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Vigilancia Marítima comprometida..??

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  • #16
    Respuesta: Vigilancia Marítima comprometida..??

    Debe ser alguien del sector civil Julio

    Un problema fue que los Oriones estuvieron volando a mas no poder desde la segunda mitad del año pasado hasta hace unos dias nomas ... todos los sectores de la defensa se van a ver afectados por una reduccion en la ejecucion de las partidas presupuestarias.

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    • #17
      Respuesta: Vigilancia Marítima comprometida..??

      No va ahber reducción presupuestaria, lo que puede llegar a ocurrir es no se aprueben partidas extrapresupuestarias, asunto que es distinto.

      Me sumo a la duda de Pisciano ¿Paritarias en la ARA ?

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      • #18
        Respuesta: Vigilancia Marítima comprometida..??

        Hablamos en un par de meses CabezaAR ... ... la crisis ya llego, y para quedarse ...

        El personal civil de la ARA depende de ATE, asi que si, paritarias para personal de la ARA.

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        • #19
          Respuesta: Vigilancia Marítima comprometida..??

          Si pero me parece que se refiere al personal de cuadros de la Armada y ademàs otro tema que no me cierra es lo de las inspecciones. ¿inspecciones de 36 hs? està confuso como esta puesto. No sè que incidencia tienen los civiles en la masa salarial de la ARA, pero es ìnfima.

          A principios del 2009 circulaba un rumor que iba a haber un recorte de 74 millones de pesos, pero despuès consultè y me dijeron que no, que no se recortaba nada al final.
          Editado por última vez por Pisciano; https://www.aviacionargentina.net/foros/member/3-pisciano en 03/03/09, 01:54:10.
          Julio Gutièrrez
          Administrador del Foro
          Aviacionargentina.net

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          • #20
            Respuesta: Vigilancia Marítima comprometida..??

            Si se trata de los cuadros de la Armada, es un dato erroneo, para poder ir a paritarias se debe tener personeria gremial ... y hasta donde yo se, los militares en su conjunto no pueden ni tienen un sindicato que los represente.

            Respecto a las inspecciones ... por ahi seria bueno que JAK aclare, porque con misiones promedio de 8hs y se estaba volando hasta 3 veces por semana ... saquen uds sus propias conclusiones.

            Lo del recorte en la ejecucion de partidas presupuestarias es algo en lo que se esta trabajando, ya hoy la nacion tendra un ingreso menos de casi 20% ... y estamos en Marzo ...

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            • #21
              Respuesta: Vigilancia Marítima comprometida..??

              Fer la cosa en el mundo no es joda ( hoy por hoy la contraccion comercial de el mundo es de entre el 25% y el 32%) osea nuestra recaudacion va a bajar y si no hay un buen administrador ( cosa que dudo que lo halla pero eso es harina de otro costal)todo se va a caer en mat de gastos asi que las FFAA no seran una isla lamentablemente (por que estariamos dejando pasar un festival de ofertas por la necesidad de vender de otras potencias militares)
              Saludos
              "Hay que pensar en el futuro no en zafar del presente"
              Krull forista y Argentino

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              • #22
                Respuesta: Vigilancia Marítima comprometida..??

                Aclaro: el tema de las paritarias es para el personal civil... no para el personal militar.. l personal civil esta representado por ATE, UPCN Y PECIFA... Como bien dice guitro.. ya se informo de una reduccion en el presupuesto... segun de dijieron.. off de record... una reduccion del 20% en el "presupuesto operativo"... por lo menos para la FAE3... y el tema de los repuestos... en un caso eran las baterias nuevas de eeuu para los Orion.. otro dato.. todavia no se sabe con exactitud cual es la "falla estructural" que presenta uno de los Orion, en la union de las alas con el fuselaje... se la hiba a enviar a BACE, para tomarle una "radiografia"... y apreciar bien el problema.. quiza guitro pueda ampliar mas en esto...
                con respecto a la inspeccion, desconozco si son de dias u horas.. voy a tratar de averiguar mas.. pera la persona que me dijo trabaja desde el año 1980 en la BAAZ.. me dijo 36.. pero no se que es eso... voy a tratar de aclarar mas ese punto... uno cosa si es segura.. se viene una reduccion importante de presupuesto en la BAAZ, nadie sabe con exactitud aun como va a impactar...

                SALUDOS
                JAK

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                • #23
                  Respuesta: Vigilancia Marítima comprometida..??

                  Y como reducir va a reducir, porque los B-200M se fueron a BAPI junto con el personal y seguramente también su asignación de presupuesto.

                  Menos presupuesto, pero también menos aviones y personal.
                  Julio Gutièrrez
                  Administrador del Foro
                  Aviacionargentina.net

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                  • #24
                    Respuesta: Vigilancia Marítima comprometida..??

                    Para que se queden tranquilos, los tecnicos de BAAZ mantuvieron los P-3 solitos sin ningun tipo de asistencia 11 añitos , no saben nada los muchachos ..

                    Por ahora esta en stand by los planes de potenciar los Orions (radar y computadora)

                    Voy a ver si averiguo algo del orion "fallado".

                    Saludos.

                    Pd: Hay capacidad de hacer boroscopia en BACE?

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                    • #25
                      Respuesta: Vigilancia Marítima comprometida..??

                      Originalmente publicado por Guitro01 Ver Mensaje
                      Pd: Hay capacidad de hacer boroscopia en BACE?
                      Todo depende que tengan un boroscopio, pero estimo que sí ya que se trata de algo bastante básico para inspecciones.

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                      • #26
                        Respuesta: Vigilancia Marítima comprometida..??

                        Gracias Claudio, no sabia que era un equipo tan basico ... Abrazo

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                        • #27
                          Respuesta: Vigilancia Marítima comprometida..??

                          Hoy el Jefe de la Armada dió a entender en un discurso referido al 152° Aniversario de la muerte del Almirante Guillermo Brown, que la Armada no estaría ajena a la crisis global, de donde rescato esta parte del discurso:

                          "(...) Asistimos a una crisis global de múltiples alcances y que nos embate con fuerza, más allá de la particular coyuntura nacional o institucional. Es nuestra obligación entender que, de cara a esta situación, no habremos de permanecer ajenos a sus consecuencias y que, para la superación de estas, es menester que actuemos unidos, con imaginación, talento y perseverancia."

                          Pero más adelante sin embargo confirma todos los planes que venían desarrollandose para la Armada:

                          (...) En orden a ello se ha procedido a la integración de los programas de enseñanza -correspondientes a todos los escalones jerárquicos- orientados a la mejor administración/gerenciamiento de los recursos humanos y materiales, articulándolos convenientemente con la formación a nivel conjunto regulada por las pautas emitidas por la Subsecretaría de Formación del Ministerio de Defensa.

                          Paralelamente, se ha puesto énfasis en la recuperación de capacidades perdidas, para lo cual se puso en marcha una serie de obras, entre las cuales destacamos como ejemplo:

                          • Reparación de media vida de la Fragata A.R.A. “LIBERTAD”;
                          • Reparación de media vida del Submarino A.R.A. “SAN JUAN”;
                          • Construcción de los Patrulleros Oceánicos Multipropósito;
                          • Recuperación del Rompehielos A.R.A. “ALTE IRIZAR”;
                          • Modernización de la Lancha rápida A.R.A. “INDÓMITA”;
                          • Obras de alojamiento de suboficiales y del Instituto Universitario Naval;
                          • Terminación de las obras de la Escuela de Suboficiales de la Base Naval Puerto Belgrano;
                          • Finalización de los edificios correspondientes a la Escuela Nacional de Náutica y a la Escuela Nacional Fluvial;
                          • Modernización de los Vehículos Anfibios y de los PANHARD;
                          • Ejecución del Plan de Mantenimiento de Viviendas Fiscales y de diversos edificios de la Armada;
                          • Administración y recuperación de capacidades del Astillero Storni;
                          • Inicio de las tareas de reparación de los Diques Nº 1 y Nº 2.


                          Discurso completo
                          Editado por última vez por Pisciano; https://www.aviacionargentina.net/foros/member/3-pisciano en 03/03/09, 16:01:56.
                          Julio Gutièrrez
                          Administrador del Foro
                          Aviacionargentina.net

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                          • #28
                            Respuesta: Vigilancia Marítima comprometida..??

                            El tema es que las obras que estan en ejecucion tal vez no tengan problemas, ya que las partidas presupuestarias de estas ya estan asignadas. Lo que va a sufrir una relentizacion es el proceso de licitacion y pago a proveedores. Hasta ayer se hablaba de un re ajuste del 20/30%, pero nadie se anima a hablar de una cifra definitiva para todo el año, sino que todos dicen lo mismo ... ".. recien estamos en Marzo..."

                            Comentario


                            • #29
                              Respuesta: Vigilancia Marítima comprometida..??

                              Por Diciembre mencioné que durante el 2009 se venía una poda en los presupuestos operativos de las FFAA's. Incluso un piloto de Mirage que posteaba por aquí cruzó los dedos para que eso no suceda; pero nuestra economía venía con viento de cola, y eso en algunas ocasiones ayuda, pero en otras te puede hacer estrellar...

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                              • #30
                                Respuesta: Vigilancia Marítima comprometida..??

                                Novedades fresquitas fresquitas de BAAZ:

                                1º) lo mas importante, no se habla por ahora de reduccion en BAAZ, ya que con la salida de los B-200, estan haciendo estacion en Tierra del fuego y se esta hablando de tomar mas personal (lo mismo me habian comentado en Octubre del año pasado) para poder tener 3 Oriones en Linea de vuelo y uno en recorrida, lo que implica muchas horas hombre.

                                2º) Lo de la falla de uno de los oriones es una verdad a medias ... ya que uno de los aviones se comio un planchazo unos metros antes de la cabecera y unos testigos de falla saltaron. (esa costumbre de aterrizar haciendo sapitos por media pista) . Pero pese a eso el avion se esta utilizando y sigue dentro de los margenes de seguridad.

                                3º) En BAAZ hay equipo de rayos X y boroscopio.

                                Tranquilizadores saludos a todos.

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