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Tema: Helicóptero Tigre español HAD

  1. #1
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    Predeterminado Helicóptero Tigre español HAD

    Comienzan los ensayos en vuelo del Tigre HAD en España



    Albacete.-17-9-2010 - Eurocopter - Autualidad Aeroespacial
    La primera versión HAD (Helicóptero de Apoyo y Destrucción) del helicóptero Tigre español ha comenzado su programa de ensayos en vuelo en las instalaciones de Eurocopter en Albacete.

    Durante los próximos 15 meses, tendrá lugar un completo programa de ensayos y vuelos de perfeccionamiento con el objetivo de obtener la cualificación de la Fase 1, prevista para diciembre de 2011. Estas evaluaciones incluirán las campañas de tiro de misiles Mistral y Spike, previstas para finales de este año.
    Liberto Negral, responsable de los programas gubernamentales de Eurocopter en España ha destacado: “Es la primera vez que España asume los ensayos en vuelo del prototipo de un helicóptero. Estamos muy satisfechos de poder llevar a cabo el programa de ensayos en vuelo del Tigre HAD, que se está desarrollando extraordinariamente bien y en los plazos previstos. Esto representa un gran éxito técnico para Eurocopter en España”

    La primera aeronave de producción Tigre HAD está previsto que se entregue a principios de 2012. Dos son los países que ya han pedido esta versión de la familia de helicópteros de combate Tigre de Eurocopter: España ha encargado 24 unidades y Francia 40. La versión HAD también se ofrece para exportación.

    En los últimos cuatro meses, se realizó en la factoría de Albacete una importante reconfiguración del helicóptero para esta versión HAD, que es una variante derivada de la versión HAP (Helicóptero de Apoyo y Protección). Estos trabajos incluyen la integración de los nuevos motores MTR390, especialmente desarrollados para la versión HAD, así como nuevas versiones del “software” básico y de misión.

    El Tigre es el helicóptero de ataque más nuevo y con mejores prestaciones en el mercado mundial. En sus diferentes versiones disponibles, Francia ha encargado 80 ejemplares, Alemania 80, Australia 22 y España 24. Un total de 57 Tigre están ya en servicio. La versión HAD ofrece numerosas ventajas sobre la HAP, actualmente desplegada en Afganistán por el Ejército francés. Entre las nuevas características se incluyen el motor más potente, incremento de la carga de pago, sistema de visión optrónico mejorado, sistema de lanzamiento de misiles aire-tierra Hellfire y Spike, interrogador amigo-enemigo (IFF), protección balística optimizada y un nuevo sistema de guerra electrónica y contramedidas.

  2. #2
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    Predeterminado Re: Helicóptero Tigre español HAD

    ¿Que paso al final con los pedidos y el desarrollo final del Helicóptero? ¿Que tipo de especialidad? ¿Anti-infantería o Anti-carros?

  3. #3
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    Predeterminado Re: Helicóptero Tigre español HAD

    Cita Iniciado por Phyxis Prima Ver mensaje
    ¿Que paso al final con los pedidos y el desarrollo final del Helicóptero? ¿Que tipo de especialidad? ¿Anti-infantería o Anti-carros?



    Pues nada, ahí va el programa de (ahora Airbus antes Eurocopter)…El EC-665 “Tigre”, con algunas dificultades financieras…mas lento en las entregas y una lógica reducción de los pedidos iniciales.
    De las distintas variantes:

    UHT = Unterstützungs Hubschrauber Tiger; "helicóptero tigre de soporte" (Alemania), el mas completo, es un helicóptero de ataque y apoyo multi-rol, de los 80 iniciales, solo serán 57.

    HAP = (Helicoptère d'Appui Protection, “Helicóptero de Apoyo y Protección”) (Francia – España). Francia redujo también su pedido inicial de 80 unidades (40 HAP + 40 HAD) a 60 y simplificar la flota a una sola versión de apoyo y ataque (HAD), ya que de su último contrato de 40 aparatos los han reducido a 24…Y de los 40 HAP iniciales, se quedarán en 36 y por lo que dicen las noticias serán llevados al estándar HAD.
    España, solo ha recibido 6 HAP y 3 HAD estaban en proceso de entrega de los 24 encargados.

    HAD = (Hélicoptère d'Appui Destruction - Helicóptero de Apoyo y Destrucción), es una versión un poco mas potente y completa del HAP, Francia por las últimas noticias unificará todos sus Tigres en esta versión y España que había recibido sus primeros HAP, pienso que seguirá los pasos de Francia…O sea unificar todo para bajar costos.

    HAC = (Helicoptère Anti-Char - Helicóptero Anti-Tanque) fue cancelada.

    ARH = (Armed Reconnaissance Helicopter) Es un helicóptero de ataque y reconocimiento, de exportación a pedido (22) de Australia.

    Casi todos los países socios han reducido los pedidos iniciales…El UHT alemán de los 80 iniciales, solo serán 57 (40 entregados) a Alemania.
    Los franceses han reducido en 20 aparatos su pedido inicial de 80 (40 + 40) y simplificar la flota a una sola versión de apoyo y protección (HAP), ya que de su último contrato de 40 aparatos los han reducido a 24…Y de los 40 iniciales, se quedarán en 36.
    Y anuló (en realidad nunca llegó a fabricarse) la variante anticarro HAC (Helicoptère Anti-Char ) que se iba a fabricar solo para ellos.

  4. #4
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    Predeterminado Re: Helicóptero Tigre español HAD

    Es notable el parecido que tiene con el Denel Rooivalk

    Nombre:  Australian_Army_(A38-017)_Eurocopter_Tiger_ARH_display_at_the_2015_Australian_International_Airs.jpg
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    Eurocopter Tiger ARH australiano

    Nombre:  300px-Denel_Rooivalk_flying_2006.jpg
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    Denel Rooivalk

  5. #5
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    Predeterminado Re: Helicóptero Tigre español HAD

    A muchos les llamará la atención lo poco que se habla del Denel Rooivalk, operativo oficialmente desde abril del 2011, en la SAAF (South African Air Force) en el 16 Squadron, AFB Bloemspruit.
    Bueno lo dicho... Unos nacen para estrellas y otros nacen estrellados...

  6. #6
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    Predeterminado Re: Helicóptero Tigre español HAD

    Con esto quería decir que uno de los problemas mas graves que enfrentan, aquellos que quieran fabricar una aeronave...es el motor...
    El Rooivalk lleva motores Turbomeca "Makila" y ya sabemos como es el tema de la transferencia de tecnología (atados de pies y manos)

  7. #7
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    Predeterminado Re: Helicóptero Tigre español HAD

    Sinceramente lo poco que conozco del Rooivalk es por revistas y comentarios…Y si..., tiene fama incluso de superar a varios de los modelos americanos y rusos.
    A Sudáfrica le pasa un poco como a nosotros, su fuerza aérea en realidad no realiza grandes pedidos (del AH-2A Rooivalk la SAAF solo encargó 12 unidades) y tampoco realizan grandes inversiones en visitas a festivales en el extranjero. Por eso lamentablemente se conoce poco este aparato, aunque es bien conocido que concursó en programas de helicópteros de combate en Turquía, Australia e Inglaterra, aunque nunca ganó…
    Te dejo este enlace para que puedas leer un poco:

    Orden de Batalla. Historia Militar: El Rooivalk, el terror del Veldt
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  8. #8
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    Predeterminado Re: Helicóptero Tigre español HAD

    Entrega del cuarto Tigre HAD a las FAMET

    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: img_8588.jpg 
Visitas: 170 
Tamaño: 132.9 KB 
ID: 28484

    (defensa.com) - LUNES 07 DE SEPTIEMBRE DE 2015
    El 3 de septiembre llegaba a Almagro (Ciudad Real), sede del Batallón de Helicóptero de Ataque I (BHELA I), el cuarto EC665 Tigre de la nueva versión HAD. Con la recepción de este Tigre, el Batallón, que pertenece a las fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (FAMET), se refuerza mientras, sin dejar de efectuar su amplio programa de ejercicios y entrenamientos, prepara su participación en el próximo macro ejercicio de la OTAN, el Trident Juncture 2015.

    Este HAD, matriculado como HA-28-10-10011 ET-710, llegaba a primera hora de la tarde desde la planta de fabricación de Airbus Helicopters España, en Albacete, a la también manchega sede del BHELA I en un traslado que se sustanció en un corto vuelo de unos 40 minutos de duración. Con esta fase de entregas, el Batallón continúa el refuerzo de su material de vuelo que prevé incorporar un total de 18 Tigres HAD. Una dotación que junto a la profesionalidad de la plantilla está convirtiendo a la unidad en unas de las más punteras de España y la OTAN en su conjunto.

    Recordar que, hasta la fecha, el Batallón cuenta con una dotación de tres de los citados aparatos, más seis Tigres de la anterior versión HAP (Helicóptero de Apoyo y Protección) y unos cuantos de los veteranos Bölkow Bö-105. Exteriormente los HAD son casi idénticos a los HAP, destacando en los de nueva versión la presencia de la larga antena de HF, que se fija en la parte izquierda del fuselaje y el puro, terminando en la cola. La nueva versión ofrece además numerosas ventajas respecto al modelo anterior, como por ejemplo un nuevo motor MTU Turbomeca-Rolls Royce MTR390-E con un 14% de potencia adicional, un sistema de visión optrónico mejorado, capacidad para el lanzamiento de misiles aire-tierra Rafael Spike de alcance extendido, un nuevo identificación amigo-enemigo (IFF), un sistema mejorado de autoprotección y un blindaje con mayor capacidad de aguantar proyectiles enemigos. (Texto y fotografía: Julio Maíz Sanz)
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  9. #9
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    Predeterminado Re: Helicóptero Tigre español HAD

    Teo una consulta: El modelo UHT pudo al final incorporar el cañón Rheinmetall RMK30 ¿?. Pregunto por el hecho que es el único modelo que carece de cañón debido a que estaban descontentos con el Recoil del GIAT Francés.
    Una pregunta al aire para analizar:
    ¿Por que los programas de helicópteros Europeos sufren de retrasos y defectos en algunos casos?
    El NH-90 y el Tiger a mi entender son espectaculares pero se pierde el encanto cuando hay tantos retrasos y otros problemas...

    Nuevas Noticias sobre el MK3 futuro nuevo estándar: Airbus Tiger MK3

  10. #10
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    Predeterminado Re: Helicóptero Tigre español HAD

    Cita Iniciado por Phyxis Prima Ver mensaje
    Teo una consulta: El modelo UHT pudo al final incorporar el cañón Rheinmetall RMK30 ¿?. Pregunto por el hecho que es el único modelo que carece de cañón debido a que estaban descontentos con el Recoil del GIAT Francés.
    Una pregunta al aire para analizar:
    ¿Por que los programas de helicópteros Europeos sufren de retrasos y defectos en algunos casos?
    El NH-90 y el Tiger a mi entender son espectaculares pero se pierde el encanto cuando hay tantos retrasos y otros problemas...

    Nuevas Noticias sobre el MK3 futuro nuevo estándar: Airbus Tiger MK3
    Hola… Si yo también había leído sobre esta posibilidad, pero hasta ahora no he leído nada mas al respecto… Los UHT siguen sin cañon y solo basada su capacidad de fuego en misiles (antitanque, apoyo cercano de fuego, ademas de los Stinger A.A.)
    El RMK 30 había sido ofrecido en sustitución del GIAT para los Tigre UHT de la Bundeswehr… al cual Alemania rechazó… pero los actuales helicópteros siguen igual que los primeros…
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