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  1. #1
    MARCELO R CIMINO
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    Predeterminado Patrullero Oceánico MarÍtimo(POM)

    Hola gente!
    Perdón por mi ignorancia,de aquí mi pregunta.
    ¿No es más económico y viable,desarrollar el mentado navío(POM) en base a los planos de las MEKO 140?
    El desplazamiento es similar,los motores serían los mismos que los de las corbetas,habitabilidad mayor se puede lograr ya que sería una versión simplificada de estas(solo lleva un cañon pequeño y se ahorra espacio,tripulación a fin a estos).
    Modificando algo el diseño no tenemos que pagar licencia algúna ,por otro lado el diseño está optimizado(entre la 1ra y la última construída pasaron más de 15 años,en ese tiempo surgieron novedades que se solucionaron y mejoraron)incluso con el uso de microcámaras de video e informática se disminuyó la cantidad de tripulación requerida.Agregarle una grúa y un angar fijo no es ninguna ciencia.
    No se, digo me parece.
    Espero la respuesta de algún entendido.

    Saludos .

  2. #2
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    Predeterminado Respuesta: Patrullero Oceánico MarÍtimo(POM)

    Hola Marcelo, adhiero a tu propuesta, me parece de lo más sensata, es evidente que tenemos todos los recursos, y si debiéramos que pagarle algun derecho al astillero que diseño las Meko 140, no sería, creo yo, tan oneroso como los POM. El problema es la falta de decisión política, o mejor dicho la desidia en el gobierno, en lo referente a defensa, con el agravante del odio manifiesto de los gobernantes K, a las FFAA. Es de esperar que el mismo pueblo argentino, vea la necesidad que hay en defender nuestras patria, y sacuda al reino K, para que se empice de una vez por todas, a invertir en defensa, pues estamos cada día más expuestos a las apetencias extranjeras, de nuestro territorio y sus riquezas. Saludos

  3. #3
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    Predeterminado Respuesta: Patrullero Oceánico MarÍtimo(POM)

    Las Meko 140 son màs grandes y requieren de mayor cantidad de tripulaciòn, motores de mayor potencia y en general gastan màs que lo que lo harìa una POM, por eso eligieron ese diseño. Seguramente en el SINPRODE 2009 haràn 143 avo anuncio del inicio de su contrucciòn.
    Julio Gutièrrez
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  4. #4
    MARCELO R CIMINO
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    Predeterminado Respuesta: Patrullero Oceánico MarÍtimo(POM)

    Cita Iniciado por Pisciano Ver mensaje
    Las Meko 140 son màs grandes y requieren de mayor cantidad de tripulaciòn, motores de mayor potencia y en general gastan màs que lo que lo harìa una POM, por eso eligieron ese diseño. Seguramente en el SINPRODE 2009 haràn 143 avo anuncio del inicio de su contrucciòn.
    Hola Pisciano!
    Las meko desplazan 1400 ton,contra 1200 de las POM.Si a estas le retiras los dos módulos de cañones antiaéreos,módulos de electrónica internos,al haber menos sistemas conllevarìa menos tripulación,no se, todavía estoy lejos de creer que no se puede.
    ACLARO,trabajar sobre diseño de las 140 ,no construir más 140.

    SALUDOS.

  5. #5
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    Predeterminado Respuesta: Patrullero Oceánico MarÍtimo(POM)

    Ahí tenemos una opinión bien derrotista, siempre pensando en lo que no se puede, y que sería un gasto más grande, cuando vamos los argentinos a ser prácticos y positivos, hay que tomar lo que se tiene, luego habrá tiempo para desarrollar otras cosas, por algo la generación del '80, llevo al país a ser los primeros en desarrollo al principio del siglo XX. El proyecto POM, se esta dilatando tanto que, cuando se ponga en gradas, ya será obsoleto. "Argentinos a las cosas", y ya.

  6. #6
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    Predeterminado Respuesta: Patrullero Oceánico MarÍtimo(POM)

    En realidad el diseño de las POM fueron elegidos para reemplazar a los ATF y ATA Sobral, Irigoyen (dado de baja oficialmente el viernes 25/09/09), Gurruchaga y Castillo. Aunque tienen las caracterìsticas de una corbeta no son lo mismo que una Meko 140.

    Sì estarìa de acuerdo en hacer 3/4 Meko 140 màs o una versiòn màs moderna de èsta para cuando llegue el momento de reemplazar las A-69.
    Julio Gutièrrez
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  7. #7
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    Predeterminado Respuesta: Patrullero Oceánico MarÍtimo(POM)

    Y que de utilizar a las A69? Francia, llegado el caso, tiene avisos de este tipo produciendo baja? Podrían ser adaptados a la función que se les exige? Los ATF son los buques específicos para las funciones que cumplieron o fueron adaptados a ellas, pues en rigor son "remolcadores oceánicos", no patrulleros...
    Saludos a la gente del foro.

  8. #8
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    Predeterminado Respuesta: Patrullero Oceánico MarÍtimo(POM)

    Las A-69 no tienen cubierta de vuelo y eso es muy importante en un navìo para hacer patrullado marìtimo
    Julio Gutièrrez
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  9. #9
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    Predeterminado Respuesta: Patrullero Oceánico MarÍtimo(POM)

    De acuerdo a la reciente información, de medios navales, las corbetas A-69 de Francia, aún no han sido dadas de baja,y por los resultados obtenidos la marina francesa, considera ternerlas en activos varios años más.

  10. #10
    MARCELO R CIMINO
    Guest

    Predeterminado Respuesta: Patrullero Oceánico MarÍtimo(POM)

    Cita Iniciado por Pisciano Ver mensaje
    Las A-69 no tienen cubierta de vuelo y eso es muy importante en un navìo para hacer patrullado marìtimo
    Hola Pisciano!
    No me parece viable las A69 como medio adecuado para este fin,pero cabe aclarar que estas nobles naves específicas, de lucha antisuperficie,Exocet+un excelente cañon,de condiciones marineras extraordinarias y siluta baja(furtiva),hoy es el POM,pues cumple con la tarea de patrulla de la ZEE(zona económica exclusiva).
    Cualquiera que haya visitado una de estas y una MEKO140 se dará cuenta que las A69 son mucho más compacta que las Meko 140.
    No dispongo a mano de las dimensiones y desplazamiento de ambas,pero creo que no hay mucha diferencia entre una mek. y el POM.
    No podemos desaprovechar la experiencia adquirida en la construcción de las 6 unidades fabricadas en Río Santiago.
    Puede usarse el mismo casco un poco mas corto(si vale la pena ,sinó lo dejo tal cual),reforzar el casco de 2 unidades para poder navegar en zona de hielos(tal como está previsto con los POM)no es tan complicado de realizar y al modificar un poco el diseño no creo que alla que pagar patente o derecho algúno.
    La plataforma de aterrizaje está en un segundo nivel,cosa que favorece para poder instalar bien a popa una grúa con brazo generozo,tan valorado en las barcos que hoy cumplen con la función de abastecer en nuestro extremo sur continental.
    De otra forma hemos desaprovechado el dinero,el tiempo y tantas manos que se han forjado en ese proyecto de construcción..
    Brasil luego de construir la mitad de las fragatas clase Niteroi,desarrollo sus corbetas Inahumá y perfeccionó esta en la Barroso de diseño propio.Entonces el haber construído el destructor tipo 42 Santísima Trinidad y las 6 MEKO 140 que fué un accidente de la naturaleza.
    Es lo mismo que un carpintero tenga un hijo que siempre trabajo con el y el día que necesita una mesa y el hijo está en condiciones de crearla y fabricarla ,se va de shoping al wallmark.

    Saludos gente.

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