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Fuerza Aérea Suiza

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  • #46
    Respuesta: Fuerza Aérea de Suiza

    Originalmente publicado por Guitro01 Ver Mensaje
    Puede ser, pero que a algunos les ense~en a bailar Tangooooo ... por dioooo
    Oportunidad de unificar logística con Brasil? Cuánto teníamos...300millones? a 4.4 cada uno nos alcanza para 68,18
    No nos los vetarían por lo de Tinermann?
    Saludos
    Editado por última vez por Nerevars; https://www.aviacionargentina.net/foros/member/1109-nerevars en 02/03/2011, 02:28.

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    • #47
      Respuesta: Fuerza Aérea de Suiza

      Originalmente publicado por Guitro01 Ver Mensaje
      Robert como va? ya veo donde pueden llegar a terminar estos aviones ... ...no?

      Abrazo
      Como anda Fer ¡¡¡

      -Mire, por aquí, Méjico estaba buscando una aeronave con que sustituir
      a sus T-33, y ya tiene (10) F-5E/F

      -Uruguay también está buscando un caza " Barato" que les permita
      sustituir a los (5) A-37 que hoy tienen y así tener un SdA que les permita
      aprovechar el nuevo radar 3D que tienen

      -Brasil no creo que adquiera mas, una vez finalizado el programa de
      modernización, contara con (51+7) F-5EM/FM


      -Nosotros, como siempre, vamos ver a pasar el "tren" frente a nuestras
      "Ñatas" y no vamos a hacer el mas mínimo esfuerzo por subirnos




      Saludosss
      Roberto

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      • #48
        Respuesta: Fuerza Aérea de Suiza

        Originalmente publicado por Guitro01 Ver Mensaje
        Puede ser, pero que a algunos les ense~en a bailar Tangooooo ... por dioooo
        A esta altura si les hacen un upgrade tipo F5M o F5 tiger 3 que se yo......

        Comentario


        • #49
          Respuesta: Fuerza Aérea de Suiza

          El Canciller Timermman, dijo que no compraríamos armas....
          O sea, que como dice el forista Litio, me parece que vamos a ver a pasar el tren....(de nuevo).
          Y si, por ventura de Dios, compran algo no creo que sea material norteamericano. No se olviden que la FAA quería o quiere los Mirage 2000......

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          • #50
            Respuesta: Fuerza Aérea de Suiza

            Muy bueno el discurso de CFK , me dio un poco de cosa , que hablara tan poco del tema Islas Malvinas . Bien por que toco el tema Inseguridad "dijo muy claro con este derecho no se juega" , bien por la Federal , la Prefectura y la Gendarmeria , mal por que no se toco el tema de aunque sea algo relacionado con las fuerzas armadas.

            salu2

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            • #51
              Re: Fuerza Aérea Suiza

              Fuerza Aérea Suiza recibe otros dos aviones PC-21



              La organización militar del gobierno de Suiza Armasuisse recibió dos nuevos Pilatus PC-21 aviones para ser entregados a la Fuerza Aérea Suiza. La entrega tuvo lugar en la Base Aérea de Emmen. Ambos aviones se utilizarán en los llamados Piloten Jet-Ausbildungs​​?-Systeme (JEPAS).

              Aeronaves PC-21s se pretende sustituir el avión de entrenamiento jet F-5 Tiger que la Fuerza Aérea suiza está utilizando actualmente. Suiza ya ha tenido seis PC-21 aviones en operación, pero en 2010 decidió ordenar a otros dos aparatos.

              cavok.com.br

              Comentario


              • #52
                Re: Fuerza Aérea Suiza

                Confirmado: Gripen NG para Suiza y Suecia

                El Consejo Federal de Suiza ha decidido coordinar su proyecto de adquisición de 22 cazabombarderos Gripen NG de modo conjunto con Suecia, país que también planea adquirir entre 60 a 80 ejemplares. Esto confirma entonces la primera venta del Saab Gripen NG y la compra por parte de Suecia, aunque al adoptar éste procedimiento conjunto, el programa de entregas para Suiza se retrasará dos años debido a que la producción de los ejemplares será conjunta para ambos países.



                La adopción de un procedimiento conjunto en la adquisición del avión le permitirá a Saab iniciar la producción del Gripen NG con una partida inicial de 82 a 102 unidades sin necesidad de discontinuar la cadena de producción y a la vez redunda en un beneficio para ambas fuerzas aéreas las que pondrán el modelo en servicio de modo simultáneo, hecho que permitirá reducir los tiempos de inducción, coparticipar en los procedimientos iniciales de operación y mantenimiento de la aeronave.

                El mismo Consejo Federal ha impuesto un límite para la compra de las 22 unidades, que es de 3.438 millones de dólares, cifra que incluye los aviones, entrenamiento, repuestos, sostén logístico y armamento.

                Fuente: Swiss Dept. of Defence, Civil Protection and Sports; issued April 25, 2012

                Comentario


                • #53
                  Re: Fuerza Aérea Suiza

                  Los problemas para la exportación de cazas no sólo es francesa.

                  Trampa para el Gripen en Suiza.

                  El proceso de compra de aviones de combate Gripen al constructor sueco Saab lanzado por Suiza en noviembre de 2011 depende de un trayecto combativo. Después de las críticas a la elección de este aparato a costa del Rafale y el Eurofighter, que estaban mejor conceptuados durante las evaluaciones, es el nivel político el que pesa ahora.
                  Así, el 05 de marzo, el Consejo de Estados se negó a conceder los 3.200 millones de francos suizos necesarios para la compra de los 22 Gripen aceptando, sin embargo, el principio de renovar la flota de los F 5 Tiger II que los aviones suecos iban a reemplazar. Sin embargo, en comisión, los consejeros habían dado su aval.
                  En sesión, Ueli Maurer, el jefe del departamento de Defensa, que es actualmente el presidente de la Confederación, dio a conocer que no había leído en detalle el contrato firmado con Estocolmo para la entrega del Gripen. “Son 56 páginas en inglés, con muchas consideraciones técnicas, confío en los especialistas a mi servicio”, admitió.
                  Resta que, según el mismo Ueli Maurer, la compra del Gripen estaría "comprometida" y en lo sucesivo, la pelota quedaría del lado del Consejo nacional, que tendrá también que pronunciarse sobre el financiamiento en junio venidero. Y llegado el caso, los opositores a esta adquisición podrán jugar a todo o nada y pedir un referéndum popular. Y actualmente, según las encuestas, la mayoría de los suizos no quieren el avión sueco.
                  “Las posibilidades de realizar un referéndum son reales. Porque hay, en efecto, un sentimiento de despilfarro financiero bastante amplio. La suerte del Gripen me deja pocas dudas. Habrá de todos modos que ver nuevamente nuestro control del cielo así como también todas las misiones de las fuerzas armadas”, declaró el senador ecologista Luc Recordon, en las columnas del diario Le Matin.
                  “Creo que necesitamos aviones para seguridad aérea, para perseguir a un Piper o a un Boeing en caso de ataque terrorista. Para esto se necesita un interceptor relativamente rápido, pero no un caza de combate. La velocidad de los aviones civiles es inferior de todos modos al Mach 1″, también explicó. Solamente la dificultad sería encontrar el aparato adecuado, el cuál podría ser un avión concebido para el entrenamiento avanzado (BAE Hawk, Aermacchi M-346, Aero L-159 Alca checo o incluso el ¿T-50 Golden Eagle surcoreano?)
                  Siendo así, la decisión suiza tendrá consecuencias en Suecia, donde la exportación de la última versión de Gripen (E/F), actualmente en curso de desarrollo, es primordial para que las fuerzas aéreas suecas puedan adquirir unos sesenta ejemplares por 14.200 millones de dólares. En caso de una renuncia de Berna, este encargo sería anulado. Y más allá de eso, es la misma existencia de Saab la que estaría amenazada.


                  Le Matin (Suiza) y Laurent Lagneau 09 mars 2013
                  [Traducción propia]


                  Avion de combat: «Le sort du Gripen me laisse peu de doutes» - Suisse - lematin.ch

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Fuerza Aérea Suiza

                    HernanF

                    Interesante noticia lo de la votación recuerdo que la compra de los F/A-18C/D Hornet también se sometió a votacion y gano el si

                    Saludos

                    Comentario


                    • #55
                      Re: Fuerza Aérea Suiza

                      Parlamento de Suiza decide suspender compra de cazadores Gripen hasta recibir más información

                      El Comité de Defensa del Parlamento de Suiza ha decidido suspender la compra de 22 aviones de combate SAAB Gripen NG hasta recibir más información respecto a la transacción del poder ejecutivo y hasta la entrega para revisión del acuerdo definitivo.

                      El Ministerio de Defensa suizo confirmó la suspensión.

                      Suiza tiene planeado invertir 3,3 mil millones de dólares en la compra de los aviones de combate de la corporación sueca SAAB, los cuales reemplazarán a los anticuados F-5 Tiger.

                      El mes pasado, una solicitud de financiamiento par ala compra de los aviones no recibió la aprobación del senado suizo, lo que implicaría aplicar recortes en otras áreas en búsqueda de un presupuesto nacional balanceado.

                      Es muy probable que la compra sea sometida a un referendum nacional.

                      Entre tanto, EADS y Dassault Aviation han presentado sendas propuestas a Suiza para la venta de aviones de combate Eurofighter y Rafale, respectivamente. Ambas empresas resultaron perdedoras ante el Gripen NG.


                      maquina-de-combate

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                      • #56
                        Re: Fuerza Aérea Suiza

                        Bueno........Estos suizos parecen que que van y vienen como Brasil con el FX o Argentina con el F-1

                        Suiza aprueba la compra de 22 cazas Gripen a Suecia




                        El comité de seguridad del Consejo Nacional suizo (cámara baja) aprobó este martes con catorce votos a favor y nueve en contra la adquisición de los aviones. El resultado anticipa una votación favorable del propio pleno del Consejo Nacional –formado por doscientos representantes del pueblo– que tendrá lugar en septiembre.

                        El vicepresidente ejecutivo y jefe del área de negocios aeronáuticos de Saab, Lennart Sindahl, ha mostrado la satisfacción de la compañía por esta decisión, que supone “un respaldo muy positivo para el programa Gripen”.

                        Los propios planes del país fabricante, Suecia, de adquirir sesenta unidades del caza dependen de esta venta a Suiza, a menos que se hallase un nuevo socio, según el acuerdo de desarrollo y coste compartido suscrito por ambos países. De continuar adelante el programa sueco supondría una inversión de 90.000 millones de coronas suecas (10.240 millones de euros al cambio actual) destinados a su desarrollo, compra y gastos de operación hasta el año 2042.

                        En cuanto a las aeronaves suizas, de no producirse ningún contratiempo, remplazarán a los viejos F-5E Tiger con los que ha estado operando hasta ahora y prestarán servicio junto a los 33 F/A-18 Hornet con los que ya cuenta su fuerza aérea.

                        Las autoridades suizas han reconocido que su propósito es adquirir un avión de combate capaz pero sin la intención de obtener el máximo rendimiento, ya que de ese modo se podrán financiar otros recursos de las fuerzas armadas que puedan ser necesarios.

                        Informe negativo de una comisión parlamentaria

                        Suiza dispone de un fondo especial creado para financiar esta adquisición. Esa reserva se asienta sobre una ley federal ex profeso denominada Ley del Fondo Gripen que puede ser objeto de un referéndum, lo que ha llegado a vislumbrarse en los últimos meses.
                        Las dudas sobre las compras suizas se plasmaron hace ahora justo un año –a finales de agosto de 2012– con la publicación de un informe elaborado por la comisión parlamentaria de seguridad del país en la que se apuntaba que la elección de este modelo comportaba riesgos técnicos, comerciales, financieros y de entrega a tiempo.

                        El ministro de defensa suizo, Ueli Maurer, salió al paso de esas críticas asegurando que no se producirán cambios en el precio de compra de los Gripen porque estaba garantizado por el acuerdo. Maurer recordó que el Gripen “era la opción más barata”, comparado con el Dassault Rafale frances y el Eurofighte desarrollado con capital británico, alemán, italiano y español.

                        Competidor del Eurofighter y el Rafale

                        La controversia llegó a tal punto que Dassault Aviation trató de aprovechar la oportunidad presentando una nueva oferta a Suiza con cuatro opciones posibles: 22 aviones por 3.300 millones de dólares (unos 2.500 millones de euros); 18 con todas las capacidades pedidas por Suiza por 3.100 millones de dólares (2.300 millones de euros); 18 unidades sin simuladores ni capacidades de reconocimiento ni de aire-tierra, y, finalmente, 12 cazas con todas sus capacidades y simuladores, con una eficiencia operativa que según Dassault les hace comparables a la de los 22 Gripen por 2.340 millones de dólares (cerca de 1.800 millones de euros).

                        El modelo que previsiblemente va a adquirir Suiza, y del que consecuentemente se fabricarán más unidades para Suecia, es el Gripen E, la nueva generación de este avión de combate con el que el Eurofighter Typhoon –fabricado por España, Alemania, Gran Bretaña e Italia–, y el Rafale francés compiten en el mercado internacional.

                        Fuentes:
                        Swiss parliamentary committee backs buying Gripen fighters - World | The Star Online
                        Suiza aprueba la compra de 22 cazas Gripen a Suecia | Tecnologia Militar

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                        • #57
                          Re: Fuerza Aérea Suiza

                          LAM

                          Pero la novela Suiza va a durar mucho menos años

                          Saludos

                          Comentario


                          • #58
                            Re: Fuerza Aérea Suiza

                            Un F/A-18D Hornet de la Fuerza Aérea de Suiza se estrelló en Alpnachstad

                            Un F/A-18 Hornet de la Fuerza Aérea suiza impactó contra una montaña cerca de Alpnachstad. El portavoz de Defensa dijo que los dos ocupantes del avión murieron en el accidente.
                            La alarma se recibió a 13,56 horas: Un F/A-18 se estrelló en Lopper. En la máquina de la Fuerza Aérea estaban el piloto/instructor y su alumno.
                            En los primeros momentos se suponía de los dos ocupantes lo peor", dijo André hombre del jefe del ejército del aire.
                            "Este es un día negro para el Ejército y la Fuerza Aérea", dijo Aldo Schellenberg, comandante de la Fuerza Aérea.
                            "Hubo una explosión y a continuación, el avión se estrelló contra la pared de la roca ".
                            Como consecuencia del accidente se interrumpieron algunas rutas y ramal del Ferrocarril Central, según se anunció entre Hergiswil y Alpnach .

                            ASN Aircraft accident 23-OCT-2013 McDonnell Douglas F/A-18D Hornet J-523.

                            Comentario


                            • #59
                              Re: Fuerza Aérea Suiza

                              Teo

                              Es el segundo F/A-18D que se pierde en Suiza

                              Encontre en el foro de Military photos . net imagenes del lugar del accidente






                              Fuente
                              Today's Photos, Wednesday - October 23rd, 2013

                              Saludos
                              Editado por última vez por facundo1978; https://www.aviacionargentina.net/foros/member/4495-facundo1978 en 26/10/2013, 22:01.

                              Comentario


                              • #60
                                Re: Fuerza Aérea Suiza

                                Busque la matricula J-523 encontre estas fotazas de los F-18 de la Fuerza Aerea Suiza.
                                No encontre justo el J-523, pero las fotos estan tremendas.











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