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Tema: Fuerza Aérea de India

  1. #1
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    Predeterminado Fuerza Aérea de India

    Hay programas de la fuerza aérea hindú que parecen no cerrarse nunca y uno de ellos es la tan dilatada y negociada modernización de los Mirage M2000H/TH. Ahora las últimas noticias indican que el gobierno está acelerando las negociaciones con Thales y Dassault, para que las mismas concluyan a fin de mes, aunque el contrato final se firmará a mediados del año próximo tras las elecciones generales de India, acumulando así más de dos años de retraso.

    Según Thales y Dassault, desde la firma del contrato en un plazo de 40 meses deberán modificarse los dos primeros ejemplares en Francia y luego las 47 unidades restantes en la planta HAL de Bangalore. India incorporó unos 46 ejemplares de Mirage 2000 entre 1985 y 1987. El primer lote de 24 monoplazas y 6 biplazas, estaba propulsado por el motor M53-5, a los que luego se le sumaron otras 16 unidades pero ya con el motor M53-P2. Posteriormente a modo de reajuste y para estandarizar la flota, las primeras unidades recibieron también los motores M53-P2.

    Thales ha informado que la modernización incluirá la instalación del radar RDY-3, el cual deriva tanto del RDY original como principalmente del Antelope 50 instalados en los M2000D franceses y que contará con un avanzado sistema de piloto automático que irá enlazado al radar en el modo de seguimiento del perfil del terreno para facilitar los ataques en profundidad, reteniendo su capacidad aire-aire original pero incrementada con un mayor alcance de detección del nuevo radar.


    También serán incorporados en las aeronaves una nueva unidad de procesamiento de datos, computadora de misión, un sistema digital multicanal para imágenes de video y datos radar, actualización del sistema de gestión de armas, nuevos Head Up Display’s (HUD), pantallas multifunción, reforma en los mandos HOTAS y posiblemente equipos de comunicaciones y enlace de datos seguros.

    La segunda fase de modernización aún está por ser planificada e incluye la integración de las barquillas de designación laser Litening y de algunos equipos de guerra electrónica desarrollados y producidos en India. De este modo los M2000 actualizados se deben mantener en servicio hasta el año 2035, para lo cual la fuerza aérea está planificando reorganizar los 3 escuadrones con una permanente rotación de unidades a fin de poder mantener un desgaste parejo de las células y poder mantenerlos en activo unos 25 años más.

    Desde Thales no han mencionado cifra alguna, según ellos lo harán luego de la firma del contrato definitivo, algo similar sucederá con Dassault pero se habla de montos que van de los 1.400 a 1.600 millones de dólares por la modernización de los 49 ejemplares y desconociendose el monto que recibirá el grupo MBDA por la adquisición de armamento para las aeronaves consistente en misiles aire-aire MICA, misiles crucero Scalp y bombas guiadas por láser.

  2. #2
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    Predeterminado Respuesta: Fuerza Aérea de India

    Interesante version esta la Indú ... y que buena notica saber que habran mas M-2000 volando mas alla de 2025

  3. #3
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    Predeterminado Respuesta: Fuerza Aérea de India

    El M-2000 convenientemente modernizado es un SdA que se mantiene al paso de los mejor que puede ofrecer la 4+ gen.
    Es un dineral 1.400 a 1.600 millones de dolares en un update, pero también son importántisimas las capacidades que se le incorporan a los M2000H.
    Lo que es tener la tarasca... La pucha digo!!!

    PD: El DARE chocho!!!

    Pregunta: Esta versión india, en cuanto se diferencia de un M2K-5/9?

  4. #4
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    Predeterminado Respuesta: Fuerza Aérea de India

    Es un mix entre los Mirage 2000D y el Mirage-5 con alguna de la electronica del DASH9 ... muy completito

  5. #5
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    Predeterminado Respuesta: Fuerza Aérea de India

    misiles crucero Scalp
    Storm Shadow / SCALP
    Mass About 1 300 kg
    Length 5.10 m
    Diameter 0.166 m
    Wing span
    3 m, fins deployed
    Warhead
    BROACH perforating and explosive charget
    Speed
    Mach 0.8 +
    Navigation
    Iinertial, GPS and Terprom
    Terminal guidance
    infrared imagery homing head
    infrared imagery homing head
    Iinertial, GPS and Terprom
    Final phase
    imaging infra-red seeker automatic target recognition (ATR) and tracking high precision terminal guidance

    carga explosiva estimada 400 KG a 400 km muy, muy dificil a detectar
    custan 2 millones* de euros con formacion y mantenimiento esto explica mejor el precio del upgrade
    si piensan los pakistanies parar los scalp con F16 o vaiones chinos ^^

    *francia compro 50 por 560 millones en 2006 con una puesta al dia technologica del misil en 2015

  6. #6
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    Predeterminado Respuesta: Fuerza Aérea de India

    Van a quedar muy interesantes los M2K indúes. Diría que hasta equipados para mutar su cometido principal y enfocarlos mas hacia misiones AS.

  7. #7
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    Predeterminado Respuesta: Fuerza Aérea de India

    Los indios usan lo mirage 2000 en funciones de taque al suelo auto protegido parcialmente, los mig 29 los acompañan por si acaso.
    No se donde lei que los usaban con 5000kg de carga belica y pod laser para ataques de precision.

  8. #8
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    Predeterminado Respuesta: Fuerza Aérea de India

    Cita Iniciado por lolos Ver mensaje
    Los indios usan lo mirage 2000 en funciones de taque al suelo auto protegido parcialmente, los mig 29 los acompañan por si acaso.
    No se donde lei que los usaban con 5000kg de carga belica y pod laser para ataques de precision.
    Si no me equivoco Lolos, creo que en el conflicto del Kargill se utilizo a los M-2000H en funciones AS con cobertura superior de los Mig-29 Baaz. Tendría que revisar un poco mis papeluchos

    saludos

  9. #9
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    Predeterminado Respuesta: Fuerza Aérea de India

    Peru tambien usa sus mirage 2000p asi tambien. Ataque al suelo mirage y aire-aire en protecion mig 29

  10. #10
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    Predeterminado Respuesta: Fuerza Aérea de India

    Cita Iniciado por lolos Ver mensaje
    Peru tambien usa sus mirage 2000p asi tambien. Ataque al suelo mirage y aire-aire en protecion mig 29
    En Perú, el tema es que los Mig-29 son S y SE, y poseen una escasa capacidad AS. Los M2kc Peruanos pueden utilizar armas guiadas por laser si no me equivoco.
    En India, el upgrade que se ha contratado para los Baaz, convertirá a los aviones en verdaderos polivalente. Dicho sea de paso, se trata de un upgrade que creo los pone a la altura de un SMT.

    Saludos amigo

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