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Tema: Campaña Antártica

  1. #361
    Colaborador Avatar de DragoDrayson
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    Predeterminado Re: Campaña Antártica

    Hola ñandú tanto tiempo!!! Espero que estés bien.

    Es algo que nos habías adelantado hace unos años atrás, y que forma parte del un plan estratégico junto con Petrel. Ojalá se logre!
    ñandu33 and speka like this.
    "Antes sacrificaría mi existencia que echar una mancha sobre mi vida pública que se pudiera interpretar por ambición".José de San Martín

  2. #362
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    Predeterminado Re: Campaña Antártica

    Por ahi va el tema desde lo estratégico.

    Una de las cuatro leyes está vinculado también con PETREL ya no solo en el CONJUNTO, sino además en una nueva organización y de forma autarquica.

    Hoy todo sobre la ANTARTIDA está ultra detenido.

    Desde nuestro lugar, en el Congreso, en una forma humilde debemos obligar e imponer una política de Estado. Eso son las leyes en grandes rasgos.

    Un imperio legal desde un Poder a otro.

    Es por ello que ruego a todos los foristas nos den una mano.

    La difusión de este proyecto, que ya sucitó problemas INTERBLOQUE y más internas...algo tan común en todos los espacios argentinos, se evite, demostrando coheción social.

    Del lado de "otros" lado ... creo que se entiende...NO LO QUIEREN HACER... de hecho vienen más recortes que NUNCA.

    La unica forma de evitar recortes es estableciendo que NO SE PUEDEN hacerlos, o generar los recursos para ello.

    De ese lado viene el tema.

    La idea desde el parlamento es imponer una agenda "creativa", vinculado a la reafirmación de las posiciones soberanas, cosa, que "algunos" y particularmente "algunA", no desean por su conexión con la ISLA SINIESTRA vecina a Europa.

    Impulsar esta ley y hacerla conocer es fundamental y vital para nuestras FAA, para la Nación y para la provincia de Tierra del Fuego.

    Un abrazo

  3. #363
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    Predeterminado Re: Campaña Antártica

    El aviso ARA “Islas Malvinas” continúa operando en aguas antárticas



    Se encuentra cumpliendo la última semana de la etapa Delta de la XIX edición de la Patrulla Antártica Naval Combinada (PANC), que se extenderá hasta el 31 de marzo.

    Antártida – El pasado miércoles, el aviso ARA “Islas Malvinas” participó junto al transporte ARA “Bahía San Blas” y el aviso ARA “Puerto Argentino” de tareas de transporte y repliegue de material y personal de las bases de verano, que retornaron al continente en un Hércules C-130 de la Fuerza Aérea Argentina desde la base aérea chilena Presidente Eduardo Frei Montalva.



    Finalizada esa actividad cerca del mediodía, el transporte “Bahía San Blas” y el aviso “Puerto Argentino” afectados a la Campaña Antártica de Verano (CAV) emprendieron el regreso al continente en demanda del Pasaje de Drake, dando fin a sus tareas logísticas al sur del paralelo 60, donde el aviso “Islas Malvinas” continuará operando como Buque de Servicio Antártico.

    El pasado martes el Comandante del “Islas Malvinas”, Capitán de Corbeta Guillermo Mondiné, participó junto a parte de su dotación de un almuerzo de camaradería con personal de la Armada de Chile en la Capitanía de Puerto Fildes.



    Al día siguiente, el Segundo Comandante de ese buque, Teniente de Navío Pablo Oyarzábal, asistió junto al Jefe de la base Carlini, Mayor Máximo Lamela, y personal de las bases antárticas de Uruguay, China, Corea y Rusia al 87º aniversario de la Fuerza Aérea de Chile, en la base Presidente Frei.

    Hasta el 31 de marzo, el “Islas Malvinas” continuará con las tareas de patrullado en el Sector Antártico Argentino, en la zona de las Islas Shetland del Sur, estrechos Antarctic y Gerlache; y monitoreo para control de la contaminación en los sitios de los hundimientos del buque de pasajeros “Explorer” y pesquero “KaiXin”.








    El aviso ARA “Islas Malvinas” continúa operando en aguas antárticas | Gaceta Marinera
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    "Antes sacrificaría mi existencia que echar una mancha sobre mi vida pública que se pudiera interpretar por ambición".José de San Martín

  4. #364
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    Predeterminado Re: Campaña Antártica

    Buenos Aires, Martes, 28 de Marzo de 2017 -- Info de Prensa Nº 145/17
    El ministro Martínez presidió el acto de cierre de la Campaña Antártica de Verano 2016/17 (designada OPERACION 113) y recibió a los buques y dotaciones que participaron de la misión

    El ministro de Defensa, Julio Martínez, presidió hoy el acto de cierre de la Campaña Antártica de Verano (CAV) 2016/2017 en el puerto de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, donde recibió a los buques y a las dotaciones que cumplieron con la misión durante más de tres meses.

    El ministro Martínez presidió el acto de cierre de la Campaña Antártica de Verano 2016/17 y recibió a los buques y dotaciones que participaron de la misión
    https://twitter.com/hashtag/Campa%C3...c=hash&lang=en
    Finalizó la Campaña Antártica de Verano 2016/17 | Gaceta Marinera
    Última edición por Kóshkil; 28/03/2017 a las 17:53

  5. #365
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    Predeterminado Re: Campaña Antártica

    Las dos campanas ::

    Fin para campaña antártica; queda Marambio en espera
    • CIERRE PARCIAL.
    • PUENTE AÉREO NO FINALIZÓ.
    Edgardo Aguilera

    Con el arribo al puerto de Buenos Aires de los buques de la Armada que participaron en el abastecimiento, el ministro de Defensa cerró la Campaña Antártica de Verano (CAV) 2016/2017.

    La campaña se inició el 6 de diciembre pasado tras una serie de tropiezos de gestión -fracasó la licitación para el alquiler de medios, un buque polar y un rompehielos- del secretario de Logística, Walter Ceballos, responsable directo de la tarea. Se optó por llevar adelante la logística y el relevo de personal para las 13 bases permanentes y temporarias con buques de la marina y el traslado aéreo de carga (en su mayoría combustible) con aeronaves Hércules C-130 sumado al arriendo de aviones privados para atender la base general Belgrano II.

    Durante la ceremonia, que se realizó en dársena norte, el ministro destacó el orgullo de haber podido realizar la campaña con medios propios. "Hemos derribado mitos, como esos que decían que si no se gastaba mucha plata o si no se contrataban medios caros iba a ser imposible realizar esta campaña; hoy entre todos hemos derribado esos mitos", expresó el ministro. Uno diría que los protagonistas del éxito en la misión de abastecimiento son los viejos navíos, el ARA Canal de Beagle y el ARA San Blas de la Armada que una vez más respondieron a exigencias más allá de su vida útil. Se agregan los cuatro avisos (remolcadores de altura) adquiridos a la Federación Rusa durante la gestión Kirchner. Estos navíos fueron tildados en aquel tiempo por el oficialismo actual de obsoletos y antieconómicos por el alto consumo de gas oil.

    El transporte San Blas junto al aviso de origen ruso ARA Puerto Argentino amarrados a muelle dieron marco al acto de cierre de la campaña. El ministro estuvo acompañado por el jefe del Estado Mayor Conjunto, teniente general Bari del Valle Sosa y el jefe de la marina, almirante Marcelo Srur.

    El cierre es parcial, sólo terminaron las operaciones navales porque el puente aéreo hacia la base vice comodoro Marambio a cargo de aviones Hércules C-130 de la Fuerza Aérea aún no ha finalizado. Con dos aviones Hércules en servicio la tarea se vuelve casi un imposible y se prolongará a lo largo del año, falta completar envíos de combustible y gas. El protocolo de seguridad para operaciones antárticas requiere el despliegue de dos aparatos, uno queda en apoyo basado en Comodoro Rivadavia mientras que el otro hace el cruce a Marambio con la carga. Esas dos aeronaves deben atender otras tareas en simultáneo, por caso, la reciente participación en ayuda humanitaria a Perú. El Hércules TC-64 partió el 21 de marzo pasado y se sumó a otros que están en Perú en el marco de la cooperación establecida por varias fuerzas aéreas de la región que integran el Sistema de Cooperación de Fuerzas Americanas (Sicofaa). El faltante limita los vuelos programados. Una delegación de técnicos junto al vicepresidente de la FAdeA quedó varada por más de 7 días en Marambio por la ausencia de máquinas en servicio. En más de tres meses de trabajo los buques entregaron alrededor de 200 toneladas de víveres y más de 10.000 toneladas de combustible.

    Fin para campaña antártica; queda Marambio en espera - Ambito.com

  6. #366
    Colaborador Avatar de DragoDrayson
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    Predeterminado Re: Campaña Antártica

    Cita Iniciado por ñandu33 Ver mensaje
    Por ahi va el tema desde lo estratégico.

    Una de las cuatro leyes está vinculado también con PETREL ya no solo en el CONJUNTO, sino además en una nueva organización y de forma autarquica.

    Hoy todo sobre la ANTARTIDA está ultra detenido.

    Desde nuestro lugar, en el Congreso, en una forma humilde debemos obligar e imponer una política de Estado. Eso son las leyes en grandes rasgos.

    Un imperio legal desde un Poder a otro.

    Es por ello que ruego a todos los foristas nos den una mano.

    La difusión de este proyecto, que ya sucitó problemas INTERBLOQUE y más internas...algo tan común en todos los espacios argentinos, se evite, demostrando coheción social.

    Del lado de "otros" lado ... creo que se entiende...NO LO QUIEREN HACER... de hecho vienen más recortes que NUNCA.

    La unica forma de evitar recortes es estableciendo que NO SE PUEDEN hacerlos, o generar los recursos para ello.

    De ese lado viene el tema.

    La idea desde el parlamento es imponer una agenda "creativa", vinculado a la reafirmación de las posiciones soberanas, cosa, que "algunos" y particularmente "algunA", no desean por su conexión con la ISLA SINIESTRA vecina a Europa.

    Impulsar esta ley y hacerla conocer es fundamental y vital para nuestras FAA, para la Nación y para la provincia de Tierra del Fuego.

    Un abrazo

    "En Petrel podemos tener una pista de aterrizaje como la de Aeroparque", indica el glaciólogo Eugenio Yermolín quien durante la última Campaña Antártica viajó a la Base Petrel para estudiar su suelo y darle forma al proyecto de hacer de Petrel la segunda puerta de entrada aérea a las Bases argentinas en Antártida.

    Además agregó que por las condiciones de su suelo se pueden construir dos pistas: una de 1800 metros y otra de 1700 metros. Las mismas pueden llegar a ser asfaltadas y permitir la operación de aviones del tipo Il-76.

    Link del video https://www.facebook.com/MindefArg/v...85367688269992
    "Antes sacrificaría mi existencia que echar una mancha sobre mi vida pública que se pudiera interpretar por ambición".José de San Martín

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