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Fuerza Aérea de Brasil

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  • Re: Fuerza Aérea de Brasil

    Creo que el Gripen NG, es pequeno en tamano, fuerte en la mordida. Con certeza su alta tecnologia hace la diferença.

    Comentario


    • Re: Fuerza Aérea de Brasil

      Pido a los moderadores que en caso de que ya haya sido subido esta información, este post sea eliminado.

      Suecia podría optar por los KC-390 que Francia ofrecía comprar a Embraer de haber seleccionado Brasil el Rafale



      (defensa.com) Como parte de las compensaciones industriales (offset) suecas hacia Brasil tras la venta de, al menos, 36 cazas Gripen, la Fuerza Aérea de Suecia (Svenska Flygvapnet) podría seleccionar al KC-390 de Embraer para sustituir sus 8 Hércules C-130 (algunos muy veteranos, de 1965).

      El asunto se estaría negociando, según lo comunicado por el Brigadier José Augusto Crepaldi, jefe del programa de compra y actualización de aviones de combate de la FAB, al Senado Federal, intentándose también colocar el Súper Tucano como entrenador en Suecia para intentar suplantar a los numerosos Saab 105 SK 60.

      Mientras Boeing se interesó, cuando Brasil consideraba al F-18 E/F, en comercializar el KC-390 en Norteamérica, Francia había ofrecido comprar alrededor de una docena de KC-390 si el Rafale hubiera sido elegido.

      Hasta el momento se estima que un 80 % de la estructura del Gripen NG será fabricada en Brasil, en una unidad específica del grupo Saab, a establecerse en la ciudad paulista de Sao Bernardo do Campo, para su aparente montaje posterior en Embraer Defensa & Segurança, más allá de las partes ya producidas por la firma brasileña Akaer, coparticipada pro el grupo sueco,y la mayor parte de la futura aviónica, a cargo de AEL. (Javier Bonilla).

      Extraído de Desarrollo y Defensa: Desarrollo y Defensa: Suecia podría optar por los KC-390 que Francia ofrecía comprar a Embraer de haber seleccionado Brasil el Rafale

      Saludos.
      Guille.
      "Para que triunfe el mal, solo es necesario que los buenos no hagan nada..."

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      • Re: Fuerza Aérea de Brasil

        FAB presente na vida dos brasileiros - Indústria Aeroespacial

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        • Re: Fuerza Aérea de Brasil

          Brasil , linda presentacion !!!

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          • Re: Fuerza Aérea de Brasil

            Notar que la integracion al sus tanques del motor L-5 que utiliza combustible liquido esta bastante adelantada...

            Saludos.

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            • Re: Fuerza Aérea de Brasil

              Engraçado amigo Delta que haviam cancelado o desenvolvimento do L5 e agora parece que retomaram.

              Comentario


              • Re: Fuerza Aérea de Brasil

                Cancelaram o L-15 da Orbital Engenharia.

                O L-5 terminou os testes em solo em 1012 e está cotado para substituir o 4º estágio do VLS-1, em substituição ao motor S-44 de combustível sólido. Lembrando que o L-5 usa a combinação Etanol+LOX.

                O sistema completo foi testado em solo no IAE no final de 2013 ( http://www.iae.cta.br/noticias/2013/...ida+-+EPL.html ). Ele voa no 1º semestre deste ano na 'Operação Raposa'.

                Outra informação é que o motor L-75 será testado em solo na Alemanha, no centro de teste de motores do DLR, perto de Lampoldshausen. Os alemães exigiram, no entanto, que se modificasse o combustível para outro ecologicamente correto: seria querosene+LOX, agora será etanol+LOX, como no L-5. Isso exigiu algumas adaptações no projeto original do motor.

                Abraço.
                Editado por última vez por Delta; https://www.aviacionargentina.net/foros/member/3563-delta en 05/03/2014, 21:36.

                Comentario


                • Re: Fuerza Aérea de Brasil

                  Vamos muchachos , espanol por favor !!!!

                  Comentario


                  • Re: Fuerza Aérea de Brasil

                    Originalmente publicado por ADP1972 Ver Mensaje
                    Vamos muchachos , espanol por favor !!!!
                    concuerdo, entiendo el portugues pero lo basico basico nada mas

                    Comentario


                    • Re: Fuerza Aérea de Brasil

                      Lo siento amigos, voy me esforzar.

                      Cancelaram o L-15 da Orbital Engenharia.

                      O L-5 terminou os testes em solo em 1012 e está cotado para substituir o 4º estágio do VLS-1, em substituição ao motor S-44 de combustível sólido. Lembrando que o L-5 usa a combinação Etanol+LOX.

                      O sistema completo foi testado em solo no IAE no final de 2013 ( http://www.iae.cta.br/noticias/2013/...ida+-+EPL.html ). Ele voa no 1º semestre deste ano na 'Operação Raposa'.

                      Outra informação é que o motor L-75 será testado em solo na Alemanha, no centro de teste de motores do DLR, perto de Lampoldshausen. Os alemães exigiram, no entanto, que se modificasse o combustível para outro ecologicamente correto: seria querosene+LOX, agora será etanol+LOX, como no L-5. Isso exigiu algumas adaptações no projeto original do motor.

                      Abraço.
                      Es verdad, confundi el L5 y L15. Saludos

                      Comentario


                      • Re: Fuerza Aérea de Brasil

                        no ahi drama brasilpotencia, me cuesta entender nada mas cuando ahi palabras muy complicadas del ambiente aeronautico o naval mas que nada

                        Comentario


                        • Re: Fuerza Aérea de Brasil

                          Cuanto Combustible no?

                          EXTRATO DE CONTRATO No- 2/CELOG/2014
                          ESPÉCIE: Termo de Contrato. CONTRATANTE: CENTRO LOGÍSTICO
                          DA AERONÁUTICA. CONTRATADA: AIR BP BRASIL LTDA.
                          Nº DO CONTRATO: 002/CELOG/2014. ORIGEM: Pregão Eletrônico
                          Nº. 054/CELOG/2013. OBJETO: Aquisição de combustível
                          de aviação, visando atender as necessidades do COMANDO DA
                          AERONÁUTICA (COMAER)
                          . VALOR: R$ 53.347.114,75 (cinquenta
                          e três milhões trezentos e quarenta e sete mil cento e catorze reais
                          e setenta e cinco centavos). PROGRAMA/NATUREZA DE DESPESA:
                          05.151.2058.2868.0001/339030. EMPENHO: 2014NE800044,
                          de 18/02/2014. ASSINATURA: 25/02/2014. VIGÊNCIA: 60 (sessenta)
                          meses, a partir da data da assinatura do instrumento, nos
                          termos do artigo 57 da Lei nº 8.666, de 1993.

                          EXTRATO DE CONTRATO No- 4/CELOG/2014
                          ESPÉCIE: Termo de Contrato. CONTRATANTE: CENTRO LOGÍSTICO
                          DA AERONÁUTICA. CONTRATADA: JETFLY REVENDEDORA
                          DE COMBUSTÍVEIS LTDA. Nº DO CONTRATO: 004/CELOG/
                          2014. ORIGEM: Pregão Eletrônico Nº. 054/CELOG/2013. OBJETO:
                          Aquisição de combustível de aviação, visando atender as necessidades
                          do COMANDO DA AERONÁUTICA (COMAER).
                          VALOR:
                          R$ 165.678.979,77 (cento e sessenta e cinco milhões seiscentos
                          e setenta oito mil novecentos e setenta e nove reais e setenta e sete
                          centavos). PROGRAMA/NATUREZA DE DESPESA:
                          05.151.2058.2868.0001/339030. EMPENHO: 2014NE800052, de
                          19/02/2014. ASSINATURA: 25/02/2014. VIGÊNCIA: 60 (sessenta)
                          meses, a partir da data da assinatura do instrumento, nos termos do
                          artigo 57 da Lei nº 8.666, de 1993.

                          EXTRATO DE CONTRATO No- 5/CELOG/2014
                          ESPÉCIE: Termo de Contrato. CONTRATANTE: CENTRO LOGÍSTICO
                          DA AERONÁUTICA. CONTRATADA: PETROBRAS DISTRIBUIDORA
                          S.A. Nº DO CONTRATO: 005/CELOG/2014. ORIGEM:
                          Pregão Eletrônico Nº. 054/CELOG/2013. OBJETO: Aquisição
                          de combustível de aviação, visando atender as necessidades do COMANDO
                          DA AERONÁUTICA (COMAER).
                          VALOR: R$
                          1.663.730.280,95 (um bilhão seiscentos e sessenta e três milhões
                          setecentos e trinta mil duzentos e oitenta reais e noventa e cinco
                          centavos). PROGRAMA/NATUREZA DE DESPESA:
                          05.151.2058.2868.0001/339030. EMPENHO: 2014NE800047, de
                          18/02/2014. ASSINATURA: 25/02/2014. VIGÊNCIA: 60 (sessenta)
                          meses, a partir da data da assinatura do instrumento, nos termos do
                          artigo 57 da Lei nº 8.666, de 1993.

                          EXTRATO DE CONTRATO No- 6/CELOG/2014
                          ESPÉCIE: Termo de Contrato. CONTRATANTE: CENTRO LOGÍSTICO
                          DA AERONÁUTICA. CONTRATADA: RAIZEN COMBUSTÍVEIS
                          S/A. Nº DO CONTRATO: 006/CELOG/2014. ORIGEM:
                          Pregão Eletrônico Nº. 054/CELOG/2013. OBJETO: Aquisição de
                          combustível de aviação, visando atender as necessidades do COMANDO
                          DA AERONÁUTICA (COMAER).
                          VALOR: R$
                          465.812.122,64 (quatrocentos e sessenta e cinco milhões oitocentos e
                          doze mil cento e vinte e dois reais e sessenta e quatro centavos).
                          PROGRAMA/NATUREZA DE DESPESA:
                          05.151.2058.2868.0001/339030. EMPENHO: 2014NE800046, de
                          18/02/2014. ASSINATURA: 25/02/2014. VIGÊNCIA: 60 (sessenta)
                          meses, a partir da data da assinatura do instrumento, nos termos do
                          artigo 57 da Lei nº 8.666, de 1993.

                          EXTRATO DE CONTRATO Nº 4/2014 - UASG 120071
                          Nº Processo: 67101002741201391.
                          PREGÃO SRP Nº 54/2013. Contratante: COMANDO DA AERONAUTICA
                          -CNPJ Contratado: 14607609000138. Contratado : JETFLY
                          REVENDEDORA DE COMBUSTIVEISLTDA. Objeto: Aquisição
                          de Combustível de Aviação visando atender as necessidades
                          doCOMAER.
                          Fundamento Legal: Lei 8.666/93 e demais legislações
                          correlatas. Vigência: 25/02/2014 a 25/02/2019. Valor Total:
                          R$165.678.979,78. Fonte: 100000000 - 2014NE800052. Data de Assinatura:
                          25/02/2014.
                          (SICON - 11/03/2014) 120071-00001-2014NE000010

                          Comentario


                          • Re: Fuerza Aérea de Brasil

                            Se estrelló un avión A-29 Super Tucano de la FAB

                            O Comando da Aeronáutica informa que nesta quarta-feira (12/03), às 18h05 (Horário de Brasília), uma aeronave A-29 Super Tucano da Força Aérea Brasileira (FAB) caiu a 55 quilômetros a sudoeste de Campo Grande (MS). O piloto da aeronave, e único ocupante, acionou seu assento ejetável e foi resgatado minutos depois por um helicóptero H-1H da FAB. O oficial passa bem e estava consciente no momento do resgate. A Aeronáutica já iniciou as investigações para apurar os possíveis fatores que contribuíram para o acidente.

                            Brasília, 12 de março de 2014

                            Brigadeiro do Ar Marcelo Kanitz Damasceno
                            Chefe do Centro de Comunicação Social da Aeronáutica

                            FONTE : Agencia Força Aérea

                            Comentario


                            • Re: Fuerza Aérea de Brasil

                              Que pena, por suerte el piloto se encuentra bien.
                              Saludos.

                              Comentario


                              • Re: Fuerza Aérea de Brasil

                                FAB Indústria de Defesa

                                Comentario

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