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Fuerza Aérea Suiza

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  • Fuerza Aérea Suiza

    Dos rafales uno normal y uno AA (f3 con radar aesa) vienen de llegar a Suiza a donde serán evaluados.
    Uno de E.F., Gripen, Rafale tienen que remplazar los F5 suizos y completar los F18 actualmente en función. Las pruebas duraran un mes y se harán unos 50 vuelos de prueba en compania de los F5 y los F18.
    El Gripen ya fue evaluado, el próximo a ser evaluado sera el E.F. A partir de 6 de noviembre.
    La decisión final sera tomada en julio del 2009.
    Por memoria BoEing desistió de competir con f18 E/F pese al pedidido de suiza de participar. El budget de compra suizo podria llegar a 2000 millones de euros.
    fuentes la confederación suiza
    admin.ch - Arrivée à Emmen du Rafale, le deuxième des candidats en vue du remplacement partiel de la flotte de Tiger


    El próximo proyecto Suizo es modernizar sus F18 con otros países para disminuir los costos.
    Decir que hay gente que dice que el aes en el rafale es un cuento
    Editado por última vez por lolos; https://www.aviacionargentina.net/foros/member/220-lolos en 09/10/2008, 09:32.
    "La Argentina es un país riquísimo que hasta ahora ha sido saqueado por propios y extraños"

  • #2
    Respuesta: Evaluacion del rafale f3(aesa) en suiza



    Foto: Rafale en Suiza

    Comentario


    • #3
      Respuesta: Evaluacion del rafale f3(aesa) en suiza

      Originalmente publicado por lolos Ver Mensaje
      Dos rafales uno normal y uno AA (f3 con radar aesa) vienen de llegar a Suiza a donde serán evaluados.
      No hay ningún Rafale de serie equipado con radar AESA. Dassault sigue prometiendo espejitos de colores (ya lo hizo en Singapur y Corea del Sur) y así le va.

      Los suizos buscan una aeronave que sea el complemento de los Hornet, con un costo operativo y de mantenimiento similar a los F-5E/F y lo más compatible en armamento con los Hornet. El Rafale no cuadra en ninguno de los items y todo indica que el Gripen será el ganador.

      Otro punto en contra de Dassault es la experiencia que tuvieron los suizos con los MIII. Nunca les convenció la aviónica ni el armamento por ello recurrieron a EEUU y equiparon a los MIIIS con radar y misiles Made in USA.



      Suiza sigue con sus bases de despliegue móviles, operaciones en tramos de autopistas y hangares improvisados en túneles carreteros. Para ello requiere de una aeronave pequeña, de bajo peso y cuyo mantenimiento lo pueda realizar personal con poca instrucción....y el Gripen fue diseñado por Saab para esos mismos requerimientos y es el que mejor se adapta a las necesides suizas.

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      • #4
        Respuesta: Evaluacion del rafale f3(aesa) en suiza

        Los suizos van a tener bien presente el tema de los costos de adquisición, operación, mantenimiento. Como dice Growler, van a buscar un reemplazo de los F-5 y complemento de los hornet que hoy poseen. El gripen les calza a la medida.
        "Nuc minerva, postea palas"

        Comentario


        • #5
          Respuesta: Evaluacion del rafale f3(aesa) en suiza

          francamente los suizos son tan locos que no descartaria nada en particular porque uno de los principales items es el ruido del avion^^
          Cuando uno ve la flota de aviones que tienen sus vecinos y su tamaño uno se da cuneta que son unos exagerados
          si nungun rafale de serie tiene el aesa los aviones son de pruevas el 301 o el 302 tiene aesa de preserie, son aviones para 2014 osea son con aesa.
          Los aesa de preserie pueden ser de dos tipos o con antenas yankis y el resto rbe2 o con la primeras antenas europeas eads thales. En teoria las pruevas tenian que empesar en 2007 pero como siempre estan tan adelantados
          avions militaires>Les aventures du Rafale à l'étranger > pagina 69 es de dassault te lo confirmara como lo puso en el foro que es el 301 o el 302 que tiene aesa de pres serie.

          Re: Les aventures du Rafale à l'étranger.
          par Sharky 13 sur Jeu 02 Oct 2008, 17:37

          A l'heure ou je poste un des deux avions prévus pour la mission en Suisse s'entraine pour les présentations en vol.


          Re: Les aventures du Rafale à l'étranger.
          par Sharky 13 sur Jeu 02 Oct 2008, 19:09

          Bien vu Otogaï. Que fait l'autre? Et bien il vole depuis 4 mois pour préparer la mission avec un radar au top.

          <traduccion: ala hora que les ecrivo este mensage uno de los dos aviones previstos para la mision en suiza se entrena para la presentacion en vuelo.
          <Le pegaste otogai que hace el otro ? esta volando desde hace 4 meses para prepara la mission con un radar al tope.

          como veran anuncia las cosas 7 dias antes capas que para controlar la info ?
          no te olvides que le hace falta hacer pruebas de seguido de blanco con seguramente el radar, mas vale que este al top.
          Si el avion vuela con aesa desde hace 4 meses tienen minimo 12 meses de retardo en cuanto a lo previsto
          Editado por última vez por lolos; https://www.aviacionargentina.net/foros/member/220-lolos en 10/10/2008, 08:15.
          "La Argentina es un país riquísimo que hasta ahora ha sido saqueado por propios y extraños"

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          • #6
            Respuesta: Evaluacion del rafale f3(aesa) en suiza

            Portugues e ingles me la banco, hasta ahi, pero frances......la verdad que hay que ponerce un poco las pilas y usar el traductor al menos.

            Saludos.

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            • #7
              Respuesta: Evaluacion del rafale f3(aesa) en suiza

              traduccion.
              Editado por última vez por lolos; https://www.aviacionargentina.net/foros/member/220-lolos en 10/10/2008, 08:21.
              "La Argentina es un país riquísimo que hasta ahora ha sido saqueado por propios y extraños"

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              • #8
                Fuerza Aérea Suiza

                El Departamento de Defensa de Suiza ha publicado nueva información sobre el concurso de reemplazo parcial de los aviones F-5 en servicio.
                Por una parte se remite a las empresas participantes ( Saab, Dassault y Eurofighter ) que presenten una oferta por 22 aviones. Por otra parte se destina al programa un total de 2200 millones de francos suizos con la intención de determinar cuántos aviones se pueden comprar por esa cantidad.
                Armassuisse contactará con los fabricantes para que puedan determinar las posibles mejoras a introducir en los aviones. Asimismo, se estudia la posibilidad de formar una unidad de entrenamiento en el país del fabricante ganador durante los meses de verano de este año para poder contar con suficientes pilotos entrenados en el nuevo avión.
                Esta cooperación en entrenamiento se podría extender a la cooperación industrial y a la reducción de los costes de mantenimiento.
                El estudio de las ofertas presentadas y de los ensayos de vuelo finalizarán a finales de Mayo. La declaración del ganador se hará en Julio. El Parlamento suizo debe de dar su aprobación final al programa en 2010.
                "Nuc minerva, postea palas"

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                • #9
                  Respuesta: Fuerza Aérea Suiza

                  Espero no leer de vuelta, que los F5 Suizos van a ser incorporados a la FAA.

                  Salute
                  Derru
                  “Si vemos nuestros recursos financieros, exiguos, difíciles de obtener, tardíos en la obtención. Si vemos el escaso personal que tenemos disponible; uno podría tentado de poder decir la tarea no es posible de realizar, porque no dan los números, sencillamente por eso. No dan los números en los recursos y en el tiempo¨Sergio Fernandez, ex Jefe Segundo Cuerpo de Ejército.

                  Comentario


                  • #10
                    Respuesta: Fuerza Aérea Suiza

                    Don derru, si no me equivoco los F-5 suizos ya tienen dueno: los escuadrones agresores de la US Navy (creo).
                    No se preocupe que por acá no los vamos a ver.

                    Saludos
                    "Nuc minerva, postea palas"

                    Comentario


                    • #11
                      Respuesta: Fuerza Aérea Suiza

                      Originalmente publicado por Jet_Jet Ver Mensaje
                      Don derru, si no me equivoco los F-5 suizos ya tienen dueno: los escuadrones agresores de la US Navy (creo).
                      No se preocupe que por acá no los vamos a ver.

                      Saludos

                      Es que uno nunca sabe, vió amigo.

                      Salute
                      Derru
                      “Si vemos nuestros recursos financieros, exiguos, difíciles de obtener, tardíos en la obtención. Si vemos el escaso personal que tenemos disponible; uno podría tentado de poder decir la tarea no es posible de realizar, porque no dan los números, sencillamente por eso. No dan los números en los recursos y en el tiempo¨Sergio Fernandez, ex Jefe Segundo Cuerpo de Ejército.

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                      • #12
                        Respuesta: Fuerza Aérea Suiza

                        Me juego a que se quedan con el Gripen....
                        sigpic
                        www.gripen.site90.com

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                        • #13
                          Respuesta: Fuerza Aérea Suiza

                          Originalmente publicado por gripen Ver Mensaje
                          Me juego a que se quedan con el Gripen....
                          Las cifras que se manejan son bastante importantes para indicar cual de los competidores pueden estar a la altura de las circunstancias y quedarse con el concurso: 1927 millones de dólares por 22 aviones, 87 millones cada unos. Habrá que ver ahora quien se ajusta a esos números.
                          "Nuc minerva, postea palas"

                          Comentario


                          • #14
                            Respuesta: Fuerza Aérea Suiza

                            Originalmente publicado por Jet_Jet Ver Mensaje
                            Las cifras que se manejan son bastante importantes para indicar cual de los competidores pueden estar a la altura de las circunstancias y quedarse con el concurso: 1927 millones de dólares por 22 aviones, 87 millones cada unos. Habrá que ver ahora quien se ajusta a esos números.
                            Y creo que por esos valores el Gripen es el que está más cerca ya que los valores oficiales flyaway del Rafale como del Typhoon superan ampliamente esa suma.

                            Me parece que el Gripen es el candidato por excelencia. Suecia como Suiza tienen politicas de despliegues muy similares y el Gripen fue diseñado desde el primer tornillo para ello, pudiendo operar desde cualquier carretera, recibir mantenimiento en túneles o incluso en estaciones de servicio por personal con poca capacitación. No creo que ello sea posible en el caso de los competidores pero nunca se sabe qué tiene más peso al momento de elegirse un modelo.

                            De quedarse con el concurso suizo, Saab tendría un muy buen respiro.

                            Comentario


                            • #15
                              Respuesta: Fuerza Aérea Suiza

                              Aca el Typhoon y el Rafale son claramente overkill.

                              Pienso tambien que el Jas Gripen lleva todas las de ganar, compatibilidad con el armamento que usa la Fuerza Aerea Suiza, Uso de Litening, que estan tambien integrando en los F/A-18, tambien gran comonalidad de spares entre el motor del Hornet y del Gripen, gran flexibilidad del Gripen para un pais como Suiza, y aca el tema del poco alcance del gripen no es un problema ya que Suiza es pequeño en superficie. Es decir, todas las de ganar.

                              El unico "pero" es que para realizar una adquisicion asi se tendra que realizar un referendum, tal cual paso con los Hornet, alla hay muchos grupos con fuerza que no quieren mas naves de combate, ni siquiera ejercito. En fin veremos que resulta de todo esto.

                              Saludos
                              Mientras yo viva, esa Bandera flameará en su lugar, y si yo muero, mis oficiales sabrán cumplir con su deber, Viva Chile !.

                              Arturo Prat Chacon - 21 de Mayo de 1879

                              "der Altenwolf kommt"

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