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Armada Francesa - Marine Nationale Francesa

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  • Portaaviones francés sale en misión de seis meses para Oriente Medio y el Lejano Oriente









    La ministra de las Fuerzas Armadas, Florence Parly, visitó hoy el portaaviones Charles de Gaulle, frente a Tolón, en la despedida para un desdoblamiento operativo que durará varios meses.

    El despliegue del grupo de aviación naval (GAN), conocido como Misión Clemenceau, permitirá participar en las operaciones aeromarítimas en el Mediterráneo Oriental y en el Levante, para aumentar el conocimiento de las zonas de tránsito, reforzar la cooperación europea y nutrir las asociaciones estratégicas que Francia mantiene en el Oriente Próximo y Medio, así como en el Océano Índico. Después de 18 meses en un astillero para una gran reforma técnica, especialmente para la reforma de su sistema de armas, más de 2.000 mujeres y hombres embarcarán en el Charles de Gaulle, que ahora puede acomodar 30 aeronaves de combate Rafale y dos aviones Hawkeye de alerta aérea anticipado y control.


    El GAN ??también incluye una fragata de defensa aérea, una fragata multimisión, un buque de mando y abastecimiento, y un submarino nuclear de ataque.

    El grupo también será reforzada durante toda la misión por buques de diferentes fuerzas navales aliadas, incluidos los buques de escolta portugués, danés, británicos, italianos, australianos y estadounidenses, que proporciona una gran oportunidad para mejorar su interoperabilidad.



    Como parte de su misión primordial de proteger a la población francesa, el GAN ??integrará por un mes la coalición internacional contra Daesh, dentro de su componente francés, conocido como Operación Chammal. Esto permitirá que Francia mejore su conocimiento sobre el ambiente estratégico y fortalezca sus alianzas en el Golfo y el Océano Índico a través de varios ejercicios con naciones vecinas. Finalmente, de Toulon a Singapur, donde atracará en la época del diálogo Shangri-La, el GAN ??participará en la influencia internacional de Francia, afirmando su estatus como potencia marítima.

    La ministra de las Fuerzas Armadas conversó con la tripulación del Charles de Gaulle hoy, a las 11h, en Toulon, para desear un mar tranquilo y buenos vientos para sus dos mil marineros.


    Fuente:
    https://www.naval.com.br/blog/2019/0...tremo-oriente/
    Editado por última vez por Tutankhamon; https://www.aviacionargentina.net/foros/member/8549-tutankhamon en 07/03/2019, 11:52.

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    • 7 Rafales aterrizan de emergencia en Indonesia



      (Pero fue por las condiciones climáticas)


      Banda Aceh, Indonesia: las malas condiciones meteorológicas han obligado a 7 aviones de combate de la marina francesa que participan en un ejercicio de entrenamiento hacer aterrizajes de emergencia en el norte de Indonesia, dijo el domingo un funcionario de la Fuerza Aérea Indonesia.

      La tripulación de los siete aviones de combate Dassault Rafale aterrizó a salvo en la base de la fuerza aérea Sultan Iskandar Muda en la provincia de Aceh el sábado, 90 minutos después de despegar del portaaviones Charles de Gaulle en el Océano Índico, dijo el comandante de la base de la fuerza aérea Aceh, el coronel Hendro. Arief.

      "Tuvimos que abrirles nuestra base para aterrizar, ya que se encontraban en un estado de emergencia debido al mal tiempo", dijo Arief.

      Dijo que el radar de la fuerza aérea confirmó que los aviones inicialmente salían del territorio indonesio cuando la niebla y el mal tiempo los obligaron a aterrizar inmediatamente cuando intentaban regresar a su portaaviones, ubicado a 100 millas náuticas al oeste de la zona económica exclusiva de Sumatra.


      https://gulfnews.com/world/asia/7-fr....1558269082230

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      • Imágenes del ejercicio franco-indio VARUNA 2019

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        La fuerza aeronaval Task Force 473 (TF 473) está compuesta por el portaaviones Charles de Gaulle, las fragatas Forbin y Provence, un submarino de ataque nuclear y el barco de suministro Marne de la Marina francesa. El componente aéreo de la TF 473 lo componen 20 cazabombarderos RafaleM, 2 aviones de alerta temprana E-2C Hawkeye, 2 helicópteros Dauphin y un NH-90NFH Cayman. Por su parte la marina indú desplegó al portaaviones INS Vikramaditya, la fragata Tarkash, el destructor Shishumar, el submarino Mumbai, el buque logístico Deepak. El componente aéreo de la marina indú lo forman aeronaves MiG-29K / KUB,

        La TF473 luego de los ejercicos con la marina indú se dirigirá a la Bahía de Bengala. Allí participará de los ejercicios PERUGIA, del 17 al 25 de mayo, junto a la Marítima de las Fuerza de Autodefensa del Japón, la US Navy y la Armada Australiana.

        Info; defens-aero.com

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        • La Marina dará de baja sus Lynk en 2020



          La Marina francesa retirará los 8 helicópteros Lynx Mk 4 (FN) del servicio en 2020, 2 años antes de lo programado.

          El Lynx Mk 4 (FN) estaba planeado jubilarse en 2022, pero con los costos de mantenimiento en aumento, ahora se tomó la decisión de adelantar la fecha como medida de ahorro.

          El retiro anticipado del Lynx dejará una brecha de capacidad, ya que equipado con el sonar de inmersión activa DUAV-4, constituye el principal helicóptero antisubmarino a bordo de las dos últimas fragatas clase F70 de la Marina francesa, La Motte-Picquet (D645) y Latouche-Tréville (D646).

          La decisión de adelantar el retiro del Lynx significa que Latouche-Tréville tendrá que operar con otro tipo de helicóptero desde mediados de 2020, como el AS565 Panther.

          airrecognition

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          • La Marina planea introducir el Albatros para el 2023 para aumentar su poder de vigilancia




            La Armada francesa planea aumentar su fuerza de vigilancia marítima con la introducción del, Albatros, un jet comercial Falcon 2000LXS reformado, bajo el programa AVion de Surveillance et d'Intervention MARitime (AVSIMAR).

            Está previsto que las entregas de Albatros a la Armada francesa comiencen en 2023, mientras que el retiro del Falcon 200 Gardian comenzará el año siguiente.

            El Aéronautique Navale actualmente tiene tres variantes diferentes de aviones comerciales Falcon en servicio, que incluyen el Falcon 10MER, el Falcon 200 Gardian y el Falcon 50Mi / Ms. Estas aeronaves tienen una antigüedad media de 38 años.

            Los seis Falcon 10MER del servicio se han actualizado recientemente y continuarán en servicio con Escadrille 57S en Landivisiau en el futuro inmediato en las funciones de capacitación y transporte VIP. Mientras tanto, las cuatro aeronaves Falcon 50M (vigilancia marítima) se están modificando actualmente con una escotilla que les permitirá dejar caer los marcadores marinos y las balsas de supervivencia, lo que los llevará a una configuración cercana a la de las cuatro variantes de Falcon 50Mi (intervención marítima).

            Aunque no son totalmente idénticos a los primeros cuatro Falcon 50, también recibirán la designación Mi y los 8 aviones seguirán en servicio con Flottille 24F en Lann-Bihoué. Los 8 aviones deben estar equipados con la torreta de infrarrojos (FLIR) Safran Euroflir 410 que reemplazará al obsoleto Chlio FLIR.
            El Euroflir 410 también equipará a los futuros Albatros.

            Según el contralmirante Guillaume Goutay, comandante de la aviación naval francesa, los nuevos Albatros estarán muy cerca de la configuración del avión Falcon 2000LXS que recientemente ordenó la Guardia Costera japonesa. "La entrega de los primeros Albatros nos permitirá probar todos sus sistemas, incluido su radar, su torreta FLIR, sus radios y sus satcom", dijo a Jane's.

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            • Francia presenta el Suffren, nuevo submarino nuclear de ataque de la Clase Barracuda




              Después de más de diez años de trabajo en el astillero del Naval Group, en el astillero de Cherbourg, se dará a conocer oficialmente el último submarino de ataque de propulsión nuclear. Cerca de 800.000 piezas componen este SSN. En unas pocas semanas, será botado. Este nuevo submarino se llamará "Suffren", el primero de una serie de 6 unidades del programa llamado "Barracuda" cuyo costo total se aproxima a los 9 mil millones de euros (en lugar de los 7.9 originalmente previstos).

              Otros 3 submarinos similares serán entregados en 2025 (el "Duguay-Trouin", el "Tourville" y el "de-Grasse"), ya que sus seis predecesores, de la "Ruby-class", serán desmantelados en Cherbourg, donde fueron lanzados desde 1976. Dos Castries y el "Ruby" (para información, "Casabianca" ya era el nombre de un submarino que logró grandes logros durante la Segunda Guerra Mundial, bajo el mando del comandante L'Herminier).

              Se espera que estos seis SSN permanezcan en servicio hasta al menos 2060.

              Los Barracuda utilizarán tecnología de la clase Triomphant, incluida la propulsión a chorro. Según se informa, esta clase produce aproximadamente 1 / 1.000 del ruido detectable de los submarinos de la clase Redoutable (será igual al ruido producido por los camarones), y son diez veces más sensibles para detectar otros submarinos.

              Con su nuevo equipo, el Barracuda ahora podrá lanzar misiles de crucero navales con un alcance de unos 1.000 km. El SSN estará equipado con misiles de crucero lanzados por tubos de torpedo MDCN SCALP Naval para ataques de largo alcance (muy por encima de 1.000 km, 620 mi) contra objetivos terrestres estratégicos. Sus misiones incluirán la lucha contra buques de superficie y la lucha contra submarinos, el ataque terrestre, la recopilación de inteligencia, la gestión de crisis y las operaciones especiales. En apoyo de misiones de operaciones especiales, Barracudas también puede alojar hasta 12 comandos cuyos equipos se almacenarán en un pod móvil; para este tipo de misión, se benefician de un hangar de cubierta (de alguna manera como el "Surcouf" de la Segunda Guerra Mundial), accesible desde una escotilla de aire, lo que permitirá a los buzos de combate reunir a un propulsor submarino de tercera generación submarino), una capacidad que hasta ahora sólo tenían los norteamericanos y los británicos.


              Resumido de: http://www.navyrecognition.com/index...uda-class.html



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