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Documental alas de horten!

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  • Documental alas de horten!

    Siempre mencionamos a los HORTEN, debido que su tecnología HOY está vigente y es de punta.

    Uno de ellos produjo aviones en Argentina... que están en el MUSEO AERONAUTICO DE MORON:

    Walter Horten y sus hermanos Reimar y Wolfram, construyeron, volaron y diseñaron planeadores en configuraciones de alas puras o ¨alas volantes´ desde adolescentes, a comienzos de los años ´30, ellos ganaron mucha experiencia en la Mecca del vuelo a planeo de Alemania, llamada Wasserkruppe, situada a 100km al noreste de Frankfurt . Allí, después de la Primera Guerra Mundial, muchos alemanes aprendieron a volar, únicamente en planeadores, debido a que el Tratado de Versalles prohibía a Alemania, cualquier tipo de vuelo motorizado. En Wasserkruppe cada verano existían concursos en que se premiaban a los pilotos que volarán a mayor altitud, durante más tiempo y que cubriesen las distancias más extensas. También existían concursos de modelos a escalas, competencias similares a la de los adultos, pero para jóvenes entusiastas. Allí Reimar y Walter Horten compitieron y ganaron tres años consecutivos, 1931, 1932, 1933; con sus planeadores de formas de ¨alas volantes¨

    Al comenzar la Segunda Guerra Mundial, Reimar fue llamado al servicio activo y retornó a su anterior ocupación como instructor de vuelo. Por su parte, Walter fue asignado como Oficial Técnico del ala de caza JG 26 de Adolf Galland. Walter había presenciado muchos combates aéreos sobre Francia y partcipó de algunos en La Batalla de Inglaterra. Y observó, con mucho enojo y frustración, como en los combates aéreos contra los aviones británicos, los pilotos alemanes perdían sus vidas, llegando a pensar, que de continuar esta cantidad de bajas, la Luftwaffe perdería la totalidad de sus buenos pilotos. Después de realizar uno de sus vuelos en un Messerschmitt Me 109 como Oficial Técnico de la JG26 del Mayor Adolf Gallan, sobre el Canal de la mancha, Walter Horten reflexionó que el Me 109, era inferior, en performance y maniobrabilidad que los Spitfire británicos, que estuvo intentando derribar y que no obstante, tuvo éxito en hacerlo ya qud derribó 7 aviones británicos, (1 Defiant, 3 Hurricanes y 3 Spitfires). Fue así que Walter se dio cuenta de que una mejor máquina voladora tendría que ser fabricada y entregada, lo más pronto posible, a la Luftwaffe.Si Alemania quería dominar los cielos sobre Inglaterra, como antes lo había hecho sobre España, Polonia y Francia.
    FOTO, El As Alemán Mayor Adolf Galland jefe del JG 26


    Adolf Galland el famoso as alemán de Me 109 y Walter Horten se convencieron de que los Messerschmitt Bf 109, no eran rival para los Spitfire británicos, y eso Walter Horten lo pudo comprobar al poder pilotar un Spitfire encontrado abandonado e intacto en una pista de aterrizaje en Francia. Tiempo después a Walter Horten se le ordenó dejar de realizar vuelos de combates comprometidos. Esa suspensión le fue confirmada una vez se convirtió en el primer piloto alemán en volar un Spitfire capturado.

    Walter Horten ( 1913 – 1998 )

    Luego de la Guerra Walter permaneció en Alemania y se convirtió en un oficial de la Luftwaffe de pos-guerra. Falleció en Baden-Baden en Alemania en diciembre de 1998.
    Reimar Horten (1915-1994)

    Reimar emigró a la Argentina, y se instaló en Villa General Belgrano en la Provincia Argentina de Córdoba, donde continuó diseñado y construyendo planeadores y una cuatrimotor de transporte de configuración ala volante. También colaboró, viajando desde Argentina, en el desarrollo del proyecto estadounidense B-2, en un viaje absolutamente confidencial. Reimar Horten falleció en 1994 en Villa General Belgrano.

    Los diseños y proyectos que Reimar Horten realizó en Argentina están en el MUSEO.

    Les dejo el documental




    Tiene subtitulos... hay que activarlos

  • #2
    Re: Documental alas de horten!



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    • #3
      Re: Documental alas de horten!

      MIREN POR FAVOR EL ULTIMO DOCUMENTAL.

      EL B 2 SPIRIT se diseño en la casa ARGENTINA de HORTEN...

      Qué Atraso!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

      UN ALEMAN MAS PATRIOTA QUE LOS NACIONALES !

      POR DIOS!

      Comentario


      • #4
        Re: Documental alas de horten!

        Originalmente publicado por ñandu33 Ver Mensaje
        MIREN POR FAVOR EL ULTIMO DOCUMENTAL.

        EL B 2 SPIRIT se diseño en la casa ARGENTINA de HORTEN...

        Qué Atraso!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

        UN ALEMAN MAS PATRIOTA QUE LOS NACIONALES !

        POR DIOS!
        Si eso esta en el documental sobre FAdeA, lo cuenta el propio hijo de HORTEN !.
        Perdon pensaba era otro documental y es el mismo que hace tiempo habia visto
        Editado por última vez por Diego Martinez; https://www.aviacionargentina.net/foros/member/4605-diego-martinez en 10/11/2013, 23:59.

        Comentario


        • #5
          Re: Documental alas de horten!

          Originalmente publicado por ñandu33 Ver Mensaje
          MIREN POR FAVOR EL ULTIMO DOCUMENTAL.

          EL B 2 SPIRIT se diseño en la casa ARGENTINA de HORTEN...

          Qué Atraso!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

          UN ALEMAN MAS PATRIOTA QUE LOS NACIONALES !

          POR DIOS!
          Y nunca SE QUIZO IR.
          La sangre de nuestros heroes llega mas cerca de Dios que las plegarias de los santos...

          Comentario


          • #6
            Re: Documental alas de horten!

            Grüezi mitenand!

            Ala volante en movimiento
            En pocos meses el Horten IX V3 estará en el Steven F. Udvar-Hazy Center, donde será una vez más investigada y restaurada.


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Nombre:	Horten IX.PNG
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            Artículo extraído de la publicación Flugzeug Classic 8/2014 en página número 8 (edición impresa).
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            FLUGZEUG CLASSIC - Ausgabe 08/14 - Shop - flugzeugclassic.de

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            Horten H IX V3 | National Air and Space Museum

            八八一

            Uf Widerluege
            Solothurn
            Schweiz

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            • #7
              Re: Documental alas de horten!

              Estimados: Hace poco vi un documental en donde reconstruyen en los talleres de Nortrhop el hoten Ho 229. Hicieron una maqueta a escala real con (casi) los mismos materiales. Descubrieron que la firma radarica era bastante menor en el caza furtivo alemán. La principal ventaja era que cuando llegaba a las cosatas inglesas ya no tenian los radares británicos el tiempo suficiente alertar al componente aereo ya que el Horten Ho229 no solo era furtivo sino que también desarrollaba velocidades cercanas al Mach 1.

              Me resulta triste saber que este genio de la aviación que amó a nuestro país, no haya podido concretar en nuestras tierras ninguno de sus revolucionarios proyectos.

              Debo decir que a mi mas allá de la aviación de combate en sí, me resulta interesantísimo el concepto de ala volante carguera como el IA 38 "naranjero". Quizás hubiera desembocado en un Hércules nacional ala volante . UNA GENIALIDAD!!!
              La deuda externa MATA: www.aldorso.com.ar

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              • #8
                Re: Documental alas de horten!

                Congreve:
                Este era le documental que viste?





                Saludos Andrés.
                Nunquam est fidelis cum potente societas
                Nunca es fiable la alianza con los poderosos.
                Fedro. Macedonia, Siglo I a. C.

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