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El renacer de los muertos

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  • El renacer de los muertos

    Video con la vuelta al servicio del submarino Simpson de la ACh luego de un extenso MLU (terremoto de por medio):


  • #2
    Re: El renacer de los muertos

    Que lindo nombre, re patriota.......................................
    .."Mis afanes y desvelos no tienen más objeto que el bien general y en esta inteligencia no hago caso de todos esos malvados que tratan de dividirnos. Así pues, trabajemos con empeño y tesón, que si las generaciones presentes nos son ingratas, las futuras venerarán nuestra memoria, que es la recompensa que deben esperar los patriotas". M. M de Güemes a M. Belgrano

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    • #3
      Re: El renacer de los muertos

      Tan patriota como ponerle Almirante Brown a un destructor. jejeje

      Comentario


      • #4
        Re: El renacer de los muertos

        18/06/2012

        El submarino chileno Simpson se reincorpora al servicio tras su modernización en ASMAR


        - Tras casi tres años de intensos trabajos realizados en la planta industrial Talcahuano de Astilleros y Maestranzas de la Armada (ASMAR), el SS-21 Simpson se reintegró a laFuerza de Submarinos de la Armada de Chile. ElSimpson, submarino clase 209/1300 construido por la firma alemana Howaldtswerke en el puerto de Kiel entre 1982 y 1984, ingresó a mediados de 2009 a ASMAR para ser sometido a un profundo refit similar al efectuado a su gemeloSS-20 Thomson. En este proceso se instaló el Sistema Táctico de Combate Submarino SUBTICS de la empresa francesa DCNS que reemplazó al CSU 90 de Atlas Elektronic, permitiendo esto la estandarización de equipos con los submarinos O´higgins y Carrera de la clase Scorpene.

        La industria chilena jugó también un destacado rol en esta modernización. La empresa SISDEF Ltda integró al Simpson, entre otros equipos, una consola digital de control de Gobierno y propulsión, la primera en su tipo a bordo de un submarino 209, y el panel monitor diesel PDM-SP09 que es un sistema digital encargado del control y monitoreo de motores diesel y generadores del submarino para permitir la carga de las baterías de la unidad.

        Por su parte, DESA desarrolló una mesa de ploteo (Plotting Table) digital que permite realizar navegaciones con cartas digitales que reemplazan las tradicionales cartas náuticas de papel. Este sistema utiliza pantallas LCD de gran tamaño presentando en ellas cartas de navegación digitales en las que se superponen distintos filtros de datos, pudiéndose rotar y hacer zoom sobre éstas.

        El Simpson sufrió en un retraso en su entrega tras ser severamente dañadas las instalaciones de ASMAR en Talcahuano por el terremoto y tsunami que afectó esa zona el 27 de febrero de 2010. El submarino se encontraba desarmado en el dique flotanteYoung, el que producto de las olas quedó varado sobre el muelle Chacabuco, inclinado hacia el mar y escorado. Milagrosamente el submarino permaneció en su interior y no sufrió graves daños. Tras cinco meses y un arduo trabajo de ingeniería, el dique fue desvarado el 14 de julio de 2010.

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        • #5
          Re: El renacer de los muertos

          Claudio, la fuente del articulo?

          Slds

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          • #6
            Re: El renacer de los muertos

            Originalmente publicado por sebjos Ver Mensaje
            Que lindo nombre, re patriota.......................................
            No sabia de donde venia el nombre asi que averigüe o googlie bah...

            Capitán de Navío Enrique Simpson



            Nació en Valparaíso en 1835.

            Era hijo del Almirante Roberto Simpson Simpson y de Mercedes Baeza Bravo de Naveda.

            El 4 de diciembre de 1850 ingresó a la Escuela Militar y el 21 de febrero de 1851 ingresó a la Marina como Guardiamarina del bergantín "Meteoro".

            Participó en la guerra civil de 1851 apoyando al gobierno de Manuel Montt y luchó heroicamente en el sitio de La Serena el 26 de diciembre de 1851, siendo herido en esa ocasión.

            En 1852 se incorporó a la marina británica como Guardiamarina de la fragata "Anphitrite" y realizó un viaje al Ártico. El 22 de diciembre de 1853 ascendió a Teniente 2º y en 1855 fue enviado a Inglaterra en comisión de servicio.

            El 3 de enero de 1859 ascendió a Teniente 1º de la corbeta "Esmeralda" y participó en la guerra civil de 1859 apoyando al gobierno de Manuel Montt. Fue nombrado Comandante del vapor "Guayacán" y participó en la campaña a Caldera. Luchó en la batalla de Los Loros y en la batalla de Cerro Grande. Ayudó a sofoca el Motín de Valparaíso el 18 de septiembre de 1859 y en 1864 fue enviado a Europa en comisión de servicio.

            Participó en la guerra contra España y en 1866 ascendió a Capitán de Corbeta Graduado y fue nombrado Ayudante de la Mayoría General de Marina. En 1868 fue nombrado Comandante de la "Esmeralda" y el 9 de septiembre de 1869 ascendió a Capitán de Fragata y fue nombrado Comandante de la corbeta "Chacabuco".

            En 1875 fue nombrado Comandante del blindado "Cochrane" y el 10 de mayo de 1876 ascendió a Capitán de Navío.

            Participó en la Guerra del Pacífico y participó en el Combate Naval de Iquique el 10 de julio de 1879. El 6 de septiembre de 1879 fue nombrado Ayudante del Estado Mayor General del Ejército y participó en la Toma de Pisagua el 2 de noviembre de 1879 como Jefe de Desembarco. Escribió "Manual de Artillería Armstrong" y "La Patagonia y otros lugares del sur" y realizó valiosas exploraciones hidrográficas en el sur del país, en especial en Aisén.

            Fue Miembro de la Junta de Asistencia y en 1892 fue nombrado Jefe de la Sección de Artillería. Ese año fue nombrado Inspector General de Artillería y el 7 de enero de 1895 ascendió a Contraalmirante.

            Se retiró del servicio el 10 de octubre de 1898. Falleció en Valparaíso el 17 de mayo de 1901.

            Capitán de Navío Enrique Simpson ; Héroes de la Guerra del Pacífico

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            • #7
              Re: El renacer de los muertos

              18/06/2012

              El submarino chileno Simpson se reincorpora al servicio tras su modernización en ASMAR


              - Tras casi tres años de intensos trabajos realizados en la planta industrial Talcahuano deAstilleros y Maestranzas de la Armada (ASMAR), el SS-21 Simpson se reintegró a laFuerza de Submarinos de la Armada de Chile. ElSimpson, submarino clase 209/1300 construido por la firma alemana Howaldtswerke en el puerto de Kiel entre 1982 y 1984, ingresó a mediados de 2009 a ASMAR para ser sometido a un profundo refit similar al efectuado a su gemeloSS-20 Thomson. En este proceso se instaló el Sistema Táctico de Combate Submarino SUBTICS de la empresa francesaDCNS que reemplazó al CSU 90 de Atlas Elektronic, permitiendo esto la estandarización de equipos con los submarinos O´higgins y Carrera de la clase Scorpene.

              La industria chilena jugó también un destacado rol en esta modernización. La empresa SISDEF Ltda integró al Simpson, entre otros equipos, una consola digital de control de Gobierno y propulsión, la primera en su tipo a bordo de un submarino 209, y el panel monitor diesel PDM-SP09 que es un sistema digital encargado del control y monitoreo de motores diesel y generadores del submarino para permitir la carga de las baterías de la unidad.

              Por su parte, DESA desarrolló una mesa de ploteo (Plotting Table) digital que permite realizar navegaciones con cartas digitales que reemplazan las tradicionales cartas náuticas de papel. Este sistema utiliza pantallas LCD de gran tamaño presentando en ellas cartas de navegación digitales en las que se superponen distintos filtros de datos, pudiéndose rotar y hacer zoom sobre éstas.

              El Simpson sufrió en un retraso en su entrega tras ser severamente dañadas las instalaciones de ASMAR en Talcahuano por el terremoto y tsunami que afectó esa zona el 27 de febrero de 2010. El submarino se encontraba desarmado en el dique flotanteYoung, el que producto de las olas quedó varado sobre el muelle Chacabuco, inclinado hacia el mar y escorado. Milagrosamente el submarino permaneció en su interior y no sufrió graves daños. Tras cinco meses y un arduo trabajo de ingeniería, el dique fue desvarado el 14 de julio de 2010.( INFORMACION DEFENSA Y SEGURIDAD)
              N. García, Valparaíso (Chile)

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              • #8
                Re: El renacer de los muertos

                Originalmente publicado por Provolone Ver Mensaje
                Tan patriota como ponerle Almirante Brown a un destructor. jejeje
                Por lo menos Gullermo Brown es de ascendencia Irlandesa y no inglesa como simpson.....

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                • #9
                  Re: El renacer de los muertos

                  El "Simpson" no es el primer caso en el que los cuidados de Asmar hicieron gozar de buena salud a aquel a quien se consideraba muerto. En 1974 el crucero "O´Higgins" sufrió una gravísima avería en los canales sureños y estuvo a punto de ser abandonado. Habiéndose salvado por los pelos permaneció luego hasta 1977 como buque cuartel en Talcahuano y fue la conjugación de la crisis con Argentina y el desguace del crucero brasileño "Tamandaré" lo que llevó a la empresa chilena a acometer el mayor desafío de ingeniería naval de su historia, hasta aquel entonces. Más de un millón seiscientas mil horas/hombre se emplearon en recuperar la nave la cual -me consta- hacia mediados de los ochenta, era capaz todavía de tirar 28 nudos sostenidos.

                  ¡¡Nada de mal para un país que -según algunos- no es capaz de dar soporte logístico a las unidades de guerra que adquiere!!

                  Saludos.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: El renacer de los muertos

                    Originalmente publicado por SUE_3-A-207 Ver Mensaje
                    Por lo menos Gullermo Brown es de ascendencia Irlandesa y no inglesa como simpson.....
                    Además de ser un gran marino al servicio de nuestro país, hoy se cumplen 235 años de su nacimiento...

                    Guillermo Brown - Wikipedia, la enciclopedia libre

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