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Tema: Recambio de la flota aérea presidencial: Un capricho presidencial?

  1. #1
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    Predeterminado Recambio de la flota aérea presidencial: Un capricho presidencial?

    Recambio de la flota aérea presidencial: Un capricho presidencial?


    Por Julio Gutiérrez



    Luego de ordenar una revisión de la flota de aeronaves presidenciales para saber el estado de aviones y helicopteros, Mauricio Macri, trascendió en los medios la intención de cambiarlos por otras aeronaves, pese a que no son aeronaves obsoletas como se dijo en un principio.

    Estos comentarios aparecidos en los medios describen una situación que no es del todo cierta respecto del estado de la flota como informamos en otra nota aparte, en el que nos referíamos al T-01 y el H-01.

    Ampliando un poco más sobre los otros helicópteros de sikorsky, los Spirit S-76 y las eventuales compras para su reemplazo, se puede decir que no existen razones de peso para cambiar los S-76 Spirit, salvo un capricho, lo único que se conoce son las intenciones de adquirir 2 o 3 Airbus H155, a un precio estimado en los 11 millones de dólares cada uno (aunque muchos afirman que el precio real es de 9 y los 2 son de algún “vivo”) que incluyen todo el paquete de servicios, repuestos, logística, entrenamiento de pilotos y mecánicos. En total podría decirse que el paquete podría ascender a los 27 millones de dólares. Dado que la flota de helicópteros actual puede considerarse moderna, esto debe considerarse un despilfarro.

    El empecinamiento de Macri por estos helicópteros tiene su origen en que, a los pocos dias de su asunción, cuando Eurocopter de Chile envía un H155 a Aeroparque para una demostración con vistas a una posible venta. En ese momento, Macri había sido invitado al programa de Susana Giménez que se emite por la noche en Telefé, ahí decide ir en helicóptero con toda su familia, sin respetar el protocolo presidencial, ni el de seguridad.

    El piloto chileno del Airbus H155, al enterarse de este vuelo que debe hacer (nocturno sobre la capital federal con el riesgo de cables que ello implica y no ser un conocedor de la ruta como si lo son los pilotos de la AAP) decide pedir asesoramiento a los pilotos presidenciales, para realizar un vuelo de verificación de la ruta en vuelo diurno, en donde encuentran varios cables que no debían estar en esa ruta. Gracias al profesionalismo del piloto chileno que hizo este vuelo previo con la luz del dia, en lugar de ir directamente de noche con el presidente, se pudo evitar lo que pudo terminar en una tragedia, algo que se hubiera evitado si el presidente usaba un helicóptero presidencial y pilotos que ya conocían la ruta.

    Se sabe que Macri tiene el hobby de volar y lo hace en un helicóptero propio, un Robinson R-44, un helicóptero con un historial de accidentes que lo hacen peligroso, hay que recordar que en él se mató el candidato a presidente del Paraguay, el Gral Lino Oviedo cuando piloteaba un R-44. En él se lo vió llegar al country “Los Abrojos” y también se lo vió aterrizar en AEP, siendo que este tipo de helicópteros (monomotor y a pistón) no puede aterrizar en aeroparque y además lo hizo en el sector de aviones ejecutivos, en lugar del sector militar donde le corresponde, ocasionando trastornos logísticos y de seguridad, ya que dicho lugar se utiliza para traslados sanitarios y vip.

    Sikorsky ha ofrecido una versión modernizada del S-76 en permuta por los 2 S-76 sin gasto alguno. Pero sin embargo, persiste el interés por el Airbus H155 para los cuales se debería desembolsar una cifra cercana a los 27 millones de dólares, pero para este caso serían 33 millones, ese sobreprecio de 6 millones es llamativo y poco transparente, estos valores se pudieron saber de fuentes muy cercanas a la AAP.

    Esta atracción de Macri por la aviación lo animó a pedirle a un piloto de la FAA integrante de la AAP a pedirle ir como copiloto de un helicóptero, a lo que el piloto se negó por improcedente y porque el helicóptero debe ser volado por pilotos habilitados. Mejor suerte parece haber corrido en helicópteros de la PFAA ya que allí no se respeta este protocolo desde los tiempos de Carlos Menem a quien los pilotos policiales le cedían el comando en determinado momento, y se sabe que a Macri también, demás está decir que esta práctica pone en riesgo la seguridad presidencial.

    Por este motivo, desplazó a los Sikorsky como helicóptero para su traslado pasando a ser helicópteros para el traslado de ministros. Ahora usa el Airbus (Eurocopter) de la PFA para su traslado desde Olivos.

    La actual flota presidencial reúne todas las condiciones de aeronavegabilidad y de seguridad, no siendo necesario su reemplazo, que parece responder a una ocurrencia presidencial, entusiasta de la aviación pero mal asesorado por gente allegada a su entorno por satisfacer todos las ocurrencias presidenciales, llámese el Secretario General de la Presidencia, Fernando de Andreis, el coordinador General de Asuntos Presidenciales, Bielus, Cobas a cargo de la Agrupación Aérea Presidencial, gente sin experiencia ni conocimientos aéreos ni de los distintos protocolos involucrados en la seguridad del Presidente y que ponen en riesgo a la misma.
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    Julio Gutièrrez
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  2. #2
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    Predeterminado Re: Recambio de la flota aérea presidencial: Un capricho presidencial?

    Julio, quedo sorprendido por tu honestidad de hacer conocer y separar hechos objetivos pocos conocidos que no favorecen a nuestro Presidente, de lo que podrían dictarte tus propios sentimientos, teniendo en cuenta que eres un entusiasta de este gobierno.

    Saludo cordial.
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  3. #3
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    Predeterminado Re: Recambio de la flota aérea presidencial: Un capricho presidencial?

    Lo llamativo es lo rápido que caen en los vicios del abuso del poder y que todos estén rodeados de "carroñeros" dispuestos a hacer negocios turbios con retornos abundantes para sus bolsillos. Además siempre están los adulones y alcahuetes dispuestos a hacer la vista gorda o satisfacerle los caprichitos al presidente de turno

    Estas cosas deben quedar fuera de la órbita de decisión personal del presidente, (salud, custodia, traslados aéreos, vehículos, aeronaves) y regidos por decretos específicos en los que haya profesionales capacitados y que sean como el granadero de San Martín de la anécdota, que custodiaba el polvorín

    ...que manga de chiquilines caprichosos carajo!
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  4. #4
    JLV
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    Predeterminado Re: Recambio de la flota aérea presidencial: Un capricho presidencial?

    Planeador es que ese es el tipo de personas que tenemos que ser. Un gobierno por mas que lo hayas votado y lo apoyes, si algo esta mal hay que decirlo. No es ni anti-patria, ni es que te volviste de la oposición, etc., es ponerse la camiseta del país no de un partido politico (como si fuera uno un hincha de futbol desecerebrado donde solo importa el equipo y nada mas). Esto yo tampoco lo veo bien, si no es necesario cambiar los medios de transporte es gastar guita al divino boton. Espero que el gobierno recapacite sobre esto.
    Saludos.
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    San Martin: "Hace más ruido un sólo hombre gritando que cien mil que están callados"
    "Mi sable nunca saldrá de la vaina por opiniones políticas."
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  5. #5
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    Predeterminado Re: Recambio de la flota aérea presidencial: Un capricho presidencial?

    Cita Iniciado por JLV Ver mensaje
    Planeador es que ese es el tipo de personas que tenemos que ser. Un gobierno por mas que lo hayas votado y lo apoyes, si algo esta mal hay que decirlo. No es ni anti-patria, ni es que te volviste de la oposición, etc., es ponerse la camiseta del país no de un partido politico (como si fuera uno un hincha de futbol desecerebrado donde solo importa el equipo y nada mas). Esto yo tampoco lo veo bien, si no es necesario cambiar los medios de transporte es gastar guita al divino boton. Espero que el gobierno recapacite sobre esto.
    Saludos.
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  6. #6
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    Predeterminado Re: Recambio de la flota aérea presidencial: Un capricho presidencial?

    Cuando hace pocos dias se confirmó la venta de 3 AW 169 civiles a la Argentina, por un momento pense que podían ser para la AAP. Todavía no se conoce el operador pero pensé que podía ser que Macri le estaba tirando un centro a Leonardo-Finmeccanica... aunque seguiría siendo algo innecesario y un despilfarro.

    Leonardo vende tres AW 169 civiles a la Argentina

    Si cada vez que el material de la AAP debe recibir mantenimiento, piensan que hay que tirarlo y comprar nuevo, estamos en problemas.

  7. #7
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    Predeterminado Re: Recambio de la flota aérea presidencial: Un capricho presidencial?

    Consulta: Se puede saber cual seria las diferencias que ofrece Sikorsky en las versiónes modernizadas del S-76 sobre las dos S-76 actuales de la AAP?

    Saludos
    Última edición por Lucasvi; 14/09/2016 a las 11:57

  8. #8
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    Predeterminado Re: Recambio de la flota aérea presidencial: Un capricho presidencial?

    Buenos días a todos, hago unas consultas:

    1) Orgánicamente, de quién depende la AAP?

    2) Quién le asigna el presupuesto operativo y para inversiones?

    3) En caso de incorporar nuevos equipos, sigue los mismos procedimientos que, por ejemplo la FAA o el COAN? O puede comprar "a dedo" por gusto particular?

    Saludos a todos,

  9. #9
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    Predeterminado Re: Recambio de la flota aérea presidencial: Un capricho presidencial?

    Hola a todos, Don Julio muy buen análisis. La cuestión de la seguridad presidencial es un tema sumamente complejo y yo creo que no se tiene la real dimensión del impacto que podría tener una falla grave en la seguridad. Yo creo que la cuestión de "estar cerca de la gente" y mostrarse más cercano y sencillo, pone en riesgo a la integridad del presidente.
    Otro tema es la denominada "investidura": acceder a un cargo electivo, en este caso el más alto, conlleva una gran responsabilidad y también conlleva un sacrificio de cambiar hábitos, de resignar algunos aspectos de tu vida, en este sentido. Por lo tanto, aquel que quiera ser presidente debe respetar su propia investidura ya actuar en consecuencia, ya que nos representa.
    En cuanto a la flota presidencial, es un tema que sale recurrentemente en los medios (más que la situación del sistema de defensa), y que de a poco se instala como una necesidad el recambio....
    Abrazo

  10. #10
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    Predeterminado Re: Recambio de la flota aérea presidencial: Un capricho presidencial?

    Julio, me parece o ya vi esto en el facebook de JCC desde hace varios días????
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