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Programa de reequipamiento del Ejército Argentino

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  • Re: Programa de reequipamiento del Ejército Argentino

    "Pero la Pickup y el 504 Gasolero no traen borgward? "

    Siempre con motor XD 2/3, tambien conocido como Indenor, y equipo la primera version del 404 diesel muy usado como taxi

    Este motor es un fierro

    "Posiblemente no haya ningún periodista que pueda hablar con tanta propiedad del motor Diesel que equipa al Peugeot 404 D como el que suscribe este recuadro. La razón de esta aparentemente insólita afirmación tiene un asidero bastante lógico, y para llegar a él sólo basta remontarnos en el tiempo.

    "Hace aproximadamente unos cinco años, cuando mis manos no estaban tan suavecitas y entre ellas era más común ver una 9/16 que la máquina de escribir, la firma que me empleaba, Anglo Franc CISA. me envió a capacitarme sobre los particulares del motor en cuestión. Para ello, asistí a un curso especial que Peugeot daba a todos los oficiales mecánicos que trabajaban en Concesionarias de la marca.

    "Desde el mismo instante en que tomé contacto con el motor Indenor XD-4.88, tuve la certeza de que me hallaba ante un verdadero «fierro», impresión que corroboré posteriormente cuando en mi lugar de trabajo atendí varias unidades de ese tipo.

    "Normalmente, el usuario común no tiene mucha idea de lo que hay dentro de su motor y a menudo arriesga opiniones que no siempre son acertadas. Muchas veces hemos oído decir respecto al propulsor de tal o cual marca: «... el motor es medio blando... ». En este caso en particular la frase nunca recaerá sobre un motor Indenor.

    "La construcción es robustísima y en ella se destaca el cigüeñal, de cinco bancadas, cuyas medidas son bastante generosas. La misma opinión merecen las bielas, forjadas y de sección l, y los pistones, cuyas «polleras» y cabezas tienen espesores notables. La tapa de cilindros es de aleación de aluminio e incluye a las cámaras de turbulencia (licencia Ricardo) en cada uno de los «cielos». Este conjunto lleva sobre si a los balancines y válvulas que siguen con la temática robusta que caracteriza a todo el motor.

    "Con el aspecto técnico tratado muy por encima, pero dejando sentada con claridad la idea, pasamos a comentarles sus características de marcha. El arranque es rápido, siempre y cuando la operación de «calentamiento» previa haga sido hecha correctamente. Al respecto, es importante sellar que la resistencia debe estar al rojo-blanco para recién accionar la perilla de arranque. Una vez logrado esto debemos solamente esperar que la luz indicadora de la presión de aceite se apague para salir.

    "Su andar en frío es óptimo dado que el sistema de inyección no provoca tironeos ni fallas parecidas. El auto rinde a esa temperatura de manera similar ave a la temperatura normal de funcionamiento.

    "Sin embargo, con respecto al problema temperatura, es fundamental que el auto trabaje o sea exigido cuando ésta haya alcanzado los valores normales de marcha. Con esto nos aseguraremos, aparte de un rendimiento óptimo, una mayor y mejor vida útil de la unidad.

    "Comparado con un motor Diesel marca equis de hace unos años, el del Peugeot parece un naftero. Efectivamente, la vibración producida por el XC-4.88 es ínfima y aceptable. Sin embargo, las comparaciones no caben cuando hablamos de performances «deportivas».

    "En el Peugeot 404 D éstas prácticamente «no existen». Su salida de abajo es pobre, así como su velocidad final. Pero todo esto es justificable si nos atenemos al tipo de vehículo que se trata. Por otra parte, y en oposición a esto, el motor tiene una «fuerza de arrastre» notable.

    "Una característica marcada en el orden de marcha es la desaceleración. Esta operación lo destaca notoriamente de un naftero y de acuerdo a las circunstancias, a veces evita la utilización de los frenos. Evidentemente, los 21 a 1 de compresión frenan bastante el auto cuando levantamos el pie derecho.

    "Al margen de estas características de funcionamiento, hay un detalle para tener muy en cuenta. Debe tratarse, en lo posible, que el tanque de gasoil nunca quede vacío. Si ello sucediera no bastaría simplemente con llenarlo para continuar la marcha, sino que seria necesario «purgar» el sistema para que las condiciones de marcha del motor fueran las normales.

    "Evidentemente, para mí, el curso fue una experiencia valiosa que fue completada con las impresiones que recogí andando a bordo del 404 D."

    RICARDO DELGADO

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    • Re: Programa de reequipamiento del Ejército Argentino

      Originalmente publicado por Assali Ver Mensaje
      "Pero la Pickup y el 504 Gasolero no traen borgward? "

      Siempre con motor XD 2/3, tambien conocido como Indenor, y equipo la primera version del 404 diesel muy usado como taxi

      Este motor es un fierro
      Cierto, siempre se me confunden. Gracias

      Z.-
      Nec temere nec timide

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      • Re: Programa de reequipamiento del Ejército Argentino

        Originalmente publicado por Viciostereo Ver Mensaje
        Sería un golazo de media cancha que el país produzca camiones KAMAZ. Estan entre los mejores off road del mundo!
        kamaz está lanzando el VCBR Typhoon, un 6X6 muy interesante (algo alto) pero que el EA deberia prestarle atenciòn, ademàs de los camiones

        Julio Gutièrrez
        Administrador del Foro
        Aviacionargentina.net

        Comentario


        • Re: Programa de reequipamiento del Ejército Argentino

          Qué lindo que es! Se lo ve potente!

          Z.-
          Nec temere nec timide

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          • Re: Programa de reequipamiento del Ejército Argentino

            Incluso hay una versión 8x8 que se estaría proyectando (es el tercero):



            http://upload7.ir/imgs/2014-04/68498311927739105064.jpg
            Orellana A.F.
            Colaborador del Foro
            AviacionArgentina.net

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            • Re: Programa de reequipamiento del Ejército Argentino

              Originalmente publicado por Pisciano Ver Mensaje
              kamaz está lanzando el VCBR Typhoon, un 6X6 muy interesante (algo alto) pero que el EA deberia prestarle atenciòn, ademàs de los camiones

              Don Julio hay un par de videos en youtube donde se lo muestra en acción https://www.youtube.com/watch?v=bb6wyRd-asc, y su diseño responde a las experiencias de chechenia, algo alto es verdad pero parece muy funcional, resistente, y de mantenimiento sencillo.
              Editado por última vez por Jagdverband 44; https://www.aviacionargentina.net/foros/member/1646-jagdverband-44 en 19/12/14, 00:12:45.

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              • Re: Programa de reequipamiento del Ejército Argentino

                Ojo... puerta lateral

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                • Re: Programa de reequipamiento del Ejército Argentino

                  puerta lateral y portón trasero. En el video se aprecia muy bien como funcionan.

                  saludos
                  "... si Ud. es capaz de temblar de indignacion cada vez que se comete una injusticia en el mundo, somos compañeros, que es lo mas importante."

                  Comentario


                  • Re: Programa de reequipamiento del Ejército Argentino

                    Pero si por ser alto justamente es que aca se desestimo el Guarani o me equivoco??

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                    • Re: Programa de reequipamiento del Ejército Argentino

                      Vi el vídeo y es una NAVE!!!! dame 1500 para el EA YA!!!!!!

                      En este vídeo, en el minuto 2:04 se muestra la version 8x8 y sus variantes. Hay una con un cañon al estilo Caesar pero mas cojudo...

                      Editado por última vez por SUE_3-A-207; https://www.aviacionargentina.net/foros/member/1527-sue_3-a-207 en 19/12/14, 01:02:25.

                      Comentario


                      • Re: Programa de reequipamiento del Ejército Argentino

                        la altura pemite disipar la onda expansiva en el caso de una mina ......
                        Nada es gratis.

                        Comentario


                        • Re: Programa de reequipamiento del Ejército Argentino

                          En el vídeo vi que la altura subía por medio de un sistema hidráulico, en una de esas la altura es regulable...

                          Comentario


                          • Re: Programa de reequipamiento del Ejército Argentino

                            Jag ahi lo pongo al video para que sea mas facil visualizarlo:



                            Abrazo

                            Comentario


                            • Re: Programa de reequipamiento del Ejército Argentino

                              Originalmente publicado por F18hornet Ver Mensaje
                              la altura pemite disipar la onda expansiva en el caso de una mina ......
                              Nada es gratis.
                              Más el piso reforzado (Blindado) y en "V"
                              Saludos
                              http://desarrolloydefensa.blogspot.com
                              http://proyectopragmalia.blogspot.com
                              http://armasycine.blogspot.com

                              Comentario


                              • Re: Programa de reequipamiento del Ejército Argentino

                                Originalmente publicado por SUE_3-A-207 Ver Mensaje
                                Vi el vídeo y es una NAVE!!!! dame 1500 para el EA YA!!!!!!

                                En este vídeo, en el minuto 2:04 se muestra la version 8x8 y sus variantes. Hay una con un cañon al estilo Caesar pero mas cojudo...

                                Cuanto le pagarán el flaco que aparece en el minuto 4,25 haciendo de dummy?

                                Saludos.
                                “Señor, si usted me permite, yo le voy a fabricar automóviles en el país”
                                Brigadier Juan Ignacio San Martín al Gral. Perón
                                Qué falta que nos hacen, lideres como aquellos.

                                Comentario

                                Trabajando...
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