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Actualidad aerocomercial en Argentina

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  • Re: Actualidad aerocomercial en Argentina

    La nueva pista del aeroclub de San Martín quedó habilitada para aviones sanitarios



    También quedó apta para los vuelos de la lucha antigranizo. El balizamiento para el uso nocturno estará en 20 días.

    Con una inversión de $14 millones quedó habilitada la restauración a la pista del aeroclub de San Martín, que servirá para mantener activos los vuelos sanitarios durante los tres meses que a partir de esta semana, demandará la remodelación del aeropuerto Francisco Gabrielli.

    Además, la pista se usará como alternativa para la Lucha Antigranizo y también para las operaciones del helicóptero de la Policía: “La provincia invirtió $14 millones y más allá del uso que vamos a darle en estos tres meses, Mendoza tendrá derecho durante los próximos 20 años a utilizar estas instalaciones, libres de costo, para la Lucha Antigranizo y como base para operaciones del helicóptero de la Policía, ese es el acuerdo al que llegamos con el aeroclub”, explicó Daniel Chicahuala, subsecretario de Infraestructura, durante una visita que realizó para recorrer la obra.

    Los trabajos fueron realizados por la constructora Ceosa, ganadora de la licitación y demandaron un presupuesto de $13.897.445 para el asfaltado de los 1.500 metros de pista que posee el aeroclub, ubicado en un predio entre las rutas 7 y 50, a mitad de camino entre Palmira y San Martín.

    La obra se realizó en 30 días, un tiempo sensiblemente menor a los 45 acordados con la constructora, y para la recuperación de la pista principal, primero se levantó la capa asfáltica original que fue construida en los años 80 y que presentaba un deterioro avanzado; luego se niveló el terreno y se colocó un nuevo asfalto de cinco centímetros de espesor, a lo largo de los 1.500 metros de pista, la más extensa entre las alternativas que estudió la Administración Nacional de Aviación Civil (Anac) para reemplazar al aeropuerto y que incluyó a Rivadavia, La Puntilla y El Challao.

    Además, se pavimentó por primera vez el camino de rodaje, que va de los hangares hasta la pista y se amplió la plataforma de estacionamiento de las aeronaves. Por último, se elevó la altura de ingreso a uno de los hangares, con la idea de que pueda alojar a una de los aviones de la Lucha Antigranizo.

    Pero el proyecto incluye además el balizamiento de la pista, para que pueda operar de noche, una obra que apenas está iniciada, aunque Chicahuala aseguró que “en unos diez días vamos a terminar también con esos trabajos” y explicó que la demora se debe a que existen pocas empresas que hagan el trabajo: “En Mendoza no tenemos referencia y tuvimos que optar por un contratista de Buenos Aires, que ya tenía compromisos previos y le fue difícil arrancar a tiempo”.

    El funcionario subrayó que la pista estará iluminada en diez días, una obra de una inversión de $1.850.000 financiada por la Anac.

    Si bien la idea es que desde San Martín opere la Lucha Antigranizo con una pista alternativa a las de San Rafael y San Juan, lo cierto es que todavía no hay nada oficial al respecto: “Sin iluminación, la pista está para nosotros a un 50 por ciento”, explicó Ariel Viñolo, jefe operaciones del Departamento de Aeronáutica de Mendoza, y es que a la falta de iluminación se suma la ausencia en el aeroclub de cierto instrumental que le permite al piloto aproximarse incluso sin visibilidad. “Acá en San Martín, el vuelo es siempre visual y no por instrumento”, resumió Viñolo y subrayó la necesidad de que la pista quede iluminada, como requisito para que sea incluida como una alternativa dentro de la Lucha Antigranizo, cuya campaña comenzaría el 21 de setiembre.

    Fuente: La nueva pista del aeroclub de San Martín quedó habilitada para aviones sanitarios - Los Andes Diario
    "Antes sacrificaría mi existencia que echar una mancha sobre mi vida pública que se pudiera interpretar por ambición".José de San Martín

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    • Re: Actualidad aerocomercial en Argentina

      Autobomba Oshkosh New Stricker 3000 6x6, en viaje de traslado desde Morón al Aeropuerto de Ushuaia


      Editado por última vez por DragoDrayson; https://www.aviacionargentina.net/foros/member/771-dragodrayson en 10/09/2016, 11:27.
      "Antes sacrificaría mi existencia que echar una mancha sobre mi vida pública que se pudiera interpretar por ambición".José de San Martín

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      • Re: Actualidad aerocomercial en Argentina

        Refaccionarán el aeropuerto de la base aérea de Morón



        Se publicó en Boletín Oficial la convocatoria a licitación para la construcción de vallas y el camino perimetral. Demandará una inversión de $ 47.461.712

        El gobierno nacional, a través de una resolución firmada por el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, lanzó una convocatoria para la construcción de vallas y el camino perimetral en el aeropuerto de Morón.

        La norma dispone la inversión de 47.461.712 de pesos para cubrir la necesidad "de contar con mayores niveles de seguridad operacional, lo cual incide directamente en la operatividad del aeropuerto mencionado".

        "Dicha protección es indispensable debido al alto tránsito y uso de las instalaciones del aeropuerto, las cuales se han visto afectadas en varias ocasiones debido a la falta de un cerco perimetral eficiente, que resguarde el nivel de la seguridad operacional", agrega el texto.

        Los aspectos técnicos del pliego de licitación quedaron a cargo de la Administración Nacional de Aviación Civil, que depende del Ministerio de Transporte. La resolución, además, estipula que se conformará una Comisión Evaluadora, "que tendrá a su cargo la evaluación de las propuestas y aconsejará la adjudicación del contrato respectivo".
        "Antes sacrificaría mi existencia que echar una mancha sobre mi vida pública que se pudiera interpretar por ambición".José de San Martín

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        • Re: Actualidad aerocomercial en Argentina

          Originalmente publicado por DragoDrayson Ver Mensaje
          Refaccionarán el aeropuerto de la base aérea de Morón



          Se publicó en Boletín Oficial la convocatoria a licitación para la construcción de vallas y el camino perimetral. Demandará una inversión de $ 47.461.712

          El gobierno nacional, a través de una resolución firmada por el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, lanzó una convocatoria para la construcción de vallas y el camino perimetral en el aeropuerto de Morón.

          La norma dispone la inversión de 47.461.712 de pesos para cubrir la necesidad "de contar con mayores niveles de seguridad operacional, lo cual incide directamente en la operatividad del aeropuerto mencionado".

          "Dicha protección es indispensable debido al alto tránsito y uso de las instalaciones del aeropuerto, las cuales se han visto afectadas en varias ocasiones debido a la falta de un cerco perimetral eficiente, que resguarde el nivel de la seguridad operacional", agrega el texto.

          Los aspectos técnicos del pliego de licitación quedaron a cargo de la Administración Nacional de Aviación Civil, que depende del Ministerio de Transporte. La resolución, además, estipula que se conformará una Comisión Evaluadora, "que tendrá a su cargo la evaluación de las propuestas y aconsejará la adjudicación del contrato respectivo".
          Drago, buenas tardes, tenés conocimiento sobre si el pliego es accesible para el público en general? Me refiero a si está publicado online para poder leerlo. Me gustaría saber mejor los detalles antes de opinar sobre ésto.

          Gracias

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          • Re: Actualidad aerocomercial en Argentina

            Originalmente publicado por speka Ver Mensaje
            Drago, buenas tardes, tenés conocimiento sobre si el pliego es accesible para el público en general? Me refiero a si está publicado online para poder leerlo. Me gustaría saber mejor los detalles antes de opinar sobre ésto.

            Gracias
            Si, tenes que ingresar a Argentina compra con EXPLORER. opciones de consulta, plan anual de contrataciones. Tenes para buscar toda una tarde.. https://www.argentinacompra.gov.ar/p...End/index2.asp

            Saludos

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            • Re: Actualidad aerocomercial en Argentina

              Así es un simulacro de incendio en el Aeroparque Metropolitano



              Los pasajeros que esperaban por sus vuelos se vieron sorprendidos por los ensayos de la ANAC y la Policía de Seguridad Aeroportuaria

              El Aeroparque Jorge Newbery vio alterada este mediodía su rutina habitual con un simulacro de incendio organizado por la Jefatura de Aeropuerto de la Administración Nacional de Aviación civil (ANAC) y llevado a cabo en forma conjunta por funcionarios de este organismo, la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA), los bomberos de la Policía Federal Argentina, el SAME, Aeropuertos Argentina 2000 y el servicio de helicópteros MODENA.

              El ejercicio, que se inició a las 12,18 y duró aproximadamente 50 minutos, se centralizó en el edificio de la Torre de Control, donde además del lugar donde desarrollan sus tareas los controladores de vuelo, se encuentran también las oficinas de la PSA, la Jefatura de Aeropuerto y los centros de operaciones de las líneas aéreas, con un movimiento intenso de tripulaciones y empleados de las distintas áreas.

              La simulación comenzó con el alerta emitido por personal de ANAC desde la terraza del edificio, contigua a la Torre, lo que inmediatamente disparó el despliegue de los diferentes organismos de seguridad, sin que esto afectase el normal funcionamiento de la estación aérea, ya que todo el operativo se desarrolló mientras los vuelos aterrizaban y despegaban normalmente.

              Ni bien lanzado el alerta desplegaron su accionar los bomberos con una autobomba con escalera mecánica y uno de los camiones hidrantes de apoyo, mientras la PSA acordonaba el sector para garantizar la seguridad y el SAME se hacía presente para la atención de los heridos, todo esto cuando apenas habían transcurrido 5 minutos.

              Mientras evacuaban al personal que trabaja en el edificio y los bomberos extinguían las llamas, se produjo la llegada del helicóptero de MODENA para trasladar al hospital más cercano a un herido en grave estado. Todo en un accionar coordinado entre las distintas fuerzas.

              Tras el simulacro, el Jefe de Aeropuertos de la ANAC, Germán Airaldo explicó que “éste era un ejercicio que hacía mucho tiempo que veníamos planificando ejecutar, pero que por distintas razones debimos ir posponiendo”.

              “Siempre –dijo- se realizaron simulacros de siniestros donde estaba involucrada una aeronave, pero en los últimos 20 años nunca se hizo un simulacro donde estuviese involucrada la parte edilicia, sobre todo en la zona de la Torre de Control”.

              Destacó que el ejercicio “fue sumamente positivo porque nos ha dejado muchos elementos de análisis sobre las cosas que son necesarias mejorar, que son muchas. Pero sobre todo los puntos sobre los que hay que trabajar para evitar situaciones trágicas. Hay que tener en cuenta que en determinados momentos esta estación aérea registra un movimiento de alrededor de cinco mil personas entre pasajeros y empleados”.

              Uno de los puntos sobre los que específicamente hizo hincapié Airaldo, fue en la necesidad de contar con una “Torre de Control alternativa”, para que reemplace eventualmente a la que está en funcionamiento en un caso como éste en que es necesario evacuar todo el edificio.

              “Nos hubiese gustado saber que pasaba si debíamos dejar sin control de vuelos al Aeroparque por un tiempo, cómo y de qué manera se operaba en esa emergencia, pero no lo pudimos hacer porque a pesar de haberlo solicitado reiteradamente, no contamos con esa Torre de Control alternativa”.

              Rescató sin embargo la coordinación puesta de manifiesto por todos los organismos que intervinieron en el operativo y la sincronización de los movimientos.

              En el mismo sentido se expresó el titular del SAME, Alberto Crescenti, quién puso de relieve “la importancia de estos ejercicios, porque nos van dando pautas concretas de cómo y de qué manera enfrentar la emergencia. Por donde tenemos que ingresar, donde tenemos que asentar la base, de qué manera movernos y sobre todo, cómo coordinar con el resto de los organismos que intervienen para agilizar y hacer más efectiva la operación”.

              Mostró además Crescenti su “predisposición” para avanzar en el perfeccionamiento de los operativos porque “solamente en el terreno se ve si funciona la teoría” y coincidió con Airaldo en cuanto a la necesidad de contar con una Central Alternativa de comunicaciones.

              La organización y coordinación del operativo estuvo a cargo del Segundo Jefe de Aeropuerto de la ANAC, Sergio Garriador, quien agradeció la colaboración prestada por los diferentes organismos que participaron en el ejercicio.

              “Hubiese pretendido un operativo un poco más avanzado, con un corte de operaciones total del aeropuerto mientras durase el ejercicio, pero eso significaba un perjuicio importante para las compañías aéreas, así que lo llevamos adelante sin afectar el funcionamiento de la estación aérea y de la manera más realista posible”, detalló Garriador.

              Y deslizó finalmente la posibilidad de que en el término de un par de años se pueda realizar un ejercicio que abarque además de la zona edilicia a un siniestro de aeronave en forma conjunta para ajustar al máximo el funcionamiento de todas las medidas de seguridad.

              Fuente: AsÃ* es un simulacro de incendio en el Aeroparque Metropolitano | ARGNoticias.com
              "Antes sacrificaría mi existencia que echar una mancha sobre mi vida pública que se pudiera interpretar por ambición".José de San Martín

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              • Re: Actualidad aerocomercial en Argentina

                Originalmente publicado por ferdyj77 Ver Mensaje
                Si, tenes que ingresar a Argentina compra con EXPLORER. opciones de consulta, plan anual de contrataciones. Tenes para buscar toda una tarde.. https://www.argentinacompra.gov.ar/p...End/index2.asp

                Saludos
                Hace no mucho tiempo unos cacos asaltaron una avioneta dentro del aeropuerto, robando las pertenecias de los ocupantes, y diciendo "la avioneta te la dejo por que no sé como se usa". otro problema son los niños que gustan de tirarle piedras a los aviones...

                Z.-
                Nec temere nec timide

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                • Re: Actualidad aerocomercial en Argentina

                  Aterrizó con éxito el primer vuelo sanitario en San Martín



                  Llegó para traer un hígado que será trasplantado a un paciente en el Italiano. El piloto aseguró que la pista no presentó problemas.

                  Este mediodía aterrizó en el aeroclub de San Martín, el primer vuelo sanitario que llega a Mendoza, luego del cierre del aeropuerto El Plumerillo por obras que lo tendrán inactivo hasta el 7 de diciembre.

                  El vuelo, un Lear Jet 35 piloteado por Claudio Burgueño tocó suelo a las 12.40 y transportaba desde Formosa, un hígado para transplante de un paciente internado en el hospital Italiano.

                  “Teniendo en cuenta que se trata de una pista corta, fue un aterrizaje normal y sin riesgos”, comentó el piloto una vez en tierra y mientras una ambulancia comenzaba el traslado del órgano hacia el hospital Italiano.

                  El piloto aseguró que la pista no presentó problemas y que solamente exige seguir los protocolos de seguridad para pistas cortas.

                  “Este Lear Jet es el tipo de avión que el doctor Burgos ponía en dudas que podían bajar en San Martín, creo que la polémica ha quedado superada y está claro que este tipo de aviones puede operar sin problemas en nuestra pista”, señaló Mauricio Vitale, presidente del aeroclub de San Martín.

                  Sin embargo y al menos por ahora, la pista sigue operativa solamente de día, ya que las obras de balizamiento e iluminación que la dejarán lista para tareas las 24 horas aún no han comenzado. “Desde Gobierno me dicen que los trabajos arrancan en uno o dos días y que van a demorar otros ocho o diez en estar terminados”.

                  Fuente: Aterrizó con éxito el primer vuelo sanitario en San Martín - Los Andes Diario
                  "Antes sacrificaría mi existencia que echar una mancha sobre mi vida pública que se pudiera interpretar por ambición".José de San Martín

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                  • Re: Actualidad aerocomercial en Argentina

                    En octubre comienzan obras por 200 millones de pesos en el aeropuerto Chapelco



                    El gobernador Omar Gutiérrez y el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich anunciaron el próximo inicio de las obras, que incluyen la refacción total de la pista, la cabecera, el balizamiento y ampliaciones edilicias. Permitirá un mejor servicio con mayor frecuencia y una operatividad de 24 horas.

                    El gobernador Omar Gutiérrez y el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, anunciaron hoy una inversión de 200 millones de pesos para trabajos en el aeropuerto Aviador Carlos Campos de Junín de los Andes y San Martín de los Andes, conocido como Chapelco. Las obras comenzarán a fines de octubre e incluyen la refacción total de la pista, cabecera, calle de rodaje y también el balizamiento, además de la ampliación y refacción del edificio existente.

                    El aeropuerto se mantendrá abierto y operando mientras se ejecuten las obras excepto durante 45 días, que serán 15 días de febrero de 2017 y todo marzo. En ese tiempo, el aeropuerto alternativo será el de San Carlos de Bariloche, según datos del ministro Dietrich

                    El gobernador destacó las obras y las consideró “estructurales y estratégicamente muy importantes”. Reveló datos de la operación del aeropuerto, como el incremento exponencial del nivel de eficiencia operativa de aterrizaje, que pasó del 32% al 96% gracias al sistema de aproximación que se instaló recientemente. También detalló que durante esta temporada de invierno visitaron la provincia 93.000 turistas, que se traducen en 860 millones de pesos de inversión.

                    Explicó que, del total de inversión, 15 millones de pesos serán aportados por la provincia para “la refacción total de techos, refacciones varias en cocina, planta baja, sanitarios, sala de emergencia y portales exteriores del hall principal”, además del “cambio total de la instalación eléctrica, de agua y de gas, la escalera de emergencia y la parte operativa de la torre de control”. También indicó que se realizarán “refacciones exteriores en la estación vieja, la pintura general, la refacción de sanitarios de la confitería, de la planta baja y de la sala VIP, y todo lo que tiene que ver con el patio de valijas y la máquina para que las valijas lleguen con rapidez”.

                    El gobernador destacó las obras del aeropuerto en conjunto con otras para el Sur, como el puente de La Rinconada sobre la ruta 40, y la ruta de circunvalación de Villa La Angostura “para que el tránsito pesado no transite más por las calles internas de nuestra querida villa”.

                    Resumió que está en marcha el plan por más de 5 mil millones de pesos en más de 24 obras en toda la provincia. “Quiero dar fe del ritmo muy positivo de desarrollo y ejecución de la ruta 7 y 51, y la 67, que hicimos de tierra para el tránsito pesado y que nos comprometimos a asfaltar. El mes que viene la vamos a estar inaugurando”, detalló. “Hay un plan de desarrollo de infraestructura para acercarnos y que nos permita fortalecer la conectividad entre los neuquinos y dar la infraestructura para que el sector privado invierta generando trabajo, recursos y riqueza genuina para la provincia”, cerró.

                    Dietrich sostuvo que “vamos a potenciar enormemente a Chapelco como destino turístico, a partir de mejorar su infraestructura aeroportuaria. Me da una alegría enorme hacerlo junto a Omar, con quien estamos trabajando tan bien desde diciembre”.

                    “Este plan está enmarcado en ese plan muy ambicioso que tenemos para que más argentinos vuelen. Estamos invirtiendo 1.200 millones de dólares en recuperar la infraestructura aeroportuaria del país. Este aeropuerto está bien, pero requiere estar mucho mejor, para que opere 24 horas y tenga mejores niveles de seguridad”, dijo.

                    Anunció, además, que en enero se instalará el sistema de aterrizaje instrumental en el aeropuerto internacional de Neuquén para que pueda operar con niebla. “El aeropuerto de Neuquén tiene la oportunidad a partir de la exportación. En 2014 se hizo la primera exportación de 100 toneladas de cerezas. El año pasado no se pudo hacer porque no estaba el equipamiento intercargo. Compramos ese equipamiento por 10 millones de dólares, que va a estar para la temporada para que se puedan exportar 300 toneladas en octubre. Pero el objetivo es que en 2017 se puedan exportar 3.000 toneladas desde Neuquén”, indicó.

                    Además de repasar las obras viales en la provincia, principalmente en el Sur y en el corredor petrolero, anticipó que se está trabajando para la “recuperación del tren de cargas con niveles de calidad que responda a las necesidades de Vaca Muerta. Hay un equipo nuestro trabajando y vamos a acelerar este proceso”.

                    En la presentación de las obras estuvieron presentes los intendentes de Junín de los Andes, Carlos Corazini, y de San Martín de los Andes, Brunilda Rebolledo; el administrador general de Vialidad Nacional, Javier Iguacel; el vicepresidente del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna), Pablo Aragone; y el presidente de Vialidad provincial, Luis Marcelo Lazcano; entre otros.

                    Fuente: En octubre comienzan obras por 200 millones de pesos en el aeropuerto Chapelco | Neuquén Informa
                    "Antes sacrificaría mi existencia que echar una mancha sobre mi vida pública que se pudiera interpretar por ambición".José de San Martín

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                    • Re: Actualidad aerocomercial en Argentina

                      Amplían la inversión para la nueva torre de control del Aeropuerto de Iguazú



                      Se amplía en $ 1.115.440,73 el gasto en concepto de pago de trabajos y provisiones, por lo que el total de la inversión alcanza los $ 24.405.133,48.

                      El Ministerio de Transporte autorizó un incremento en la inversión y una extensión del plazo de construcción de la nueva torre de control del Aeropuerto Internacional de Puerto Iguazú, en la provincia de Misiones.

                      A través de la resolución 306-E publicada hoy en el Boletín Oficial, se aprobó ampliar en $ 1.115.440,73 el gasto en concepto de pago de trabajos y provisiones, por lo que el total de la inversión alcanza los $ 24.405.133,48.

                      También se amplió en 62 días el plazo de ejecución de la obra, solicitado por la firma Rovella Carranza S.A., encargada de la construcción de la nueva torre de control del Aeropuerto Internacional de Cataratas del Iguazú.

                      El plazo original de la obra era de 310 días corridos, contados a partir de la firma del acta de inicio, cuya suscripción tuvo lugar el 4 de mayo de 2015.

                      Fuente: Amplían la inversión para la nueva torre de control del Aeropuerto de Iguazú | El Cronista
                      "Antes sacrificaría mi existencia que echar una mancha sobre mi vida pública que se pudiera interpretar por ambición".José de San Martín

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                      • Re: Actualidad aerocomercial en Argentina

                        Gabriela Michetti, vicepresidenta de Argentina, amadrina el avión conmemorativo del 70º aniversario de Iberia en América Latina



                        Airline92 - THURSDAY, 22 SEPTEMBER 2016 09:06
                        La vicepresidenta argentina, Gabriela Michetti, ha amadrinado esta mañana en el aeropuerto de Ezeiza el avión “Buenos Aires”, conmemorativo del 70º aniversario de los vuelos de Iberia a América Latina.

                        El presidente de Iberia, Luis Gallego, ha agradecido a la señora Michetti su apoyo a Iberia y se ha mostrado “encantado de celebrar en Buenos Aires el 70º aniversario de Iberia en América Latina, presentando un avión que es un homenaje a todos los países adonde volamos, y donde siempre hemos tenido tan buena acogida”

                        Fotografía: la vicepresidenta argentina acompañada por los embajadores de los dos países, por representantes de las empresas que acompañan a Iberia en esta celebración (El Corte Inglés, Meliá, Avis, Airbus y American Express), y por el presidente de Iberia.

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                        • Re: Actualidad aerocomercial en Argentina

                          Originalmente publicado por Teodofredo Ver Mensaje
                          Gabriela Michetti, vicepresidenta de Argentina, amadrina el avión conmemorativo del 70º aniversario de Iberia en América Latina



                          Airline92 - THURSDAY, 22 SEPTEMBER 2016 09:06
                          La vicepresidenta argentina, Gabriela Michetti, ha amadrinado esta mañana en el aeropuerto de Ezeiza el avión “Buenos Aires”, conmemorativo del 70º aniversario de los vuelos de Iberia a América Latina.

                          El presidente de Iberia, Luis Gallego, ha agradecido a la señora Michetti su apoyo a Iberia y se ha mostrado “encantado de celebrar en Buenos Aires el 70º aniversario de Iberia en América Latina, presentando un avión que es un homenaje a todos los países adonde volamos, y donde siempre hemos tenido tan buena acogida”

                          Fotografía: la vicepresidenta argentina acompañada por los embajadores de los dos países, por representantes de las empresas que acompañan a Iberia en esta celebración (El Corte Inglés, Meliá, Avis, Airbus y American Express), y por el presidente de Iberia.
                          Qué tierno!! Qué inmensa alegría me producen los homenajes a ésta empresa que casi convierte a AR en una remisería...

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                          • Re: Actualidad aerocomercial en Argentina

                            Invertirán $23 mil millones para mejorar los aeropuertos y duplicar la cifra de pasajeros



                            El ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, anunció "el plan más ambicioso de los últimos años" para modernizar los 19 aeropuertos de la Argentina, entre los que se cuentan el de Ezeiza y el aeroparque.

                            El Gobierno invertirá $23.000 millones hasta 2019 para mejorar la infraestructura de los aeropuertos y los sistemas de aeronavegación, inclusive las torres de control y los sistemas de radar, con vistas a duplicar la cifra de pasajeros de cabotaje.

                            "Este es el plan más ambicioso de los últimos años. Vamos a renovar aeropuertos que tienen 30 y hasta 40 años", dijo este martes el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, al anunciar este programa de obras a la prensa en el Palacio de Hacienda.

                            El plan de obras contempla $18.970 millones para la remodelación de los aeropuertos, entre ellos los de Ezeiza y Aeroparque, otros $2.340 millones para volver a equipar con aparatos nuevos los servicios de aeronavegación, y otros $ 1.700 millones para mejorar la situación de la aviación civil.

                            Este dinero "provendrá del cobro de las tasas de aviación, y de los aportes del operador privado", dijo Dietrich.

                            "Este es un sector que genera sus propios ingresos, con la mejora en los sistemas y en los aeropuertos, vamos a incrementar año a año el número de pasajeros, pero también del transporte de carga, que estaba subexplotado" en el país.

                            Dietrich señaló que en la última década, la cantidad de vuelos en Latinoamérica aumentó entre un 180% y 240%, según el país, pero en Argentina sólo creció el 21%.

                            "Nos hemos encontrado con aeropuertos que tenían desastrosas condiciones para trabajar", tanto para el despacho de equipaje, como el lugar de espera de los propios operarios, y a todos esos sectores "se abocará este plan integral de obras".

                            Son obras en 19 grandes aeropuertos, que brindarán empleo directo a unas 12.000 personas, según estimaciones oficiales.

                            Explicó que entre las obras se encuentra la renovación de los sistemas de navegación ILS "algunos que tienen entre 20 y hasta 35 años" y que ya han sido renovados en los propios aviones.

                            "Más de la mitad de las torres son antiguas", aseguró el ministro, acompañado por diversos funcionarios del sector.

                            Dietrich destacó que "ya han comenzado las obras en varios aeropuertos", entre ellos el de Tucumán, donde se habilitó la obra para transporte de cargas, en especial para permitir las exportaciones de arándanos de esa provincia y de Salta, y el de Mendoza, cuya reapertura está prevista para el 8 de diciembre.

                            Pero además, "estamos trabajando muy fuerte para habilitar la de Chapelco, para que pueda trabajar las 24 horas", lo que dará un fuerte impulso al turismo de esa región.

                            El director de Aviación Civil, Juan Irigoin, adelantó que renovarán el aeródromo de Morón, "que tiene una actividad similar al aeroparque", pero que muestra dificultades tales como la falta de seguridad, que llevó a que se denunciaran robos a pilotos en plena pista.

                            Además "vamos a habilitar allí escuelas de aviación, que hasta ahora no podían trabajar", adelantó el funcionario.

                            Por otra parte, Dietrich aseveró que en Argentina "nunca habrá una política de cielos abiertos" que permita a cualquier empresa realizar vuelos de cabotaje, si bien la premisa es duplicar el tránsito aéreo del sector para 2019.



                            Fuente: Invertirán $23 mil millones para mejorar los aeropuertos y duplicar la cifra de pasajeros - Télam - Agencia Nacional de Noticias
                            "Antes sacrificaría mi existencia que echar una mancha sobre mi vida pública que se pudiera interpretar por ambición".José de San Martín

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                            • Re: Actualidad aerocomercial en Argentina

                              Originalmente publicado por speka Ver Mensaje
                              Qué tierno!! Qué inmensa alegría me producen los homenajes a ésta empresa que casi convierte a AR en una remisería...
                              La verdad es que no es común ver en el mundo que un Presidente favorezca el empleo y los intereses foráneos en detrimento de los locales. Por lo menos no en países serios.

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                              • Re: Actualidad aerocomercial en Argentina

                                El Aeroclub de San Martín ya es operativo las 24 horas



                                Se culminó con la colocación del balizamiento en la pista de aterrizaje. Se trataba de una de las obras más esperadas que permitirá llevar a cabo despegues y aterrizajes en horarios nocturnos.

                                Después de tanta espera y un poco de polémica, el Aeroclub del departamento de San Martín ya luce su sistema de balizamiento. Los trabajos habían iniciado la semana pasada y ayer finalmente se culminaron. Ahora, las nuevas condiciones permitirán el despegue y aterrizaje de aeronaves durante las 24 horas.

                                Todos aquellos vuelos que estaban programados para llegar a nuestra provincia en los próximos días, en horario nocturno, podrán llevarse a cabo con total normalidad. La iluminación de la pista del Aeroclub agilizará las tareas en el mismo y permitirá coordinar tareas sanitarias sin dificultad durante todo el día.

                                En la mañana de este sábado llegaron dos aeronaves. Una de ellas, a las 8:00 horas, fue un avión sanitario que traía a un niño que fue internado en el Hospital Notti. El otro aterrizaje se produjo a las 11:00 horas y se trató de una aeronave pequeña en la cual venia la conductora de televisión, Pamela David.

                                Además, hoy también llegó al Aeroclub el avión de la lucha antigranizo que quedará en el departamento de San Martín para operar directamente desde la Zona Este. Gran noticia para los productores, ya que hasta ahora trabajaba desde San Rafael y se demoraba casi 50 minutos en llegar hasta la zona.

                                Fuente: El Aeroclub de San Martín ya es operativo las 24 horas – Radio Regional | Información y Buena Música
                                "Antes sacrificaría mi existencia que echar una mancha sobre mi vida pública que se pudiera interpretar por ambición".José de San Martín

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                                Trabajando...
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