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Asientos eyectables en Río IV

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  • Asientos eyectables en Río IV

    El Estado Mayor de la Fuerza Aérea por intermedio del Area Material Río IV y mediante la contratación directa 1/2010 ha convocado a la empresa inglesa Martin Baker mediante su filial argentina (Martin-Baker Master Shooter Mecatrol S.A) para realizar las inspecciones mandatorias de los asientos eyectables Mk-BR8LC correspondientes a los SdA Tucano y Mk-AR10LM del SdA Pampa. En tal sentido la convocatoria solicita la inspección de 18 asientos eyectables de Tucano (9 aeronaves) y de 4 asientos del Pampa (2 aeronaves).


    Sin embargo en ésta oportunidad, la convocatoria también incluye la posibilidad de conceder a la empresa británica el edificio 148 del Area Material Río IV que ocupa una superficie de 270 m2 ,para que así Martin Baker pueda realizar allí el mantenimiento en todos los niveles de los distintos asientos eyectables de la FAA . Recordemos que además de los Pampa y Tucano, otros SdA cuentan con los asientos eyectables Martin Baker, tal como los Mirage III, 5 y Finger (JM6) y Pucará (APO6A) a los que también podían sumarse los Super Etendard del COAN con sus asientos CRM6T que son un modelo derivado de los JM6.

    La convocatoria también prevé la posibilidad que Martin Baker realice en dichas instalaciones trabajos para terceros, o sea para fuerzas de otros países, hecho que abre la posibilidad para que en el Area Material Río IV se pueda convertir en un centro de mantenimiento regional de asientos eyectables Martin Baker y aunque el mercado es muy reducido, la sola posibilidad de que algún otro país decida realizar el mantenimiento de sus asientos eyectables en nuestro país sería un pequeño avance, pero de importancia.

    En tal caso Martin Baker debería pagar un cánon de un 6% de la facturación total, que es el porcentaje que en el año 2002 se fijó entre la FAA y Martin Baker Aicraft por 5 años. Ahora ése porcentaje deberá revisarse y si hay acuerdo entre las partes, MB estará autorizada para realizar trabajo para terceros en el Area Material Río IV.

  • #2
    Respuesta: Asientos eyectables en Río IV

    Bueno, chiquita pero buena noticia. M.Scott

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    • #3
      Respuesta: Asientos eyectables en Río IV

      Buena noticia , ojala prospere. Tambien hay que tener en cuenta a los asientos Mk 5 de los Mohawk del Ejercito que estan en plan de recuperacion.
      http://www.archivomirage.blogspot.com

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      • #4
        Respuesta: Asientos eyectables en Río IV

        Originalmente publicado por Fernando L7D Ver Mensaje
        Buena noticia , ojala prospere. Tambien hay que tener en cuenta a los asientos Mk 5 de los Mohawk del Ejercito que estan en plan de recuperacion.
        Si se da la posibilidad de un nuevo lote de Pampas y la modernización de los Pucará, MB tendrá suficiente trabajo como para estar en Río IV de modo permanente.

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        • #5
          Respuesta: Asientos eyectables en Río IV

          no se enojen muchachos por lo que voy a decir , pero una empresa inglesa en en rio cuarto? la verdad no sabia que los pampas y tucanos tenian esos asientos? de enserio seguimos poniendo la vida de nuestros pilotos en manos inglesas ? estmos bien o yo estoy mal? vale la pena seguir debatiendo sobre malvinas?

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          • #6
            Respuesta: Asientos eyectables en Río IV

            -Los asientos eyectables hoy en la Argentina


            Martin Baker Mk.6 JM6 (Mirage 3/5/Finger/SUE)




            McDonnell Douglas ESCAPAC G3 (A-4AR)




            Martin Baker Mk.6 APO (Pucara)




            Stencel SIIIS (AT-63 Pampa II)




            Martin Baker Mk.8 (EMB-312 Tucano/ IA-63 Pampa)




            -Secuencia de eyeccion





            -Cinco “notables” que le deben la vida al asiento eyectable
            Martin Baker Mk.6, Comodoro (R) Senn, Brigadier (R) Piuma Justo, Comodoro (R) Puga, Brigadier General (R) Donadille, Comodoro (R) Diaz





            Saludosss

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            • #7
              Respuesta: Asientos eyectables en Río IV

              Hola: A esos H d P, yo no les darìa un metro cuadrado. Es mas no usaria mas el sistema MBarker, e intentaria reemplazarlo por el Ruso que tal vez sea mejor. Saludos

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              • #8
                Respuesta: Asientos eyectables en Río IV

                Originalmente publicado por Assali Ver Mensaje
                Hola: A esos H d P, yo no les darìa un metro cuadrado. Es mas no usaria mas el sistema MBarker, e intentaria reemplazarlo por el Ruso que tal vez sea mejor. Saludos
                Increíble pensamiento 100 años de atrasado. Trabajo en una Compañía de capitales anglo-americanos, que hago, renuncio la estatizamos y que se vaya del país?
                Por favor, MB si no es líder mundial debe estar entre los 3 fabricantes mas importantes del mundo.
                Excelente noticia, ojalá también se pueda dar algo de transferencia tecnológica.
                Saludos
                Aldo

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                • #9
                  Respuesta: Asientos eyectables en Río IV

                  y vos crees que los ingleses no pueden transferir tecnologia mientras nos tienen agarrados de ahi?...no hay otro proveedor occidental?...mientras no cambiemos esto olvidemosnos de la soberania o la integridad territorial, ojo, no veo mal otras cosas ingleses en el campo civil que es volundad de cada ciudadano, como a su vez ellos gustan de los vinos argentinos, pero a nivel militar la relacion tiene que ser cero.

                  Comentario


                  • #10
                    Respuesta: Asientos eyectables en Río IV

                    No se vayan por las ramas muchachos, es un asiento, no es un caza, a demas es un mini progreso para la FAA, antes quer nada prefiero esto, a mi en lo personal me parece una muy buena noticia.

                    saludos.
                    En Defensa de la Patria Solo Dios Juzgara Nuestras Acciones...

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                    • #11
                      Respuesta: Asientos eyectables en Río IV

                      Uhyyy Dios mio que se sigue con esto si tenemos que sacar todo lo Britanico ,Americano, Otan de las FFAAs bajemos la persiana porque nos quedamos sin nada, yo no soy pro Otan me gustaria ver material especialmente Ruso en nuestras FFAA's pero esto de que cada ves que alguien habla de un componete que es de algun pais OTAN algunos le sale ceborrea la verdad que ya no se que pensar u opinar, este asiento hace decadas que esta en nuestra FAA y dio muy buenos resultados, habria que encontrar la tabla de eyecciones de las naves que usaron este asiento, seguramente la efectividad fue muy buena.
                      "Prefiero ser un reloco antes de ser un recuerdo"

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                      • #12
                        Respuesta: Asientos eyectables en Río IV

                        Originalmente publicado por Growler Ver Mensaje
                        La convocatoria también prevé la posibilidad que Martin Baker realice en dichas instalaciones trabajos para terceros, o sea para fuerzas de otros países, hecho que abre la posibilidad para que en el Area Material Río IV se pueda convertir en un centro de mantenimiento regional de asientos eyectables Martin Baker y aunque el mercado es muy reducido, la sola posibilidad de que algún otro país decida realizar el mantenimiento de sus asientos eyectables en nuestro país sería un pequeño avance, pero de importancia.

                        En tal caso Martin Baker debería pagar un cánon de un 6% de la facturación total, que es el porcentaje que en el año 2002 se fijó entre la FAA y Martin Baker Aicraft por 5 años. Ahora ése porcentaje deberá revisarse y si hay acuerdo entre las partes, MB estará autorizada para realizar trabajo para terceros en el Area Material Río IV.
                        Growler. De instalarse MB en en el Area Material Río IV, habría posibilidad de alguna transferencia de tecnología?
                        "Nuc minerva, postea palas"

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                        • #13
                          Respuesta: Asientos eyectables en Río IV

                          podria ser de cualquier pais de la OTAN, pero especialmente britanico, un pais con el que tenemos un conflicto latente, no me parece apropiado, es mas, despues del 82 la consigna era nada britanico y ahora?...

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                          • #14
                            Respuesta: Asientos eyectables en Río IV

                            Originalmente publicado por danram Ver Mensaje
                            y vos crees que los ingleses no pueden transferir tecnologia mientras nos tienen agarrados de ahi?...no hay otro proveedor occidental?...mientras no cambiemos esto olvidemosnos de la soberania o la integridad territorial, ojo, no veo mal otras cosas ingleses en el campo civil que es volundad de cada ciudadano, como a su vez ellos gustan de los vinos argentinos, pero a nivel militar la relacion tiene que ser cero.

                            -El 80% de los aviones de combate occidentales esta equipados con
                            asientos eyectables de Martin Baker

                            -Martin Baker es líder mundial en el campo de los asientos eyectables




                            Saludosss

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                            • #15
                              Respuesta: Asientos eyectables en Río IV

                              Lo que estaria lindo es que unifiquen los asientos con un modelo de Mbk made in cordoba.
                              o mejor que saquen al mercado una capsula ( b58 - f111 - a12 - b1 ???)que es lo que hace falta en los mares del sur (o del norte): escaparse del avion para morir de hypotermia en el mar no es gran cosa.
                              "La Argentina es un país riquísimo que hasta ahora ha sido saqueado por propios y extraños"

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