no detiene la tecnologia BVR, saludos.
    Si yergan a venir los kfir block 60 que estoy seguro que vendrán, dentro de poco Argentina será el primer operador de la tecnología aesa en Latinoamérica, aunque en una célula bastante vieja pero bue... Para nosotros es un gol de media cancha jaaja, también contarían con capacidad bvr y la de lanzar bombas inteligentes que aún no tenemos.

  5. #5
    BrasilPotencia
    Guest

    Predeterminado Re: El F-16 en los planes de varias fuerzas aéreas latinoamericanas

    Sin duda, si em Kfir b60 venir. Pero sedan los primeros AESA en cazas porque há los tenemos en otros medios en la FAB. Pero no en cazas.

  6. #6
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    Predeterminado Re: El F-16 en los planes de varias fuerzas aéreas latinoamericanas

    En otro foro dice que los Kfir vendran solo con Elta 2032, nada de radar AESA

    Sobre la FACH y los AESA, desde el año pasado se sabia que en la FACH se estaban viendo opciones de radares AESA y que en el 2015 se viene una modernizacion de los F-16

    Salu2

  7. #7
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    Predeterminado Re: El F-16 en los planes de varias fuerzas aéreas latinoamericanas

    Linda propaganda para los F-16 hicieron desde defensa.com eh ! jaja

    Lo que no dicen es que aun con AESA los cazas rusos son superiores a estos donde sus misiles pueden alcanzar blancos a distancias muy superiores al de cualquier armamento OTAN, ni hablar que también son superiores en un dogfight y esto hablando de cazas si se quiere viejos agiornados, ni hablar si nombramos otros mas avanzados como los SU-35.

    Todos estos aviones son embargables incluso los Kfir que tienen motor yankee, lo demas teniendo en cuenta esto parecen detalles para distraer con espejitos de colores.
    Última edición por Diego Martinez; 29/03/2014 a las 15:18
    Zanetta Juan F and 380-W like this.

  8. #8
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    Predeterminado Re: El F-16 en los planes de varias fuerzas aéreas latinoamericanas

    Brasil Potencia
    En cierto sentido, tener el primer caza con radar AESA es ganar una carrera, es llegar primero y estar por un tiempo, a la delantera en Latinoamerica en esa tecnologia. Sabés en qué plataformas Brasil ya tiene radares AESA?

  9. #9
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    Predeterminado Re: El F-16 en los planes de varias fuerzas aéreas latinoamericanas

    Cita Iniciado por francoinsaurralde Ver mensaje
    Brasil Potencia
    En cierto sentido, tener el primer caza con radar AESA es ganar una carrera, es llegar primero y estar por un tiempo, a la delantera en Latinoamerica en esa tecnologia. Sabés en qué plataformas Brasil ya tiene radares AESA?
    Los elint brasileros cuentan con AESA desde hace tiempo, no se trata de una carrera como la que pueden hacer rusos y yankis en innovación, sino de una carerra para no quedarse atrás en el marco regional (y hoy sin BVR y sin supersónicos operativos ya estamos varios cuerpos atrás de los vecinos, más si tenés en cuenta el poco material disponible).

    Por eso la incorporación del escuadrón de block 60 es fundamental, pero no para defensa de espacio aéreo (cosa para la que son pocos) ni para amedrentar a los eurofighters o F16 block 50 (que tampoco lo puede hacer), sino para formar doctrina en tecnologías actuales para preparar a los pilotos de cara un caza definitivo que estandarice a la FAA en cantidad y calidad (si el próximo gobierno quiere, claro)

  10. #10
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    Predeterminado Re: El F-16 en los planes de varias fuerzas aéreas latinoamericanas

    Cita Iniciado por juliomosle Ver mensaje
    Los elint brasileros cuentan con AESA desde hace tiempo, no se trata de una carrera como la que pueden hacer rusos y yankis en innovación, sino de una carerra para no quedarse atrás en el marco regional (y hoy sin BVR y sin supersónicos operativos ya estamos varios cuerpos atrás de los vecinos, más si tenés en cuenta el poco material disponible).

    Por eso la incorporación del escuadrón de block 60 es fundamental, pero no para defensa de espacio aéreo (cosa para la que son pocos) ni para amedrentar a los eurofighters o F16 block 50 (que tampoco lo puede hacer), sino para formar doctrina en tecnologías actuales para preparar a los pilotos de cara un caza definitivo que estandarice a la FAA en cantidad y calidad (si el próximo gobierno quiere, claro)
    Mmm, ojo que creo que algo de pelea le puede dar al f16 eh.

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