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H-225M BR "Brazilian Caracal"

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  • Re: EC-725BR "Brazilian Super Cougar"

    Escuadrón HU-2 transporta autoridades en la apertura de la Copa del*Mundo

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    No dia 12 de Junho, o 2º Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral (HU-2), realizou o transporte de Chefes de Estado e outras autoridades que compareceram à abertura da Copa do Mundo FIFA 2014 na cidade de São Paulo-SP.

    Na ocasião, foram transportados o Secretário-Geral da ONU, Ban Ki-moon, e os Presidentes da Bolívia, Evo Morales, do Paraguai, Horácio Cartes, e do Chile, Michelle Bachelet. Também foram transportados o Ministro dos Esportes, Aldo Rebelo, e da Justiça, José Eduardo Cardozo.

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    A missão foi cumprida com segurança e eficiência, demonstrando o profissionalismo e dedicação de todos os integrantes do Esquadrão HU-2, contribuindo para o sucesso da participação da Marinha do Brasil nos grandes eventos ocorridos no Brasil.

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    • Re: EC-725BR "Brazilian Super Cougar"

      jajaja que cara de susto tiene la Presidente Bachelet
      "Antes sacrificaría mi existencia que echar una mancha sobre mi vida pública que se pudiera interpretar por ambición".José de San Martín

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      • Re: EC-725BR "Brazilian Super Cougar"

        FAB recibe su 4° EC-725

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        A Helibras entregou mais um helicóptero EC725 no âmbito do contrato de 50 aeronaves do modelo adquiridas pelo Ministério da Defesa do Brasil para as três Forças Armadas do país. A nova unidade, destinada à Força Aérea Brasileira (FAB), é a quarta recebida pela corporação e a sexta entregue pela empresa neste ano.

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        O helicóptero está configurado em versão básica e realizou no Brasil as atividades de instalação do pacote de missão, testes de voo e finalização para entrega. Contando com as duas unidades em versão VIP do EC725 operadas pelo Grupo de Transporte Especial (GTE) da instituição, a FAB possui seis novos helicópteros distribuídos nas bases de Belém (PA) e Brasília (DF).

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        A empresa continua avançando em seu programa de cooperação industrial e transferência de tecnologia e conhecimento e já entregou 14 unidades do helicóptero EC725, sendo quatro para cada Força e dois operados pelo GTE. As aeronaves contabilizaram cerca de 6.200 horas de voo em diversas localidades e missões e os primeiros helicópteros entregues já passaram pelas primeiras inspeções A/T na oficina da empresa.

        NOTA do EDITOR: Em 13.06.14, quando estivemos nas instalações da Helibras em Itajubá, fotografamos o FAB 8514 (BRA 014) em fase final para entrega. Cabe ressaltar que esta aeronave é a primeira a receber o eixo de engrenagem cônica vertical reprojetado pela Airbus Helicopters, que dispensa o uso da MOD 45, conforme informado anteriormente pelo DAN.

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        DAN

        PD: O sea vá ser el primero a operar con 100% de su capacidad operacional, incluso sobre el mar. Todos los EC-725 ya entregados van tener sus engrenagens cambiadas por Airbus también.

        Saludos
        Editado por última vez por BrasilPotencia; https://www.aviacionargentina.net/foros/ en 18/09/14, 00:02:05.

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        • Re: EC-725BR "Brazilian Super Cougar"

          ¿Se sabe si los helicópteros anteriores entregados por Hilibras se le cambiará la caja de transmisión por la de nuevo diseño?
          "Antes sacrificaría mi existencia que echar una mancha sobre mi vida pública que se pudiera interpretar por ambición".José de San Martín

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          • Re: EC-725BR "Brazilian Super Cougar"

            Sí estimado, mira lá observación que hizo en mi último post.

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            • Re: EC-725BR "Brazilian Super Cougar"

              Gracias por la aclaración amigo, pensé que hacías referencia a los nuevos modelos y no a los ya entregados.
              "Antes sacrificaría mi existencia que echar una mancha sobre mi vida pública que se pudiera interpretar por ambición".José de San Martín

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              • Re: EC-725BR "Brazilian Super Cougar"

                Aviação do Exército recebe o quinto EC725

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                A Helibras realizou, nesta semana, a entrega do quinto helicóptero EC725 do Exército Brasileiro (HM-4 Jaguar EB-5005). Essa é a sétima aeronave que a empresa entregou às Forças Armadas este ano e faz parte das 50 unidades adquiridas pelo Ministério da Defesa, no âmbito do programa H-XBR, que prevê a absorção de novos conhecimentos e tecnologias de produção no Brasil do EC725.

                Essa aeronave conta com sistemas para visão noturna, blindagem reforçada, guincho duplo, gancho para carga externa, sistema de rapel, fast roping e grape para incursões e extrações de tropas com maior agilidade. Além de sistemas seguros de comunicação e de sistemas de última geração de navegação, a aeronave dispõe de um piloto automático de quatro eixos que, juntos, diminuem a carga de trabalho da tripulação, o que a faz ficar mais dedicada à missão. Os helicópteros do Exército são utilizados em apoio logístico, transporte de pessoal e missões humanitárias.

                A Helibras continua avançando em seu programa de cooperação industrial e já entregou 15 unidades do helicóptero EC725. As aeronaves já contabilizam cerca de 6.200 horas de voo em diversas localidades e missões e os primeiros helicópteros entregues já passaram pelas primeiras inspeções A/T na oficina da empresa.

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                • Re: EC-725BR "Brazilian Super Cougar"

                  EC-725BR embarca para India, donde hara demonstraciones en el programa NMRH (Naval Multi-Role Helicopter)





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                  • Re: EC-725BR "Brazilian Super Cougar"

                    Es una muy buena noticia para el proyecto del EC-725BR!!
                    Recientemente la India a seleccionado al S-70B Seahawk como el ganador del concurso realizando un pedido de 16 con opción a 8 más. El EC-725BR puede ser una opción mas económica frente a un NH-90 o un AW-101.

                    Un dato curioso es que este mismo An-124 estuvo en EZE luego en MVD, LIM y termino en Sao Pablo. ¡Que viajecito se dio! Falto SCL y estaba completo el recorrido sudamericano!. Además leí por ahí que vendría trayendo algunos de los equipos que participará en el Dakar 2015.
                    "Antes sacrificaría mi existencia que echar una mancha sobre mi vida pública que se pudiera interpretar por ambición".José de San Martín

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                    • Re: EC-725BR "Brazilian Super Cougar"

                      Originalmente publicado por BrasilPotencia Ver Mensaje
                      Primero EC 725 hecho en Brasil

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                      O UH-15 Super Cougar N-7106 (BRA017) representa um marco para a indústria nacional e para a própria Helibras, pois materializa o compromisso assumido pela empresa no projeto H-XBR, para o fornecimento de 50 aeronaves EC725 para as três Forças Armadas com transferência de tecnologia, alto índice de nacionalização e amplo envolvimento da cadeia industrial nacional.

                      A aeronave, que foi recebida pela COPAC (Comissão Coordenadora do Programa de Aeronaves de Combate) e entregue à Marinha, representa à quarta etapa de transferência de tecnologia e nacionalização do conteúdo, realizando no Brasil as atividades da montagem, que inclui pacote de missão, pista e entrega, enquanto que os outros 11 EC725 já entregues às Forças Armadas, receberam no Brasil, itens de pré-equipagem, equipagem elétrica e mecânica, cablagem, caixa de transmissão, rotor e toda a configuração básica, além dos ensaios em voo.

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                      Na Marinha do Brasil, a aeronave recebeu o indicativo visual N-7106 (Pégasus 06) e será destinada ao 2º Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral (HU-2), sediado na Base Aérea Naval de São Pedro da Aldeia (RJ).

                      Logo após ter sido transferido para o setor operativo, o Pégasus 06 já cumpriu a sua primeira missão, transportando o Comandante da Marinha, e demais Almirantes, para São Paulo.

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                      está rigorosamente dentro do prazo e prevê para 2014 a entrega de um total de 13 helicópteros, sendo que cinco unidades já foram entregues.

                      Mais três helicópteros estão sendo finalizados para entrega, o HM-4 Jaguar EB-5005(BRA013) para a AvEx, o UH-15 Super Cougar N-7107 (BRA019) para a MB e o H-36 Caracal FAB 8514 (BRA014). Esta última, é a primeira aeronave a receber o eixo de engrenagem cônica vertical reprojetado pela Airbus Helicopters, dispensando o uso da MOD 45. Marson também destacou quanto a importância desta modificação, que somente será realizada na sede da Airbus Helicopter, em Marignane, e na Helibras, em Itajubá, que atenderá a todo mercado civil e militar da América Latina, demostrando a elevada capacitação técnica e industrial da empresa brasileira.

                      Esta modificação também será realizada em todas as unidades do EC725 já entregues as Forças Armadas brasileiras.

                      Outra novidade foi a entrega dos dois primeiros cones de cauda produzidos pela empresa Aernnova, sediada em São José dos Campos (SP) para o EC725.

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                      Se encontram também em Itajubá o FAB 8511 (BRA004), que será a primeira aeronave C-SAR da FAB, e que está realizando voo de testes com o FLIR Star Safire III e que em breve receberá o probe de reabastecimento em voo (REVO), que já se encontra na fábrica, e o UH-15A Super Cougar N-7108 (BRA039), primeira aeronave da versão de guerra ar-superfície (ASuW) da Marinha, que pela primeira vez são mostrados à imprensa, e que o DAN trás em primeiríssima mão aos seus leitores.

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                      PD: Al término del programa todas las helicópteros "básicos" van recibir el Flir star safire III, y ametralladoras calibre .50 para C-sar.

                      aca en argentina no podemos tener una linea de vuelo de tres viejos sea king y se reemplazan las bajas de la aviacion naval , como progreso brasil nos saco facil 30 años en avances!!

                      felicitaciones!

                      Comentario


                      • Re: EC-725BR "Brazilian Super Cougar"

                        EC-725BR Full C-SAR




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                        • Re: EC-725BR "Brazilian Super Cougar"

                          Originalmente publicado por serrano Ver Mensaje
                          aca en argentina no podemos tener una linea de vuelo de tres viejos sea king y se reemplazan las bajas de la aviacion naval , como progreso brasil nos saco facil 30 años en avances!!

                          felicitaciones!
                          A mi me recontracalienta que un país como Argentina, que dominó la tecnología constructiva aeronáutica muuuuucho tiempo antes que nadie en Latinoamérica, se haya estancado de semejante manera

                          Mis sinceras felicitaciones a Brasil y su política industrial aeronáutica. Es inaudito que la Argentina no pueda hacer lo mismo. Somos impresentables y estamos dirigidos por "analfabetos" del desarrollo y la estrategia... Y NO SE SALVA NINGUNO

                          Bestias cuadrúpedas que para destinar presupuestos a operaciones que les dejan rédito político-electoral tienen la velocidad del sonido, pero para el desarrollo estratégico son nulos, negados o (lo más probable) sinvergüenzas TODOS de 30 años a esta parte.

                          ... y por favor, no me vengan con que en esta famosa "década" que ya son 12 años no se pudo porque hubo que arreglas otras cosas antes. Brasil arregló con Lula las mismas (y más) cosas, y supo destinar lo que correspondía a la Producción para la Defensa.

                          La Argentina qué arregló? El Ferrocarril con subsidios monstruosos que jamás se reinvirtieron? Aerolíneas "Argentinas" con 4000 millones de dólares y todavía da pérdidas? Arregló los problemas del Fútbol cada vez con más "barras" y clubes quebrados con el "Fútbol para Todos"?
                          ...y no sigo, porque hay más eh!

                          Los resultados están a la vista de ambos lados de la frontera. VERGONZOSO
                          Editado por última vez por Tiburón; https://www.aviacionargentina.net/foros/member/1322-tibur%C3%B3n en 10/04/15, 01:07:35.

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                          • Re: H-225M BR "Brazilian Caracal"

                            H-225M Caracal FULL C-SAR


                            Detalles del nuevo H-225M Caracal C-SAR de la FAB, el primer sera entregue de un lote de 8 C-SAR. otros 8 tendran configuracion normal de transpuerte y 2 seran de la presidencia. El ejercito y la Armada quedaran tanbien con 16 cada uno, haciendo un total de 50 aeronaves.


                            Algunos de los sistemas:


                            Probe(sonda) de reabastecimento aéreo
                            FLIR(Forward Looking Infra Red)
                            Sistema IDAS/CIDAS SAAB
                            LWS-310 (Laser Warning System)
                            RWS-300 (Radar Warning System)
                            MAW-300 (Missile Aproach Warning)
                            BOP-L (Countermeasures-dispensing function)



















                            Las pruebas de reabastecimiento en vuelo con el KC-130 de la FAB comienzan en breve




                            Saludos

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                            • Re: H-225M BR "Brazilian Caracal"

                              Hola Brasil!
                              Algo que no entendí bien es si los 16 Caracal son un pedido adicional del contrato con Helibras.
                              "Antes sacrificaría mi existencia que echar una mancha sobre mi vida pública que se pudiera interpretar por ambición".José de San Martín

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                              • Re: H-225M BR "Brazilian Caracal"

                                Originalmente publicado por DragoDrayson Ver Mensaje
                                Hola Brasil!
                                Algo que no entendí bien es si los 16 Caracal son un pedido adicional del contrato con Helibras.
                                Bueno, en lo total son 50 aeronaves. 18 para lá FAB (2 VIP, 8 Full C-SAR y 8 de lá version Básica) 16 para lá Marinha (8 ASuW) y 16 para el exército.

                                Saludos!

                                Comentario

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