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La historia de nunca acabar: los POM

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  • #31
    Re: La historia de nunca acabar: los POM

    Originalmente publicado por Pisciano Ver Mensaje
    Es de suponer que el diseño sea el de Fassmer por el cual ya se le pagó a ASMAR por la ingeniería de detalle 3 millones de dólares.

    Gracias por la respuesta Pisciano. Sabes algo sobre el equipamiento que pueda llegar a tener?

    Comentario


    • #32
      Re: La historia de nunca acabar: los POM

      Originalmente publicado por Pisciano Ver Mensaje
      Es de suponer que el diseño sea el de Fassmer por el cual ya se le pagó a ASMAR por la ingeniería de detalle 3 millones de dólares.



      -Ábrale un signo de interrogación a eso ya que es sabido que la ARA no estaba muy convencida
      con este diseño que fue impuesto por el MdD luego que Fassmer mojase la mano de varios funcionarios
      de ese ministerio

      -Hay que recordar que la ARA estaba mas volcada a la propuesta realizada por ARSA y Thyssen
      que habían presentado la MEKO 100 OPV









      Saludosss
      Roberto

      Comentario


      • #33
        Re: La historia de nunca acabar: los POM

        Por lo que se ve el diseño de Fassmer tiene hangar y la MEKO no....que tan importante es un hangar en un patrullero oceanico???

        Comentario


        • #34
          Re: La historia de nunca acabar: los POM

          Originalmente publicado por SUE_3-A-207 Ver Mensaje
          Por lo que se ve el diseño de Fassmer tiene hangar y la MEKO no....que tan importante es un hangar en un patrullero oceanico???


          -La MEKO 100 cuenta con facilidades para la instalación de un hangar
          similar al que utiliza las MEKO 140




          Saludosss
          Roberto

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          • #35
            Re: La historia de nunca acabar: los POM

            Antes que nada, siempre me pregunté si la ARA necesita estos buques realmente o fueron una imposición. No solo las Fassmer, sino las OPV de cualquier tipo. Me resulta mas interesante la incorporación de corbetas A-69 de Francia, como supuestamente se ofreció. Es decir, verdaderos buques de guerra, que pueden utilizarse como patrullero oceánico en tiempos de paz, pero también actuar como buques de guerra de ser necesario (armados con misiles y torpedos). Estas OPV no son mas que guardacostas, sin mas armamento que un cañón. Mas allá de las interminables postergaciones locales, habría que ver si realmente se las quiere.

            Si efectivamente esta vez se da luz verde para construirlas, ademas de las Fassmer y las MEK0 100, yo no descartaría al OPV Gowind francés que recientemente visitó Argentina. La visita de este buque terminó siendo mucho mas completa de lo que se esperaba, ya que realizó ejercicios con un buque Clase Red Cedar de la ARA y un helicóptero Fennec del COAN. A Uruguay se le ofreció transferencia de tecnología para construir localmente, al menos en parte, dichas Gowind.

            OPV Gowind operando con la ARA



            http://www.archivomirage.blogspot.com

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            • #36
              Re: La historia de nunca acabar: los POM

              O sino construir más Meko 140.

              Comentario


              • #37
                Re: La historia de nunca acabar: los POM

                Podemos construir OPV Fassmer, Meko 140, Meko 360 pero si no aumentan el presupuesto no vamos a construir ni una mesita de luz.
                Patria o muerte.

                Comentario


                • #38
                  Re: La historia de nunca acabar: los POM

                  Originalmente publicado por SUE_3-A-207 Ver Mensaje
                  Por lo que se ve el diseño de Fassmer tiene hangar y la MEKO no....que tan importante es un hangar en un patrullero oceanico???
                  Ya pagaron por el diseño de las Fassmer, lo que paso con el juicio por coimas acá y allá va por otro carril, en esto no cuenta y creo que es lo que van a elegir o ya eligieron porque el diseño e ingenieria ya se pagó. Lo contrario es mandar a pérdida lo invertido.
                  Julio Gutièrrez
                  Administrador del Foro
                  Aviacionargentina.net

                  Comentario


                  • #39
                    Re: La historia de nunca acabar: los POM

                    Originalmente publicado por NekuAR Ver Mensaje
                    Podemos construir OPV Fassmer, Meko 140, Meko 360 pero si no aumentan el presupuesto no vamos a construir ni una mesita de luz.
                    Y el otro problema de no aumentar el presupuesto es que se pueden llegar a tener la mesa de luz pero sin el velador .......

                    Comentario


                    • #40
                      Re: La historia de nunca acabar: los POM

                      Mi opinión personal es que si la elección sobre las Fassmer recayó en ellas por obra de un ilícito y no de sus capacidades operativas y, en el caso de que sean inferiores en capacidad al diseño propuesto por ARSA o el producto MEKO, se debe optar por el diseño más apto y el que más beneficios reporte a la industria naval local en I+D

                      Por supuesto que es deseable que el poder político y el nivel gerencial dependiente sean expeditivos en las decisiones, porque acá cuanto más se demora, más cuevas y kioscos se habilitan en el camino como lo indica la experiencia del comportamiento de la casta política argentina (como en muchos lugares del Mundo), y no tiene porqué ser así por normal que parezca.

                      Hemos naturalizado la ineficiencia provocada por la corrupación y el interés político

                      PD: No me gustan las Fassmer
                      Editado por última vez por Tiburón; https://www.aviacionargentina.net/foros/member/1322-tiburón en 10/03/2016, 10:35.

                      Comentario


                      • #41
                        Re: La historia de nunca acabar: los POM

                        Nunca entendí (salvo por algunas cuestiones no tan santas...) porque eligieron las fassmer, máxime teniendo el diseño de las meko 140, se podría haber adaptado el modelo y listo....
                        Abrazo

                        Comentario


                        • #42
                          Re: La historia de nunca acabar: los POM

                          Originalmente publicado por Javi Ver Mensaje
                          Nunca entendí (salvo por algunas cuestiones no tan santas...) porque eligieron las fassmer, máxime teniendo el diseño de las meko 140, se podría haber adaptado el modelo y listo....
                          Abrazo
                          Porque las Meko 140 no hubieran engordado el bolsillo de los funcionarios.

                          Comentario


                          • #43
                            Re: La historia de nunca acabar: los POM

                            Originalmente publicado por Pato Lucas Ver Mensaje
                            Porque las Meko 140 no hubieran engordado el bolsillo de los funcionarios.
                            Ya hubieran encontrado la manera quedate tranquilo, que para eso si tienen imaginación. Volviendo al tema, como les funcionan las fasssmer a nuestros hermanos trasandinos
                            Abrazo

                            Comentario


                            • #44
                              Re: La historia de nunca acabar: los POM

                              Por lo pronto existen, navegan y tienen 3 ¿...alguna diferencia con las POM argentinas?

                              Comentario


                              • #45
                                Re: La historia de nunca acabar: los POM

                                Originalmente publicado por Tiburón Ver Mensaje
                                Por lo pronto existen, navegan y tienen 3 ¿...alguna diferencia con las POM argentinas?
                                Tiburon, que piensa la ARA de las Fassmer?. Porque no vaya a ser que se elija un modelo que no guste a la ARA....
                                Abrazo

                                Comentario

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