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Programa de reequipamiento del Ejército Argentino

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  • Re: Programa de reequipamiento del Ejército Argentino

    como anda nuestra flota de tractores y carretones;





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    • Re: Programa de reequipamiento del Ejército Argentino

      Buenas tardesa todos
      Una consulta
      Que se sabe de la llegada de los camiones y Hummvees via FMS?
      Hace tiempo se publicaron una fotos de los camiones-tractores M931, ya arribados.
      Llegaron o llegaran los 5Tns?
      Gracias

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      • Re: Programa de reequipamiento del Ejército Argentino

        Reequipamiento del Ejército Argentino – Parte 1



        En el transcurso del año el Ejército Argentino ingresó a su patrimonio vehículos de campaña y se encuentran en proceso de distribución a las unidades.

        El Plan de Reequipamiento Militar establecido por el jefe del Ejército tiene como objetivo la recuperación de las capacidades operacionales de la Fuerza, a través de la adquisición de vehículos, uniformes, correajes y materiales en general.

        La Fuerza entregó los siguientes efectos adquiridos en el país y en el extranjero:

        Vehículos de campaña:

        -Camiones REO M 931 A 2.
        -Camionetas 4 x 4 Ford F 350 doble cabina.
        -Camionetas liviana doble Ford Ranger.
        -Camionetas liviana doble cabina Amarok.






        Fuente: EA

        Reequipamiento del Ejército Argentino – Parte 2



        El Ejército Argentino continúa ingresando a su patrimonio nuevos vehículos y equipos de comunicaciones.

        El jefe del Ejército en sus recorridas a las unidades dijo “que la Fuerza tiene como objetivo la recuperación de las capacidades operacionales”, a través de la adquisición de vehículos, uniformes, correajes y materiales en general.

        Entre el material de comunicaciones y vehículos se encuentran los siguientes:

        Equipos de radios mochilares HARRIS HF c/GPS.
        Equipos de radios vehiculares HARRIS.
        Equipos de radios handies c/GPS.
        Equipos de computación endurecidos.
        Camionetas FORD RANGER F 350 doble cabina 4x4.






        Fuente: EA
        "Antes sacrificaría mi existencia que echar una mancha sobre mi vida pública que se pudiera interpretar por ambición".José de San Martín

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        • Re: Programa de reequipamiento del Ejército Argentino

          El EA dio de baja los semiorugas Diamond M3 y M5 del RiMec 3 y RiMec 20 donados a Paraguay y Bolivia, a cambio de nada.



          EEUU está entregando sin cargo los vehiculos MRAP Navistar Maxxpro 4X4, le está entregando a Croacia 240 de estos vehiculos de distintas versiones gratis via EDA (Excess Defense Articles). A EEUU le cuesta 12.000 dólares desmilitarizar cada uno de estos vehiculos y se va a desprender de 5200, tambien los está recibiendo Hungria (12) y ya los habia recibido Singapur (15) ¿Porque no piden un lote de estos vehiculos para reemplazar la baja de los M3 y M5?

          Julio Gutièrrez
          Administrador del Foro
          Aviacionargentina.net

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          • Que lindo bicho ese MRAP

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            • Re: Programa de reequipamiento del Ejército Argentino

              jaja, los rusos siempre a contramano del mundo... todos con camiones con ruedas normales y ellos con ruedas enormes! bueno, también dan enormes ventajas en off road.

              saludos
              "... si Ud. es capaz de temblar de indignacion cada vez que se comete una injusticia en el mundo, somos compañeros, que es lo mas importante."

              Comentario


              • Re: Programa de reequipamiento del Ejército Argentino

                Originalmente publicado por Pisciano Ver Mensaje
                El EA dio de baja los semiorugas Diamond M3 y M5 del RiMec 3 y RiMec 20 donados a Paraguay y Bolivia, a cambio de nada.



                EEUU está entregando sin cargo los vehiculos MRAP Navistar Maxxpro 4X4, le está entregando a Croacia 240 de estos vehiculos de distintas versiones gratis via EDA (Excess Defense Articles). A EEUU le cuesta 12.000 dólares desmilitarizar cada uno de estos vehiculos y se va a desprender de 5200, tambien los está recibiendo Hungria (12) y ya los habia recibido Singapur (15) ¿Porque no piden un lote de estos vehiculos para reemplazar la baja de los M3 y M5?

                ¿Qué utilidad tendría para el EA tener camiones MRAP? EE.UU. no los usaba hasta que tuvo que desplegarse a Irak y Afganistan donde los explosivos al costado del camino causaron muchísimas bajas. Ahora que salieron de Irak y Afganistan, lo dan de baja. Entendamos una cosa, que vengan gratis no significa que operarlo sea gratis. Y por lo que tengo entendido, tragan más combustible que un Humvee. En mi opinión, ni necesitamos MRAP ni deberíamos pedirlos. Pidan más camiones para trasladar tanques en lugar de MRAP.
                Saludos.
                Editado por última vez por cf52035; https://www.aviacionargentina.net/foros/member/5509-cf52035 en 05/10/2014, 10:13.

                Comentario


                • Re: Programa de reequipamiento del Ejército Argentino

                  Originalmente publicado por cf52035 Ver Mensaje
                  ¿Qué utilidad tendría para el EA tener camiones MRAP? EE.UU. no los usaba hasta que tuvo que desplegarse a Irak y Afganistan donde los explosivos al costado del camino causaron muchísimas bajas. Ahora que salieron de Irak y Afganistan, lo dan de baja. Entendamos una cosa, que vengan gratis no significa que operarlo sea gratis. Y por lo que tengo entendido, tragan más combustible que un Humvee. En mi opinión, ni necesitamos MRAP ni deberíamos pedirlos. Pidan más camiones para trasladar tanques en lugar de MRAP.
                  Saludos.
                  Coincido con usted amigo, no es cuestion de traer cualquier cosa por mas que no las regalen.


                  Saludos.
                  En Defensa de la Patria Solo Dios Juzgara Nuestras Acciones...

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                  • Re: Programa de reequipamiento del Ejército Argentino

                    Originalmente publicado por cf52035 Ver Mensaje
                    ¿Qué utilidad tendría para el EA tener camiones MRAP? EE.UU. no los usaba hasta que tuvo que desplegarse a Irak y Afganistan donde los explosivos al costado del camino causaron muchísimas bajas. Ahora que salieron de Irak y Afganistan, lo dan de baja. Entendamos una cosa, que vengan gratis no significa que operarlo sea gratis. Y por lo que tengo entendido, tragan más combustible que un Humvee. En mi opinión, ni necesitamos MRAP ni deberíamos pedirlos. Pidan más camiones para trasladar tanques en lugar de MRAP.
                    Saludos.
                    ¿Que utilidad tendrìa? Transporte de tropas en la zona caliente del combate, lo mismo que hacia el Diamond sòlo que màs protegido y en un vehiculo màs moderno, de alta movilidad y agilidad. El diseño y blindaje le permite resistir a minas, emboscadas de fusiles de alto calibre cosa que el Diamond no. Apto para el combate urbano. Con el MRAP podès entrar a una zona urbana donde haya francotiradores desde los edificios, con esa cualidad podès evacuar gente, si lo intentas con un Diamond es suicida. En versiones ambulancia que permiten evacuar heridos en zonas donde ninguno de los vehiculos ambulancia que dispone el EA podrìa llegar.

                    ¿Cuando hay que evacuar heridos, sacàs el calculo de cuanto gastas en combustible o te preocupàs por llegar lo antes posible antes de que se muera el combatiente? Hay que tener criterio para fijar prioridades. Los gastos de combustible son para los vehiculos de guarnicion que se mueven todos los dìas. Un TAM consume mucho, pero lo que vale es por su poder de fuego, el Hummer tambien, pero tiene otro uso que va màs allla de la consideraciòn econòmica de cuanto gasta. El MRAP es casi como un M113 pero a ruedas.

                    Los patrulleros diesel de la PFA eran muy econòmicos, pero cuando se dieron cuenta que en todas las persecuciones los chorros se escapaban, no los volvieron a comprar.
                    Editado por última vez por Pisciano; https://www.aviacionargentina.net/foros/member/3-pisciano en 05/10/2014, 12:50.
                    Julio Gutièrrez
                    Administrador del Foro
                    Aviacionargentina.net

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                    • Re: Programa de reequipamiento del Ejército Argentino

                      Originalmente publicado por Pisciano Ver Mensaje
                      ¿Que utilidad tendrìa? Transporte de tropas en la zona caliente del combate, lo mismo que hacia el Diamond sòlo que màs protegido y en un vehiculo màs moderno, de alta movilidad y agilidad. El diseño y blindaje le permite resistir a minas, emboscadas de fusiles de alto calibre cosa que el Diamond no. Apto para el combate urbano. Con el MRAP podès entrar a una zona urbana donde haya francotiradores desde los edificios, con esa cualidad podès evacuar gente, si lo intentas con un Diamond es suicida. En versiones ambulancia que permiten evacuar heridos en zonas donde ninguno de los vehiculos ambulancia que dispone el EA podrìa llegar.

                      ¿Cuando hay que evacuar heridos, sacàs el calculo de cuanto gastas en combustible o te preocupàs por llegar lo antes posible antes de que se muera el combatiente? Hay que tener criterio para fijar prioridades. Los gastos de combustible son para los vehiculos de guarnicion que se mueven todos los dìas. Un TAM consume mucho, pero lo que vale es por su poder de fuego, el Hummer tambien, pero tiene otro uso que va màs allla de la consideraciòn econòmica de cuanto gasta. El MRAP es casi como un M113 pero a ruedas.

                      Los patrulleros diesel de la PFA eran muy econòmicos, pero cuando se dieron cuenta que en todas las persecuciones los chorros se escapaban, no los volvieron a comprar.
                      Los MRAP, se justifican en un escenario de guerra asimétrica. Antes de Irak y Afganistán, ni siquiera estaban en inventario de EE.UU. Y después, quedarán muy pocos si se compara con el total que se incorporaron. Precisamente porque un TAM tiene un consumo elevado, no se lo lleva de un lugar a otro rodando sino arriba de bateas y solo se desplazan por sus propios medios, en operaciones de combate.
                      Pisciano, ambos sabemos como está el presupuesto de Defensa. Hay otras prioridades antes que el MRAP. Al menos, eso creo yo.
                      Saludos.

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                      • Re: Programa de reequipamiento del Ejército Argentino

                        Traen Hummers que consumen bastante, el presupuesto es importante y planean remotorizar los MB230G para economizar combustible, pero eso es para determinadas operaciones, y se usan medios no tan econòmicos, lo que se prioriza es su capacidad militar por sobre el consumo posible
                        Julio Gutièrrez
                        Administrador del Foro
                        Aviacionargentina.net

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                        • Re: Programa de reequipamiento del Ejército Argentino

                          Buenas tardes

                          Seria interesante incorporar estos MRAP, hoy debemos tener unidades que serian transportados al frente en camiones e incorporar estos blindados seria mas que interesante.
                          Si bien se diseñaron para otra cosa, nosotros lo usaríamos en varias aplicaciones como las que enumero Piciano.

                          Saludos.
                          Fer.

                          Comentario


                          • Re: Programa de reequipamiento del Ejército Argentino

                            Originalmente publicado por Diente Azul Ver Mensaje
                            Buenas tardes

                            Seria interesante incorporar estos MRAP, hoy debemos tener unidades que serian transportados al frente en camiones e incorporar estos blindados seria mas que interesante.
                            Si bien se diseñaron para otra cosa, nosotros lo usaríamos en varias aplicaciones como las que enumero Piciano.

                            Saludos.
                            Fer.

                            Estados Unidos venderá a Emiratos Árabes Unidos más de 4.500 vehículos MRAP de segunda mano por 2.500 millones de dólares
                            La Agencia para la Cooperación en Defensa y Seguridad estadounidense (DSCA) ha anunciado la aprobación del Departamento de Estado a la venta de, nada menos, que 4.569 vehículos blindados resistentes a minas y emboscadas (MRAPs) procedentes de los empleados por las tropas estadounidenses en Iraq y Afganistán.
                            Haga clic en la imagen para ver una versión más grande

Nombre:	4047632970_5f6ca51a84_o.jpg
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Size:	153,5 KB
ID:	596140
                            Esta venta alcanzaría los 2.500 millones de dólares y se compone principalmente de vehículos de la familia MaxxPro de Navistar (3.360 vehículos de diferentes versiones) además de 1.150 vehículos Caiman de BAE Systems y 44 modernos MRAP All-Terrain Vehicles (M-ATVs). Los vehículos serán entregados sin sus blindajes adicionales pero reparados y convenientemente puestos al día, incluyendo además entrenamiento, repuestos y apoyo logístico.
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Nombre:	international_maxxpro.jpg
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Size:	65,4 KB
ID:	596139
                            Este anuncio es resultado de la petición realizada por Emiratos Árabes Unidos (UAE) de un gran número de vehículos blindados del tipo MRAP con los que mejorar su capacidad de protección de fuerza y de protección de sus fronteras. La venta se realizará mediante créditos Foreign Military Sales (FMS), habiéndose comunicado al Congreso. Dado que se trata de excedentes militares, tendrá limitada repercusión en los fabricantes de los blindados (Navistar, BAE Systems y Oshkosh Defense).
                            Haga clic en la imagen para ver una versión más grande

Nombre:	original.jpg
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Size:	83,0 KB
ID:	596138
                            La lista completa de los vehículos a entregar sería esta:
                            • 1.085 vehículos MaxxPro Long Wheel Base (LWB) en configuración de chasis.
                            • 29 vehículos MaxxPro LWB
                            • 264 MaxxPro Base/MRAP Expedient Armor Program (MEAP con blindaje lateral reforzado)
                            • 729 MaxxPro en configuración base
                            • 283 MaxxPro MEAP sin blindaje
                            • 970 MaxxPro Plus (con blindaje reforzado contra IEDs)
                            • 1.150 Caiman Multi-Terrain Vehicles (sin blindaje añadido)
                            • 44 MRAP All-Terrain Vehicles (M-ATV)
                            • 15 MRAP de recuperación
                            (J.N.G.)

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                            • Re: Programa de reequipamiento del Ejército Argentino

                              Diente Azul

                              Una cosa son los camiones y su función y otra la de los MRAPS, seria interesante analizar comprar algunos sin duda pero para la función que se crearon, perdimos 2 soldados en Croacia por causa de una mina anti carro que destruyo su MB-230 por ejemplo.

                              Saludos

                              Comentario


                              • Re: Programa de reequipamiento del Ejército Argentino

                                Fenecer

                                Ademas le han entregado/vendido centeneras de MRAPS a policías en EEUU

                                Saludos

                                Comentario

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