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United States Air Force (USAF)

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  • Respuesta: United States Air Force (USAF)

    Originalmente publicado por Teodofredo Ver Mensaje
    Nuevo retraso de dos años del F-35 norteamericano

    El programa del F-35 Joint Strike Fighter es probable que se retrase dos años, generando nuevos problemas para el Pentágono, según advirtió esta semana el secretario norteamericano de la Fuerza Aérea, Michael Donley.

    Defensa News - Washington - Jueves 04-03-2010
    Donley indicó que espera que los cazas F-35 alcancen su nivel operacional en 2015, dos años después de lo establecido originalmente, para contar con su primer escuadrón operativo de aviones F-35. "Es la mejor estimación actual de dónde estaremos", añadió.
    El secretario norteamericano de la Fuerza Aérea aseguró que el Pentágono aún está comprometido con el programa del F-35, el cual se ha visto entorpecido por retrasos y excesos en el presupuesto.
    El secretario de Defensa, Robert Gates, despidió al general responsable del proyecto el mes pasado y señaló a la firma que lidera el contrato, Lockheed-Martin, que controle los gastos y entregue el proyecto en el plazo estipulado, reteniendo 614 millones de dólares en bonos por rendimiento. Con dos años de retraso en el programa, los medios de comunicación estadounidenses han denunciado que el proyecto plantea más problemas que los admitidos por el Pentágono. Éste tenía previsto adquirir más de 2.400 cazas F-35 en los próximos 25 años, a un coste estimado de 300.000 millones de dólares.
    Originalmente publicado por flaps Ver Mensaje
    NORTHROP VA A REESTRUCTURAR LA COLA DEL B-2

    Northrop Grumman espera cerrar en breve un contrato para acelerar el programa para instalar un nuevo diseño de cola en los bombarderos B-2 de la USAF.

    El área trasera de la B-2, tiene cuatro motores General Electric F118-100, y esta ha sufrido constantes problemas de grietas en los últimos años.
    La Fuerza Aérea ha resuelto el problema y los ha reparado, pero ahora los ingenieros de Northrop han creado una solución permanente al problema, que requiere la instalación de una estructura de nuevo diseño. Detalles de la nueva estructura no fueron revelados, pero esto no afectará el RCS de la aeronave.
    Fuente:PoderAéreo.


    los aviones "discretos" no son discretos para el presupuesto y la disponibilidad
    "La Argentina es un país riquísimo que hasta ahora ha sido saqueado por propios y extraños"

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    • Respuesta: United States Air Force (USAF)

      Boeing To Modify F-16s To Be Targets




      Imagen: windsofchange.net

      Boeing has won the U.S. competition to convert surplus Lockheed Martin F-16 fighters into drones to replace the QF-4s now used as full-scale aerial targets for weapon-system testing.

      The company has received a $69.7 million Air Force contract for the first phase of the QF-16 program, covering engineering, manufacturing and development. Most of that will occur in St. Louis while flight testing and production will occur at Boeing’s plant in Cecil Field, Fla.

      With follow-on contracts, eventually as many as 126 QF-16s should be delivered, beginning in mid-2014.

      Current prime contractor BAE Systems - who will join Boeing’s industry team - will continue modifying stored RF-4Cs into QF-4s for another three years, with the final batch of nine aircraft planned to be delivered by July 2013.

      Assuming 16-20 QF-4 kills a year, the inventory of target drones is expected be depleted in Fiscal 2015, and initial operational capability with a fleet of 18 QF-16s is planned for the third quarter of that year.

      The QF-16 program schedule calls for contractor ground and flight tests beginning in the fourth quarter of Fiscal 2011, followed by development and operational testing at Tyndall Air Force Base, Texas, and range integration testing at White Sands, N.M.

      Full-rate production of 25 QF-16s a year, based on refurbishing Pratt & Whitney F100-powered Block 15, 25 and 30 F-16s, is planned to begin in Fiscal 2015.

      In addition to replacing the QF-4s, the QF-16 will be a higher-performing aircraft representative of fourth-generation targets.

      By Graham Warwick graham_warwick@aviationweek.com

      Fuente: Boeing To Modify F-16s To Be Targets | AVIATION WEEK
      Editado por última vez por elperro; https://www.aviacionargentina.net/foros en 11/03/2010, 21:10.

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      • Respuesta: United States Air Force (USAF)

        Que final tan poco digno para un caza de la categoría del F-16.
        "Nuc minerva, postea palas"

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        • Respuesta: United States Air Force (USAF)

          Originalmente publicado por jet_jet Ver Mensaje
          Que final tan poco digno para un caza de la categoría del F-16.
          -En el AMARC hay una muy buena cantidad de F-16 de los Block 1/5/10
          que nadie quiere ya que no son compatibles con el Kit MLU por lo que
          si se quiere dejar lugar en el depósito para los Block 15 ADF y los Block 25
          que están llegando hay que deshacerse de los que hoy molestan


          F-16A Block 01 (78-0011)


          F-16A Block 05 (78-0024)


          F-16A Block 10 (79-0308)


          -Y pensar que a la Argentina le prometieron en 1990 que le venderían
          (54) F-16 Block 10 y hoy los van utilizar para "tiro al blanco" mientras
          nosotros los seguimos aperando, por que los Yanquis siempre cumplen
          con sus promesas



          Saludosss

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          • Respuesta: United States Air Force (USAF)

            Nosotros ni tenemos un cuarta generacion en el inventario de la FAA, y estos tipos los usan para tiro blanco!
            "La diplomacia sin disuasiòn es impotente"

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            • Respuesta: United States Air Force (USAF)

              Originalmente publicado por MilanesaDeChancho Ver Mensaje
              Nosotros ni tenemos un cuarta generacion en el inventario de la FAA, y estos tipos los usan para tiro blanco!
              Mila esto no hace mas que demostrar que el problema somos nosotros y no los de afuera
              Saludos
              "Hay que pensar en el futuro no en zafar del presente"
              Krull forista y Argentino

              Comentario


              • Respuesta: United States Air Force (USAF)

                Originalmente publicado por Javier Ver Mensaje
                Mila esto no hace mas que demostrar que el problema somos nosotros y no los de afuera
                Saludos
                Tal cual.
                "Nuc minerva, postea palas"

                Comentario


                • Respuesta: United States Air Force (USAF)

                  Litio71
                  En el AMARC hay una muy buena cantidad de F-16 de los Block 1/5/10
                  que nadie quiere ya que no son compatibles con el Kit MLU por lo que
                  si se quiere dejar lugar en el depósito para los Block 15 ADF y los Block 25
                  que están llegando hay que deshacerse de los que hoy molestan.
                  Pregunto, Don Litio, Ud. cree que no hay lugar en el AMARC como para tener que hacerle espacio eliminando viejos F-16? Ud. sabe bien que ahí hay aviones de la segunda guerra mundial que podrian ir a chatarra.
                  Sigue contra el F-16 no?

                  Comentario


                  • Respuesta: United States Air Force (USAF)

                    Originalmente publicado por flaps Ver Mensaje
                    Pregunto, Don Litio, Ud. cree que no hay lugar en el AMARC como para tener que hacerle espacio eliminando viejos F-16? Ud. sabe bien que ahí hay aviones de la segunda guerra mundial que podrian ir a chatarra.
                    Sigue contra el F-16 no?
                    Sacrilegio!!
                    "Nuc minerva, postea palas"

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                    • Respuesta: United States Air Force (USAF)

                      Correteando a un QF-4:

                      YouTube - Air National Guard F-15A Eagles kills QF-4 Target Drones

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                      • Respuesta: United States Air Force (USAF)

                        Originalmente publicado por flaps Ver Mensaje
                        Sigue contra el F-16 no?

                        -No, todavía los estoy esperando, por allí tengo un recorte de Clarín del
                        año 1991 en donde se anunciaba que los EEUU nos venderían F-16

                        -A mí el SdA no me molesta, el que me molesta es el dueño




                        Saludosss

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                        • Respuesta: United States Air Force (USAF)

                          Originalmente publicado por Litio71 Ver Mensaje

                          -A mí el SdA no me molesta, el que me molesta es el dueño
                          Ejem... No parece!
                          "Nuc minerva, postea palas"

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                          • Respuesta: United States Air Force (USAF)

                            Originalmente publicado por jet_jet Ver Mensaje
                            Ejem... No parece!
                            -Lo que pasa mi amigo es que uno cuando se quema con leche
                            ve a una vaca y llora


                            Saludosss

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                            • Respuesta: United States Air Force (USAF)

                              Dura respuesta de la UE. a EE.UU.por el contrato del nuevo avion cisterna

                              Bruselas.12-3-2010 - EFE-
                              La Comisión parlamentaria Europea de Industria y Comercio no se hizo esperar y en la reunión de ayer se decidió por unanimidad la aprovación de un duro documento de protesta, enviado al Departamento de Defensa de los EE.UU., donde directamente se acusa acusa a Washington de cambiar el concurso a favor de Boeing
                              Francia y Airbus acusaron al gobierno norteamericano de obligar al constructor aeronáutico europeo a retirarse, al modificar los términos del contrato de 179 aviones cisterna con el fin de favorecer a su competidor norteamericano Boeing.
                              Al consorcio europeo no le ha quedado más remedio que retirarse de esta oferta que ganó en 2008, junto a su socio estadounidense Northrop Grumman. Pero Bruselas no podrá defender lo que muchos califican de medida proteccionista ante la Organización Mundial del Comercio, ya que el mercado armamentístico está fuera de las normas de la OMC.
                              Para el secretario de Estado francés de Asuntos Europeos, Pierre Lelouche, la situación es “grave y habrá consecuencias”. “Naturalmente estamos en un mercado de armas y por lo tanto no estamos en el derecho internacional clásico de la OMC, pero vamos a reaccionar", agregó. "Puedo asegurarles que habrá consecuencias. El presidente de la República intervendrá al respecto en el momento oportuno. Este caso no se ha cerrado de ninguna manera. Siempre he sido partidario de una Europa fuerte en una Alianza Atlántica pero es algo que debe funcionar en ambas direcciones. La industria europea de defensa tiene que hacerse respetar", concluyó el secretario de Estado francés.
                              España muy perjudicada, también estudia medidas y sanciones aplicables a contratos bilaterales, ya que el sistema de reaprovisionamiento del A-330 MMRT se fabrica en Getafe (Madrid) y en varias empresas subsidiarias, que se ven afectadas por esta decisión arbitraria de EE.UU.

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                              • Respuesta: United States Air Force (USAF)

                                EEUU les vive metiendo el dedo en la boca a los contratistas europeos de armamento..perjudicando mercados usurpando otros mercados..ya me parecia raro que se quedara sin hacer nada en el 2008 cuando Airbus gano el concurso..
                                En fin mas de lo mismo con los yonis

                                Comentario

                                Trabajando...
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