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United States Air Force (USAF)

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  • #76
    Respuesta: United States Air Force (USAF)

    Originalmente publicado por Guitro01 Ver Mensaje
    Lo pario che ... la USAF!!!! LA USAF ... solo puede llegar a tener un 60% de sus aviones en servicio ... y nos desgarramos las ropas porque nuestro COAN solo tiene un 40%!!
    Hay una pequeñìsima diferencia....

    Veinte aviones de ellos son suficientes para regresar al mundo a la época de las cavernas.

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    • #77
      Respuesta: United States Air Force (USAF)

      Yo te hago una listita con 20 politicos nuestros y los mandamos a los a~os 30 ... ... joda a parte, a lo que me referia es que la nota, es una muy buena oportunidad para entender como se manejan o se administran las flotas aereas.

      Abrazo

      Comentario


      • #78
        Respuesta: United States Air Force (USAF)

        Originalmente publicado por Guitro01 Ver Mensaje
        Yo te hago una listita con 20 politicos nuestros y los mandamos a los a~os 30 ... ... joda a parte, a lo que me referia es que la nota, es una muy buena oportunidad para entender como se manejan o se administran las flotas aereas.

        Abrazo
        Fer mira yo les cambio 80 Politicos nuestros por 80 Suecos ya que vos tenes contactos fijate a ver si podemos hacer el canje
        Saludos
        "Hay que pensar en el futuro no en zafar del presente"
        Krull forista y Argentino

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        • #79
          Respuesta: United States Air Force (USAF)

          Originalmente publicado por Guitro01 Ver Mensaje
          Yo te hago una listita con 20 politicos nuestros y los mandamos a los a~os 30 ... ... joda a parte, a lo que me referia es que la nota, es una muy buena oportunidad para entender como se manejan o se administran las flotas aereas.

          Abrazo
          Amigazo!!! que gusto.

          Sinónimo de trabajo y manejo serio y criterioso de una Fuerza???
          Igualito que acá imagino

          Abrazo amigo!!!
          "Nuc minerva, postea palas"

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          • #80
            Respuesta: United States Air Force (USAF)

            Kirguizistán firme en su decisión de cerrar base aérea de EEUU





            Bishkek, 11 de junio, RIA Novosti. Las autoridades de Bishkek no revisarán su decisión de cerrar la base aérea estadounidense "Manas", estacionada en el aeropuerto internacional de la capital de Kirguizistán, declaró hoy el ministro kirguís de Exteriores, Kadirbek Sarbaev.

            "La decisión está tomada y no tiene fuerza retroactiva", dijo Sarbaev este jueves en entrevista a la agencia local 24.kg, comentando los planes de altos funcionarios de la Administración de EEUU de visitar esta república centroasiática.

            El parlamento kirguís dejó sin efecto la primavera pasada los acuerdos con EEUU y 11 países de la coalición antiterrorista sobre la presencia de sus contingentes militares en territorio de la república. En virtud de la decisión del Legislativo, los soldados extranjeros, acuartelados en la base "Manas" deben abandonar el país antes del 18 de agosto próximo.

            La base aérea de EEUU fue abierta en Kirguizistán en diciembre de 2001 para prestar apoyo logístico a la operación antiterrorista en Afganistán. En el momento actual se encuentran en la base 1.200 militares estadounidenses, aviones de transporte militar y aviones cisterna.

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            • #81
              Respuesta: United States Air Force (USAF)

              Ocho C-17 adicionales para la USAF


              Aunque todo hacía suponer que el C-17 ya estaba muerto para la USAF, Obama aprobó un crédito por 2.170 millones de dólares para la compra de ocho ejemplares adicionales del Boeing C-17 Globemaster II.


              El Senado quiere más F-22 Raptors


              La propuesta de autorizar más F-22 Raptor para la USAF se impuso en el Senado por 13 votos a favor y 11 en contra. En diputados el triunfo del Raptor fue más que contundente: 389 votos a favor frente a 22 votos en contra.

              Por ahora son 7 ejemplares adicionales los aprobados, que podrían incrementarse a 12, sin embargo ahora se espera que Obama ejerza o no su derecho a veto por ésta resolución y dé por finalizado al Raptor.

              No hay fecha establecida para la decisión de Obama y el tema se pone cada vez más caliente.

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              • #82
                USAF moderniza sus C-130 a AMP

                USAF CANCELÓ LA MODERNIZACION DE SUS C-130-AMP

                El C-130H también está empezando a entrar en la era de la cabina de cristal. Boeing está comprometido con el C-130 y su Programa de Modernización de Aviónica, en la que los modelos H son modificados con pantallas digitales y con la más avanzada actualización a la fecha de, comunicaciones, navegación y sistemas de tráfico aéreo. El primer C-130 AMP voló en septiembre de 2006, y el tercero fue incluido en el programa en noviembre de este año, la actualización se aplicará a 200 aviones. El costo por la actualización es de aproximadamente $ 10 millones a $ 15 millones, según Boeing.

                BAE Systems, por su parte, está utilizando el modelo H para poner a prueba un sistema de aterrizaje autónomo para grandes aviones de transporte, una demostración que tuvo lugar a principios de este mes en la Base Aérea Edwards en California. El sistema utiliza radar de onda milimétrica y las imágenes de infrarrojos para ayudar a los pilotos de la tierra en una densa niebla, el humo, el polvo o la nieve.
                Fuente:Zdnet.com

                Editado por última vez por flaps; https://www.aviacionargentina.net/foros/member/600-flaps en 27/08/2009, 14:26.

                Comentario


                • #83
                  Respuesta: USAF moderniza sus C-130 a AMP

                  Es una tipica cabina de pelicula actual, elementos modernos mezclados con antiguos...
                  El parabrisas tan fraccionado, típico del C-130 y antiguo, al estilo de los dirigibles.
                  Saludos

                  Comentario


                  • #84
                    Respuesta: USAF moderniza sus C-130 a AMP

                    En realidad la noticia tiene un poco de antiguedad, ya que el primer C-130 con el nuevo cockpit fue entregado a la USAF en Abril del 2005, aunque el programa se lanzó en producción completa en Mayo pasado.

                    La USAF tiene previsto modernizar el cockpit de 221 Hércules aunque por ahora sólo tiene presupuesto para 169 ejemplares cuya denominación pasará ser de C-130H2 a C-130H3.

                    Flaps: el parabrisas del Hércules responde a las especiales líneas de la proa y cuenta con varias ventanas de observación para que los pilotos tengan un mejor control de la aeronave en tierra. Esta es una particularidad de casi todos los aviones de carga militar, tal como el G-222, Il-76 Candid e incluso el más moderno A400M.

                    Aquí un cockpit de la configuración C-130H3:

                    Comentario


                    • #85
                      Respuesta: USAF moderniza sus C-130 a AMP

                      Es la misma foto, saque la info de ayer en Jane´s Defence.
                      Me vas a decir que si tiene un glass o algo similar los pilotos no pueden observar....
                      lo antiguo es antiguo.
                      Saludos
                      Editado por última vez por flaps; https://www.aviacionargentina.net/foros/member/600-flaps en 27/08/2009, 14:06.

                      Comentario


                      • #86
                        Respuesta: USAF moderniza sus C-130 a AMP

                        Pido disculpas, omiti decir que el programa fué cancelado.
                        foto e info de la fuente mencionada pero deje info sin chequear de la cancelacion en el título, info que saque de Jane's defence.
                        Soy humano.
                        Saludos
                        Editado por última vez por flaps; https://www.aviacionargentina.net/foros/member/600-flaps en 27/08/2009, 14:30.

                        Comentario


                        • #87
                          Respuesta: United States Air Force (USAF)

                          Nueva capacidad para los F-16

                          La USAF comenzará a implementar en breve un nuevo sistema para sus F-16CJ/DJ que amplía las capacidades de la aeronave. Estas versiones conocidas como “Wild Weasel” tienen por misión primaria la supresión de defensas enemigas (SEAD) y son distinguibles por contar con un pequeño pod en el lateral de la toma de admisión (AN/ASQ-213), que contiene un receptor de emisiones radar de alta sensibilidad que le permite detectar, clasificar y determinar la distancia de los emisores transfiriendo dicha información al misil antirradar HARM.

                          A éste equipamiento próximamente se sumará un nuevo sistema conocido como (DCGS) Distributed Common Ground System mediante el cual toda la información que reciba el sistema de guerra electrónica del F-16 será transmitido de modo automático a estaciones terrestres, elemento que le permitirá entonces al Falcon realizar misiones SIGINT en tiempo real de modo totalmente autónomo a la misión que esté cumpliendo la aeronave.


                          Esta nueva capacidad le permitirá a la USAF a disponer de un “mapa electrónico” actualizado de modo permanente, el cual se fusionará con la información que proporcionan de modo regular las aeronaves ISR propiamente dichas. Las ventajas son varias por cuanto los F-16 vuelan sobre zonas “electrónicamente calientes” y sus equipos reciben un importante flujo de información de inteligencia electrónica, que resulta vital para conocer en tiempo real el dispositivo electrónico del enemigo, además de la posición de los sistemas de vigilancia aérea y sistemas de defensa antiaérea, tanto fijos como móviles.


                          Ocho mil horas de combate para los F-15E

                          El escuadrón 366 de la fuerza expedicionaria de la USAF equipada con los cazabombarderos F-15E Strike Eagle, acaba de sumar 8.000 horas de vuelo en combate proporcionando apoyo aéreo y cobertura a las fuerzas de la colación desplegadas en Afganistán.

                          La misión en la cual se alcanzó dicha cifra estuvo a cargo de un F-15E que proporcionó protección a un helicóptero de reabastecimiento durante una operación nocturna, coordinando las comunicaciones entre la aeronave y el lugar de reabastecimiento, además de suministrar protección electrónica y antimisil.


                          En los últimos meses las funciones principales de los F-15E desplegados en Afganistán consisten en suprimir posiciones enemigas que atacan de modo permanente a las fuerzas de la coalición, especialmente con fuego de armas ligeras, lanzacohetes y con francotiradores. Identificada y localizada la posición enemiga, la misma se transmite a alguna sección de F-15E que se encuentra en las proximidades y de inmediato se realiza el ataque utilizando armamento guiado.

                          Pd: otro día hablamos de esas "pepas" que cuelgan del F-15E....

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                          • #88
                            Respuesta: United States Air Force (USAF)

                            Usar f15 contra un tipo con armas ligeras es como matar moscas con escopetas ni mas ni menos .... con la plata de la bomba te los das buelta a a el a su familia le construis una casa
                            "La Argentina es un país riquísimo que hasta ahora ha sido saqueado por propios y extraños"

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                            • #89
                              Respuesta: United States Air Force (USAF)

                              Originalmente publicado por lolos Ver Mensaje
                              Usar f15 contra un tipo con armas ligeras es como matar moscas con escopetas ni mas ni menos .... con la plata de la bomba te los das buelta a a el a su familia le construis una casa
                              A esa gente no "la das vuelta con nada". Se llevaron puesto a los rusos y ahora van por los norteamericanos. Es su cultura, no los comprás con nada y no es tan fácil combatirlos.

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                              • #90
                                Respuesta: United States Air Force (USAF)

                                son excelentes los aviones de USA
                                sigpic

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