Aviación Militar Bolivariana

[rodrigo70]

Respuesta: Fuerza Aérea Venezolana

De las opciones ''no usualmente recordadas'', seria una de las mas atractivas. No tengo dudas que han sido bien mantenidos, y que el paquete de modernizacion (tanto USA como Israel) inclusive podria postergarse un par de años si se profundiza la crisis economica , sin dejar de ser un vector desactualizado en parte pero creible y con posibilidades de actualizacion.

Si NK quisiera sacarse las (minimas) presiones que deberia tener de parte de la FAA, seguir sus buenas migas con Chavez, y a la vez mantener el doble discurso con USA; el F-16A FAV es una excelente opcion (y de las mas accesibles).

[Román]

Respuesta: Fuerza Aérea Venezolana

Venezuela recorta compra de aviones chinos a 18 unidades

CARACAS, 31 Oct 2008 (AFP)

Venezuela comprará a China 18 aviones de entrenamiento K8 para la Fuerza Aérea de ese país, y no 24 como había anunciado el presidente Hugo Chávez, reseñó el viernes la prensa local citando un alto funcionario militar.

"El contrato ya está firmado, el avión está en la línea de producción en China", dijo el mayor general Luis Berroterán, comandante general de la Aviación Militar.

Berroterán informó que el primer lote de las aeronaves arribará al país durante el primer semestre de 2009 y anunció que no habrá más adquisiciones de nuevos equipos en el resto del año.

Los aviones K8 tienen "capacidad para entrega de armamento, (están equipados) con bombas livinas, cohetes y disparan ametralladoras", agregó Berroterán.

En su última visita a China en septiembre, Chávez había anunciado que estaba negociando con ese país la compra de 24 aviones K8.

[jet_jet]

Respuesta: Fuerza Aérea Venezolana

Bueno... algún efecto debía tener esta crisis a escala global. Si los Venezolanos recortan... que queda para nosotros!!!

[trinitario]

Respuesta: Fuerza Aérea Venezolana

Saludos, Estoy totalmente de acuerdo es la opcion mas factible si se la proponen a Venezuela. Ademas estaria ayundando a que uno de sus mas firmes aliados en la region se Rearme; lo cual no le causa ningun perjuicio a venezuela y a la Argentina tendria un jet de transicion hasta tener las condiciones economicas mas favorable para un sustituto definitivo de los Mirage.

[jet_jet]

Respuesta: Fuerza Aérea Venezolana

Rusia y Venezuela realizarán maniobras aéreas en 2009

Buenos Aires, 31 de octubre, RIA Novosti. El Comandante de la Fuerza Aérea venezolana, general Luis José Berroterán Acosta, reveló que Rusia y Venezuela realizarán maniobras aéreas en año 2009.

Al comentar las maniobras navales ruso-venezolanas previstas para el próximo mes de noviembre, Acosta dijo que "si en esos ejercicios hubiese sido incluido un simulacro de ataque aéreo, podríamos haber participado, pero eso no ha sido planteado todavía", citó al general la página web del Ministerio del Poder Popular para la Comunicación y la Información.

El Jefe del Ejército del Aire también informó de que el 5 de noviembre venidero se efectuarán ejercicios con la participación de más de mil efectivos militares y unos 70 aviones de caza y transporte de las fuerzas aéreas de Argentina, Brasil, Francia y Venezuela, además de las delegaciones de Uruguay, Sudáfrica y Perú, que asistirán en calidad de observadores.

Actualmente, una escuadra de la Flota rusa del Norte, al mando del vicealmirante Vladímir Koroliov, continúa su travesía de más de 15.000 millas para participar en ejercicio conjunto con la Armada venezolana, a efectuarse en la segunda quincena de noviembre.

La escuadra, integrada por el buque insignia de la Flota del Norte, crucero nuclear lanzamisiles "Pedro el Grande"', el gran buque antisubmarino "Almirante Chabanenko" y varios buques de apoyo.

El crucero lanzamisiles "Pedro el Grande" es el mayor crucero nuclear del mundo, perteneciente a la clase Kirov. Fue botado en 1996. Tiene una tripulación de 727 hombres, con 97 oficiales. Está armado con helicópteros, 20 lanzamisiles de crucero "Granit", 12 lanzamisiles antiaéreos y sistemas "Vodopad" de lucha antisubmarina. Longitud: 251 metros; manga: 28,5 metros; calado: 10 metros; velocidad: 30 nudos; propulsión: 4 reactores nucleares.

[Pisciano]

Respuesta: Fuerza Aérea Venezolana

A mi me resulta interesante analizar como una posibilidad mas el tema de los F-16 A Venezolanos, porque realmente estan en muy buenas condiciones y con un poco uso relativo comparado con sus homologos de las mismas series.

Las relaciones politicas con Venezuela estan en un punto optimo para hacer la operacion, y EE,UU no vetaria la operacion porque con esto se garantiza que la defensa Argentina siga dependiendo de ellos ... no es lo ideal pero en epocas de vacas flacas

El hecho de que LM este o no este en el pais seria algo anegdotico, ya que los MLU son kits que puede integrar facilmente el AMC ... en fin, no deja de ser una opcion mas.

Fer, esos aviones requerìan de un MLU que no pudieron llevarse a cabo. No sè si se opondrà EEUU, tengo la impresiòn que con tal de que se pudran ahì EEUU no autorizarà su venta a ningùn paìs. Tampoco sè si nuestro gobierno aceptarà alguna negociaciòn con EEUU por este tema. Me parece que no.

Sòlo vuela la mitad de la flota para que los otros puedan volar y en el 2010 a mas tardar seràn "Gate Guardian" de alguna base en Venezuela.

Desde que Venezuela se viò obligado a recurrir a Rusia como proveedor, pasò a tener la mayor fuerza armada de la Regiòn y creo que no hay antecedentes de que haya tenido una fuerza de semejante poderìo en el pasado. Si en el 2010 concreta la incorporaciòn de los Su-35BM, màs los Su-30MK no tendrà comparaciòn, ademàs de helicòpteros antitanques (Mi-35 y Mi-28), màs submarinos (9)y baterìas antiaèreas de medio y largo alcance.

Como dato anexo, el presupuesto de Defensa 2007 informado por Venezuela fue de u$s 2573 millones, contra u$s 2401 de Argentina en el mismo año. No parece tanta diferencia.

Y no se corresponde con las diferencias siderales que se dicen deberìan corresponder con tener cazas bimotores y con tener cazas monomotores como los nuestros (y bajo nùmero de operatividad) como serìan unos 10 A-4AR (soy optimista) y 8 Mirage... En cambio los Venezolanos para operar los Su-30MKII, Mirage 50 (con el costoso Atar 9K-50), 12 F-16A con mucha dificultad para su sostenimiento (por lo tanto caros). Para pensar ¿no?

O los Su-30Mk no son tan costosos de mantener como se dice o acà nuestros viejos A-4 o M-III exceden cualquier gasto posible

[Guitro01]

Respuesta: Fuerza Aérea Venezolana

Puede ser lo que decis Julio, pero solo estaba divagando sobre la a mi entender, "mejor" opcion si se decidiese avanzar sobre un hipotetico F-16 ... hoy a la luz de las cosas, y viendo el rumbo que he impuesto el gobierno al area de defensa, yo a mi entender veo cada vez menos posible una compra y por ende dependencia de EE,UU y si a esto le sumo su gran pasion por lo Frances de la Presi ... bue ... lo dejo ahi

Tambien me resulta muy interesante lo que decis acerca del su-30 de la FAV, pero hago una pregunta, no seria en el presupuesto 2008 en que se veria reflejado el costo de operacion de los Su-30?

Abrazo

[Pisciano]

Respuesta: Fuerza Aérea Venezolana

El que se diò a conocer sobre el presupuesto del 2008 de las FFAA Venezolanas es de u$s 3200M.

[jet_jet]

Respuesta: Fuerza Aérea Venezolana

El tema de la onerosidad de opear un Su-27/30 o Mig-29, habría que charlarlos con algunos de los mas de 30 operadores de estos aviones para tener una idea de cuanto es lo que les cuesta operar estos aviones.

[Guitro01]

Respuesta: Fuerza Aérea Venezolana

Es decir unos 627 millones de U$S mas que el año pasado ... sin lugar a dudas no creo que esto sea por la operacion de un avion como el Su-30, pero si la adaptacion de toda la infraestructura y logistica nueva, mas otros sistemas de armas que se estan incorporando.

Y estaria bueno abrir un tema sobre el costo de la hora de vuelo del Su-27/30 no?

[stalder]

Respuesta: Fuerza Aérea Venezolana

LA REPUBLICA DE VENEZUELA ADQUIERE AVIONES DE TRANSPORTE IL-76



No es fácil construir un avión militar de transporte pesado y confiable. Actualmente solamente los Estados Unidos y Rusia han dominado el trabajo y la industria aeronáutica europea, conducida por Alemania y Francia, está intentando unirse. Pero otras naciones se han forzado para tomar diversas rutas. Venezuela está comprando Ilyushin IL-76 a Rusia. Son transportes aéreos militares accionados por cuatro turbinas, confiables, viejos, y Caracas los está comprando como parte de un programa gigantesco de adquisiciones militares por 4.4 mil millones de dólares que haga de sus fuerzas armadas en gran medida la más poderosa de América latina. Los Estados Unidos frustraron los planes de Venezuela de comprar transportes aéreos militares españoles en el 2006. Pero Presidente Venezolano Hugo Chavez después dio vuelta a Rusia y compró en lugar10 aviones de transportes de tropas/carga Ilyushin IL-76 Candid (designación de la OTAN) y dos tanqueros Ilyushin IL-78 Midas con capacidad de reaprovisionar de combustible a tres aviones simultáneamente. Estos aviones de transporte han sido programados para ser entregado antes de finalizar este año, según dijeron funcionarios venezolanos encargados de las adquisiciones para la defensa. La compra estratégica de IL-76 es especialmente significativa porque es claramente una adquisición ofensiva importante de armas. Venezuela no tiene actualmente ningún aliado en el hemisferio occidental que requiera una capacidad importante rápida del puente aéreo. Venezuela tendrá las fuerzas armadas más grandes de América Latinas en términos de potencia de fuego antes de 2013, si los réditos del petróleo del país siguen siendo altos en los próximos años.

Fuente : Espejo Aeronautico

[Teodofredo]

Respuesta: Fuerza Aérea Venezolana

Lo de viejo, bueno mas o menos. Los II-76 MD o MF - PS 90, ya no son los viejos II 76 ( motores Soloviev), fabricados en Tashkent. Hoy son nuevas versiones con nuevos motores y ha pasado mucha agua "debajo del puente". Imaginate que de aquellos II 76, se pasó al 76 D, luego al 76 T, al M, al TD, en los 90´ al MD y ahora al MF. El MTOW actual es de 210 tn. (contra 176 de los "T"). Los Soloviev entregaban 117,70 Kn, hoy los PS-90 E, entregan 157,80 Kn. y consumen un 40 % menos. Transportan 50 tn. a 4.700 kms. . Su tren de aterrizaje es su fuerte (operaciones en terrenos no preparados), aunque necesita 1.700 mts. para despegar y unos 900 para aterrizar. Los rusos son especialistas en fabricar aviones para terrenos poco preparados y condiciones climáticas muy extremas, tan comunes en su pais, por eso tienen tanta diversidad en sus aparatos de carga como el AN 22, AN 72/74, AN 124 y el no "nato" AN 70, versión conjunta entre Ucrania y Rusia, que me parece que se quedará en el camino, si sus relaciones se tuercen cada vez mas.

[Growler]

Respuesta: Fuerza Aérea Venezolana

Hongdu ha informado en éstos días que para Enero del 2010 entregará a la Fuerza Aérea de Venezuela los primeros 6 entrenadores JL-8 (versión china del K-8) que serán destinados a misiones antinarcóticos y entrenamiento. Se espera que para mediados y fines del 2010, se entreguen otros dos tandas de 6 unidades totalizando los 18 ejemplares.

Los ejemplares de la FAV estarán motorizados con el turbofan WS-11 (copia del AI-25TLK), aviónica de orígen china y armamento del mismo orígen que comprende un cañón ventral Type 23-1 de 23 mm, cohetes y posiblemente misiles aire-aire.

Según declaraciones de Hugo Chávez, éstos aviones reemplazarán a los Super Tucano que no pudieron adquirir ya que son mejores que los aviones brasileros...

[mendogroso]

Respuesta: Fuerza Aérea Venezolana

Y el super tucano es un polvazo en la ducha con angelina jolie. Pero el JL-8 ese que tiene de especial. Por que mejor no fue por el JL-9, el L-15 o el Yak 130 de una

[mendogroso]

Respuesta: Fuerza Aérea Venezolana

Se parece al zavante el JL-8 ese