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Proyecto para estatizar AMC y el T-01 Lineage se compra al final?

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  • Respuesta: Proyecto para estatizar AMC y el T-01 Lineage se compra al final?

    Muy buena noticia!!!! siempre primero aca ... no es por nada cheeee

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    • Respuesta: Proyecto para estatizar AMC y el T-01 Lineage se compra al final?

      Esto corresponde al HCD

      La Cámara de Diputados de la Nación

      RESUELVE:

      Solicitar al Poder Ejecutivo y por su intermedio a quién corresponda, en virtud que, según la noticia que fue dada a conocer hace un par de semanas cuando la ministra de Defensa, Nilda Garré, habló con altos jefes militares al término del acto de asunción del general Luis Pozzi como nuevo jefe del Ejército en reemplazo del general Roberto Bendini, donde manifestó que se están dando los últimos detalles del proyecto de ley que enviará al Congreso con el fin de obtener la reestatización de la ex Área Material Córdoba (AMC) a la concesionaria Lockheed Martín Aircraft Argentina, se sirva informar sobre lo siguiente:

      - ¿Cuáles han sido los elementos económicos y técnicos que se han tenido en cuenta y que han determinado la política de re estatización?

      - ¿Existe algún plan oficial de desarrollo de la ex Área Material Córdoba (AMC)?

      - ¿Si se están desarrollando negociaciones con Embraer para comenzar a construir parte de sus modelos de aviones de pasajeros C-170, C-145 y C-190, además de algunos modelos militares?


      FUNDAMENTOS
      Señor presidente:

      Las preguntas efectuadas precedentemente, se fundan en la noticia que fue dada a conocer hace un par de semanas cuando la ministra de Defensa, Nilda Garré, habló con altos jefes militares al término del acto de asunción del general Luis Pozzi como nuevo jefe del Ejército en reemplazo del general Roberto Bendini, donde manifestó que se están dando los últimos detalles del proyecto de ley que enviará al Congreso con el fin de obtener la reestatización de la ex Área Material Córdoba (AMC) a la concesionaria Lockheed Martín Aircraft Argentina

      Según explicó la ministra, la idea del gobierno es comprar las acciones que tiene Lockheed Martín de los Estados Unidos del Área Material Córdoba a travñes de la empresa Lockheed Martín Aircraft Argentina.
      Como en el caso de Aerolíneas Argentinas y Austral Líneas Aéreas, el Tribunal de Tasaciones de la Nación y la Auditoria General de la Nación tendrán a su cargo la valuación y análisis de los balances de la fábrica militar en manos de los estadounidenses.

      Durante su discurso por la asunción de Pozzi, Garré aludió a la ex AMC cuando se refirió a que "con la recuperación" de esa planta, "hoy todavía concesionada", y de los astilleros Domecq García y Tandanor y el desarrollo del proyecto "Gaucho", "estamos haciendo renacer nuestra industria de defensa y pretendemos articularla con la de países hermanos de la región para obtener complementariedad".

      En base a estos argumentos, se cree que las negociaciones con Embraer se encuentran más que avanzadas para comenzar a construir parte de sus modelos de aviones de pasajeros C-170, C-145 y C-190, además de algunos modelos militares.

      La ministra precisó a los altos jefes militares que "se está cumpliendo con el cronograma" previsto con la Embraer con la intención de empezar a fabricar partes en 2009. Sin embargo, reconoció que se encuentra virtualmente estancada la negociación con su par de Chile, la Enaer (Empresa Nacional de Aeronáutica).

      El proyecto de Ley que será enviado al Congreso se toma de una de las cláusulas de uno de los tres contratos con los que en octubre pasado Defensa reestructuró la relación con Lockheed Martin Aircraft Argentina, que establece el derecho a la rescisión contractual de manera unilateral y la transferencia de acciones previa valuación de los activos.

      Según los contratos firmados en noviembre de 2007, la eventual transferencia se hará luego de que una auditoría externa valúe las instalaciones y equipos a fin de una tasación accionaria. La intención del Gobierno es hacerse cargo inicialmente de la totalidad de las acciones para después darle una eventual participación a empresas de la industria aeronáutica de la región como Embraer y Enaer.

      Según el establece el proyecto de Ley, el ex Área Material Córdoba pasará a manos del Ministerio de Infraestructura dado que, a comienzos de año, las empresas que formaban parte de las ex Fabricaciones Militares y que estaban aún en manos del Estado pasaron a la órbita de Julio de Vido.

      De esta forma, se confirma que el modelo Aerolíneas Argentina y Austral Líneas Aéreas se repetirá con otras empresas, aunque en el gobierno esperan que sea a un menor costo político.

      Por todas estas consideraciones Sr. Presidente solicito a los Sres. Legisladores que me acompañen en la aprobación del presente proyecto.

      http://www1.hcdn.gov.ar/proyxml/expe...xp=5797-D-2008
      Julio Gutièrrez
      Administrador del Foro
      Aviacionargentina.net

      Comentario


      • Respuesta: Proyecto para estatizar AMC y el T-01 Lineage se compra al final?

        O sea, que cualquier proyecto deberá esperar en el congelador (que antiguo estoy), al menos un año.

        Hasta el 2010 naranja.

        Recordemos que cualquier proyecto lleva su tiempo y casi todo el año que viene se va a ir entre la estatización y la asunción de las nuevas autoridades. Después se verá.

        Por lo tanto los Pampas para el ARA deberán esperar.

        Salute
        Derru
        “Si vemos nuestros recursos financieros, exiguos, difíciles de obtener, tardíos en la obtención. Si vemos el escaso personal que tenemos disponible; uno podría tentado de poder decir la tarea no es posible de realizar, porque no dan los números, sencillamente por eso. No dan los números en los recursos y en el tiempo¨Sergio Fernandez, ex Jefe Segundo Cuerpo de Ejército.

        Comentario


        • Respuesta: Proyecto para estatizar AMC y el T-01 Lineage se compra al final?

          De acuerdo. El 2009 esta perdido.

          Comentario


          • Respuesta: Proyecto para estatizar AMC y el T-01 Lineage se compra al final?

            Originalmente publicado por ramirothehero Ver Mensaje
            De acuerdo. El 2009 esta perdido.
            Y no sé, recordá que en el 2010, si sigue un cierto camino de pseudo normalidad que dudo, hay elecciones para presi. Por lo tanto hay que ver que decide el que suceda a la actual.

            A lo mejor el siguiente es más sensato y tira a la basura éste proyecto de defensa desfensiva y asume planes más realistas de acuerdo a lo que se está cocinando en el barrio. Además tenemos que ser cuerdos, como viene la mano por el lado económico, TODO es un gran interrogante. Lo único seguro es que el año que viene vamos a estar peor que ahora, la crisis internacional recien empieza y si sumamos lo fato in casa.


            Salute
            Derru
            “Si vemos nuestros recursos financieros, exiguos, difíciles de obtener, tardíos en la obtención. Si vemos el escaso personal que tenemos disponible; uno podría tentado de poder decir la tarea no es posible de realizar, porque no dan los números, sencillamente por eso. No dan los números en los recursos y en el tiempo¨Sergio Fernandez, ex Jefe Segundo Cuerpo de Ejército.

            Comentario


            • Respuesta: Proyecto para estatizar AMC y el T-01 Lineage se compra al final?

              Miercoles que andas pesimista Derru!!!

              Comentario


              • Respuesta: Proyecto para estatizar AMC y el T-01 Lineage se compra al final?

                Originalmente publicado por Pisciano Ver Mensaje
                EstoSegún explicó la ministra, la idea del gobierno es comprar las acciones que tiene Lockheed Martín de los Estados Unidos del Área Material Córdoba a travñes de la empresa Lockheed Martín Aircraft Argentina. Como en el caso de Aerolíneas Argentinas y Austral Líneas Aéreas, el Tribunal de Tasaciones de la Nación y la Auditoria General de la Nación tendrán a su cargo la valuación y análisis de los balances de la fábrica militar en manos de los estadounidenses.
                Un estudio jurídico de Estados Unidos -a pedido del grupo Marsans- ya tiene a punto una demanda contra nuestro país por 1.500 millones de dólares.

                Espero que el mamarracho que se está haciendo con Aerolíneas sirva de antecedente para lo que van a hacer con Lockheed.

                Comentario


                • Respuesta: Proyecto para estatizar AMC y el T-01 Lineage se compra al final?

                  sigo insistiendo , LM hasta 2011, despues si AMC o como se llame

                  Las intenciones son muy lindas pero sin plata nones, lo mas probable es algo intermedio mientras tanto.

                  Embraer solo viene si compramos 50 aviones, y no le interesa la cadena del At63 porque no tiene pedidos, o sea si compramos 50 aviones a EMbraer y solicitamos 40 At63 entonces si!!(digo 40 porque era la cifra rumoreada)

                  saludos
                  Editado por última vez por stalder; https://www.aviacionargentina.net/foros/ en 21/11/2008, 16:55.

                  Comentario


                  • Respuesta: Proyecto para estatizar AMC y el T-01 Lineage se compra al final?

                    Originalmente publicado por Guitro01 Ver Mensaje
                    Miercoles que andas pesimista Derru!!!
                    Realista, los tiempos no dán para otra cosa.

                    Salute
                    Derru
                    “Si vemos nuestros recursos financieros, exiguos, difíciles de obtener, tardíos en la obtención. Si vemos el escaso personal que tenemos disponible; uno podría tentado de poder decir la tarea no es posible de realizar, porque no dan los números, sencillamente por eso. No dan los números en los recursos y en el tiempo¨Sergio Fernandez, ex Jefe Segundo Cuerpo de Ejército.

                    Comentario


                    • Respuesta: Proyecto para estatizar AMC y el T-01 Lineage se compra al final?

                      Originalmente publicado por Growler Ver Mensaje
                      Un estudio jurídico de Estados Unidos -a pedido del grupo Marsans- ya tiene a punto una demanda contra nuestro país por 1.500 millones de dólares.

                      Espero que el mamarracho que se está haciendo con Aerolíneas sirva de antecedente para lo que van a hacer con Lockheed.
                      Y, será un calco, fijate todas las otras estatizaciones tuvieron una demanda ante el Ciadi.

                      Salute
                      Derru
                      “Si vemos nuestros recursos financieros, exiguos, difíciles de obtener, tardíos en la obtención. Si vemos el escaso personal que tenemos disponible; uno podría tentado de poder decir la tarea no es posible de realizar, porque no dan los números, sencillamente por eso. No dan los números en los recursos y en el tiempo¨Sergio Fernandez, ex Jefe Segundo Cuerpo de Ejército.

                      Comentario


                      • Respuesta: Proyecto para estatizar AMC y el T-01 Lineage se compra al final?

                        Originalmente publicado por stalder Ver Mensaje
                        sigo insistiendo , LM hasta 2011, despues si AMC o como se llame

                        Las intenciones son muy lindas pero sin plata nones, lo mas probable es algo intermedio mientras tanto.

                        Embraer solo viene si compramos 50 aviones, y no le interesa la cadena del At63 porque no tiene pedidos, o sea si compramos 50 aviones a EMbraer y solicitamos 40 At63 entonces si!!(digo 40 porque era la cifra rumoreada)

                        saludos
                        Puede ser LM hasta el 2011, pero en EEUU. Acà serà estatal y no hay ni siquiera amagos de alternativas. Me sorprende que con tantas evidencias aùn crean que tiene alguna posibilidad su continuidad.

                        La reestatizaciòn no depende de un acuerdo con Embraer. Se reestatiza porque LM no està en los planes futuros del MinDef.
                        Julio Gutièrrez
                        Administrador del Foro
                        Aviacionargentina.net

                        Comentario


                        • Respuesta: Proyecto para estatizar AMC y el T-01 Lineage se compra al final?

                          Lejos de posturas pro y anti EEUU, creo que la historia juzgará la salida de Lockheed de Arrgentina como un gran error.

                          La industria aeronáutica es la única que su día a día se cumple en plazos de ejecución de tres a cinco años , no laburan para hoy, sino para el futuro. Viendo la proyección de Lockheed en 10 años, todo indica que será el principal contratista militar del mundo, ya que sus rivales internos (Boeing y Norhtop Grumman) no tienen ningún proyecto aeronáutico militar en proyecto.

                          Aunque hoy el F-35 da que hablar, pocos dudan de su éxito y su virtual "monopolio" del mercado para los proximos 10 a 20 años. Algo similar sucede con el Hércules y algunas versiones futuras que hay en estudio.

                          Sé que LMAASA no ha dado los frutos que esperabamos, en buena parte por el desinterés del estado argentino en adquirir sus productos. Muy distinta hubiera sido la historia si la FAA hubiera sido autorizada para adquirir otra serie de AT-63 y el COAN hubier accedido a una versión especial del Pampa; ni hablar de los C-130J o los F-16.

                          Nadie sabe -ni Kirchner mismo- que vendrá a la ex FMA. Aún no hay nada en concreto, y es muy posible que durante los primeros años muchos festejen la salida de Lockheed, pero conociendo algo de la historia argentina, no tengo dudas que en algún momento se van a arrepentir y comprenderan la gran oportunidad perdida.

                          Hacemos algo de memoria....?

                          Primero dejaron irse a Piper, luego a Hughes, cortaron con Dornier, con Embraer (CBA-123) e incluso con Agusta que esperaba un pedido local para ensamblar aquí el AW-139, no llegaron a ningún acuerdo con IAI, se dieron el gusto de decirle que no a Boeing con sus proyectos (F/A-18, Chinoox), se pusieron "esxquisitos" con EADS y SOCATA y ahora le dan salida a Lockheed.

                          No tendremos un ego demasiado grande....

                          Comentario


                          • Respuesta: Proyecto para estatizar AMC y el T-01 Lineage se compra al final?

                            Claudio, lo que pasa es que todas esas empresas, son demasiado chicas para el mercado Argento.

                            Egocéntricos Saludos
                            Derru
                            “Si vemos nuestros recursos financieros, exiguos, difíciles de obtener, tardíos en la obtención. Si vemos el escaso personal que tenemos disponible; uno podría tentado de poder decir la tarea no es posible de realizar, porque no dan los números, sencillamente por eso. No dan los números en los recursos y en el tiempo¨Sergio Fernandez, ex Jefe Segundo Cuerpo de Ejército.

                            Comentario


                            • Respuesta: Proyecto para estatizar AMC y el T-01 Lineage se compra al final?

                              Derru: llevo más o menos 5 largos años participando en distintos foros y como la aviación militar me fascina, no dudo que dentro de otros 5 años seguiré participando y te puedo asegurar que para entonces, vamos a estar lamentando la salida de Lockheed.

                              Y si querés archivalo y registralo...los dos primeros grandes problemas (o arrepentimientos) lo vamos a sentir con los AT-63 y C-130.

                              Hace más de 4 años dije que los Mirage no serían reemplazados, que los Pucará no serían modernizados, el año pasado les dí la primicia de la desprogramación de los 707 y en Marzo de éste año les dije que el programa AT-63 estaba muerto y que el E-822 sería el último avión producido en Argentina.

                              Lamentablemente no me equivoqué...

                              Comentario


                              • Respuesta: Proyecto para estatizar AMC y el T-01 Lineage se compra al final?

                                Me parece que growler lo puso bien "nadie sabe lo que va a pasar". La ventada de oportunidad para hacer algo diferente se cerro con la decision de privatizar las AFJP. Lamentablemente, en el mundo no hay confianza para la argentina, y menos la "banda" que esta a cargo del ejecutivo.

                                Es muy probable que veamos el fin de los k en 2009. Y "Lockheed" por varios anios mas...

                                Comentario

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