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  • Re: Noticias... Aviación Comercial Mundial

    Uruguay: Retoman vuelos luego de falla en las comunicaciones que paralizó aeropuertos

    Si bien el problema no está resuelto completamente, los aviones ya están aterrizando. También se están reactivando los despegues



    Una falla en las comunicaciones retrasó esta mañana los vuelos en todo el país. Si bien el problema no está resuelto completamente, los aviones ya están aterrizando. También se están retomando los despegues.

    El coronel Carlos Acosta, de la Dinacia, dijo a El Observador que "el sistema está funcionando", pero aún no se encuentra "estable". "Tenemos demoras, pero estamos tratando de normalizar la situación", agregó.

    Esta mañana, todos los vuelos del territorio nacional debieron ser cancelados, debido a una falla en las comunicaciones. El plan de contingencia comenzó a las 9:40, cuando se detectó la falla, según informó la Asociación de Controladores de Tránsito Aéreo del Uruguay (Actau). Los aviones que estaban en el aire fueron desviados a Brasil o a Argentina, y tomaron rutas alternativas.

    La medida afectó tanto a aviones comerciales como privados.

    "El sistema de comunicaciones es lo que nos permite hablar con los aviones, y que cumplan con las instrucciones que nosotros les damos, de aterrizaje, de despegue y de los desvíos", dijo a El Observador el vocero de Actau, Enrique Moreni.

    Según informó el trabajador, "es un problema que no debería suceder, totalmente extremo e indeseable". "Hace tiempo que venimos con problemas en las frecuencias, desde hace un año que denunciamos fallas técnicas y no lo han solucionado, por lo tanto se llega a este punto", agregó.

    Lo que sucede, según explicó, es que cuando intentan comunicarse con los aviones, los pilotos no escuchan. Lo mismo sucede cuando intentan comunicarse desde la cabina al aeropuerto.

    Retoman vuelos luego de falla en las comunicaciones que paralizó aeropuertos
    "Antes sacrificaría mi existencia que echar una mancha sobre mi vida pública que se pudiera interpretar por ambición".José de San Martín

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    • Re: Noticias... Aviación Comercial Mundial

      Brasil: Azul pinta la cara de Mandela en sus aviones

      Se lo puede apreciar en dos Embraer 190 de la empresa junto con un ATR pintado todo de azul:

      "Antes sacrificaría mi existencia que echar una mancha sobre mi vida pública que se pudiera interpretar por ambición".José de San Martín

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      • Re: Noticias... Aviación Comercial Mundial

        Paraguay: Peligro en aeropuerto por radios piratas

        Las radios piratas cercanas al aeropuerto internacional “Silvio Pettirossi” interfieren con la comunicación interna, lo que implica un grave peligro para los aviones y las personas. El Ministerio Público ha dado escasa respuesta a pesar de la urgencia.



        Fue lo denunciado por el titular de la Compañía Paraguay de Comunicaciones (Conatel), Eduardo González, quien dijo que algunas fuentes de interferencia ya han sido neutralizadas, pero que el problema persiste.

        Sin embargo, mucho no se puede hacer, ya que el cese de la transmisión de estas radios piratas solamente se logrará con la acción del Ministerio Público, quien no ha acompañado debidamente, lamentó González.

        Solamente durante el último año, Conatel ha enviado 50 pedidos de intervención a radios piratas a diferentes fiscalías, en diversos distritos del país. Sin embargo, la respuesta a estas solicitudes fueron casi nulas, mencionó.

        Entre los pedidos, figura el área correspondiente al aeropuerto. “Esto es un grave peligro, porque tiene que ver con la seguridad de los aviones. Inclusive puede acarrear una desgracia”, advirtió el titular del mencionado ente estatal.

        “Se necesita un auxilio de la fuerza pública con un pedido directo del Ministerio Público”, expresó. Finalmente, dijo que ya se han reunido a tratar el tema con el fiscal general del Estado, Javier Díaz Verón, pero la respuesta luego del encuentro ha sido escasa.

        http://www.abc.com.py/nacionales/per...o-1207495.html
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        • Re: Noticias... Aviación Comercial Mundial

          Eurnekian tomó una participación en el aeropuerto italiano de Pisa

          También estaría interesado en el aeropuerto de Florencia

          El grupo Eurnekian sumó el aeropuerto número 51 a la cartera de terminales aéreas bajo su gestión. A través de la Corporación América, cerró la compra del 23,4% del capital de SAT, la Societá Aeroporto Toscano Galileo Galilei, que administra el aeropuerto de Pisa. Las vendedoras fueron las firmas Finatan (15,314%), Fada (4,039%) y Savimag (4,039%). La transacción fue comunicada ayer y estaría cerrada a fines de febrero.

          Este es el segundo aeropuerto que el grupo operará en Italia, ya que posee el de Sicilia. Pero, además, está interesado en sumar el de Florencia, para potenciar el turismo en la zona de la Toscana. El aeropuerto de Pisa es el noveno en Italia. Tiene un tráfico anual de 4,5 millones de pasajeros y su concesión se extiende hasta el año 2046.

          La compra, informó la Corporación, se inscribe dentro del nuevo diseño del Plan Nacional de Aeropuertos de Italia, presentado oficialmente el 17 de enero pasado por el ministro de Transporte Mauricio Lupi. Dicho plan contempla la implementación de un Sistema Aeroportuario Toscano, que incluye a los aeropuertos de Pisa y Florencia. También hicieron una oferta por el aeropuerto de Milán para vuelos particulares.

          Eurnekian ya posee, además de las de la Argentina e Italia, terminales en Uruguay (Montevideo), Brasil (Brasilia), Perú, Ecuador (Guayaquil) y Armenia. Estos negocios lo convierten en el mayor operador aeroportuario privado del mundo. Las próximas licitaciones que están en agenda son Santiago de Chile, Barranquilla (Colombia) y varias en Grecia.

          Eurnekian tomó una participación en el aeropuerto italiano de Pisa
          "Antes sacrificaría mi existencia que echar una mancha sobre mi vida pública que se pudiera interpretar por ambición".José de San Martín

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          • Re: Noticias... Aviación Comercial Mundial

            Tormenta que afecta el este de EEUU provoca cierre de oficinas federales e interrupciones de vuelos


            La ola de frío que azotó a parte de EEUU hace dos semanas vuelve con temperaturas que marcan entre 10 a 25 grados por debajo del promedio



            Un frente frío de rápido avance proveniente del Artico, que provocaría hasta 30 centímetros de nieve el martes en la costa este de Estados Unidos, causó el cierre de oficinas del Gobierno estatal y federal e interrupciones de vuelos.

            A inicios de enero un frente polar afectó a al menos 32 estados, obligando a cerrar colegios y cancelar vuelos, por temperaturas que llegaron a bordear los 51°C de sensación térmica.

            Ahora, advertencias de tormentas invernales están vigentes desde las Montañas Apalaches al norte hasta el sur de Nueva Inglaterra, dijo el Servicio Meteorológico Nacional, incluyendo todos los estados del Atlántico Medio y el corredor de la concurrida autopista I-95 que conecta ciudades como Washington, Filadelfia, Nueva York y Boston.

            Se espera que las temperaturas en el este de Estados Unidos alcancen de 10 a 25 grados por debajo del promedio. Ráfagas de viento acompañarán la nieve en el sur de Nueva Inglaterra mientras el frente frío absorbe humedad del Océano Atlántico, agregó.

            "Habrá un paisaje invernal en esa áreas", dijo el servicio meteorológico en un comunicado.

            En Washington, cientos de miles de trabajadores federales recibieron la orden de quedarse en casa frente a lo que se pronostica será la peor nevada desde la caída de 12,7 centímetros en 2011.

            Las escuelas y oficinas de la ciudad también cerraron sus puertas y la Casa Blanca canceló las ruedas de prensa del martes.

            Pero la Corte Suprema permaneció abierta para audiencias y los organizadores de la Marcha por la Vida anual en contra del aborto dijeron que la manifestación del miércoles se realizará más allá del clima.

            En el vecino Maryland, el Gobierno estatal fue cerrado y la Administración de Tránsito del estado redujo servicios de trenes y autobuses.

            Algunos colegios en Carolina del Norte cerraron más temprano. Connecticut cerró todas sus escuelas para el miércoles y Hartford, la capital del estado, envió a casa a sus estudiantes más temprano el martes.

            Unos 2.900 vuelos en Estados Unidos fueron cancelados el martes, según FlightAware, un servicio de rastreo. Los aeropuertos más afectados fueron el internacional de Filadelfia y LaGuardia de Nueva York.

            El sitio de meteorología AccuWeather dijo que el frente frío podría hacer descender las temperaturas bajo cero hasta el norte de Florida.

            Tormenta que afecta el este de EEUU provoca cierre de oficinas federales e interrupciones de vuelos | Mundo | LA TERCERA
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            • Re: Noticias... Aviación Comercial Mundial

              Aerolínea LAN se llevó el premio a “Mejor Clase Business de Latinoamérica”

              or segundo año consecutivo, LAN fue reconocida como la “Mejor Clase Business en Latinoamérica”, enmarcada en la categoría “Best Air Travel Experience” de los premios Business Traveler 2013, organizados por la prestigiosa revista Business Traveler Magazine.
              Los ganadores son elegidos mediante el voto de los lectores de la revista, que año a año califican el servicio entregado por aerolíneas, aeropuertos, hoteles y compañías de arriendo de autos. En el caso del premio a la Mejor Clase Business, los criterios para elegir a los ganadores son, entre otros, la oferta de servicios a bordo, interacción con el personal, gastronomía, entretenimiento y confort de los asientos.

              “Estamos satisfechos y orgullosos de recibir nuevamente un premio por parte de esta prestigiosa revista. Creemos que refleja nuestro compromiso diario con los clientes y al mismo tiempo nos impulsa a seguir trabajando por entregar un servicio de talla mundial”, aseguró Fernanda Toro, Directora de Experiencia de Viaje de Grupo LATAM.

              En esta versión, los Business Traveler Awards fueron organizados en 9 categorías, agrupadas de acuerdo a los distintos sectores de la industria y de acuerdo a las regiones geográficas en las que se encuentran instaladas las compañías.

              Este logro se suma al reciente reconocimiento que recibió el salón VIP de LAN en Bogotá, al ser calificado por la revista DesignAir Magazine como uno de los 10 mejores salones VIP del mundo, al lado de aerolíneas de alto nivel como Qatar Airlines, Qantas y Cathay Pacific. Para esta clasificación se tuvo en cuenta el concepto arquitectónico, el servicio, la privacidad, la originalidad y el diseño de interiores.

              Clase Business de LAN
              La clase Business de LAN está orientada al cuidado del descanso del pasajero, por lo cual ofrece: asientos full flat 100% horizontal; sistema de memoria que graba la posición del asiento que el usuario elije, además del masaje lumbar, paneles divisorios entre los asientos para dar mayor privacidad; menú diseñado por chefs de primer nivel en le región; carta de vinos seleccionada por el único Master Sommelier de Latinoamérica, accesorios para el descanso, fabricados con materiales livianos y suaves, entre otros servicios.

              Aerolínea LAN se llevó el premio a
              "Antes sacrificaría mi existencia que echar una mancha sobre mi vida pública que se pudiera interpretar por ambición".José de San Martín

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              • Re: Noticias... Aviación Comercial Mundial

                Trabber.pe: Peruvian es la aerolínea más competitiva en precios del Perú




                Trabber - buscador de vuelos baratos, el metabuscador de viajes latinoamericano con presencia en otros 13 países de Europa y América Latina, presentó el primer Informe de Precios Aéreos Trabber.pe, que analiza cuales son las aerolíneas más baratas y competitivas ( Ranking de las aerolíneas más baratas en Perú - Trabber).

                El informe fue realizado en base a las búsquedas reales realizadas por millones de usuarios de Trabber.pe para vuelos con salida de un aeropuerto peruano, durante 2013, y con el supuesto de que el viajero factura una maleta y paga con tarjeta de crédito, circunstancias que suelen ser las más habituales.

                Peruvian, la más barata, LAN la mayor oferta de destinos
                Así, la aerolínea nacional Peruvian se presentó como la aerolínea más barata para volar desde los aeropuertos de Perú según el informe de Trabber - buscador de vuelos baratos. En el 81,9% de las ocasiones (para las rutas que opera) se presenta como la opción más barata (siempre para vuelo + una maleta + pago con tarjeta), por delante de sus principales rivales en rutas nacionales y regionales como TAME que lo es en el 28,9%% de la rutas que opera, principalmente a Ecuador. SkyAirlines. ocupa el tercer lugar, siendo la más barata 20 % de las veces que compite por el cliente, principalmente en viaje regionales hacia el sur.

                LAN, por su lado, es la compañía que ofrece mayor abanico de destinos y servicios al viajero peruano ya que en el 98% de las consultas que los internautas y compradores de boletos online realizaron en trabber.pe durante 2013, LAN tenía una opción de vuelo que proponerles.

                E incluso en el 20% de los casos, resultó ser la más barata. "Ofrecen destinos que ninguna otra compañía ofrece desde Perú, sobre todo en la Sudamérica, y eso los convierto en muchos casos en la más barato y ocasiones la única opción España", destaca Oscar Frías, CEO y fundador de Trabber.pe

                JetBlue para EE.UU. y Air Europa para España

                "Curiosamente hay más competencia por el transporte desde Lima hacia Europa que hacia otros destinos regionales como Santiago de Chile, Bogotá o Brasil. Para llegar a cualquier ciudad Europea se puede comparar precios de KLM, AIR EUROPA, IBERIA o LAN, además de vuelos indirectos por Brasil o Bogotá", confirma Óscar Frías, Ceo y fundador de Trabber.pe.

                Eso hace que Air Europa sea la aerolínea que ocupe el cuarto lugar del ranking de los mejores tanto a España como a destinos europeos, e incluso Iberia que ocupa el séptimo lugar o KLM el octavo para otros destinos europeos, más norteño.

                "En cualquier caso creemos que hace aumentar la competencia en todos los niveles de la industria del turismo y los viajes en Perú. El crecimiento del Perú, que está poniendo más dinero en el bolsillo de la clase media, no ha venido acompañando de mayor competencia y mejores precios", destacan desde Trabber.pe. Nuestro objetivo es fomentar la competencia e intentar, desde nuestro trabajar, destacar los mejores precios en cada trayectos. Para un mismo trayecto hemos visto diferencias de más de 100% en precios dependiendo de las compañías.
                "Antes sacrificaría mi existencia que echar una mancha sobre mi vida pública que se pudiera interpretar por ambición".José de San Martín

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                • Re: Noticias... Aviación Comercial Mundial

                  BOMBARDIER ENTREGÓ 238 AVIONES EN 2013

                  El fabricante canadiense Bombardier ha anunciado su cifra de entregas y ventas durante 2013. En el capítulo de pedidos, los canadienses recibieron un total de 305 órdenes netas, llegando a los 238 aviones entregados.

                  Bombardier ha anunciado sus resultados comerciales. El fabricante canadiense entregó un total de 238 aviones repartidos entre 180 aviones corporativos, 55 aeronaves comerciales y 3 Canadair CL415. En cuanto a los pedidos, el constructor recibió 388 órdenes netas -después de cancelaciones- divididas entre 305 aviones corporativos; 81 comerciales y 2 anfibios.

                  El constructor señala en el comunicado varias circunstancias que han reducido las previsiones iniciales sobre entregas. Así, en el ámbito de aviones corporativos recuerda que los 180 aviones de negocios entregados se sitúan 10 unidades por debajo de las previsiones iniciales, debido, explican desde Bombardier, a la transición de los modelos Learjet 40 y 45 XR a las nuevas versiones, bautizadas como Learjet 70 y 75, que entraron en servicio en el último trimestre de 2013.

                  Mientras, y de acuerdo a la información oficial difundida por la compañía, en el segmento de aviones comerciales se cumplieron las previsiones de entrega, con un total de 55 unidades, cinco más que en el periodo anterior, y recibió un total de 81 pedidos netos, una cifra muy inferior a las 138 recibidas en 2012

                  Los resultados de Bombardier se hacen públicos unos pocos días después de que el fabricante anunciara un nuevo retraso en la entrada en servicio del CSeries, hasta 2015

                  Año 2013

                  Learjet ----29

                  Challenger ----89

                  Global ----62

                  CRJSeries ----26

                  Q-Series ----29

                  Anfibios

                  415---- 3

                  TOTAL AÑO 238


                  Fly News

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                  • Re: Noticias... Aviación Comercial Mundial

                    Líneas Aéreas suspenden vuelos desde Venezuela


                    El viernes pasado las aerolíneas extranjeras que operan en Venezuela comenzaron a suspender ventas de boletos e incluso algunos vuelos, de acuerdo con AFP. Las empresas reclaman pagos atrasados que aparentemente suman cosa de 3,000 millones de dólares en concepto de subsidios a los pasajes aéreos, que el Gobierno bolivariano ha mantenido por largo tiempo a fin de fomentar el turismo, los negocios y la imagen pública del país.

                    Líneas aéreas suspenden vuelos en Venezuela - Diario El Heraldo de Honduras
                    Aerolíneas suspenden vuelos desde Venezuela | Nicolás Maduro dolar bolívar | EL UNIVERSAL - Cartagena

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                    • Re: Noticias... Aviación Comercial Mundial

                      Brasil: Anac autoriza construção de aeroporto de cargas no Sul de MG

                      A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) autorizou a construção de um aeroporto de cargas em Pouso Alegre (MG). Quando estiver pronto, o novo aeroporto também deverá receber voos comerciais. A previsão é de que as obras comecem no 2º semestre deste ano. Para isto, o empreendimento depende de uma outorga do terminal, concedida pela Secretaria de Aviação Civil da Presidência da República. O aval deve ser dado nas próximas semanas.

                      Mesmo com o aeroporto sendo particular, caberá à Prefeitura de Pouso Alegre abrir uma licitação para definir a empresa que vai executar o projeto, estimado em R$ 400 milhões.



                      O aeroporto
                      A área escolhida para a construção do aeroporto tem cerca de seis milhões de metros quadrados e fica no bairro rural Curralinho, na zona rural de Pouso Alegre. Pelo projeto, o aeroporto teria como principal objetivo o transporte de cargas. A pista de pouso terá três quilômetros e 45 metros de largura, que tem capacidade para receber um Boeing 747. O projeto também prevê pista para manobras, galpão logístico, pátio de estacionamento para descarga de aeronaves e caminhões, e uma área de manutenção mecânica.

                      A empresa que vai construir e administrar o aeroporto pertence à multinacional B Square, responsável pela construção de um aeroporto em Dubai, nos Emirados Árabes e da reforma de outro em Miami, nos Estados Unidos. Segundo o secretário de Desenvolvimento Econômico de Pouso Alegre, Raphael Prado, o aeroporto de cargas vai atender uma demanda regional e também nacional. A implantação do aeroporto ajudaria a reduzir por exemplo, o custo de produção de empresas que precisam de peças importadas.

                      A previsão é de que as obras do aeroporto sejam concluídas até o início de 2017 com a geração de cerca de mil empregos.



                      Fuente: Anac autoriza construção de aeroporto de cargas no Sul de MG
                      "Antes sacrificaría mi existencia que echar una mancha sobre mi vida pública que se pudiera interpretar por ambición".José de San Martín

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                      • Re: Noticias... Aviación Comercial Mundial

                        LAN Perú informa sobre retraso y cancelación de algunos vuelos nacionales



                        “Para nosotros la seguridad es lo más importante y preferimos excedernos en las medidas que sean necesarias para garantizarla”, cita parte del comunicado enviado por la aerolínea.
                        LAN Perú informó que debido a la presencia imprevista de una serie de reportes técnicos elaborados por un grupo específico del personal de mantenimiento de la empresa, cuya veracidad está siendo investigada, se ha generado el retraso y la cancelación de algunos vuelos en la ruta nacional.

                        “Para nosotros la seguridad es lo más importante y preferimos excedernos en las medidas que sean necesarias para garantizarla”, cita parte del comunicado oficial enviado por la referida aerolínea.

                        Asimismo, se informó que para mayores detalles sobre el tema, los interesados pueden comunicarse al 2138200 las 24 horas al día. “Lamentamos las incomodidades generadas a nuestros pasajeros, a quienes les estamos brindando la información necesaria y las facilidades comerciales correspondientes para mitigar su malestar”.

                        Fuente: LAN Perú informa sobre retraso y cancelación de algunos vuelos nacionales | LaRepublica.pe
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                        • Re: Noticias... Aviación Comercial Mundial

                          Brussels Airlines anuncia la mayor expansión de red de su historia e incluye a España

                          Brussels Airlines iniciará la temporada de verano con un número significativo de nuevos destinos, aviones adicionales e inversión en innovaciones de servicio, en lo que supone en lo que supone la mayor expansión de red en la historia de la compañía, reforzando su posicionamiento en el mercado europeo. Dentro del proyecto, la compañía belga potenciará su apuesta por España con dos nuevos destinos y un aumento de frecuencias en una de las rutas que ya opera.

                          Este jueves en una rueda de prensa, el CEO de Brussels Airlines, Bernard Gustin, ha revelado la nueva estrategia comercial de la aerolínea belga. En los últimos meses, la compañía ha estado trabajando intensamente en la mejora de su productividad y ha logrado reducir en un 10% su estructura de costes. Paralelamente, la empresa ha hecho una fuerte inversión en el servicio y en mejorar la comodidad y la experiencia de sus pasajeros.

                          Estos esfuerzos han conducido a un significativo crecimiento del tráfico de Brussels, una mayor satisfacción de sus clientes y la mejora de la rentabilidad, lo que le ha permitido invertir en la expansión de su red.

                          Nuevos destinos en España
                          Para la primavera y el verano de este año, la aerolínea añadirá varias rutas nuevas a su programación, así como dos aviones Airbus A319 adicionales a su flota.



                          Gustin ha anunciado, en total, nueve nuevos destinos de verano y otros dos que operará durante todo el año. “Con Sevilla, Ajaccio, Atenas, Bari, Bastia, Cagliari, Figari, Malta y Montpellier, la compañía está agregando los destinos más populares de vacaciones de verano a su cartera. Los nuevos servicios durante todo el año a Cracovia y Varsovia ilustran una fuerte inversión en el mercado polaco”.

                          Asimismo, Brussels Airlines aumentará las frecuencias de vuelos a Madrid, Catania, Florencia y Palermo, lo que eleva en 400.000 asientos adicionales su capacidad ofertada en 2014.

                          Adicionalmente a la expansión de su red, Brussels está trabajando en varios proyectos. A finales de este año pondrá en marcha su renovada página web brusselsairlines.com, ofreciendo a los pasajeros más posibilidades y opciones de autoservicio. La compañía también introducirá nuevas fórmulas de productos para satisfacer necesidades específicas de los diferentes segmentos de clientes. Asimismo, prepara el lanzamiento de un nuevo programa de fidelización para su red europea, que coexistirá con el actual Miles & More. Por último, a finales de 2014 la empresa abrirá nuevas salas VIP en el Aeropuerto de Bruselas Zaventem.

                          Nueva y dinámica Brussels
                          El CEO Bernard Gustin ha destacado que las iniciativas anunciadas muestran los propósitos de la empresa: “Brussels Airlines se está posicionando cada vez más como una aerolínea con una atractiva oferta de vuelos para turistas y viajeros de negocios, y vamos a diferenciarnos por nuestro enfoque en el servicio, la innovación y precios competitivos. Esto es sólo el comienzo de una nueva y dinámica Brussels Airlines que sea adaptable y flexible en un entorno de mercado que cambia rápidamente”.

                          Brussels Airlines forma parte del Grupo Lufthansa y es miembro de la Star Alliance. Es la aerolínea de referencia del Aeropuerto de Bruselas. En estos momentos, opera desde la capital de Europa 300 vuelos diarios con una flota de 43 aviones a 70 destinos europeos y africanos. Recientemente ha inaugurado una conexión diaria a Nueva York JFK. y cinco conexiones semanales a Washington DC.

                          Fuente: Brussels Airlines anuncia la mayor expansión de red de su historia e incluye a España | Transportes
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                          • Re: Noticias... Aviación Comercial Mundial

                            Uruguay: Ofrecen beneficios a Qatar Airways para que opere desde Uruguay

                            También pidieron reunión con South African Airways



                            Cancillería pautó dos reuniones que tienen como fin que Uruguay aumente su conectividad con el mundo, un objetivo del gobierno tras el cierre de Pluna en julio 2012 y el retiro de Iberia poco tiempo después.Una de ellas es con el emir de Qatar, dueño de Qatar Airways, una de las aerolíneas más grandes del mundo. La otra es con directivos de South African Airways, aerolína muy importante.

                            El gobierno les pedirá a ambas compañías que una de sus líneas tenga como destino Montevideo, dijeron fuentes del Ministerio de Transporte y Obras Públicas a El Observador .

                            A cambio, ambas compañías tendrán en el aeropuerto de Laguna del Sauce un centro de entrenamiento de pilotos y un taller regional para las aerolíneas que les permita prestar servicios a terceros.

                            Además, el Estado les ofrece la posibilidad de explotar negocios inmobiliarios en la zona, ya que el aeropuerto estará exonerado de impuestos, como si se tratara de un régimen de zona franca.

                            La lucha por la conectividad

                            Del cierre de Pluna el 5 de julio de 2012, derivó una preocupación del gobierno por la pérdida de conectividad aeronáutica con el mundo. El ministro de Transporte, Enrique Pintado, había anunciado en diciembre que el gobierno le “buscaría la vuelta” al tema de la conectividad aérea tras el cierre de la aerolínea uruguaya.

                            Había declarado que esa pérdida se notó en las personas que circulaban por el aeropuerto pero no en “la cuenta del país”.

                            Sin embargo, para empeorar aún más esa situación, el 1º de abril de 2013 la compañía de aviones española Iberia dejó de operar en el país, complicando la conexión con el otro lado del océano.

                            Sin embargo, Uruguay no llegó a quedar enterrado en un pozo porque la empresa AirFrance anunció que, luego de 12 años, ese mismo mes conectaría París con Montevideo cinco veces a la semana. El primer avión llegó con 75 pasajeros, 30 provenientes de Francia y España, y el resto de otras regiones, especialmente de China y Corea.

                            En junio de ese año otra empresa europea comenzó a aterrizar y despegar en el Aeropuerto de Carrasco. Se trataba de la compañía española AirEuropa, que devolvió la conexión Montevideo-Madrid que Iberia había abandonado.

                            Antecedentes

                            No es la primera vez que Qatar Airways muestra interés por volar a Uruguay. Incluso, llegó a firmar un acuerdo con Pluna en 2010 por el cual la compañía de bandera uruguaya iba a operar los vuelos de San Pablo de la de Qatar.

                            En abril de 2013, la aerolínea de Medio Oriente mantuvo reuniones con autoridades del Ministerio de Transporte y el Ministerio de Turismo.

                            En ese mismo momento, la aerolínea de bandera turca Turkish Airlines también se mostró interesada en Montevideo, por lo que autoridades de ambos ministerios se reunieron con sus directivos. Esas negociaciones no han logrado aterrizar todavía.

                            Aeropuerto de Carrasco tendrá tres vuelos semanales a Bolivia

                            La Junta Aeronáutica autorizó a la compañía aérea de bandera boliviana Amaszonas a hacer tres vuelos semanales que conecten Montevideo con Santa Cruz de la Sierra. Solo falta la autorización de la Dirección Nacional de Aviación Civil (Dinacia) para que la aerolínea pueda comenzar a operar en Uruguay.
                            Si bien la fecha del primer vuelo a Montevideo aún no está pautada, en el gobierno creen que será a finales de febrero o principios de marzo.
                            Amaszonas es la primera aerolínea turística de Bolivia y opera con aviones Bombardier con capacidad para 40 pasajeros.
                            En Santa Cruz de la Sierra crearon un exitoso hub regional a través de viajes a destinos de Brasil, como Brasilia. Además, conecta a Bolivia con Paraguay, uniendo Santa Cruz con Asunción y Argentina, a través de Salta. Este plan ha sido exitoso porque, a través de aviones pequeños que siempre van llenos, han logrado establecer un plan de negocios rentable.
                            Hoy en día, si alguien tiene que viajar a Bolivia debe hacerlo vía Buenos Aires, por Aerolíneas Argentinas, o a través de San Pablo. Un viaje a Bolivia vía a Aeroparque dura aproximadamente unas seis horas, contando la escala en Argentina y si se trata de una buena conexión.
                            Los viajes a Brasilia se hacen también vía San Pablo o, en su defecto, vía Porto Alegre. Ese viaje dura también unas seis horas aproximadamente. Se estima que con esta nueva conexión los viajes a Bolivia serán más cortos por no tener escalas de por medio.
                            Consultado por El Observador y sin conocer la noticia sobre la nueva conectividad a Bolivia, un operador turístico opinó que la conexión con ese país es “un desastre”. Otro dijo que Bolivia no es un destino muy solicitado por los clientes.
                            La página web despegar.com ofrece vuelos a Montevideo -Santa Cruz de la Sierra con precios que van desde U$S 330 a U$S 656 sin impuestos o tasas. El más barato hace una escala en Buenos Aires con cambio de aeropuerto y tiene una duración total de 15 horas. El más caro va por San Pablo y tiene una duración de seis horas.

                            Ofrecen beneficios a Qatar Airways para que opere desde Uruguay
                            "Antes sacrificaría mi existencia que echar una mancha sobre mi vida pública que se pudiera interpretar por ambición".José de San Martín

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                            • Re: Noticias... Aviación Comercial Mundial

                              KLM retorna tras 14 años a los cielos de Chile



                              Con modernas aeronaves, una fusión con la compañía francesa Air France y atractivas ofertas para el mercado chileno, la aerolínea holandesa KLM retorna a Chile tras 14 años, hito que fue celebrado por los principales directivos de la compañía y autoridades nacionales en una ceremonia realizada ayer martes 4 de febrero, en instalaciones del Aeropuerto Internacional de Santiago, Arturo Merino Benítez.

                              Además de los pasajeros del vuelo inaugural, arribaron al país Pieter Elbers, director Comercial y director General Adjunto de KLM, Patrick Alexandre, director Ejecutivo Comercial, Ventas y Marketing del Grupo Air France – KLM, y Zoran Jelkic, director General para el Caribe, Océano Índico y Latinoamérica de Air France-KLM, quienes no ocultaron su entusiasmo por retomar esta nueva ruta la cual se suma a los 9 destinos donde KLM ya tiene operaciones en la región, entre los que destacan Sao Paulo, Lima y México.

                              “Decidimos retomar la operación a Chile porque este país calza perfectamente en nuestra estrategia de privilegiar los mercados más importantes de Sudamérica. Además, este es un país conocido por los viajeros por sus encantos turísticos y por su atractivo como destino de negocios”, comentó a su llegada Pieter Elbers, director Comercial y director General Adjunto de KLM.

                              KLM tendrá tres frecuencias semanales, los que sumados a los ofrecidos por Air France, línea aérea que se fusionó con KLM en 2004 y que opera hace 77 años en Santiago de Chile, alcanzarán un total de 10 vuelos semanales a Europa.

                              Al respecto el director ejecutivo de la firma franco – holandesa, Patrick Alexandre, se refirió a esta llegada señalando que “tenemos en mente, si existe la demanda que pensamos, que a fines de 2014 introduzcamos una cuarta frecuencia por sobre los vuelos diarios de Air France”. A su vez el gerente general para Chile de Air France-KLM, Fabio Andarolo, agregó que “para poder abrir una operación como esta, los costos alcanzaron 40 millones de Euros, con los que pretendemos lograr entre 16 y 17 mil pasajeros al año”.

                              Cabe indicar que la aerolínea operará en Chile con aeronaves modelo Boeing 777-300ER con capacidad para 425 pasajeros, los cuales se dividen en tres categorías de servicio: World Business Class, Economy Confort y Economy.

                              Fuente
                              "Antes sacrificaría mi existencia que echar una mancha sobre mi vida pública que se pudiera interpretar por ambición".José de San Martín

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                              • Re: Noticias... Aviación Comercial Mundial

                                Paquete sospechoso en Aeropuerto de Santiago genera alerta

                                Se determinó la evacuación en la zona de embarque de pasajeros por algunos minutos.



                                El hallazgo de un paquete sospechoso en el Aeropuerto Internacional Arturo Merino generó alerta y movilizó al GOPE de Carabineros.

                                De acuerdo a la información preliminar, se detectó la presencia de una caja en las afueras de la tienda Brit Shop Chile, en la zona de embarque de pasajeros.

                                Carabineros y guardias del aeropuerto iniciaron la evacuación del sector por algunos minutos mientras personal especializado del Gope trabajaba en el lugar.

                                Finalmente se estableció que no era un artefacto explosivo, por lo que se abrieron las puertas de embarque internacional.

                                http://noticias.terra.cl/nacional/po...ceb0aRCRD.html
                                "Antes sacrificaría mi existencia que echar una mancha sobre mi vida pública que se pudiera interpretar por ambición".José de San Martín

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