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Noticias de la Armada Argentina

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  • Re: Noticias de la Armada Argentina

    Originalmente publicado por Litio71 Ver Mensaje
    -Si se esta interesado hay que apurarse ya que no valla a ser que terminen en Ucrania donde
    su armada se a quedado sin buques al desertar en su mayoría junto con tripulaciones pro Rusas
    o ser saboteados


    -Los Caza Minas y el petrolero de escuadra nos podrían venir bien






    Saludosss
    Roberto
    Litio71, tanto en la corbeta Minerva como en el patrullero Bersagliere, ¿sabés como es el sistema de recarga del lanzador albatros? ¿Me parece a mi o carecen de sistema mecánico de recarga?
    Saludos.

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    • Re: Noticias de la Armada Argentina

      No hace mucho que estabamos hablando de treinta y pico de buques de origen chino para reequipar a la ARA...

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      • Re: Noticias de la Armada Argentina

        Originalmente publicado por Pisciano Ver Mensaje
        Petrolero Stromboli



        Patrullero Bersagliere (Clase Soldati)



        Corbeta Urania (Clase Minerva)



        Junto con el petrolero de flota, el cazaminas y éste, el Buque de Rescate de submarinos Anteo, son los màs necesarios en este momento

        Clase Anteo


        Buenas tardes
        Suscribo: Petrolero, caza-minas y buque de recate

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        • Re: Noticias de la Armada Argentina

          buque de rescate+caza minas+petrolero

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          • El buque de rescate puede ser uno de los meko 100 que con suerte algum dia adquiera la ARA, el italiano parece a vapor nas o menos, solo los barreminas parecen debutilidad, el petrolero deberia ser el durance de francia a mi entender

            Comentario


            • Re: Noticias de la Armada Argentina

              A propósito de la visita de funcionarios del Ministerio de Defensa de Francia al MinDef argentino, alguno de estos buques podrían ser de interés para la ARA

              La marina de Francia dará de baja en el 2015 los siguientes buques: Siroco, Meuse, Albatros, Athos, Aramis de acuerdo a un plan de reestructuración impuesto por los recortes presupuestarios. De ellos un par podrían ser de interés a la ARA

              En primer lugar el TCD Sirocco, del cual Brasil también mostró interés en incorporarlo dado que el año que viene tiene que dar de baja al clase Newport Mattoso Maia



              Otro buque de interés para la ARA sería el Meuse, que es un buque logístico clase Durance, gemelo del ARA Patagonia. Sería necesario tener un segundo buque logístico porque cuando va a reparación la flota se queda sin petrolero

              Julio Gutièrrez
              Administrador del Foro
              Aviacionargentina.net

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              • Re: Noticias de la Armada Argentina

                Consulta, las A69 Francesas que quedaban, ya fueron dadas de baja? O se las dieron todas a Turquìa?

                Z.-
                Nec temere nec timide

                Comentario


                • Re: Noticias de la Armada Argentina

                  me parece que el sirocco es lo mas urgente.

                  Comentario


                  • Re: Noticias de la Armada Argentina

                    Originalmente publicado por jorge Ver Mensaje
                    me parece que el sirocco es lo mas urgente.
                    Estimado: Necesario, pero no lo mas urgente. Saludos
                    http://desarrolloydefensa.blogspot.com
                    http://proyectopragmalia.blogspot.com
                    http://armasycine.blogspot.com

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                    • Re: Noticias de la Armada Argentina

                      Originalmente publicado por Zaky Ver Mensaje
                      Consulta, las A69 Francesas que quedaban, ya fueron dadas de baja? O se las dieron todas a Turquìa?

                      Z.-
                      Quedan nueve todavía y les están reduciendo el armamento para reemplazar a los P400 en el papel de patrulleros, especialmente en el Pacífico.

                      D'Estienne d'Orves

                      Saludos

                      Comentario


                      • Re: Noticias de la Armada Argentina

                        Originalmente publicado por Observador Ver Mensaje
                        Quedan nueve todavía y les están reduciendo el armamento para reemplazar a los P400 en el papel de patrulleros, especialmente en el Pacífico.

                        D'Estienne d'Orves

                        Saludos
                        Gracias!

                        Z.-
                        Nec temere nec timide

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                        • Re: Noticias de la Armada Argentina

                          REMOLCADOR PARA LA ARA

                          Buenos Aires - Esta mañana, el ministro de Defensa Agustín Rossi firmó un convenio para la construcción de un buque remolcador de 30 toneladas de tiro entre la Armada Argentina y Tandanor.

                          Estuvieron presentes en la rúbrica, el jefe del Estado Mayor General de la Armada, almirante Gastón Fernando Erice; el director general del Material de la Armada, vicealmirante VGM Eduardo Jorge Urrutia; el secretario de Ciencia, Tecnología
                          y Producción para la Defensa, licenciado Santiago Juan Rodríguez, y el presidente de Tandanor, Mario Fadel.

                          La embarcación será diseñada y fabricada en nuestro país en acero naval y servirá para operaciones de remolque en puerto, costera y altamar, así también como para tareas de salvamento.

                          Dispondrá de dos propulsores del tipo azimutal (ASD), desarrollando un tiro mínimo a la bita de 30 toneladas métricas y dispondrá de guinche de remolque, un monitor de incendio para asistencia al exterior y una grúa sobre cubierta.

                          La construcción se realizará de acuerdo con las reglas y bajo la inspección del Nippon Kaiji KyiKai (NKK) y normativa OMI, de aplicación para este tipo de buques.

                          “Este contrato por un monto superior a los 84 millones de pesos es un hecho para celebrar e inscribirlo dentro de la política que nos ha encargado la Presidenta de la Nación: avanzar en el fortalecimiento logístico de las Fuerzas Armadas”, subrayó el ministro Rossi.

                          Durante el acto, también destacó “el proceso de renovación de la Armada y la recuperación de capacidades de la actividad naval argentina a través del Complejo Industrial Naval Argentino (CINAR)”, integrado por los astilleros Tandanor y Almirante Storni. Este polo industrial cuenta con las capacidades para la fabricación, modernización y reparación de buques y submarinos únicas en el país, gracias al desarrollo de mano de obra altamente especializada.

                          “Este convenio viene a completar aquella carta de intención que firmamos el año pasado en Puerto Belgrano y tracciona el fortalecimiento de la industria naval argentina”, aseguró Rossi sobre este proyecto, en el cual se trabajará con la industria naval privada.

                          El almirante Erice destacó: “la adquisición de este buque de producción nacional es muy importante para poder reemplazar medios obsoletos y subir así los niveles de seguridad”.

                          Entre las características aproximadas del remolcador se encuentran:
                          Eslora total: 30,690 m
                          Manga: 10,780 m
                          Puntal: 5,565m
                          Calado: 4,400m
                          Tripulación: 6 /10 hombres

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                          • Re: Noticias de la Armada Argentina

                            Hola amigos: No se si es el lugar para colocar estas fotografías que tomé el día sábado pasado en la ciudad de Mar del Plata a la Base Naval. Fui a sacar fotos de los coches ferroviarios que hay en ese lugar de exhibición. En ese momento se estaba yendo el buque Puerto Deseado. Espero les guste y si necesitan las fotos para algo, las toman. Saludos a todos.
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                            Editado por última vez por GAM 6; https://www.aviacionargentina.net/foros/member/2920-gam-6 en 22/12/2014, 20:32.

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                            • Re: Noticias de la Armada Argentina

                              El aviso “Suboficial Castillo” asistió a un velero polaco en la Antártida

                              El aviso ARA “Suboficial Castillo” asistió ayer a un velero polaco varado en Caleta Anca de León en la Bahía 25 de Mayo, en la Antártida.

                              A las 1.15 de ayer se recibió a bordo del aviso a través de la Estación Fildes Radio la alarma de un caso SAR (Search and Rescue por sus siglas en inglés). Se trataba del velero polaco “Polonus” varado en Caleta Anca de León en la Bahía 25 de Mayo, que pedía ser auxiliado. Se encontraban a bordo del velero siniestrado seis tripulantes de igual nacionalidad.

                              Activada la red componente del sistema SAR a través del Centro Coordinador de Búsqueda y Rescate Ushuaia, pese a las condiciones hidrometeorológicas adversas se destacó al área del siniestro un helicóptero de la base chilena Fildes. El mismo arribó en primera instancia, observando la posición en que se encontraba la embarcación siniestrada. Con los datos obtenidos al momento y tras realizar un rastreo en el área localizó efectivamente a la nave, comunicándole al aviso “Suboficial Castillo” la posición y tripulación. El buque de la Armada Argentina se encontraba de guardia de Buque de Servicio Antártico, en el marco de la Etapa B de la Patrulla Antártida Naval Combinada (PANC).

                              Con vientos de 40 nudos de intensidad, mar arbolado, hielos a la deriva y visibilidad reducida, el aviso llegó al área de rescate en el menor tiempo posible, alistando durante el traslado a los botes Zodiac y sus tripulaciones con trajes antiexposición y equipamiento de salvamento; equipo médico embarcado para brindar la asistencia inmediata a los siniestrados; y equipo de operaciones en enlace satelital con el continente.

                              Desembarcados los dos botes Zodiac y en comunicación VHF con los tipulantes se procedió a concurrir al velero varado. El área de operaciones bañada de bajo fondos y rocas amenazantes ofrecía a los patrones de bote la misma hostilidad con la que había hecho encallar horas atrás a la nave polaca.

                              Allí pudo apreciarse que la unidad se encontraba varada en las rocas, sobre su banda de babor con una escora entre 30º y 45º, aflorando totalmente su casco de acero. Se procedió al abandono del velero “Polonus”, embarcándose en el aviso a los seis tripulantes polacos y sus pertenencias. A bordo se les realizó un chequeo médico general observándose principio de hipotermia aunque el estado general era bueno. Se realizaron las medidas de control y sostén apropiadas, brindándoles el apoyo y contención necesarios para afrontar la situación.

                              En coordinación con el continente, la base chilena Fildes y la base polaca Arctowski, el “Suboficial Castillo” navegó hacia Bahía Lasserre, a través del Mar de la Flota, hasta proximidades de la base polaca. Allí se procedió al desembarco de los hombres y sus pertenencias, permaneciendo allí hasta su evacuación.

                              Se encuentran actualmente abocados a la Patrulla Antártica Naval Combinada el ATF “Galvarino” de la Armada de Chile y el aviso ARA “Suboficial Castillo” de la Armada Argentina. Los mismos continuarán patrullando el área comprendida entre los meridianos 10º O y 131º O y al sur del paralelo 60º S hasta el 15 de marzo, cuando concluya la temporada estival.

                              Fuente: http://www.gacetamarinera.com.ar/not...a=7559&idSec=7
                              "Antes sacrificaría mi existencia que echar una mancha sobre mi vida pública que se pudiera interpretar por ambición".José de San Martín

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                              • Re: Noticias de la Armada Argentina

                                Haga clic en la imagen para ver una versión más grande

Nombre:	SIPER3_ArmadaArgentina-e1420844466607.jpg
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                                La Armada Argentina inaugura simulador de periscopio SIPER 3.0


                                La Escuela de Submarinos y Buceo de la Armada Argentina ha inaugurado la nueva versión del Simulador de Periscopio, SIPER 3.0, del Adiestrador Táctico (ADITAC) para submarinistas, que se utiliza para el entrenamiento en cinemática y táctica de los tripulantes de los submarinos diésel eléctrico TR-1700. Dispone de un sensor único SIPER que procura aportar mayor realismo en la recreación gráfica de escenarios, simulación de maniobras, identificación de navíos, aeronaves o puntos geográficos característicos, condiciones ambientales, entre otros. El sistema SIPER 3.0 posee además una comprensiva biblioteca de blancos.

                                La ceremonia contó con la presencia del Director General de Educación de la Armada Argentina, Contralmirante Ricardo Raúl Christiani, el Comandante del Área Naval Atlántica y Jefe de la Base Naval Mar del Plata, Contralmirante Dalmiro Diego Miguel; el Director de la Escuela de Submarinos y Buceo, capitán de Fragata Héctor Alonso, así como personal del Servicio de Armas y Guerra Electrónica, del Centro de Investigación de Plasmas Densos Magnetizados (PLADEMA) y de la Facultad de Ciencias Exactas de la Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires (UNICEN, Tandil).

                                Inicio del proyecto
                                En 2013, la Escuela de Submarinos y Buceo (ESSB), en conjunto con el Comando de la Fuerza de Submarinos (COFS) y el Servicio de Armas y Guerra Electrónica (SIAG), comenzaron un proyecto para modernizar el Simulador de Periscopio del Adiestrador Táctico, desde la variante SIPER 2 a SIPER 3. integrando nuevas tecnologías digitales. Tanto la versión anterior como la actual fueron diseñadas e instaladas por la Facultad de Ciencias Exactas – Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires (UNICEN, Tandil).

                                La Armada Argentina inaugura simulador de periscopio SIPER 3.0 | Máquina de Combate

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