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Noticias de la Armada Argentina

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  • Re: Noticias de la Armada Argentina

    Se llevó a cabo el operativo multinacional Acrux VII

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    Brasil – Con la participación de las Armadas de Argentina, Brasil, Paraguay, Uruguay y Bolivia se desarrolló el operativo multinacional Acrux VII. Tuvo lugar en proximidades del Puerto de Mautinho (Brasil) desde el 31 de agosto al 3 de septiembre.

    El Acrux es un operativo que se realiza cada dos años y que fue establecido en un acta acuerdo del 14 de octubre de 1999, firmada por los representantes de las cinco Armadas participantes.

    Su objetivo principal es afianzar el adiestramiento, acrecentar la confianza mutua, la coordinación y cooperación entre las Armadas de países componentes de la Hidrovía Paraná – Paraguay.

    Esta edición del Acrux, ha sido considerada como la mayor operación fluvial de los últimos años por los portales de Defensa; implicó la participación de 14 buques, más de 20 embarcaciones menores y un número que superó los 500 marinos.

    En el marco del operativo y en un escenario exótico, los marinos de las cinco Armadas operaron durante el día y la noche, tanto en el agua como en el terreno, navegando en aguas restringidas por la poca profundidad y maniobrando a muy poca distancia unos de otros.

    “Las operaciones exigieron gran esfuerzo y camaradería; esto ayudó a afianzar el lazo entre las naciones”, explicó el Capitán de Corbeta Gastón Vega, comandante del multipropósito ARA “Ciudad de Rosario”, una de las unidades participantes de la Armada Argentina junto a la lancha patrullera ARA “Río Santiago”; además de un elemento de Infantería de Marina embarcado con dos lanchas Guardian, pertenecientes al Batallón de Infantería de Marina Nº 3.

    Según detalló su comandante, el “Ciudad de Rosario” realizó un hecho histórico para la unidad ya que llegó hasta el kilómetro 1040 del Río Paraguay. “Para la dotación, compuesta en un 20 por ciento por personal egresado este año de la Escuela de Suboficiales de la Armada, fue una experiencia única ya que pudieron afianzar sus conocimientos teóricos en la práctica”, aseguró el Capitán Vega.

    “Fue muy interesante, una experiencia profesional única como así también el relacionarnos con marinos de Armadas amigas y generar amistades que perdurarán muchos años”, comentó el Guardimarina Nieva, para luego agregar: “En mi caso particular puede operar en embarcaciones menores de día y de noche, realizando sondeajes en la costa para poder abarrancar (amarrar a la costa). En lo que va del año ya llevo más de 200 horas en el bote y lo cuento con orgullo”.

    Por su parte, el Cabo Primero de Mar Yamil Tolaba, dijo: “Tuve la experiencia de trabajar con los infantes de Marina y hacer guardias en los puestos de observación, entre camalotes y vegetación cerrada”. Además, junto a los infantes del BIM3, Tolaba navegó “en las lanchas tipo Guardian a 30 nudos de velocidad y en algunos puertos pudo conocer a marinos de otros países y compartir experiencias." (Gacetamarinera)

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    • Re: Noticias de la Armada Argentina

      Simposio de guerra anfibia en la ESOA

      15-9-2015 | Inició esta mañana con una exposición sobre los comienzos de la doctrina anfibia actual. Participa personal de diversos destinos de la Armada y se extenderá hasta mañana.



      Puerto Belgrano – En el anfiteatro de la Escuela de Oficiales de la Armada (ESOA) se desarrolló durante esta mañana la primera jornada de un simposio de guerra anfibia organizado por el Comando Naval Anfibio y Logístico (COAL) y el Comando de Infantería de Marina (COIM).

      Estuvo encabezada por el comandante de la Flota de Mar, Contralmirante VGM Juan Carlos Temperoni, quien durante sus palabras de bienvenida resaltó la importancia de estas jornadas en lo referente al intercambio de conocimiento. También estuvieron presentes el comandante de la Aviación Naval, Contralmirante Guillermo Rolando Bellido, y el comandante de Infantería de Marina, Contralmirante Pedro Eugenio Galardi.

      La apertura estuvo a cargo del comandante Naval Anfibio y Logístico, Capitán de Navío Alejandro Chacoff, quien agradeció a todos los participantes.

      Con el objetivo de analizar los nuevos conceptos de la guerra anfibia utilizados en la actualidad, a lo largo del simposio se particularizarán los objetivos bajo los cuales se ejecutan las operaciones anfibias, los tipos de medios que se utilizan y qué características salientes, en cuanto al planeamiento y la ejecución, presentan.

      El simposio comprenderá conferencias a cargo de especialistas, rondas de consultas y talleres orientados al trabajo grupal.

      Durante el día de hoy se realizaron exposiciones sobre: la génesis de la doctrina anfibia, a cargo del Capitán de Navío VGM (RE) Santillán; la operación “Rosario”, en palabras del Capitán de Fragata (RE) Ochoa; la operación “Sutton”, cuyo disertante fue el Capitán de Fragata Eguren; y los conceptos de operaciones anfibias vigentes en las Marinas amigas a cargo del Capitán de Fragata Tulio (FN Brasil) y el MY Salcido (United States Marine Corps - USMC). Para finalizar las actividades del día se organizaron grupos de trabajo para desarrollar distintos ejercicios.

      Mañana, las conferencias comenzarán con una exposición del buque anfibio clase “Makassar”, a cargo del Capitán de Fragata Brandolín. Seguidamente habrá charlas sobre rapid response planning process (MY Salcido –USMC–) y proyectos de nuevos reglamentos de planeamiento anfibio (Capitanes de navío IM (RE) Barrales y Aquino).

      Las conclusiones y cierres del simposio estarán a cargo del Capitán de Navío Chacoff y el comandante de la Fuerza de Infantería de Marina de la Flota de Mar (FAIF), Capitán de Navío Mario Raúl Gamboa.

      Gaceta Marinera Digital © | ARMADA ARGENTINA ::
      Editado por última vez por Pisciano; https://www.aviacionargentina.net/foros/member/3-pisciano en 16/09/15, 23:42:24.
      Julio Gutièrrez
      Administrador del Foro
      Aviacionargentina.net

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      • Re: Noticias de la Armada Argentina

        LPD Makassar que interesa a la ARA





        Julio Gutièrrez
        Administrador del Foro
        Aviacionargentina.net

        Comentario


        • Re: Noticias de la Armada Argentina

          La marina de guerra de Perú, pago U$S 80 millones por cada Makassar, eso incluía mejoras en sus astilleros para poder construirlos, ARS no necesita esas mejoras, por lo que les saldría menos. Para el PBI de Argentina, no es nada, ademas a pagar a 4 años.

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          • Re: Noticias de la Armada Argentina

            Originalmente publicado por Pisciano Ver Mensaje
            LPD Makassar que interesa a la ARA





            Posibilidades reales??? muy lindo bicho.....
            Abrazo

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            • Re: Noticias de la Armada Argentina

              Queda para el próximo gobierno la posibilidad de construirlo en nuestros astilleros o en los de Indonesia o un poco en ambos. Para la ARA es prioritario este tipo de buque y es un elemento de disuasión en el atlantico sur. La necesitarìa dos, un BDD (Buque de Desembarco Dique) y un BDT (Buque Desembarco Dique)
              Julio Gutièrrez
              Administrador del Foro
              Aviacionargentina.net

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              • Re: Noticias de la Armada Argentina

                Creo que quisiste decir Buque de Desembarco de Tanques y la verdad es que con un Makassar y un LST type 72A chino, ya tenés el núcleo de la fuerza de asalto anfibio

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                LST type 72A

                Comentario


                • Re: Noticias de la Armada Argentina

                  Argentina por su posición en Sudamérica debería contar con Buques de Asalto anfibio.
                  Argentinos conscientes y cansados de la penosa realidad que vive hoy nuestra Nación. Nos organizamos contra la vieja entrega, la degradación social, la ausencia del estado y la indiferencia de la mayoría de la gente. Formamos un Movimiento decidido a recuperar la Soberanía en todos los ámbitos de nuestra sociedad. En total oposición al Sistema, con ferviente patriotismo y valores nacionales.

                  Comentario


                  • Re: Noticias de la Armada Argentina

                    Pregunta desde la ignorancia, la actual infraestructura que posee Argentina en materia de Astilleros, sirve para abastecer las necesidades de la Armada / Prefectura en tiempo y forma? Por que tengo entendido que Rio Santiago y TANDADOR , esta totalmente a full de su capacidad. Se estará analizando la creación de alguna empresa Nacional- Privada para dicha necesidad ( POV - Buques de desembarco- Subs- quien decie algún portaaviones a futuro)

                    Saludos!
                    Editado por última vez por alejandro26e; https://www.aviacionargentina.net/foros/member/4673-alejandro26e en 18/09/15, 06:47:24.

                    Comentario


                    • Re: Noticias de la Armada Argentina

                      diferencias entre BDD y BDT?

                      Comentario


                      • Re: Noticias de la Armada Argentina

                        Originalmente publicado por Tiburón Ver Mensaje
                        Creo que quisiste decir Buque de Desembarco de Tanques y la verdad es que con un Makassar y un LST type 72A chino, ya tenés el núcleo de la fuerza de asalto anfibio

                        [ATTACH=CONFIG]28655[/ATTACH]

                        LST type 72A
                        Si, me equivoqué, BDT (Buque Desmbarco de Tanques)
                        Julio Gutièrrez
                        Administrador del Foro
                        Aviacionargentina.net

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                        • Re: Noticias de la Armada Argentina

                          Originalmente publicado por jalil Ver Mensaje
                          Argentina por su posición en Sudamérica debería contar con Buques de Asalto anfibio.
                          No es por una posicion en la regiòn sino porque el Buque Anfibio es disuasivo frente a UK. Con un buque Anfibio, los ingleses saben que se puede poner uno o dos batallones de infantería en las islas en 24/48 hs (aunque no tengamos esa intención) y eso obligará a los ingleses a redoblar los esfuerzos por la Defensa de las Islas y obligarìa a aumentar el gasto de forma considerable, lo cual es bueno para nuestros intereses. Por esa razón ellos vienen boicoteando la obtenciòn de buques de asalto anfibio hasta la fecha. Esto me lo explicó un jefe naval una vez, por eso buscan construir uno acá o en un astillero fuera de la zona de influencia de UK.
                          Editado por última vez por Pisciano; https://www.aviacionargentina.net/foros/member/3-pisciano en 18/09/15, 09:08:04.
                          Julio Gutièrrez
                          Administrador del Foro
                          Aviacionargentina.net

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                          • Re: Noticias de la Armada Argentina

                            Originalmente publicado por Pisciano Ver Mensaje
                            No es por una posicion en la regiòn sino porque el Buque Anfibio es disuasivo frente a UK. Con un buque Anfibio, los ingleses saben que se puede poner uno o dos batallones de infantería en las islas en 24/48 hs (aunque no tengamos esa intención) y eso obligará a los ingleses a redoblar los esfuerzos por la Defensa de las Islas y obligarìa a aumentar el gasto de forma considerable, lo cual es bueno para nuestros intereses. Por esa razón ellos vienen boicoteando la obtenciòn de buques de asalto anfibio hasta la fecha. Esto me lo explicó un jefe naval una vez, por eso buscan construir uno acá o en un astillero fuera de la zona de influencia de UK.
                            Sí, y te brinda una interesante alternativa que dificulta la aventura de una invasión al continente, el contragolpe. Siempre hablando en sentido hipotético.

                            Slds.

                            Comentario


                            • Re: Noticias de la Armada Argentina

                              Un LST mas un LHA, un buque de asalto helitransportado, que pueda poner, enviar comandos o infantes es mas intimidante porque a estos los podes poner en cualquier sitio, tierra adentro o en la costa, para crear una cabeza de playa, hacer sabotaje, o crear distracción en el lugar diferente a dónde pensas desembarcar.
                              Editado por última vez por BND; https://www.aviacionargentina.net/foros/member/1180-bnd en 18/09/15, 10:53:45.

                              Comentario


                              • Re: Noticias de la Armada Argentina

                                Originalmente publicado por BND Ver Mensaje
                                Un LST mas un LHA, un buque de asalto helitransportado, que pueda poner enviar comandos o infantes es mas intimidante porque a estos los podes poner en cualquier sitio, tierra adentro o en la playa, para crear una cabeza de playa, hacer sabotaje, o crear distracción en el lugar diferente a dónde pensas desembarcar.
                                Pero un mismo buque no puede servir para las dos cosas? obvio dependiendo su configuracion y tama#o.
                                Editado por última vez por BND; https://www.aviacionargentina.net/foros/member/1180-bnd en 18/09/15, 10:40:06.

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