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  • ~194° Aniversario del Regimiento de Caballería de Tanques 13~ EA

    Cada vez más cerca del Bicentenario, el glorioso 13 de Caballería cumplió un nuevo aniversario.

    Creado en 1826 por decreto de Bernardino Rivadavia, y con toda una historia a cuestas, luego de haber ocupado distintas guarniciones, desde principios de la década del 90 es la presencia del Ejército Argentino en la importante localidad pampeana de General Pico.

    Con incrementos notables en su capacidad de transporte y potencia de fuego, el Regimiento se conforma de hombres y mujeres que mantiene un alto nivel de adiestramiento para cumplir las misiones de la Caballería de tanques, manteniendo siempre el mismo espíritu, el arrojo, la energía y la hidalguía de las antiguas tropas de Caballería.

    ¡Felicidades por un nuevo Aniversario a todos los integrantes del Regimiento de Caballería de Tanques 13!





    Orellana A.F.
    Colaborador del Foro
    AviacionArgentina.net

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    • Con el apoyo y la supervisión de los especialistas de la Base de Apoyo Logístico Comodoro Rivadavia, los grupos de tiradores mecanizados del Regimiento de Infantería Mecanizado 8 realizaron el mantenimiento de sus M-113 A1 y A2.

      Durante toda la jornada se realizó el cambio anual de kits que incluye el remplazo de los filtros de combustible primario y secundario, del filtro de diferencial de la caja de velocidades, del filtro de aire, de las correas de ventilador y el reemplazo o completamiento de lubricantes.

      De esta forma el personal de ambas unidades, se esfuerza para contar con su material en óptimas condiciones de empleo

      EA

      Orellana A.F.
      Colaborador del Foro
      AviacionArgentina.net

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      • Originalmente publicado por H234 Ver Mensaje
        Con el apoyo y la supervisión de los especialistas de la Base de Apoyo Logístico Comodoro Rivadavia, los grupos de tiradores mecanizados del Regimiento de Infantería Mecanizado 8 realizaron el mantenimiento de sus M-113 A1 y A2.

        Durante toda la jornada se realizó el cambio anual de kits que incluye el remplazo de los filtros de combustible primario y secundario, del filtro de diferencial de la caja de velocidades, del filtro de aire, de las correas de ventilador y el reemplazo o completamiento de lubricantes.

        De esta forma el personal de ambas unidades, se esfuerza para contar con su material en óptimas condiciones de empleo

        EA



        -La gente del RIM-8 debe tener sus "cajitas" listas por que este año
        parese que se va a nevar" todo y hay que estar listos para salir a
        ayudar a la población que vive en el medio de la nada





        Saludossss
        Roberto

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        • ~Salida al terreno de la Compañía de Comunicaciones Mecanizada 9~

          La Compañía de Comunicaciones Mecanizada 9 realizó un ejercicio en el terreno para comprobar las capacidades de la red radioeléctrica del Comando Conjunto de la Zona de Emergencia Chubut, enlazando la Estación Control de Red con los corresponsales de cada zona de responsabilidad asignada, incluyendo a la Base Almirante Zar de la Armada y a la IXna Brigada Aérea de la Fuerza Aérea, y respetando las medidas de seguridad sanitarias ordenadas en base a la pandemia del COVID – 19.

          La Subunidad independiente desplegó personal y medios de todas sus secciones, totalizando más de 20 vehículos, acoplados remolques y grupos electrógenos pertenecientes a cada uno de los subsistemas.

          Una vez establecida la red, el ejercicio se realizó sobre la base de la ejecución de requerimientos a través de la trasmisión y recepción de información en datos y en modo seguros, integrando los medios de todas las fuerzas armadas en apoyo al Comando Conjunto de la Zona de Emergencia Chubut.







          EA
          Orellana A.F.
          Colaborador del Foro
          AviacionArgentina.net

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          • Calentando motores en la Patagonia, como alguna vez le tocó hacer a los panzertruppen en la helada URSS

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            • Anticongelante??? No debían tener...
              .."Mis afanes y desvelos no tienen más objeto que el bien general y en esta inteligencia no hago caso de todos esos malvados que tratan de dividirnos. Así pues, trabajemos con empeño y tesón, que si las generaciones presentes nos son ingratas, las futuras venerarán nuestra memoria, que es la recompensa que deben esperar los patriotas". M. M de Güemes a M. Belgrano

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              • Originalmente publicado por sebjos Ver Mensaje
                Anticongelante??? No debían tener...
                Hola, en realidad lo que se calienta es el carter donde esta el aceite, muchos camioneros solían utilizar esta técnica en el sur ahora con los nuevos motores no es necesario pero los unimog son gasoleros de los 70.
                O nosotros somos capaces de destruir con argumentos las ideas contrarias, o debemos dejar que se expresen. No es posible destruir ideas por la fuerza, porque esto bloquea cualquier desarrollo libre de la inteligencia !!!

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                • Nosotros tenemos la experiencia de saber que técnicas se utilizan en la Antártida...En esos lugares es necesario guardarlos en hangares cerrados y por las mañanas temprano climatizar el lugar (una o dos horas), hasta tenerlos operativos....
                  En el caso que pasen la noche a la intemperie, luego el problema no es solo el aceite del carter y el líquido del radiador, el fluido del circuito de frenos, el sistema de la dirección también hidráulica....
                  Pero además muchos metales como el acero congelado se convierte en cristal, un golpe mal dado y rompes una pieza... todo se congela a -20º o -30º y por ahí por días no puedes utilizar los vehículos...Indudablemente la gente de la Antártida deben saber mucho de esto...

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                  Trabajando...
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