» Estadísticas

Miembros: 5,060
Temas: 8,759
Mensajes: 369,220
Top Poster: Pisciano (21,507)
Bienvenido a nuestro miembro más reciente, Brasuca_de_Mierda

» Usuarios online: 337

7 miembros y 330 visitantes.
Mayor cantidad de usuarios en un mismo día: 2,945, 04/01/2016 a las 09:15.

» Septiembre 2016

D L M M J V S
28293031 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 1

Recambio de la flota aérea presidencial: Un capricho presidencial?

Sep 13, 2016 - 11:10 PM - por Pisciano
Avatar de Pisciano
Recambio de la flota aérea presidencial: Un capricho presidencial?


Por Julio Gutiérrez



Luego de ordenar una revisión de la flota de aeronaves presidenciales para saber el estado de aviones y helicopteros, Mauricio Macri, trascendió en los medios la intención de cambiarlos por otras aeronaves, pese a que no son aeronaves obsoletas como se dijo en un principio.

Estos comentarios aparecidos en los medios describen una situación que no es del todo cierta respecto del estado de la flota como informamos en otra nota aparte, en el que nos referíamos al T-01 y el H-01.

Ampliando un poco más sobre los otros helicópteros de sikorsky, los Spirit S-76 y las eventuales compras para su reemplazo, se puede decir que no existen razones de peso para cambiar los S-76 Spirit, salvo un capricho, lo único que se conoce son las intenciones de adquirir 2 o 3 Airbus H155, a un precio estimado en los 11 millones de dólares cada uno (aunque muchos afirman que el precio real es de 9 y los 2 son de algún “vivo”) que incluyen todo el paquete de servicios, repuestos, logística, entrenamiento de pilotos y mecánicos. En total podría decirse que el paquete podría ascender a los 27 millones de dólares. Dado que la flota de helicópteros actual puede considerarse... [Read More]
  28 Respuestas | 3,906 Visitas


35 años del BAe-146

Sep 05, 2016 - 6:48 PM - por Teodofredo
Avatar de Teodofredo
El BAe-146 cumplió el sábado sus 35 años de vida. El 3 de setiembre de 1981 realizó su primer vuelo.



El 3 de setiembre de 1981 realizó su primer vuelo, un avión regional de aspecto poco común. Un pequeño avión con 4 motores turbofan, contra toda la moda y la lógica de la época y aún hoy inclusive es un avión con diseño muy particular, para un avión de pasajeros regional y de trayectos cortos…
Mas de uno preguntará ¿4 motores? ¿para que 4 motores en un avión de corto radio de acción y solo 85 a 100 pasajeros, si solo va a operar desde aeropuertos?
Este debería haber sido un verdadero avión multi “usos”, que debiera haber servido no solo a la actividad comercial sino a la militar…
Su diseño es puramente el de un avión STOL, ala alta, tren de aterrizaje robusto y bajo el fuselaje central (como en los cargueros militares), capaz de operar desde pequeños aeropuertos sin suficiente longitud de pista. Pero también esta certificado para operar en pistas poco preparadas y desde los primeros modelos existe la opción de la variante de carga o carga y pasajeros (combi)
De hecho el fundamental destino a la aviación comercial, fue poder operar desde el “London City Airport” y ahorrar a los viajeros horas de tiempo en interminables conexiones y esperas.
Por eso... [Read More]
  3 Respuestas | 2,313 Visitas


Leonardo vende tres AW 169 civiles a la Argentina

Sep 02, 2016 - 8:48 PM - por Fernando L7D
Avatar de Fernando L7D
Leonardo vende tres AW 169 civiles a la Argentina



Los nuevos contratos para helicópteros civiles en América del Sur

Roma 01/09/2016

Los pedidos de cinco helicópteros de tres clientes diferentes entre Argentina y Venezuela fortalecen la presencia de Leonardo en el mercado de América del Sur
Confort, rendimiento y seguridad de las cartas de triunfo para satisfacer los requisitos específicos de cada operador
Más de 250 diferentes tipos de helicópteros comerciales están actualmente en servicio en el continente

Leonardo-Finmeccanica ha anunciado hoy la reciente venta de cinco helicópteros para el transporte corporativo para tres clientes diferentes en América del Sur. Los contratos incluyen un AW169 AgustaWestland y dos GrandNew para los operadores en Argentina y dos GrandNew con destino a Venezuela. Todas las máquinas se entregarán a finales de este año.

Los modelos AW169, el más reciente de certificación, y GrandNew demuestran capaz de satisfacer las necesidades específicas de los clientes en América del Sur gracias a la tranquilidad y la comodidad en la cabina, de alto rendimiento y las características innovadoras de seguridad. El helicóptero ligero GrandNew sigue... [Read More]
  1 Responder | 5,495 Visitas


Página 2 de 10 PrimerPrimer 1234 ... ÚltimoÚltimo


» Temas recientes

  RatingTitle, Username, & Date Último mensaje Respuestas Visitas
17/03/2015 17:15
hoy 17:21
por RCTAN8
78 7,020
12/06/2008 15:57
hoy 16:47
por Petit
3,330 856,842
Programa de...
DragoDrayson
21/10/2013 11:40
hoy 16:38
por Phyxis Prima
1,414 331,606
20/09/2016 19:51
hoy 16:35
por Pisciano
22 1,689
25/11/2009 22:24
hoy 15:51
por DragoDrayson
355 36,283
hoy 15:42
hoy 15:42
por DragoDrayson
0 36
07/04/2011 06:45
hoy 15:38
por DragoDrayson
565 88,011
28/08/2014 09:20
hoy 15:11
por ferdyj77
2,881 170,507
hoy 06:00
hoy 15:03
por VonBraun
1 146
07/10/2013 12:24
hoy 14:34
por DragoDrayson
262 67,531
Powered by vBadvanced CMPS v4.2.1
Desarrollado por Devonix

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30