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El uso de bombas guiadas de precisión francesas AASM Hammer requirió ajustes en los aviones Su-25 en servicio con la Fuerza Aérea de Ucrania. Una foto que muestra tales adaptaciones de hardware fue evidenciada por una foto publicada por la comunidad de Telegram Soniashnyk.
Esta es también la primera confirmación visual de que AASM Hammer se integró con el avión de ataque Su-25: hasta ahora, esta capacidad solo se conocía a partir de una declaración pública del jefe de aviación del Comando de la Fuerza Aérea de Ucrania, Serhii Holubtsov, en una entrevista con Donbass.Realii en junio de 2024.
Si miras de cerca la imagen de arriba, puedes ver la actualización que permitió al Su-25 usar el AASM Hammer, es decir, la misma configuración de pilón que se usó para los aviones de combate MiG-29 de Ucrania. Este pilono también fue observado como soporte para las bombas guiadas JDAM-ER y SDB, lo que teóricamente significa que todos los sistemas de armas mencionados son compatibles con los Su-25.
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La integración de bombas occidentales en el arsenal del Su-25 le da a los aviones de apoyo aéreo ucranianos una ventaja tecnológica sobre los análogos rusos. En el ámbito público, los rusos a menudo se quejan de que sus Su-25 carecen de la capacidad de utilizar armas guiadas modernas, como las bombas FAB equipadas con kits de planeo UMPK.
