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  1. #1
    Colaborador Avatar de Teodofredo
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    Predeterminado AgustaWestland AW 159

    El AW-159 ya vuela



    La firma AgustaWestland, ha puesto en el aire el nuevo AW-159, en lo que representa el primer vuelo de una serie de ensayos, para certificar el helicóptero de uso militar.
    El vuelo fue realizado directamente por el jefe de pruebas, el piloto inglés Donald McLaine, en las mismas instalaciones de Westland. Esta serie de pruebas se completará con la puesta en vuelo de dos unidades mas, para completar su certificación y todos las pruebas de vuelo ademas de ir agrgando todos los equipos que incorpora a que deben ser sometidos estos aparatos, antes de que se incorpore a las FF.AA. del Reino Unido.
    Giuseppe Orsi, Consejero Delegado de AgustaWestland, dijo estar muy satisfecho por el "primer vuelo del AW 159 y el gran logro alcanzado. Esta diseñado y desarrollado para satisfacer los exigentes requerimientos del Ministerio de Defensa del Reino Unido, para un helicóptero multifunción".
    El AW 159 será bautizado como "LYNX LINCE" en las FF.AA. del Reino Unido.
    El primer ejemplar será entregado en 2011, siempre y cuando las pruebas de vuelo terminen satisfactoriamente.

    El escuadron 700W NAS (Fielding Wildcat Squadron), se ha encargado de formular los requerimientos y especificaciones tecnicas del lince .
    Este Escuadrón reemplaza a la Unidad de Evaluación Operacional Lynx (loeu) y los principales cambios están en el área de la fuerza de helicópteros Lynx, que con la llegada anticipada de la AW 159 Lynx Lince, será destinada a otras actividades,
    El nuevo escuadrón ya participa activamente del diseño, desarrollo y pruebas del Wildcat y formará parte del equipo de prueba junto con AgustaWestlands, QinetiQ, del Test Squadron, (Boscombe Down) que incorporará el aparato al servicio activo.
    El 700W NAS recibirá cinco Wildcats hasta enero del 2013 con el fin de llevar a cabo operativos de evaluación y el entrenamiento de conversión de las tripulaciones de Lynx Lince y sus simuladores. El programa fue coparticipado tambien por por Galilieo Selex, proveedores del sistema 7400E, radar Seaspray, que será el principal sensor instalado en el nuevo avión.
    Además, un dispositivo mejorado de imágenes térmicas también proporcionará la identificación y designación de armas láser para el futuro de aire-superficie de armas guiadas (FASGW). Los sistemas de la aeronave táctica y se mostrará en las pantallas de cristal en un cambio de paso de la tecnología más antigua de la flota actual de Lynx.
    Con el AW 159 ya en servicio y en plena operatividad a partir de 2014, el Ejército británico incorporará 34 helicópteros y a partir de 2015 en la Royal Navy, empezará a recibir parte de sus 28 helicópteros.


    Fotos de avionews
    Última edición por Teodofredo; 02/12/2009 a las 16:55

  2. #2
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    Predeterminado Respuesta: AgustaWestland AW 159

    Disculpe la ignorancia Don Teo. El AW-159 es un derivado del Linx?
    "Nuc minerva, postea palas"

  3. #3
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    Predeterminado Respuesta: AgustaWestland AW 159

    si para mi tambien es muy similar,salvo por la re ubicacion del estabilizador horizontal es muy similar

  4. #4
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    Predeterminado Respuesta: AgustaWestland AW 159

    Si, es una evolución del Linx



    Westland Linx
    * Longitud: 15,24 m (50 pies)
    * Diámetro del rotor: 12,80 m (42 pies)
    * Altura: 3,734 m para MK7; 3,785 m para MK9
    * El área del disco: 128,71 m² (1.385 ft ²)
    * Peso en vacío: 3.291 kg (7.255 libras)
    * El peso máximo al despegue: 5.330 kg (11,750 libras)
    * Motores: 2 Rolls-Royce turboeje Gem, 835 kW (1.120 SHP) cada uno

    Rendimiento

    * Velocidad máxima: 324 km / h (201 mph)
    * Rango: 528 kilometros (328 millas) con depósitos normales




    AgustaWestland AW 159
    * Longitud: 15,24 m (50 pies)
    * Diámetro del rotor: 12,80 m (42 pies)
    * Altura: 3,73 m (12,2 pies)
    * El área del disco: 128,7 m² (1385 ft ²)
    * El peso máximo al despegue: 6.000 kg (13.200 libras)
    * Motor: 2 × LHTEC CTS800-4N turboeje, 1.015 kW (1.362 SHP) cada uno

    Rendimiento

    * Velocidad máxima: 296 km / h (160 nudos, 184 km / h)
    * Rango: 777 kilometros (420 millas náuticas).
    Última edición por Teodofredo; 03/12/2009 a las 03:27

  5. #5
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    Predeterminado Respuesta: AgustaWestland AW 159

    Don Teo debo reconocer que es un libro de datos Ud que buenos datos puso sobre el Westland Linx/ AgustaWestland AW 159
    saludos
    "Hay que pensar en el futuro no en zafar del presente"
    Krull forista y Argentino

  6. #6
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    Predeterminado Respuesta: AgustaWestland AW 159

    supuestamente se iban a modernizar los linx que tenian pero despues decidieron fabricar un modelo nuevo para agregar mas unidades, lo mismo paso con los uh1z que en ves de modernizarlos se los fabrico de 0

  7. #7
    Usuario registrado Avatar de jet_jet
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    Predeterminado Respuesta: AgustaWestland AW 159

    Gracias don Teo... Ud es mi luz en la oscuridad. Ya se me está pareciendo al "libro gordo de Petete".

    Abrazo amigo!
    "Nuc minerva, postea palas"

  8. #8
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    Cita Iniciado por jet_jet Ver mensaje
    Gracias don Teo... Ud es mi luz en la oscuridad. Ya se me está pareciendo al "libro gordo de Petete".

    Abrazo amigo!
    jajajajaj, No se haga el distrido amigo José, que usted tambien debe tener y guardar unos cuantos libritos, de esos que juntan polvo, pero a veces nos salvan la curiosidad. (¿donde estaba ese artículo que había leido?)

  9. #9
    Usuario registrado Avatar de jet_jet
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    Predeterminado Respuesta: AgustaWestland AW 159

    A qué artículo se refiere amigo?
    "Nuc minerva, postea palas"

  10. #10
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    Cita Iniciado por jet_jet Ver mensaje
    A qué artículo se refiere amigo?
    No, era una broma amigazo José!!
    Porque a veces, te tropezás mil veces con alguna nota o artículo y cuando realmente la buscás para refrescar algún número...¡¡¡Zás!!!, no la encontrás...(¡¡pero si juraría que estaba por aquí!!)
    Y luego la bruja, que siempre te amenaza ¡¡¡un día de estos te quemo todos estos papeles que parecen un nido de ratas !!!
    Un abrazo
    Última edición por Teodofredo; 05/12/2009 a las 06:42

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