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NOTICIAS: Ferrocarriles Argentinos.-

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  • Un gran aporte para el país. Para mover 1.000.000 de toneladas se necesitan unos 40.000 camiones.

    Por lo que esos 2.000.000 de tn por tren son 80.000 viajes menos de camión por las rutas y un gran ahorro en costos para los productores.

    Y por lo tanto le resta un poco de poder al "gran camionero". Superando las 6 millones de tn mas que en 2015 van a ser cerca de 4 millones mas que ese año, son unos 160.000 viajes de camión menos.

    Mucho, pero, igualmente muy poco, solamente la campaña 2018-2019 aportará 125 millones de tn. de cereales a ser transportadas.

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    • La empresa TMH Argentina de capitales rusos invertirá u$s 200 M para construir planta ferroviaria en Bragado

      La firma informó que será para fabricar material rodante de última generación. Creará 1.200 puestos de trabajo.


      La empresa TMH Argentina de capitales rusos informó este lunes que comenzó la construcción en el país de una nueva fábrica de material rodante de última generación para el sector ferroviario. La puesta en marcha de la planta implicará una inversión de u$s 200 millones y generará 1.200 puestos de trabajo.La decisión tiene lugar luego de recuperar la operatoria, modernizar y reabrir los históricos talleres de Mechita, Bragado, provincia de Buenos Aires, precisó la empresa en un comunicado.

      Según la información, la firma ganó la licitación para reparar material rodante de origen chino adquirido en su momento por el Estado nacional y destinado a la línea San Martín (24 locomotoras diésel modelo SDD7 y 160 coches, ambos de fabricación CRRC).

      "Con la construcción de la nueva fábrica de material rodante en el país, TMH Argentina está implementando el primer cluster industrial ferroviario en Mechita, desarrollando e integrando proveedores y contratistas", destacó la empresa.


      https://www.ambito.com/una-empresa-r...agado-n5020182

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