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Tema: Que hacemos con FADEA?

  1. #21
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    Predeterminado Re: Que hacemos con FADEA?

    Cita Iniciado por Litio71 Ver mensaje
    -FAdeA debe ser como el INVAP, una sociedad mixta que no este atada a los vaivenes políticos y a las
    necesidades de la FAA, debe ser una empresa de autogestión que no mueva un dedo si primero no esta
    la plata como lo hace el INVAP y que busque un mercado grande en el que la competencia sea mínima...
    ...FAdeA debe hacer dinero por su cuenta para dejar de esperar que "Papa" estado le suelte unos pesos.
    Saludosss Roberto
    Nos hemos acostumbrado, nosotros, los políticos, los funcionarios, a que el Estado sea un financista de infinitos recursos y muy pocos requisitos, es más, muchas veces el único requisito para financiar una obra o un proyecto ha sido el interés personal de funcionario que pone la firma. "Papá" Estado, tal como lo denomina nuestro Estimado Roberto, no solo ha fomentado la corrupción sino que ha minado la eficacia y la eficiencia como principios rectores de la cosa pública, poco importa si lo que se hace carece de sentido económico, comercial o práctico, muy por el contrario solo importa darle de comer a la militancia, al bolsillo del político o a la cuenta en el exterior del funcionario de turno. Suscribo las palabras de Roberto, FAdeA ha de empezar a pensar y actuar por si misma, mientras dependa de la voluntad e interés de otros estará perdida.
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  2. #22
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    Predeterminado Re: Que hacemos con FADEA?

    Cita Iniciado por Litio71 Ver mensaje
    -FAdeA debe ser como el INVAP, una sociedad mixta que no este atada a los vaivenes políticos y a las
    necesidades de la FAA, debe ser una empresa de autogestión que no mueva un dedo si primero no esta
    la plata como lo hace el INVAP y que busque un mercado grande en el que la competencia sea mínima
    hoy ese mercado existe y FAdeA tiene un producto que puede ser ofrecido en ese mercado el IA-63 Pampa
    en su versión Generación Tactica (GT), este mercado esta por debajo de donde esta el FA-50, el M-346
    o el L-15 y por arriba del mercado donde esta el AT-29 Super Tucano, o el AT-6 Wolverine y la competencia
    del Pampa GT seria el K.8 y el M-345, el caballito de batalla de FAdeA debería ser el IA-63 Pampa y con
    lo que se pueda recaudar con la venta de estos y con lo que se saque con la participación en el C-390
    se podría encarar nuevos proyectos

    -Un proyecto que se podría resucitar es el del CBA-123 hoy en el mercado no hay un reemplazo
    para el EMB-120 Brasilia que se dejo de fabricar en el 2002, EMBRAER no volverá a incursionar en
    este mercado ya que esta ganando mucho dinero en un nivel superior dejando hoy como única
    competencia a SAAB


    -FAdeA debe hacer dinero por su cuenta para dejar de esperar que "Papa" estado le suelte unos pesos



    Saludosss
    Roberto
    Litio el M345 y el K8 son sólo entrenadores, no tienen versiones de ataque.

    El Pampa GT entra en competencia en el segmento donde están los turbohélice como el ST y el AT6.

    En su momento, cuando la ANAC estaba bajo su órbita, Randazzo habia mandado averiguar que posibilidades habia de volver a fabricar el CBA-123 y luego no pasó más nada y la única célula que habia la mandaron como Gate Guardian.
    Última edición por Pisciano; 26/07/2017 a las 10:09
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  3. #23
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    Predeterminado Re: Que hacemos con FADEA?

    Cita Iniciado por RCTAN8 Ver mensaje
    Nos hemos acostumbrado, nosotros, los políticos, los funcionarios, a que el Estado sea un financista de infinitos recursos y muy pocos requisitos, es más, muchas veces el único requisito para financiar una obra o un proyecto ha sido el interés personal de funcionario que pone la firma. "Papá" Estado, tal como lo denomina nuestro Estimado Roberto, no solo ha fomentado la corrupción sino que ha minado la eficacia y la eficiencia como principios rectores de la cosa pública, poco importa si lo que se hace carece de sentido económico, comercial o práctico, muy por el contrario solo importa darle de comer a la militancia, al bolsillo del político o a la cuenta en el exterior del funcionario de turno. Suscribo las palabras de Roberto, FAdeA ha de empezar a pensar y actuar por si misma, mientras dependa de la voluntad e interés de otros estará perdida.
    Tal ha sido el caso del contador Argañarás que era bueno para hacer dibujos contables de la fábrica para hacer desaparecer 300 millones de pesos, engañar al resto simulando proyectos de fabricación (Helicoptero Z11, FC-1, IA-73, un avión de transporte y varios más) al punto que la propia gestión de Rossi lo termina echando por ladri. Esa gestión hirió de muerte a FAdeA
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    Julio Gutièrrez
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  4. #24
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    Predeterminado Re: Que hacemos con FADEA?

    Es dificil de encontrar, pero un motor Labala fue puesto en un Cessna 182 y probado exitosamente. La novedad era que tenía menos partes móviles que su original y los tiempos de inspección eran mayores. Mas allá del ingenio del Sr Labala, la Argentina nunca tuvo una ¨ruta¨ para desarrollar motores aeronáuticos. Si se produjeron motores navales, para ferrocarriles, etc. Seria interesante plantearlo, claro está...si alguien escucha...
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  5. #25
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    Predeterminado Re: Que hacemos con FADEA?

    SI la verdad que la Justicia deberia tomar cartas en el asunto o mejor dicho, la conduccion de la empresa debería hacer varias denuncias. Las deudas llevarían a la empresa a ser concursada o a pedido de quiebra. se salva de su situación porque es una sociedad controlada por el Estado.
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  6. #26
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    Predeterminado Re: Que hacemos con FADEA?

    Cita Iniciado por DragoDrayson Ver mensaje
    Para mi FAdeA puede ser exitosa sin necesidad de privatizar o ceder parte a un grupo privado.
    Para mí también.
    Sólo digo que en esta gestión se ofreció realizar una inversión de varios millones de dólares para poner en marcha la producción en serie de 3 nuevos productos, para los que ya se tienen compradores (además de ayudar, a pedido de FAdeA, con los existentes, como el Pampa).
    Pero la propuesta no tuvo cabida.

  7. #27
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    Predeterminado Re: Que hacemos con FADEA?

    Para manejar FAdeA hay que hacer un concurso internacional, y si el ganador es argentino perfecto, si es sueco hay que traer el sueco y pagarle bien, cualquier cosa va a salir mas barato y mas eficiente que seguir viviendo esta lenta agonía.

  8. #28
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    Predeterminado Re: Que hacemos con FADEA?

    El tema es que rechazan propuestas (e inversiones) y no se ve que haya un plan B (ni intención de invertir)...

  9. #29
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    Predeterminado Re: Que hacemos con FADEA?

    Cita Iniciado por Pisciano Ver mensaje
    Tal ha sido el caso del contador Argañarás que era bueno para hacer dibujos contables de la fábrica para hacer desaparecer 300 millones de pesos, engañar al resto simulando proyectos de fabricación (Helicoptero Z11, FC-1, IA-73, un avión de transporte y varios más) al punto que la propia gestión de Rossi lo termina echando por ladri. Esa gestión hirió de muerte a FAdeA
    Ese es el punto.
    Hay que meter presos a los que roben la plata del estado.
    No importa tanto el plan, si al final llegan centavos a la fabrica y millones a los politicos y administradores.
    Hay que empezar por establecer reglas en la Argentina, sino todos los planes serán oportunidades de robo.
    Si nadie va preso , todos los planes van a terminar igual.

    En la argentina hay capacidad intelectual para bajar un explorador en Marte(sanmartin), hay capacidad de sobra en INVAP, FADEA y CITEFA, pero la plata nunca llega a los proyectos, termina dilapidada en oscuros despachos.
    La dicotomia; si estatal o privado, no es el problema, el problema es que la plata desaparece, y nadie va preso.
    Si queremos realmente mejorar, debemos cambiar.
    Última edición por Zara; 27/07/2017 a las 17:08
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  10. #30
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    Predeterminado Re: Que hacemos con FADEA?

    A mi entender, el encargado de dirigir los destinos de Fadea, debe ser un profesional que haya demostrado capacidad de gestión y con prestigio suficiente para conducir esta empresa, quien debería conformar un equipo de profesionales tendientes a darle la capacidad que merece, estas personas deberían permanecer en el cargo sin interesar el color político del gobierno de turno a no ser que su gestión no alcance las expectativas creadas y debería ser cambiado. Para hacerse cargo de la dirección de la empresa, debería presentar un proyecto de lo que va a ser su gestión siempre teniendo en cuenta la capacidad de construcción de aeronaves, mantenimiento, aviónica, modernización, etc. y como va a concretar su proyecto industrial, el que presente el menor proyecto y capacidad de gestión para materializarlo, sería el que se haga cargo de la conducción empresaria.Saludos
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