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Un portaaviones diferente

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  • #46
    Originalmente publicado por Ricardo80 Ver Mensaje
    Con el Hornet y el Super Hornet, los dos juntos, no se hace falta el Golden Eagle, con los Hornet se puede sustituir a los A-4. Otro avion que hace fala es el Neptune, no haria falta que manden a un submarino a sacar "fotomulta" a los barcos infractores.
    -El COAN desde 1996 tiene (4) P-3B Orion que llegaron originalmente para labores de patrulla maritima
    luego con un paquete desarrollado aqui en la Argentina fueron modernizados devolviendoles la capacidad
    ASW y dándoles la capacidad ASuW con msiles AM-39 Exocet


    Saludossss
    Roberto

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    • #47
      Originalmente publicado por Litio71 Ver Mensaje

      -El COAN desde 1996 tiene (4) P-3B Orion que llegaron originalmente para labores de patrulla maritima
      luego con un paquete desarrollado aqui en la Argentina fueron modernizados devolviendoles la capacidad
      ASW y dándoles la capacidad ASuW con msiles AM-39 Exocet


      Saludossss
      Roberto
      Lamentablemente Litio, ninguno vuela y después de mas de dos años esto ya es responsabilidad de esta administración....

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      • #48
        Se podría usar un c 130 trasportando un misil AM cuyo peso otros aviones de ataque no pueden transportar. Disparar en un radio a salvo del blanco, aprovechando el gran alcance. Si la misión es peligrosa se cancela.

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        • #49
          Estados Unidos tiene Hércules artillados y Paquitan usó C-130 como bombarderos y Argentina en 1982 uno con bombas de 250. Estados Unidos lanzó un misil IRBM desde un avion de carga.

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          • #50
            Los portaaviones son las naves más seguras después de la segunda gerra,más que los submarinos. La Según estudio de 2016 el portaaviones Invencible el 30 de mayo de 1982 sufrió un ataque de la aviación y se hundió.

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            • #51
              Originalmente publicado por Ricardo80 Ver Mensaje
              Los portaaviones son las naves más seguras después de la segunda gerra,más que los submarinos. La Según estudio de 2016 el portaaviones Invencible el 30 de mayo de 1982 sufrió un ataque de la aviación y se hundió.
              Es cierto que son las naves más seguras,particularmente debido a que al ser núcleo de flota, tienen a su alrededor un muy fuerte mecanismo de protección, que varía con el país y su doctrina, pero que involucra otras buques con capacidades antiaéreas y antisubmarinas.

              Con respecto al Invincible, fue desguazado en Turquía hace año y medio, y llego flotando al astillero, por lo que yo no daría crédito a sus fuentes.
              Si fue atacado por una combinación de aviones de la Fuerza Aérea y de la Armada, pero no se pudo confirmar al alcance (de haberlos) de sus daños (repito, en el caso que los hubiera)

              Saludos!

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              • #52
                Según leí, fue desguazado un gemelo, que fue botado de prisa para ocultar la pérdida. Mi padre dice "En una guerra la verdad adopta camuflaje".

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                • #53
                  El protaaviones fue HUNDIDO por Argentina y su buque gemelo tomo su lugar hasta enMéxico lo sabemos y mira che que vivimos léjos!

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                  • #54
                    El sábado 9 de junio desapareció el pesquero "Rigel", se hundió, es llamativo el hecho que el capitán sea el único tripulante encontrado, siendo de suponer que sea el hecho último que se espera encontrar. Es necesario y urgente investigar si fue hundimiento por un ataque.

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                    • #55
                      Algo puede estar hundiendo barcos en aguas argentina, es mejor saber que quedar en la duda. La experiencia indica , los aviones que despeguen de tierra firme dan tiempo al enemigo para preparar el recibimiento,

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                      • #56
                        El tiempo se acorta si el avión se encuentra mas cercano al blanco, eso sucede si se encuentra embarcado en portaaviones o PF (pista flotante). Para la exploración se puede emplear un dron, el Boeing Phantom Eye sería ideal. Para armar el portaaviones se puede recurrir a otro país, por ejemplo Noruega, tiene un astillero en Rogaland y es un país que no pertenece a la UE. Si no se tiene portaaviones o PF se podría usar aviones de despegue vertical. También sería deseable desarrollo de misiles AM, AA aprovechando la experiencia con el Cóndor y otros misiles.

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                        • #57
                          El Fokker 28 se lo podría usar como avión múltiple propósito, si se lo puede "revivir". El portaaviones o PF se podría construir en cooperación con otro país, ejemplo Brasil o algún otro. Si no se dispone de un portaaviones, se utilizarían aviones de despegue verticales, si Rusia puede vender el YAK-141 (hasta ahora no vendió a nadie), los 1800 de velocidad resulta aceptables para los que se conforman con los 1600 del FA-50.

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                          • #58
                            Originalmente publicado por Ricardo80 Ver Mensaje
                            El Fokker 28 se lo podría usar como avión múltiple propósito, si se lo puede "revivir". El portaaviones o PF se podría construir en cooperación con otro país, ejemplo Brasil o algún otro. Si no se dispone de un portaaviones, se utilizarían aviones de despegue verticales, si Rusia puede vender el YAK-141 (hasta ahora no vendió a nadie), los 1800 de velocidad resulta aceptables para los que se conforman con los 1600 del FA-50.
                            Andas un poco desactualizado Ricardo !!! El Yak 141 no existe, ni llegó a existir como avión de combate embarcado. Solo fue un proyecto iniciado en 1975 y cancelado 1987.
                            En 1995 la estadounidense Lockheed Martin llegó a un acuerdo con la oficina Yakovlev y le compró el proyecto tal cual estaba junto con toda la documentación... O sea el Yak-141 sirvió de base para el posterior proyecto F-35 norteamericano...
                            Por eso te digo, que veo dificil poder acceder a ese proyecto, al menos que la Lockheed quiera vendernos algo de lo que es ahora de su propiedad...jajajjjajjj
                            Creo que se llegaron a fabricar 4 prototipos para lasa distintas pruebas...

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                            • #59
                              El Fokker 28 es ideal para mantener presencia en el mar, dar de baja fue una pérdida, si no lo traen de vuelta, hay buscar otro que pueda cumplir con los mismos requisitos, uno parecido es el BAe 146, de segunda o tercera mano, tiene cuatro motores, mas seguro. Lo importante es no regalar el mar.

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                              • #60
                                ¿Comprar aviones usados afuera cuando Aerolíneas esta dando de baja sus propios aviones…?? Indudablemente los argentinos somos muy especiales o nos sobra el dinero…
                                Antiguamente (años 70 y 80), cuando Aerolíneas o Austral daban de baja aviones, algunos se los pasaba a la FAA o la Armada (justamente algunos F-28, B-707, etc.)
                                Es increible que lo que tenemos en casa no nos sirva y tengamos que gastar en comprar afuera… Hoy Aerolíneas con la incorporación del 737 Max esta dando de baja varios 737-700 y 800 y anteriormente 737-500… para dar solo un ejemplo. Incluso los A340-300 / 200… Por ejemplo el presidente Macri (ingeniero y piloto para mas datos…) anduvo viendo de comprar en el extranjero un 737-BBJ usado, cuando Aerolíneas esta dando de baja 737-700 y 737-800…A340-300 y 200…
                                Por ejemplo Italia, un país de Europa de primer nivel, que opera incluso cazas de 5º generación F-35 en su Fuerza Aérea, no tienen problemas en agarrar un A340 usado ex–Alitalia y convertirlo en avión presidencial…

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                                Trabajando...
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