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  1. #1
    Administrador Avatar de Pisciano
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    Predeterminado Solución al reemplazo de los Mentor en la Fuerza Aérea Argentina

    Solución al reemplazo de los Mentor en la Fuerza Aérea Argentina

    Por: Juan Carlos Cicalesi – Julio Gutiérrez

    Ante la imposibilidad de seguir utilizando los Beechcraft/FMA B-45 Mentor con 54 años de servicio, del Grupo Aéreo Escuela, de la Escuela de Aviación Militar (EAM), el Ministerio de Defensa dispuso que la FAdeA diseñe y fabrique un avión de Escuela Elemental denominado IA-73. El primero de serie no entraría en servicio en menos de dos años por lo que se plantearon distintas alternativas como la de fabricar bajo licencia el Aermacchi SF-260 o el Pazmany PL-2 e incluso comprar o alquilar alguno de segunda mano, por último se dispuso enviar a la EAM los diez Piper PA-28-236 Dakota pertenecientes al INAC (Instituto Nacional de Aviación Civil) sito en la Base Aérea Militar Morón, provincia de Buenos Aires. De este modo podrán cumplir con el Curso Básico Conjunto de Aviador Militar (CBCAM) en Córdoba y en la Base Aeronaval Punta Indio, perteneciente a la Armada Argentina, dotada de diez Beechcraft T-34C-1 Turbo Mentor.



    Última edición por Pisciano; 27/10/2011 a las 03:04
    Julio Gutièrrez
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  2. #2
    Corresponsal Avatar de cordobes
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    Predeterminado Respuesta: Solución al reemplazo de los Mentor en la Fuerza Aérea Argentina

    Pisciano, unas preguntas :

    A partir de cuando comenzarán a operar desde aquí, los Piper ? Esto es la desprogramación definitiva del Sda Mentor ?

    Saludos

  3. #3
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    Predeterminado Respuesta: Solución al reemplazo de los Mentor en la Fuerza Aérea Argentina

    Cita Iniciado por Pisciano Ver mensaje
    Solución al reemplazo de los Mentor en la Fuerza Aérea Argentina

    Por: Juan Carlos Cicalesi – Julio Gutiérrez

    Ante la imposibilidad de seguir utilizando los Beechcraft/FMA B-45 Mentor con 54 años de servicio, del Grupo Aéreo Escuela, de la Escuela de Aviación Militar (EAM), el Ministerio de Defensa dispuso que la FAdeA diseñe y fabrique un avión de Escuela Elemental denominado IA-73. El primero de serie no entraría en servicio en menos de dos años por lo que se plantearon distintas alternativas como la de fabricar bajo licencia el Aermacchi SF-260 o el Pazmany PL-2 e incluso comprar o alquilar alguno de segunda mano, por último se dispuso enviar a la EAM los diez Piper PA-28-236 Dakota pertenecientes al INAC (Instituto Nacional de Aviación Civil) sito en la Base Aérea Militar Morón, provincia de Buenos Aires. De este modo podrán cumplir con el Curso Básico Conjunto de Aviador Militar (CBCAM) en Córdoba y en la Base Aeronaval Punta Indio, perteneciente a la Armada Argentina, dotada de diez Beechcraft T-34C-1 Turbo Mentor.



    Excelente informe señor, en mi cabeza siempre circulo la idea de implementar de manera temporal un aparato de uso civil hasta la llegada del IA-73, creo que de estos piper estamos tapados hasta la cabeza, es mas podriamos utilizar aquellos que se han secuestrado a los narcos, llegar a un buen numero de estos cosa de que los alumnos no carezcan de aparatos para su formacio.

    saludos.
    En Defensa de la Patria Solo Dios Juzgara Nuestras Acciones...

  4. #4
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    Predeterminado Respuesta: Solución al reemplazo de los Mentor en la Fuerza Aérea Argentina

    Cita Iniciado por Pisciano Ver mensaje
    Solución al reemplazo de los Mentor en la Fuerza Aérea Argentina

    Por: Juan Carlos Cicalesi – Julio Gutiérrez

    Ante la imposibilidad de seguir utilizando los Beechcraft/FMA B-45 Mentor con 54 años de servicio, del Grupo Aéreo Escuela, de la Escuela de Aviación Militar (EAM), el Ministerio de Defensa dispuso que la FAdeA diseñe y fabrique un avión de Escuela Elemental denominado IA-73. El primero de serie no entraría en servicio en menos de dos años por lo que se plantearon distintas alternativas como la de fabricar bajo licencia el Aermacchi SF-260 o el Pazmany PL-2 e incluso comprar o alquilar alguno de segunda mano, por último se dispuso enviar a la EAM los diez Piper PA-28-236 Dakota pertenecientes al INAC (Instituto Nacional de Aviación Civil) sito en la Base Aérea Militar Morón, provincia de Buenos Aires. De este modo podrán cumplir con el Curso Básico Conjunto de Aviador Militar (CBCAM) en Córdoba y en la Base Aeronaval Punta Indio, perteneciente a la Armada Argentina, dotada de diez Beechcraft T-34C-1 Turbo Mentor.



    Y que onda los tucanos?? no alcanzan los 6 que hay (creo q son 6)????

  5. #5
    Usuario registrado Avatar de serrano
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    Predeterminado Respuesta: Solución al reemplazo de los Mentor en la Fuerza Aérea Argentina

    en estos momentos ahi 7 alferez ,dos subtenientes mas los guardiamarimas haciento el curso en punta indio.

    una vez mas la aviacio naval salva las papas ,,ya que con solo 10 dakata no alcanza , lo que se dice es que el año que viene hacen 34 hs en dakota y de ahi pasan derechito a tucano .

    el ia -73 esta mas verde que un repollo, va a tardar minimo 4 o 5 año en que este todo listo ya entregando los aviones ,hasta el dia de hoy solo es un dibujo en una charla de cafe :no se sabe la longitud ,envergadura peso ,veloxidad ,altitud etc etc ...clase de instrumental bla bla cuando le pregunte al com por la maqueta respondio: la orden era si o si hacer el anuncion con lo que habia y venia de arriva .

    jajaaj es lo que ahy.

  6. #6
    Administrador Avatar de Pisciano
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    Predeterminado Respuesta: Solución al reemplazo de los Mentor en la Fuerza Aérea Argentina

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    Pisciano, unas preguntas :

    A partir de cuando comenzarán a operar desde aquí, los Piper ? Esto es la desprogramación definitiva del Sda Mentor ?

    Saludos
    Dentro de poco van a estar en Córdoba.
    Julio Gutièrrez
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  7. #7
    Corresponsal Avatar de cordobes
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    Predeterminado Respuesta: Solución al reemplazo de los Mentor en la Fuerza Aérea Argentina

    Sigo pensando que deberían comprar un entrenador básico o en su defecto comprar la licencia para armar YA 20 ejemplares.

    Lo que expresa serrano, es lo mismo que se (extraoficialmente), que lo del IA.73 es una bomba de humo. Es un dibujo/ maqueta que está igual desde hace dos años y suponiendo que siga adelante no creo que en menos de 4 años la F.A.A. tenga los aviones.
    Ahora que el Gobierno tuvo el respaldo de la sociedad en las elecciones, espero que se concrete esto. Repito hasta ahora es un dibujo y una maqueta solamente. Y hace dos años que es lo mismo.

    Saludos

  8. #8
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    Predeterminado Respuesta: Solución al reemplazo de los Mentor en la Fuerza Aérea Argentina

    Cita Iniciado por cordobes Ver mensaje
    Sigo pensando que deberían comprar un entrenador básico o en su defecto comprar la licencia para armar YA 20 ejemplares.

    Lo que expresa serrano, es lo mismo que se (extraoficialmente), que lo del IA.73 es una bomba de humo. Es un dibujo/ maqueta que está igual desde hace dos años y suponiendo que siga adelante no creo que en menos de 4 años la F.A.A. tenga los aviones.
    Ahora que el Gobierno tuvo el respaldo de la sociedad en las elecciones, espero que se concrete esto. Repito hasta ahora es un dibujo y una maqueta solamente. Y hace dos años que es lo mismo.

    Saludos
    Señores, perdonen mi desconfianza, pero ya pasadas las elecciones, creo que recien ahora veremos que hay de cierto en todos estos ultimos anuncios tan resonantes desde nuestra fabrica de aviones, ...40 Pampas, IA 73 , Helos, repotenciacion de los Puca y de los P3, y de los Hercules, .... no se pero para un fabrica que hasta hace poco no se sabia que hacer , ahora todo esto !!!
    me suena a espejitos de colores...... pero ya dije; sera mi desconfianza.....
    ojala me equivoque.
    saludos

  9. #9
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    Predeterminado Respuesta: Solución al reemplazo de los Mentor en la Fuerza Aérea Argentina

    My friends,

    because I don´t understand, are the T-34C-1 of the Naval Aviation not enough to cover the traing of Naval aviators?

    The Piper´s will also support the Naval Aviation training?

    Thank you and greetings

    ================================================== ========

    Mis amigos,

    porque yo no entiendo, son el T-34C-1 de la Aviación Naval no es suficiente para cubrir la materia de formación de aviadores navales?

    El Piper también apoyará la capacitación de Aviación Naval?

    Gracias y saludos

  10. #10
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    Predeterminado Respuesta: Solución al reemplazo de los Mentor en la Fuerza Aérea Argentina

    digo y si mete un DNU la presidenta y se recorren los aeroclubes expropiando los PA-11, seria mejor, son mas economicos de volar, son en Tandem y ademas sirve para entrenar pilotos en acorbacia y especialmente a futuros pilotos de helos, lo que sab me entenderan, el PA-11 permite hacer vuelo estacionario cuando hay mucho viento.

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