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Royal Air Force (RAF)

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  • Llegó el vuelo directo más largo de la aviación militar británica para cooperar





    El agregado de Defensa Adjunto de la embajada inglesa en la Argentina Adam Wise le contó a Télam que el vuelo llegó a Comodoro Rivadavia con 16 tripulantes que trajeron elementos para el operativo.

    Un avión británico hizo el vuelo directo más largo de la historia de la aviación militar del Reino Unido para colaborar en la búsqueda del submarino ARA "San Juan", desaparecido hace una semana en aguas del Atlántico sur, relató hoy a Télam el agregado de Defensa Adjunto de la embajada inglesa en la Argentina. Cuando las personas están en peligro "no hay otra opción que ser solidario, y nosotros somos expertos en problemas en submarinos" afirmó hoy a Télam el mayor Adam Wise.



    El funcionario se alojó en un hotel de Comodoro Rivadavia junto a la tripulación de 16 ingleses que acababan de llegar al aeropuerto local trayendo elementos para el operativo de rescate de los submarinistas del ARA "San Juan". "Hicimos el vuelo directo más largo de la historia de la aviación" inglesa. refirió al abrir el diálogo con Télam, mientras sus compañeros arribaban al hotel después de aterrizar en el aeropuerto .
    El funcionario británico explicó que los integrantes de la RAF (Royal Air Force) "son 16 entre pilotos (5), técnicos y operadores de carga (11) porque es la primera vez que un vuelo de este tipo se realiza sin escalas". Por ello "fue necesario un reemplazo de pilotos en pleno vuelo", agregó.



    http://www.telam.com.ar/notas/201711...OBTe-o.twitter
    "Antes sacrificaría mi existencia que echar una mancha sobre mi vida pública que se pudiera interpretar por ambición".José de San Martín

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    • Originalmente publicado por DragoDrayson Ver Mensaje
      Llegó el vuelo directo más largo de la aviación militar británica para cooperar
      Es raro esto, ya desde el 20/11 a las 16 hs, otro A-330 MRTT con vuelo directo desde el aeropuerto Amílcar Cabral, de las islas Cabo Verde hasta Malvinas, como dicen, no dan puntada sin hilo.
      Archivos Adjuntos

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      • Originalmente publicado por DragoDrayson Ver Mensaje
        Llegó el vuelo directo más largo de la aviación militar británica para cooperar





        El agregado de Defensa Adjunto de la embajada inglesa en la Argentina Adam Wise le contó a Télam que el vuelo llegó a Comodoro Rivadavia con 16 tripulantes que trajeron elementos para el operativo.

        Un avión británico hizo el vuelo directo más largo de la historia de la aviación militar del Reino Unido para colaborar en la búsqueda del submarino ARA "San Juan", desaparecido hace una semana en aguas del Atlántico sur, relató hoy a Télam el agregado de Defensa Adjunto de la embajada inglesa en la Argentina. Cuando las personas están en peligro "no hay otra opción que ser solidario, y nosotros somos expertos en problemas en submarinos" afirmó hoy a Télam el mayor Adam Wise.



        El funcionario se alojó en un hotel de Comodoro Rivadavia junto a la tripulación de 16 ingleses que acababan de llegar al aeropuerto local trayendo elementos para el operativo de rescate de los submarinistas del ARA "San Juan". "Hicimos el vuelo directo más largo de la historia de la aviación" inglesa. refirió al abrir el diálogo con Télam, mientras sus compañeros arribaban al hotel después de aterrizar en el aeropuerto .
        El funcionario británico explicó que los integrantes de la RAF (Royal Air Force) "son 16 entre pilotos (5), técnicos y operadores de carga (11) porque es la primera vez que un vuelo de este tipo se realiza sin escalas". Por ello "fue necesario un reemplazo de pilotos en pleno vuelo", agregó.



        http://www.telam.com.ar/notas/201711...OBTe-o.twitter

        -En ese hotel trabaje yo durante dos años en la parte de compras el recuerdo mas lindo que tengo
        es unos recipientes de aluminio que me regalaron gente de Porsche que anduvieron por el hotel
        cuando estaban probando el en ese entonces nuevo Porsche 911GTi


        -En estos días la fisonomía de mi ciudad a cambiado hay como 200 Yanquis a lo que
        se suman estos Ingleses y tal vez se sumen los Rusos



        Saludosss
        Roberto

        Comentario


        • Es una buena oportunidad para que la FAA pueda comprobar y hecharle un vistazo (si lo permiten, claro) al A330MRTT (Voyager) ingles...El avión puede recorrer una distancia de 13.450 km (7.250 NM) con 12.000 kilos de carga de pago...(a plena carga de pago la distancia es menor, claro) o 20.000 kilos a 12.000 km.

          http://defence.airbus.com/portfolio/...tcapabilities/

          Haga clic en la imagen para ver una versión más grande

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          • Originalmente publicado por Litio71 Ver Mensaje


            -En ese hotel trabaje yo durante dos años en la parte de compras el recuerdo mas lindo que tengo
            es unos recipientes de aluminio que me regalaron gente de Porsche que anduvieron por el hotel
            cuando estaban probando el en ese entonces nuevo Porsche 911GTi


            -En estos días la fisonomía de mi ciudad a cambiado hay como 200 Yanquis a lo que
            se suman estos Ingleses y tal vez se sumen los Rusos



            Saludosss
            Roberto
            Que lástima que no pararon los tanos de Ferrari ahí. Hace unos años atrás trajeron un nuevo modelo para realizar pruebas en condiciones extremas.

            Si dispones de tiempo, date una vuelta por el aeropuerto. Así compartir unas fotos con nosotros!
            "Antes sacrificaría mi existencia que echar una mancha sobre mi vida pública que se pudiera interpretar por ambición".José de San Martín

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            • Originalmente publicado por Teodofredo Ver Mensaje
              Es una buena oportunidad para que la FAA pueda comprobar y hecharle un vistazo (si lo permiten, claro) al A330MRTT (Voyager) ingles...El avión puede recorrer una distancia de 13.450 km (7.250 NM) con 12.000 kilos de carga de pago...(a plena carga de pago la distancia es menor, claro) o 20.000 kilos a 12.000 km.

              http://defence.airbus.com/portfolio/...tcapabilities/

              Haga clic en la imagen para ver una versión más grande

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              Si teo nuestros pilotos del GA9 ya estuvieon en la cabina de A330
              ABRAZO AMIGAZO

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              • Originalmente publicado por DragoDrayson Ver Mensaje

                Que lástima que no pararon los tanos de Ferrari ahí. Hace unos años atrás trajeron un nuevo modelo para realizar pruebas en condiciones extremas.

                Si dispones de tiempo, date una vuelta por el aeropuerto. Así compartir unas fotos con nosotros!

                -Recien vengo del aeropuerto, alli solo queda un C-5 Galaxy que esta detras del hangar del Grupo 9
                lastima que no lleve la maquina de fotos por que tenia clases en la universidad y me fui de una carrerita



                Saludosss
                Roberto

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                • Originalmente publicado por gusmac Ver Mensaje

                  Si teo nuestros pilotos del GA9 ya estuvieon en la cabina de A330
                  ABRAZO AMIGAZO
                  Gracias Gustavo. Un abrazo para vos también amigo !!

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                  • Video interesante de 4 Typhoon de la RAF en despegue de "Fast Scramble"

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                    • Tremendo, nada que agregar, a semejante bestia su contramedida sería RAFALE!!!
                      .."Mis afanes y desvelos no tienen más objeto que el bien general y en esta inteligencia no hago caso de todos esos malvados que tratan de dividirnos. Así pues, trabajemos con empeño y tesón, que si las generaciones presentes nos son ingratas, las futuras venerarán nuestra memoria, que es la recompensa que deben esperar los patriotas". M. M de Güemes a M. Belgrano

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                      • El ministerio de Defensa británico infomó el 15 de enero sobra la intercepción de dos bombraderos rusos:

                        Aviones Typhoon de la RAF se apresuraron a interceptar bombarderos rusos a menos de 35 millas del espacio aéreo del Reino Unido

                        Los Typhoon de la RAF Lossiemouth interceptaron dos bombarderos rusos de largo alcance, que se aproximaban al Reino Unido.

                        Los aviones de alerta de reacción rápida (QRA) despegaron en respuesta a los dos bombarderos Tupolev TU-160 Blackjack cuando se acercaban a menos de 50 millas del Reino Unido.

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                        • Primeros entrenadores de Texan II entregados a RAF Valley


                          Uno de los primeros dos entrenadores de Texan II entregados a RAF Valley. El Reino Unido comenzará a usar la plataforma para entrenar a sus pilotos Royal Air Force y Royal Navy a partir de 2019. Fuente: Crown Copyright

                          El primero de los 10 aviones de entrenamiento Beechcraft T-6C Texan II que serán operados bajo el programa del Sistema de Entrenamiento de Vuelo Militar del Reino Unido (UKMFTS) han sido entregados al Royal Air Force (RAF) Valley en Anglesey.

                          Los primeros dos aviones se recibieron el 16 de febrero, desde donde se utilizarán para entregar la fase de entrenamiento básico de vuelo de la porción de ala fija del UKMFTS para pilotos de la Royal Air Force y la Royal Navy desde 2019 hasta 2033.

                          Affinity Flying Services Limited - una empresa conjunta 50/50 de Elbit Systems UK y Kellogg Brown and Root Limited - aseguró un contrato de GBP500 millones (luego USD721 millones) en febrero de 2016 para proporcionar el Ministerio de Defensa del Reino Unido y su entrenamiento de vuelo ascendente asociarse con la parte de ala fija del programa UKMFTS.

                          El Texan II formará el segundo en un sistema de entrenamiento de tres nodos que hará que los estudiantes realicen su entrenamiento de vuelo primario en la plataforma con motor de pistón Grob 120TP Prefect antes de pasar al Texan II y luego al BAE Systems Hawk T2.

                          Sin la versión de doble asiento del Lockheed Martin F-35B Lightning II y el Eurofighter Typhoon T3s de dos asientos retirado, los estudiantes de jet rápido seguirán su plan de entrenamiento de UKMFTS con una mezcla de vuelo real en otros tipos y entrenamiento sintético en su plataformas previstas antes de unirse a una unidad operativa.


                          Fuente: http://www.janes.com/article/78020/f...-to-raf-valley
                          "Antes sacrificaría mi existencia que echar una mancha sobre mi vida pública que se pudiera interpretar por ambición".José de San Martín

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                          • Les llegó el final a los Tucanos ingleses...
                            Mas de 30 años en servicio. Igual la versión inglesa fabricada por Short, tenía un motor Garrett de 1.100 caballos, equivalente al Pilatus PC-9 ( en aquella época perdieron los suizos con los brasileños), ahora vuelve a ser la misma historia, porque el Texan II, es un Pilatus PC-9 "a la americana"...también con 1.100 caballos

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                            • La versión de Short del Tucano fue una de las primeras modficadas, con alas y fuselaje mas grandes.
                              Muy parecido a que se planea en la EAM de la FAA: Grob/Textan/Pampa
                              "Antes sacrificaría mi existencia que echar una mancha sobre mi vida pública que se pudiera interpretar por ambición".José de San Martín

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                              • Los 4 primeros F-35B actualmente en camino al Reino Unido y a su nuevo hogar la Base Aérea de Marham de la RAF

                                Se espera que lleguen al final del día y se unan al 617 Escuadrón “Dambusters”.
                                Los aviones están apoyados por 3 tanqueros Voyagers de la RAF

                                The Aviationist (resumido)

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