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Tema: Demostración del PZL Mielec M28 'Bryza' a la Argentina

  1. #21
    Colaborador Avatar de Fernando L7D
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    Predeterminado Re: Demostración del PZL Mielec M28 'Bryza' a la Argentina

    Comienza la gira

    Sikorsky - PZL Mielec Prepares Multirole M28® Airplane for Transatlantic Leg of Latin American and Caribbean Tour
    Mid-winter flight from Europe to Latin America will demonstrate the all-weather versatility of the Polish designed-and-built twin turboprop.




    Feb 23, 2017

    Aircrew from PZL Mielec in Poland depart Feb. 24 in this M28 airplane for a transatlantic flight to Latin America and the Caribbean. The aircraft will demonstrate its short take-off and landing and multi-role capabilities from mid-March to mid-May 2017 to commercial operators and militaries in seven countries.


    STRATFORD, Conn., Feb. 23, 2017 /PRNewswire/ -- Sikorsky, a Lockheed Martin (NYSE: LMT) company and its affiliate PZL Mielec are finalizing an M28 short takeoff and landing airplane for its transatlantic flight from southeast Poland to Latin America and the Caribbean.

    Once in the region, the 7,500 kg (16,500 lb.) twin turboprop airplane will demonstrate to interested militaries and commercial transport its ability to move people and cargo into short, unpaved or underdeveloped airstrips. The tour begins in Port of Spain, Trinidad & Tobago on March 17, 2017 before visiting 12 other cities through mid-May across Brazil, Argentina, Ecuador, Colombia, Panama and Mexico.

    Engineers at PZL Mielec have given the newly built airplane — serial number AJE00347 — its final coat of paint, and the necessary equipment that will showcase the plane's quick conversion to passenger configuration, paratroop, cargo transport or casualty evacuation.

    PZL pilots and aircrew will fly the aircraft from Mielec, Poland, on February 24 to Denmark, then begin the maritime leg to Scotland and Iceland. The aircraft arrives in Kulusuk, Greenland on February 28 after 2,164 nm and approximately 10 hours of transatlantic flying.

    "The westward transatlantic crossing in mid-winter is just one example of extreme weather flying for this rugged and reliable M28 airplane," said Mariusz Kubryn, M28 chief designer. "By the end of the demonstration tour in Latin America this spring, the aircraft will have flown 14,500 km over mountain ranges and oceans, taken off and landed on jungle and island airstrips, and shown its ability to perform under hot and icing conditions."

    The M28 aircraft is certified by Brazil's ANAC, and by EASA and the FAA to perform in minus 50°C to 50°C temperatures. The airframe's ice protection system is certified for flight into known icing conditions.

    A high-lift wing, two 1,100 shp (820 kW) Pratt & Whitney Canada PT6-65B turboprop engines, and thrust-reversing propellers give the airplane unique short takeoff and landing capabilities. With a maximum payload of 2,300 kg (5,000 lb), the M28 can take off and land on rough airstrips just 548 meters (1,800 ft.) long.

    "When you combine the maneuverability of the M28 with its large cabin and clamshell rear doors, this airplane has the power and payload to fly very different mission profiles," noted Adam Schierholz, Sikorsky's regional executive for Latin America. "Militaries and commercial airlines across Latin America and the Caribbean have expressed tremendous interest in the diverse and unique capabilities of this exceptional airplane."

    To learn more about the M28 aircraft and the Caribbean and Latin America tour, please link to M28 ® aircraft a Sikorsky Company: Twin turboprop aircraft, short takeoff and landing, Skytruck.

    About Lockheed Martin
    Headquartered in Bethesda, Maryland, Lockheed Martin is a global security and aerospace company that employs approximately 97,000 people worldwide and is principally engaged in the research, design, development, manufacture, integration and sustainment of advanced technology systems, products and services.

    FUENTE: Sikorsky - PZL Mielec Prepares Multirole M28® Airplane for Transatlantic Leg of Latin American and Caribbean Tour - Feb 23, 2017 - Vía Gaceta Aeronáutica

  2. #22
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    Predeterminado Re: Demostración del PZL Mielec M28 'Bryza' a la Argentina

    Seguramente habrá alguna pequeña empresa o institución del estado interesado por este avión muy económico y a un precio accesible en el mercado (entre 5.5 a 6 millones de dólares).

  3. #23
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    Predeterminado Re: Demostración del PZL Mielec M28 'Bryza' a la Argentina

    Cita Iniciado por Teodofredo Ver mensaje
    Seguramente habrá alguna pequeña empresa o institución del estado interesado por este avión muy económico y a un precio accesible en el mercado (entre 5.5 a 6 millones de dólares).
    Estimado Teo: Hay 9 aviones en disponibilidad del Comando de Operaciones Especiales de las FFAA Estadounidenses mediante FMS -a bajo costo-. Todos, son provenientes de operaciones en Afganistán. Inicialmente, eran inicialmente 11, 1 capoto y quedo inservible. El otro, fue dado de baja definitiva. Esto se lo informo un amigo al Ministro de Defensa, pero nunca le respondió. Saludos.
    https://aviation-safety.net/photos/d...0&vnr=5&kind=C

  4. #24
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    Predeterminado Re: Demostración del PZL Mielec M28 'Bryza' a la Argentina

    ¿Quizás no se contestó (o no se necesitan) porque los aviones son de series mas antiguas al que hay que actualizar, sumado al costo de inspección?
    Además si bien los actuales PZL llevan motores P & W - PT6A, las versiones mas antiguas llevan los motores PZL-10S, 10V y 10W, que eran los originales ucranianos Glushenkov TVD-10, fabricados bajo licencia polaca...Y esos motores no convienen, porque creo que ya ni PZL los fabrica...

  5. #25
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    Predeterminado Re: Demostración del PZL Mielec M28 'Bryza' a la Argentina

    Presentación del M28 en El Palomar



    Antes del vuelo de demostración del día el avión fue mostrado en una conferencia de prensa previa en donde los especialistas de la firma comentaron al público especializado acerca de sus características más sobresalientes; capacidad de aterrizaje y despegue STOL, puerta de carga trasera, motores PT6A-65B Pratt and Whitney, cabina de altura completa, sistema de protección de hielo, etc. dentro de sus mejores características se encuentra la capacidad de transportar 19 pasajeros o 17 paracaidistas y puede configurarse para transporte y carga, evacuación sanitaria y búsqueda y rescate.

    El avión, realiza una gira que comenzó en Estados Unidos, recorrerá varios países latinoamericanos, sigue a Ecuador para terminar en México su presentación.



    FUENTE: Aeroespacio

  6. #26
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    Predeterminado Re: Demostración del PZL Mielec M28 'Bryza' a la Argentina

    Cita Iniciado por Fernando L7D Ver mensaje
    Presentación del M28 en El Palomar




    FUENTE: Aeroespacio
    Que nubes espectaculares para vuelo a vela !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  7. #27
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    Predeterminado Re: Demostración del PZL Mielec M28 'Bryza' a la Argentina

    Disculpas por el OT

    Corríjame por favor Planeador, pero esas nubes cumuliformes están en desarrollo y eso indica que están ocurriendo térmicas aprovechables
    Última edición por Tiburón; 19/04/2017 a las 00:18

  8. #28
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    Predeterminado Re: Demostración del PZL Mielec M28 'Bryza' a la Argentina

    Hoy lo ví desde mi trabajo, tipo 17.30, haciendo un despegue a mi parecer STOL.

    Z.-
    Nec temere nec timide

  9. #29
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    Predeterminado Re: Demostración del PZL Mielec M28 'Bryza' a la Argentina

    Este es comparable a un Twin Otter? Ventajas..desventajas...

  10. #30
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    Predeterminado Re: Demostración del PZL Mielec M28 'Bryza' a la Argentina

    Una de las posibles (ventajas o desventajas) es si lo ofrecen con licencia de fabricación. Está en un nicho muy interesante para FAdeA y Latinoamérica
    Phyxis Prima likes this.

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